Hivatalos történelmi jegyzet:
A cirkálót 1979. július 31-én rakták le a 61. communardsról RRC Chervona Ukraine néven elnevezett hajógyárban. A Nagy Veteránok Tanácsának kérésére nevezték el Honvédő Háború KChF annak a cirkálónak a tiszteletére, aki 1942-ben halt meg a Szevasztopoli-öbölben, Szevasztopol védelmében.
1982. július 27-én indult.
1986. december 1-jén legénységet alakítottak ki a Csendes-óceáni Flotta 10. hadműveleti századánál. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1988. augusztus 10-i 284. számú parancsára tiszteletbeli tengerész hősnek iktatták be. szovjet Únió, a dicsőségrend lovasa, a gárda 3. fokozata elöljáró, nyugalmazott Dubinda Pavel Khristoforovich.
1989. augusztus 15. és december 1. között a hajó tengeri és állami próbáknak esett át.
1989. december 25-én a cirkálót felvették a Szovjetunió haditengerészetébe.
1990. január 7-én a Szovjetunió haditengerészetének zászlóját kitűzték a cirkálóra.
1990. szeptember 27-től november 5-ig a „Fast” EM kíséretében a cirkáló flottaközi átmenetet hajtott végre Szevasztopol kikötőjéből Petropavlovsk-Kamchatsky kikötőjébe, harci szolgálati feladatok ellátásával. Az október 22-ről 24-re tartó átmenet során üzleti látogatást tett Cam Ranh (SR Vietnam) kikötőjében. A harci szolgálati feladatok átállása és teljesítése „jó” minősítést kapott.
1990. november 5-én a KTOF-hoz érkezve a cirkáló a Kamcsatka-flottilla 173 rakétahajó-dandárjába került.
Az 1991-es BP eredményei szerint a hajó második helyezést ért el a harci kiképzésben, 1991-ben a KTOF legjobb hajójának nyilvánították a rakétakiképzésben.
1991-ben sikeresen befejeződött a tengeri célpontra rakéta tüzelése cirkáló rakétákkal és az UMZRK erőd Malachit célrakétájának kilövése.
1992. július 26-án a cirkálón leengedték a Szovjetunió Haditengerészetének zászlaját és felvonták a Szent András zászlaját.
A cirkálót a KTOF-on a legjobbnak nyilvánították a rakéta- és tüzérségi előkészítésben és a légvédelemben, és elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díját az UMZRK erőd tengeri célpontra történő cirkálórakétáinak és 3 Malachit célrakétájának kilövéséért.
1991 és 1994 között a cirkáló volt a formáció legjobb hajója.
1994-ben a cirkálót a KVF legjobb 1. rangú hajójának nyilvánították.
1995-ben, hosszú tartózkodás után a cirkáló 4 nap alatt átment a Petropavlovszk-Kamcsatszkij bázispontról Vlagyivosztokba a Csendes-óceáni béke 50. évfordulója tiszteletére rendezett haditengerészeti felvonulásra (szeptember 2.).
1995. szeptember 4-én a hajót áthelyezték a 10. hadműveleti század rakétahajóinak 36. hadosztályához.
1996. február 9-én a Vörös Hadsereg „Chervona Ukrajna” nevet a haditengerészet polgári törvénykönyve értelmében ünnepélyesen gárdává nevezték át. rakéta cirkáló"Varangi".
1996-ban a cirkáló tüzérséggel lőtt part menti és tengeri célpontokra. A légvédelmi rakétarendszerek tüze 2 db La-17 célgépet és 1 db RM-15 „Termit” célrakétát semmisített meg. A KTOF legjobb légvédelmi hajójának nyilvánították.
1997. február 9. és 13. között a cirkáló hivatalos baráti látogatást tett a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjében a Varyag páncélos cirkáló és a japán század közötti csata helyszínére.
1997. szeptember 3-án egy cirkálórakétát lőttek ki egy tényleges tengeri célpontra (a célpont egy leszerelt leszállóhajó volt). Haditengerészeti célpontot a CR közvetlen találata semmisített meg. Ezért a lövöldözésért a cirkálót a haditengerészet főparancsnokának díjával tüntették ki, mint a haditengerészet legjobb felszíni hajója rakétakiképzésért. 1997-ben a cirkálót haladó NK KTOF-nak nyilvánították.
1998-ban a cirkáló kikötőjavításon esett át. A javítás után a hajó kidolgozott egy harci kiképzést. Légvédelmi rakétarendszereket és tüzérséget lőtt légi, part menti és tengeri célpontokra.
1999-ben a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve díjáért rakétalövést hajtott végre a fő komplexummal.
1999. október 2. és október 06. között a "Varyag" cirkáló a "Stormy" rombolóval együtt a KTOF parancsnoka, ZAKHARENKO M.G. tengernagy zászlaja alatt közlekedett. hivatalos látogatáson vett részt Sanghaj – a Kínai Népköztársaság – kikötőjében a Kínai Népköztársaság megalapításának 50. évfordulója alkalmából.
1999. október 28-án a cirkáló részt vett a KTOF-hajók komplex irányító kijáratán a Nagy Péter-öbölbe a miniszterelnökkel. Orosz Föderáció Vlagyimir Putyin.
2002. október 10. és 15. között a cirkáló hivatalos látogatást tett Yokosuka (Japán) kikötőjében a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők fennállásának 50. évfordulóján, részt vett a Tokiói-öbölben tartott haditengerészeti felvonuláson. 2003-ban a cirkáló a GKVMF díjáért sikeresen teljesítette a rakétalövést a főkomplexummal.
2004-ben, február 10. és 15. között a hajó hivatalos baráti látogatást tett a KTOF hadihajók különítményeként (a BOD "Admiral Tributs", MPK "Koreets" csapatával együtt) a KTOF parancsnoka, Admiral zászlaja alatt. FJODOROV VD a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjébe, hogy megünnepeljék a Varyag páncélos cirkáló bravúrjának 100. évfordulóját. A látogatás során közös gyakorlatokat tartottak a Koreai Köztársaság haditengerészetének hajóival.
2004 áprilisában a KShU KTOF során a hajó sikeresen hajtott végre rakéta- és tüzérségi lövöldözést, lelőtte a Gyurza és az AK-630 légvédelmi rendszerek légi célját.
A hajó főnökei Tula régió és Tula város igazgatása (BN szerződés 1996. december 19-én), a Noginszki körzet igazgatása (1996. december 23-án kelt 84. számú szerződés), a JSC munkaügyi kollektívája. VLADIVOSTOK-AVIA (BN szerződés, 1999. augusztus 14-én), Jótékonysági Alapítvány a haditengerészet "Cruiser" Varyag támogatása (BN szerződés, 2011. február 8.)
2005. szeptember-decemberben a cirkáló az OBC részeként (BPC "Admiral Panteleev", BPC "Admiral Tributs" tanker "Pechenga") sikeresen teljesítette a hosszú távú utazás feladatait Vishakhapatnam kikötőinek látogatásával. (India) - Szingapúr kikötője - Jakarta kikötője - Sattahip kikötője - Haiphong kikötője. A cirkáló részt vett az „INDRA-2005” nemzetközi gyakorlatokon. Számos tiszt és hadnagy állami és megyei kitüntetésben részesült.
Decemberben a cirkálót 2005-ben a fő képzési típusok legjobbjának nyilvánították.
Március-áprilisban a cirkáló kitisztította az üzemanyagtartályokat és kirakta az összes lőszert.
2006 májusában megkezdődött a cirkáló dokkjavítása.
A 2006 júniusától 2008 februárjáig tartó időszakban a cirkálón külön javításokat végeztek a fő- és tartómotorok cseréjével, valamint a fegyverek korszerűsítésével az OAO HC Dalzavod erői által.
2008 áprilisában a cirkáló legénysége sikeresen kidolgozta és teljesítette a „K-1” tanfolyami feladatot.
2008 májusában a cirkáló csatlakozott az állandó készenléti erőkhöz.
2008 októberében a Varyag SC egy hajókülönítmény részeként nem hivatalos látogatást tett Busan kikötőjében a Koreai Köztársaságban, és részt vett a nemzetközi tengeri felvonuláson.
A 2008-as eredmények szerint a cirkálót a szövetség 1. rangú legjobb hajójának nyilvánították.
2009 áprilisában a Varyag SC a KTOF hajók egy különítményeként nem hivatalos látogatást tett a kínai Qingdao kikötőjében, hogy megünnepeljék a PLA haditengerészet 60. évfordulóját.
2009 októberében-decemberében a Varyag MRC üzleti hívást intézett a Szingapúri Köztársaság Changi haditengerészeti támaszpontjához, hogy biztosítsa az Orosz Föderáció elnökének biztonságát, D.A. Medvegyev, aki részt vett az APEC-2009 csúcstalálkozón.
A cirkálót meglátogatta az Orosz Föderáció elnöke, D.A. Medvegyev, a Primorsky Krai kormányzója S.M. Darkin, Primorszkij Vladyka és Vlagyivosztok Veniamin.
A 2009-es eredmények szerint a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve két díjat nyert rakétalövésért.
2010-ben a Varyag rakétacirkáló nem hivatalos látogatást tett az Egyesült Államok San Francisco kikötőjében. A látogatás során számos megbeszélésre került sor az amerikai haditengerészet parancsnokságával, San Francisco városának adminisztrációjával.
A cirkáló táblát meglátogatta az Orosz Föderáció elnöke, D.A. Medvegyev.
2010 novemberében az őrség Varyag rakétacirkálója ellátogatott Incheon kikötőjébe, a Koreai Köztársaságba. A cirkáló legénysége részt vett a Varyag páncélos cirkálónak az Orosz Föderáció Guys számára történő bérbeadásának ünnepségén.
Idén nyáron már volt alkalmam meglátogatni a Moszkva fedélzetén, hasonlóan a Varyaghoz, de akkor minden a hajó egyszerű átvizsgálására korlátozódott, és itt, Kamcsatkán tengerre kellett mennem, és éles tüzelést kellett végeznem.
Szóval szeptember 14-én este hajóval mentünk a hajóhoz. A "Varyag" akkoriban a szállítóhajótól - az "Irkut" közepes tengeri tartályhajótól - kapott utánpótlást.
2. Kikötés
3. Pr.1164 "Varyag" gárda rakétacirkáló, a csendes-óceáni flotta zászlóshajója
4. A srác leszármazása
Szeptember 15-én egész éjjel és reggel a hajók a flottaalakulatok közötti kétoldalú gyakorlatok utolsó szakaszának helyszínére hajóztak, amely 154 mérföldre volt Petropavlovszk-Kamcsatszkijtól.
Kísérőhajók.
Kis rakétahajó pr.12341 "Razliv"
6. Destroyer pr.956 "Fast"
7. A Razliv RTO előtt, a háttérben egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó, pr.1155 "Admiral Vinogradov"
8. BOD "Admiral Tributs", MPK "Koreets", RTO "Moroz" is részt vett a gyakorlatokon.
Ami a gyakorlatok során történt: hajófedélzet sokk csoport A különféle erőkből álló Primorszkij-flottilla légvédelmi rakétatűzet hajtott végre, hogy az ellenséges légitámadás fegyvereit visszaverje. különféle irányokba.
Sajnos a kísérőhajók nagyon nagy távolságra haladtak, aktívan használták az interferenciát és a füstöt, így munkájukat nem lehetett lefilmezni. Az MRK "Moroz" két P-120 "Malachite" hajóellenes rakétát lőtt ki, amelyek a kísérőhajók célpontjaként szolgáltak, az MPK "Koreets" pedig egy Saman célrakétával, amelyre a Varyag egy S-300F rakétát lőtt ki. légvédelmi komplexum "Fort". A cirkáló AK-130-as tüzérségi tartóként is működött, de nem tudom milyen típusú célponthoz.
Az „Erőd” forgatása két lövéspontból (a fotókat Vadim Savitsky készítette)
14. Az AK-130 kilövése és az "Erőd" működéséről készült videó megtekinthető a Zvezda TV csatorna cselekményében.
A Primorsky Flotilla parancsnoka sikeresnek nevezte a lövöldözést.
Kis túra a hajón.
Három koordináta észlelő radar légi célpontok MR-600 Voskhod
15. Radar MR-123 "Vympel" tűzvezető tüzérségi tartó AK-630
16. 30 mm-es hatcsövű automata fegyvertartó AK-630. A jobb oldalon - a telepítés kezelője
18. És itt van egy videó a tavaszi gyakorlatokról, ahol a "Varyag" a PK-10 "Brave" és az AK-630 elektronikus hadviselési komplexummal dolgozott
RBU-6000 "Smerch-2" rakétavető
19. A munkájáról készült videót megtekintheti a gyakorlati beszámolómban. Északi Flotta, és ez az egyik forgatás "Varyag"
21. E fedél alatt található az Osa-M hajón szállított légvédelmi rakétarendszer
21. 9M33 "Osy-M" rakéta
22. Ezt minden fotós eltávolítja, aki meglátogatta a cirkálót – a hajók és repülőgépek sziluettjeit. A miénk és egy lehetséges ellenség
23. PGK-2 optikai iránymérő
24. A hajó parancsnoki beosztása. Szinte megegyezik a "Moszkvával", amelynek videós körútját a megfelelő bejegyzésben tekintheti meg.
Harc Tájékoztatási rendszer CICS "Lumberjack-1164"
Navigációs biztonsági rendszerek - "Bal" és "Vaigach" komplexek
26. Ezen a komplexumon elektronikus térképek jelennek meg
27. De papíralapú számításokat mindig végeznek, ha az elektronika balesetből, ellenségeskedésből stb.
28. Navigációs adatokat sugárzó készülék
Műholdas navigációs készülék GLONASS/GPS CH-3101
30. Jelzőtábla
31. Az energia és a túlélés posztján. A különböző rekeszekből származó videót a monitor sugározza
A Honvédelmi Minisztérium honlapján van egy jó virtuális fotótúra a cirkálóról, ott van ez a bejegyzés is, erősen ajánlom, hogy nézze meg a http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/museums/varyag.htm oldalt.
Kilátás a helikopterleszállóról. A Ka-27 helikopter hangárkapuja és a híres "cinege" - a "Fort" légvédelmi rakétarendszer antenna tűzvezető állomásának "Volna" radarállomása
A "Chervona Ukraine" rakétacirkáló teszteli, 1988-1989.
- Az 1164-es projekt harmadik hajója - "Chervona Ukraine" rakétacirkáló 1979. július 31-én fektették le a 61. communardokról elnevezett hajógyárban. A Vörös Zászló Fekete-tengeri Flotta Nagy Honvédő Háború Veterán Tanácsának kérésére a hajót a Szevasztopoli-öbölben 1942-ben meghalt cirkálóról nevezték el, Szevasztopol védelmében. Vízbe bocsátották 1982. július 27
Utazási sebesség - akár 34 csomó. Utazási hatótáv - 9 ezer mérföld (17,5 ezer km, vagyis majdnem fél egyenlítő). Legénység - 416 fő. A szabványos Bazalt hajóelhárító rakéták helyett a rakétacirkáló 16 darab 3M-70 Vulkan hajóelhárító rakétát, egy Fort rakétarendszert, egy iker 130 mm-es ágyútartót, két Osa légelhárító rakétarendszert (80 rakéta), hat hatcsövű 30 mm-es géppuska, két ötcsöves torpedócső, két sugárbombázó, egy Platinum hidroakusztikus állomás vontatott szerkezettel, egy Ka-27-es helikopter.
RBU-6000 "Smerch-2" rakétavető.
A P-1000 "Volcano" komplexum fejlesztését az 1979. május 17-i kormányrendeletnek megfelelően indították el. az amerikai haditengerészet támadóhordozó-alapú repülőgépeinek hatótávolságának folyamatos növekedése kapcsán.A Vulkan hajóelhárító rakétakomplexum (P-1000) 1987-ben állt szolgálatba. A 3M-70 hajók elleni cirkálórakéta a P-500-hoz hasonló turbósugárhajtóművel rendelkezett, de az erősebb, szabályozott fúvókákkal ellátott gyorsító fokozat (CPC), valamint a modernebb szerkezeti anyagok (különösen a titán) használata miatt. ötvözetek), valamint a gyengülő páncélvédelem hatótávolsága 700 km-re nőtt.
A Vulkan komplexum rakétája feltűnően különbözik elődjétől az erősebb start-gyorsító fokozat (CPC) vezérelt fúvókákkal, valamint a modernebb szerkezeti anyagok miatt.
Hasonló csereRCC "Bazalt" az RCC "Volcano"-n A projekt korábbi hajóira is ezt feltételezték, amelyet később a Moszkva cirkálón hajtottak végre a modernizálás során, és 2011 óta az Ustinov marsallt is modernizálták. A Vulkan komplexum átrakását csak a hajóbázisokon végzik, mivel ez meglehetősen munkaigényes művelet. A 3M-70 rakéták sorozatgyártását a Strela Production Association (Orenburg) végezte.
Röviden, a P-1000 Vulkan SCRC egy nagyon továbbfejlesztett bazalt. A "Bazalt" komplexumot 1987.10.13-án korszerűsítették és üzembe helyezték, de már "Vulcano" néven, amiből az következik, hogy RRC pr. 1164 "Volcano"-val és csak "Volcano"-val felfegyverkezve.
Ezek a hajóelhárító rakéták azonban nem használhatnak rendszeres kilövési szakaszokat, mivel működésük az indítószerkezet megsemmisüléséhez vezethet. Ennek eredményeként P-500-as hajóelhárító rakétakilövőkkel vannak felszerelve, ami némileg csökkenti a repülési távolságot. Ismeretlen okokból (gazdasági, politikai, műszaki vagy termelési természetű) a Vulkan SCRC-t az 1164. projekt cirkálóira szerelték fel. csonka formában- anélkül, hogy az SM-248 üvegszálas kilövőket hőálló ötvözetekből készült újakra cserélnék, lehetővé téve a 3M70 rakéták használatát új tervezésű gyorsítórakéta-hajtóművekkel.
A Varyag rakétacirkáló hőálló kilövőkkel rendelkezik. De tekintettel arra, hogy a nagy teljesítményű indítószerkezettel rendelkező hajóellenes rakétákat még / még nem gyártják, akkor még mindig használják őket Emiatt az Ustinov marsall RRC a Vulkan SCRC-vel van felfegyverezve, 3M70 rakétákkal, amelyek kilövéserősítőkkel vannak felszerelve a leszerelt Bazalt komplexum 4K80 RCC-jéből. A fentiekkel kapcsolatban. továbbra is feltételezhető, hogy a Vulkan SCRC hatótávolsága ma vagy megegyezik a Bazalt hatótávolságával (550 km), vagy (egyes források szerint) 150 km-rel több a rakéta tömegének csökkenése miatt.
Valójában az 1164-es projekt rakétacirkálói a Vulkan SCRC-t használják 3M70 rakétákkal, amelyek a leállított Bazalt komplexum 4K80 hajóelhárító rakétáinak kilövés-erősítőivel vannak felszerelve.
1986. december 1-jén legénységet alakítottak ki a Csendes-óceáni Flotta 10. hadműveleti századánál. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1988. augusztus 10-i 284. számú parancsára tiszteletbeli tengerésznek, a Szovjetunió hősének, a Gárda 3. fokozatának dicsőségrendjének birtokosa, Pavel Khristoforovich Dubinda nyugalmazott munkavezető besorozták. . 1989. augusztus 15. és december 1. között a hajó tengeri és állami próbáknak esett át. 1989. december 25-én felvették a Szovjetunió haditengerészetébe.1990. január 7-én a Szovjetunió haditengerészetének zászlóját kitűzték a cirkálóra.
A "Chervona Ukraine" rakétacirkáló a csendes-óceáni flottára való átállás során, 1990. Szerző Muratov V.N.
1990. szeptember 27-től november 5-ig a „Fast” EM kíséretében a cirkáló flottaközi átmenetet hajtott végre Szevasztopol kikötőjéből Petropavlovsk-Kamchatsky kikötőjébe, harci szolgálati feladatok ellátásával. Az október 22-ről 24-re tartó átmenet során üzleti látogatást tett Cam Ranh (SR Vietnam) kikötőjében. A harci szolgálati feladatok átállása és teljesítése „jó” minősítést kapott.
1990. november 5-én a KTOF-hoz érkezve a cirkáló a Kamcsatka-flottilla 173 rakétahajó-dandárjába került.
Az 1991-es BP eredményei szerint a hajó második helyezést ért el a harci kiképzésben, 1991-ben a KTOF legjobb hajójának nyilvánították a rakétakiképzésben.
1991-ben sikeresen befejeződött a tengeri célpontra rakéta tüzelése cirkáló rakétákkal és az UMZRK erőd Malachit célrakétájának kilövése.
1992. július 26-án a cirkálón leengedték a Szovjetunió Haditengerészetének zászlaját és felvonták a Szent András zászlaját.A cirkálót a KTOF-on a legjobbnak nyilvánították a rakéta- és tüzérségi előkészítésben és a légvédelemben, és elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díját az UMZRK erőd tengeri célpontra történő cirkálórakétáinak és 3 Malachit célrakétájának kilövéséért.
1991 és 1994 között a cirkáló volt a formáció legjobb hajója.1995-ben, hosszú tartózkodás után a cirkáló 4 nap alatt átszállt Petropavlovszk-Kamcsatszkij bázispontjáról Vlagyivosztokba a Csendes-óceáni Béke 50. évfordulója (szeptember 2.) tiszteletére tartott haditengerészeti felvonulásra. 1995. szeptember 4-én a hajót áthelyezték a 10. hadműveleti század rakétahajóinak 36. hadosztályához.
A flotta Szovjetunió összeomlása utáni újraelosztásával kapcsolatban 1996. február 9. „Chervona Ukraine” rakétacirkáló a Haditengerészet főparancsnokának, a híres Jelcin „reformátornak”, Felix Gromov flottatengernagynak a parancsára. átkeresztelték Varyag rakétacirkálóra. A rakétacirkáló az 1905-ös orosz-japán háború során a legendás "Varyag" cirkáló dicsőséges nevének utolsó méltó átvevője lett.És a névadó repülőgép-hordozó cirkáló projekt 1143,5"Varyag", amely soha nem lépett rá katonai szolgálat orosz flotta,akkor még nem adták el selejtnek, és nem tartozott Thaiföldhöz.
1996-ban a cirkáló tüzérséggel lőtt part menti és tengeri célpontokra. A légvédelmi rakétarendszerek tüze 2 db La-17 célgépet és 1 db RM-15 „Termit” célrakétát semmisített meg. A "Varyagot" a KTOF legjobb légvédelmi hajójának nyilvánították.
1997-ben A "Varyag" cirkáló részt vett egy koreai és japán kiképzési úton. A haditengerészetnél először volt a csapat tagja egy pap. Vlagyivosztok püspöke és Primorsky Veniamin lettek. 1997. február 9. és 13. között a cirkáló hivatalos baráti látogatást tett a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjében a Varyag páncélos cirkáló és a japán század közötti csata helyszínére.
1997. szeptember 3-án egy cirkáló rakétát lőttek ki egy tényleges tengeri célpontra (a célpont egy leszerelt leszállóhajó volt). Haditengerészeti célpontot a CR közvetlen találata semmisített meg. Ezért a lövöldözésért a cirkálót a haditengerészet főparancsnokának díjával tüntették ki, mint a haditengerészet legjobb felszíni hajója rakétakiképzésért. 1997-ben a cirkálót a KTOF fejlett felszíni hajójának nyilvánították.
"Varyag" rakétacirkáló. Rakétalövés a Vulkan komplexumnál. Fotó: V. Ankov, Muratov V.N.
1998-ban a cirkáló kikötőjavításon esett át. A javítás után a hajó kidolgozott egy harci kiképzést. Légvédelmi rakétarendszereket és tüzérséget lőtt légi, part menti és tengeri célpontokra.
1999-ben a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve díjáért rakétalövést hajtott végre a fő komplexummal.
1999. október 2. és október 06. között a "Varyag" cirkáló a "Stormy" rombolóval együtt a KTOF parancsnoka, ZAKHARENKO M.G. tengernagy zászlaja alatt közlekedett. hivatalos látogatáson vett részt Sanghaj – a Kínai Népköztársaság – kikötőjében a Kínai Népköztársaság megalapításának 50. évfordulója alkalmából.
1999. október 28-án a cirkáló részt vett a KTOF hajók komplex vezérlőkijáratában a Nagy Péter-öbölbe az Orosz Föderáció kormányának elnökével, Vlagyimir Putyinnal.
2001 májusában a cirkálót meglátogatta Moszkva és egész Oroszország pátriárkája, Alekszij II.
2002 óta a projekt 1164 Varyag rakétacirkáló a csendes-óceáni flotta zászlóshajója lett, cserébeProject 1144 Admiral Lazarev nehéz nukleáris rakéta cirkáló. 2002. október 10. és 15. között a cirkáló hivatalos látogatást tett Yokosuka (Japán) kikötőjében a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők fennállásának 50. évfordulóján, részt vett a Tokiói-öbölben tartott haditengerészeti felvonuláson.
2003-ban a cirkáló sikeresen befejezte a rakéta kilövést a fő komplexummal a Haditengerészet főparancsnoka díjáért.
A "Varyag" rakétacirkáló 2004. február 3-án Dél-Koreába utazik. Fotó: Sayapin Vladimir
2004. február 10. és 15. között a hajó hivatalos baráti látogatást tett a KTOF hadihajók különítményeként (a BOD "Admiral Tributs", MPK "Koreets" csapatával együtt) a KTOF parancsnoka, FJODOROV admirális zászlaja alatt. VD a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjébe, hogy megünnepeljék a Varyag páncélos cirkáló bravúrjának 100. évfordulóját. A látogatás során közös gyakorlatokat tartottak a Koreai Köztársaság haditengerészetének hajóival. 2004 áprilisában a KTOF parancsnoki és törzsgyakorlatán a hajó sikeresen hajtott végre rakéta- és tüzérségi lövöldözést, lelőtte a Gyurza és AK-630 légvédelmi rendszerek légi célját.
2005 szeptemberében-decemberében a cirkáló a hadihajók különítményeként (BPK "Admiral Panteleev", BOD "Admiral Tributs", "Pechenga" tanker) sikeresen teljesítette a hosszú távú utazás feladatait, meglátogatva a kikötőket. Vishakhapatnam kikötője (India) - Szingapúr kikötője - Jakarta kikötője - Sattahip kikötője - Haiphong kikötője. A cirkáló részt vett az „INDRA-2005” nemzetközi gyakorlatokon. Számos tiszt és hadnagy állami és megyei kitüntetésben részesült. Decemberben a cirkálót 2005-ben a fő képzési típusok legjobbjának nyilvánították.
2006-ban a csendes-óceáni flotta zászlóshajóját, a Varyag gárdarakétacirkálót ütemezett javításra szállították Dalzavod falaira. Március-áprilisban a cirkáló kitisztította az üzemanyagtartályokat és kirakta az összes lőszert. 2006 májusában megkezdődött a cirkáló dokkjavítása.A javításokat gyors ütemben tervezték elvégezni. De mivel a Dalzavod válság idején nem voltak képzett hajóépítők (mint az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexumának minden vállalatánál), a gyors ütemezett javítás csaknem két évig elhúzódott. A 2006 júniusától 2008 februárjáig tartó időszakban a cirkálón külön javításokat végeztek a fő- és tartómotorok cseréjével, valamint a fegyverek korszerűsítésével az OAO HC Dalzavod erői által.
A futómű javítása és helyreállítása után a Varyag rakétacirkáló Eduard Moszkalenko 1. rendű őrkapitány parancsnoksága alatt tengeri próbákon vett részt.Az üzem egyik kijáratánál a Nagy Péter-öböl vizébe a Varyag az elmúlt évekhez hasonlóan a maximumot fejlesztette. utazósebesség- 32,5 csomó. A tengeri tengerészek, akik kihagyták a valódi harci munkát a tengeren a rakpart falánál, még ebben a néhány napban is feltöltődtek pozitív hozzáállás. Valójában a tengeri próbák előtt tengerészek és művezetők egész sora kénytelen volt tengertudományt tanulni csak szimulátorokon és a szakterületükön végzett hajófedélzeti képzés során.
Nyikolaj Ivanov matrózt, az őrség légvédelmi rakétaosztály irányítócsoportja operátori szakaszának parancsnokát től besorozták a flottába. Szverdlovszki régió 2006 őszén kijelentette, hogy "... egészen másképp érezte magát, amint a hajó végre elhagyta a gyárat a tengerre. Szerettem volna teljesen belekortyolni a tengeri romantikába, voltak gondolatok a katonai szolgálat befejezése utáni szerződéskötésről «.
A "Varyag" őrségi rakétahajó (2008) parancsnoka, 1. fokozatú őrkapitány, MOSKALENKO EDUARD: „A mostani javítás az első a rakétacirkáló teljes 18 éves élettartama során. Az üzem dolgozói végrehajtották az összes motor, konyhaberendezés, háztartási rendszer - zuhanyzók, latrinák - tervezett cseréjét. Ha az ilyen javításokat pénzbeli befektetésekkel mérjük, akkor ez körülbelül 350 millió rubelbe került az államnak. A fő teher a dalzavodszki lakosokra hárult, de több tucat ember is hozzájárult a Varyag helyreállításához. védelmi vállalkozások Oroszország. Egyet mondhatok: óriási munkát végeztek becsülettel, és a Varyagunk most műszakilag kiváló állapotban van, amit a tengeren végzett tengeri próbák is mutattak. Ez a javítás legalább további tizenöt évvel meghosszabbította a hajó teljes körű szolgáltatását. És gyakorlatilag a navigáció korlátozása nélkül. Ilyen hosszú javítási időszak alatt is igyekeztünk megtartani a hajó teljes állományát, hogy a kikötőben parkoló körülmények között lévő személyzet normál állapotban tartsa osztályait, tanult. funkcionális felelősségek szakterület szerint. Csökkentett legénységgel nem lehet mindent megcsinálni: hatalmas a gazdaság!Az első tengeri utak alkalmával a tengerészek műszakokat dolgoztak ki, a kikötés minden elemét. Így hamarosan a cirkáló zászlóshajóként veszi át szokásos helyét. És a flotta egyetlen fontos eseménye - legyen az katonai parádé vagy egy nagyszabású óceáni gyakorlat - nem nélkülözheti.
Az üzem egyik kijáratakor a Nagy Péter-öböl vizeihez a Varyag, akárcsak a múlt legjobb éveiben, 32,5 csomós maximális utazósebességet fejlesztett ki. A katonai matrózok, akik ebben a néhány napban is hiányoztak a valódi harci munkából a tengeren a rakpart falánál, pozitív hozzáállással töltötték el. Valójában a tengeri próbák előtt tengerészek és művezetők egész sora kénytelen volt tengertudományt tanulni csak szimulátorokon és a szakterületükön végzett hajófedélzeti képzés során. Nyikolaj Ivanov tengerész, akit 2006 őszén a szverdlovszki régióból vontak be a flottába, azt mondta, hogy teljesen másképp érezte magát, amint a hajó végre elhagyta a gyárat és tengerre szállt. Szerettem volna teljesen belekortyolni a tengeri romantikába, voltak gondolatok a katonai szolgálat befejezése utáni szerződéskötésről.
2008 egyik legjelentősebb eseménye a varangiak számára február 9-e volt, amikor egyszerre két emlékezetes dátumot ünnepeltek: a hősies csata 104. évfordulóját és a Varyag cirkáló halálát az orosz-japán háborúban, valamint a gárda lobogójának napját. 104 éve, 1904. február 9-én a Csendes-óceáni Flotta zászlóshajójának – a császári flotta „Varyag” cirkálójának – dédapja a japán századdal vívott ádáz csatát követően a koreai kikötőben. Chemulpót elárasztotta csapata. Tehát az új Varyag üzembe helyezése pontosan erre a jelentős dátumra az egész legénység számára.
2008 áprilisában a cirkáló legénysége sikeresen kidolgozta és teljesítette a „K-1” tanfolyami feladatot. 2008 májusában a cirkáló csatlakozott az állandó készenléti erőkhöz. 2008 októberében az RKR "Varyag" őrsége egy hajókülönítmény részeként nem hivatalos látogatást tett a Koreai Köztársaság Busan kikötőjében, és részt vett a nemzetközi tengeri felvonuláson. A 2008-as eredmények szerint a cirkálót a szövetség 1. rangú legjobb hajójának nyilvánították.
A csendes-óceáni flotta vezérkari főnök-helyettese (2008) ANDREY VOYTOVICH ellentengernagy: „Mindannyiunk számára, csendes-óceáni tengerészek számára rendkívül fontos és emberileg örömteli esemény a Varyag őrségi rakétacirkáló visszatérése a harci formációba. Még mindig lenne! A flotta ereje azonnal észrevehetően megnő. Nem véletlen, hogy a NATO-besorolás szerint az orosz hadihajók ezen osztályát a repülőgép-hordozók gyilkosainak becézték. A "Varyag"-unk egy erőteljes, többcélú csapásmérő rakétarendszerrel van felfegyverkezve, amely lehetővé teszi nagy felszíni és földi célpontok jelentős távolságra történő eltalálását. Ezen kívül arzenálja rakétavetőket, torpedócsöveket és számos különböző kaliberű és rendeltetésű tüzérségi tartót tartalmaz. Biztos vagyok benne, hogy a zászlóshajó nem egyszer emlékeztet majd magára azzal, hogy nagyszabású gyakorlatokon és hosszú távú sétahajózásokon vesz részt. Napjainkban a központi újságok oldalairól gyakrabban hallatszik a Fekete-tengeri Flotta „Moskva” nevű gárda rakétacirkálója, amely nemrégiben hangosan bejelentette magát az Atlanti-óceánon. Biztos vagyok benne, hogy a Pacific Varyag hamarosan reflektorfénybe kerül.
A "Varyag" rakétacirkáló az Aranyszarv-öböl 33-as kikötőjénél, mielőtt Kínába indult, hogy részt vegyen a Sárga-tengeri haditengerészeti felvonuláson a PLA haditengerészetének 60. évfordulója tiszteletére, 2009. április 13-án. A fotó szerzője Muratov V.N.
2009. április őrségi rakétacirkáló A Varyag a KTOF hajók egy különítményeként nem hivatalos látogatást tett a kínai Qingdao kikötőjében, hogy megünnepeljék a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészetének fennállásának 60. évfordulóját.
A "Varyag" rakétacirkáló Qingdaóban a PLA haditengerészetének 60. évfordulója tiszteletére rendezett események alatt, 2009. április 20.
2009 októberében-decemberében a Varyag GRK üzleti hívást intézett a Szingapúri Köztársaság Changi haditengerészeti bázisához, hogy biztosítsa az Orosz Föderáció elnökének biztonságát, D.A. Medvegyev, aki részt vett az APEC-2009 csúcstalálkozón.
A cirkálót meglátogatta az Orosz Föderáció elnöke, D.A. Medvegyev, a Primorsky Krai kormányzója S.M. Darkin, Primorszkij Vladyka és Vlagyivosztok Veniamin. A 2009-es eredmények szerint a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve két díjat nyert rakétalövésért.
"Varyag" rakétacirkáló. Vulkan P-1000 rakétaelhárító komplexum
2010-ben a Varyag rakétacirkáló nem hivatalos látogatást tett az Egyesült Államok San Francisco kikötőjében. A látogatás során számos megbeszélésre került sor az amerikai haditengerészet parancsnokságával, San Francisco városának adminisztrációjával. Június 23-án Dmitrij Medvegyev orosz elnök meglátogatta a Varyag rakétacirkálót, amely jelenleg San Franciscóban tartózkodik nem hivatalos baráti látogatáson. Az államfő felszállt a csendes-óceáni flotta zászlóshajójára, mielőtt elindult a Szilícium-völgybe.
Vlagyimir Kaszatonov ellentengernagy beszámolt D. Medvegyevnek, az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek elnökének és főparancsnokának az orosz tengerészek által a hosszú utazás során elvégzett feladatokról és azokról a tevékenységekről, amelyekben részt vettek San Franciscóban. Az elnök megvizsgálta a rakétacirkálót, és beszélt a legénységgel
GRK "Varyag", 2010
2010 novemberében az őrség Varyag rakétacirkálója ellátogatott Incheon kikötőjébe, a Koreai Köztársaságba. A cirkáló legénysége részt vett a Varyag páncélos cirkálónak az Orosz Föderáció Guys számára történő bérbeadásának ünnepségén.
Lövés az S-300F "Fort" légvédelmi komplexum rakétájával a "Saman" célrakétára, 2011. szeptember. A fényképeket Vadim Savitsky készítette
9M33 "Osy-M" rakéta kilövés után. GRK "Varyag", 2011. szeptember
2011. április-május A GRK "Varyag" részt vett a "Peace Mission-2011" orosz-kínai gyakorlaton a Sárga-tengeren, Csingdao kikötőjében.
2011. szeptember - december a Csendes-óceáni Flotta "Varyag" hajóinak egy különítménye élén a Csendes-óceánon a harci szolgálat feladatait teljesítette a Maizuru (Japán) haditengerészeti bázisra hívásokkal - itt a japán haditengerészeti Self-vel közös gyakorlaton vettek részt. - A védelmi erők egy bajba jutott hajó felkutatására és megmentésére, Apra (Guam-sziget, USA) - itt részt vettek a "Pacific Eagle-2011" orosz-amerikai terrorellenes gyakorlaton, majd nem hivatalos látogatáson Vancouverben ( Kanada).
2012. április 23-27 a BOD "Admiral Vinogradov", "Marsall Shaposhnikov", "Admiral Tributs" és a GRK "Varyag" ellátó hajóival együtt részt vett a "Peace Mission-2012" orosz-kínai gyakorlatokon a Sárga-tengeren.
Az Orosz Haditengerészet Gárda Varjag rakétacirkáló Csendes-óceáni Flottájának zászlóshajója által vezetett hadihajók csoportja Kínába érkezett, hogy részt vegyen a „Naval Interaction-2012” kínai-orosz közös haditengerészeti gyakorlaton.
2013 elején ütemezett javításon esett át Dalzavodon. 2013. július 5-től 12-ig részt vett a "Peace Mission-2013" közös orosz-kínai gyakorlatokon a Japán-tengeren. Ezenkívül a cirkáló vezeti a haditengerészet állandó munkacsoportját a Földközi-tengeren, felváltva a Fekete-tengeri Flotta RKR „Moskva” rakétacirkálóját. 2013. szeptember 07 részt vett az Ausztrál Haditengerészet 100. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen Sydneyben.
2013. november 04 harci küldetést teljesít a Földközi-tengeren, és baráti látogatást tesz Egyiptomban, Alexandria kikötőjében.
2014. május 20-26 A GRK "Varyag" részt vett a "Marine Interaction - 2014" orosz-kínai gyakorlatokon. A gyakorlat során az orosz század Sanghajba látogatott.
2014. július 15-19 a hajó részt vett az "Indra-2014" orosz-indiai gyakorlatokon a Japán-tengeren.
2014 szeptemberében részt vett a „Vostok-2014” nagyszabású gyakorlatokon.
2014 novemberében, az ausztrál G20-csúcs előestéjén a csendes-óceáni flotta két különítménye érkezett Ausztrália partjaira a Varyag cirkáló vezetésével, hogy biztosítsák V. V. orosz elnök biztonságát. Putyin.
GRK "Varyag" táblaszámok: 119 (1989), 031 (1990.09), 011 (1994)
Az energia és a túlélés posztján. A különböző rekeszekből származó videót a monitor sugározza
Kilátás a helikopterleszállóról. A Ka-27 helikopter hangárkapuja és a Fort légvédelmi rakétarendszer antenna tűzvezető állomásának híres Volna radarállomása
Tengerész menza
Tiszti zűrzavar a GRK "Varyag"-ban
Kenyérkészítés
A hajó főnökei Tula régió és Tula város igazgatása (1996. december 19-én kelt szerződésszám), a Noginszki körzet igazgatása (1999. számú szerződés), a Haditengerészetet támogató Jótékonysági Alapítvány. Cruiser" Varyag "(2011. február 8-i megállapodás száma).
GRK "Varyag" Vlagyivosztokban, kilátás Muravjov-Amurszkij emlékművéről
Hivatalos történelmi jegyzet:
A cirkálót 1979. július 31-én rakták le egy hajógyárban "A 61. kommunárok neve" mint az rkr „Chervona Ukrajna". A KChF Nagy Honvédő Háború Veteránjai Tanácsának kérésére nevezték el annak a cirkálónak a tiszteletére, aki 1942-ben halt meg a Szevasztopoli-öbölben, Szevasztopol védelmében. 1982. július 27-én indult.
1986. december 1-jén legénységet alakítottak ki a Csendes-óceáni Flotta 10. hadműveleti századánál. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1988. augusztus 10-i 284. számú parancsára tiszteletbeli tengerésznek, a Szovjetunió hősének, a Gárda 3. fokozatának dicsőségrendjének birtokosa, Pavel Khristoforovich Dubinda nyugalmazott munkavezető besorozták. . 1989. augusztus 15. és december 1. között a hajó tengeri és állami próbáknak esett át. 1989. december 25-én a cirkálót felvették a Szovjetunió haditengerészetébe. 1990. január 7-én a Szovjetunió haditengerészetének zászlóját kitűzték a cirkálóra.
1990. szeptember 27-től november 5-ig a cirkáló őrzés alatt állt EM "Gyors" katonai szolgálati feladatok ellátásával flottaközi átállást hajtott végre Szevasztopol kikötőjéből Petropavlovszk-Kamcsatszkij kikötőjébe. Az október 22-ről 24-re tartó átmenet során üzleti látogatást tett Cam Ranh (SR Vietnam) kikötőjében. A harci szolgálati feladatok átmenetét és teljesítését a minősítéssel "Oké".
1990. november 5-én a KTOF-hoz érkezve a cirkáló a Kamcsatka-flottilla 173 rakétahajó-dandárjába került.
Az 1991-es BP eredményei szerint a hajó második helyezést ért el a harci kiképzésben, 1991-ben a KTOF legjobb hajójának nyilvánították a rakétakiképzésben. 1991-ben sikeresen végrehajtották a cirkálórakéták tengeri célpontra való kilövését és a célrakéta kilövését. "Malachit" UMZRK "Erőd".
1992. július 26-án a cirkálón leengedték a Szovjetunió Haditengerészetének zászlaját és felvonták a Szent András zászlaját. A cirkálót a KTOF-on a legjobbnak nyilvánították a rakéta- és tüzérségi előkészítésben és a légvédelemben, és elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díját tengeri célpontra lőtt cirkálórakétákkal és 3 célrakéta kilövéséért. "Malachit" UMZRK "Erőd". 1991 és 1994 között a cirkáló volt a formáció legjobb hajója. 1994-ben a cirkálót a KVF legjobb 1. rangú hajójának nyilvánították. 1995-ben, hosszú tartózkodás után a cirkáló 4 nap alatt átment a Petropavlovszk-Kamcsatszkij bázispontról Vlagyivosztokba a Csendes-óceáni béke 50. évfordulója tiszteletére rendezett haditengerészeti felvonulásra (szeptember 2.).
1995. szeptember 4-én a hajót áthelyezték a 10. hadműveleti század rakétahajóinak 36. hadosztályához. 1996. február 09 RRC "Chervona Ukraine" rendelete alapján a haditengerészet polgári törvénykönyve ünnepélyesen átnevezte Gárdának "Varyag" rakétacirkáló .
1996-ban a cirkáló tüzérséggel lőtt part menti és tengeri célpontokra. A légvédelmi rakétarendszerek tüze 2 La-17 célgépet és 1 célrakétát semmisített meg RM-15 „Termite”. A KTOF legjobb légvédelmi hajójának nyilvánították. 1997. február 9. és 13. között a cirkáló hivatalos baráti látogatást tett a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjében a páncélozott cirkáló harci helyszínén. "Varangi" a japán századdal. 1997. szeptember 3-án egy cirkálórakétát lőttek ki egy tényleges tengeri célpontra (a célpont egy leszerelt leszállóhajó volt). Haditengerészeti célpontot a CR közvetlen találata semmisített meg. Ezért a lövöldözésért a cirkálót a haditengerészet főparancsnokának díjával tüntették ki, mint a haditengerészet legjobb felszíni hajója rakétakiképzésért. 1997-ben a cirkálót haladó NK KTOF-nak nyilvánították.
1998-ban a cirkáló kikötőjavításon esett át. A javítás után a hajó kidolgozott egy harci kiképzést. Légvédelmi rakétarendszereket és tüzérséget lőtt légi, part menti és tengeri célpontokra. 1999-ben a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve díjáért rakétalövést hajtott végre a fő komplexummal. 1999. október 2-tól 06-ig "Varyag" cirkáló századdal együtt "Stormy" romboló a KTOF parancsnoka, ZAKHARENKO M.G. tengernagy zászlaja alatt. hivatalos látogatáson vett részt Sanghaj – a Kínai Népköztársaság – kikötőjében a Kínai Népköztársaság megalapításának 50. évfordulója alkalmából.
1999. október 28-án a cirkáló részt vett a KTOF hajók komplex vezérlőkijáratában a Nagy Péter-öbölbe az Orosz Föderáció kormányának elnökével, Vlagyimir Putyinnal. 2002. október 10. és 15. között a cirkáló hivatalos látogatást tett Yokosuka (Japán) kikötőjében a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők fennállásának 50. évfordulóján, részt vett a Tokiói-öbölben tartott haditengerészeti felvonuláson. 2003-ban a cirkáló a GKVMF díjáért sikeresen teljesítette a rakétalövést a főkomplexummal.
2004. február 10. és 15. között a hajó hivatalos baráti látogatást tett a KTOF hadihajók különítménye keretében (együtt BOD "Admiral Tributs", MPK "koreai") a KTOF parancsnoka, FEDOROV V.D. tengernagy zászlaja alatt. a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjébe, hogy megünnepeljék a bravúr 100. évfordulóját páncélozott "Varyag" cirkáló . A látogatás során közös gyakorlatokat tartottak a Koreai Köztársaság haditengerészetének hajóival.
2004 áprilisában a KShU KTOF során a hajó sikeresen hajtott végre rakéta- és tüzérségi lövöldözést, lelőtt egy légvédelmi rendszer légi célját. "Gyurza"és AK-630. A hajó főnökei Tula régió és Tula város igazgatása (BN szerződés 1996. december 19-én), a Noginszki körzet igazgatása (84. számú szerződés, 1996. december 23-án), a munkaügyi kollektíva OJSC VLADIVOSTOK-AVIA(1999. augusztus 14-i BN megállapodás), Jótékonysági Alapítvány a Haditengerészet Támogatására "Cruiser" Varyag" (BN szerződés 2011. február 08.).
2005. szeptember-decemberben a cirkáló az OBK részeként ( bpk "Admiral Panteleev", bpk "Admiral Tributs" tanker "Pechenga") sikeresen teljesítette a hosszú távú utazás feladatait Visakhapatnam kikötő (India) - Szingapúr - Jakarta kikötő - Sattahip kikötő - Haiphong kikötő meglátogatásával. A cirkáló nemzetközi gyakorlatokon vett részt "INDRA-2005". Számos tiszt és hadnagy állami és megyei kitüntetésben részesült. Decemberben a cirkálót 2005-ben a fő képzési típusok legjobbjának nyilvánították. Március-áprilisban a cirkáló kitisztította az üzemanyagtartályokat és kirakta az összes lőszert. 2006 májusában megkezdődött a cirkáló dokkjavítása. A 2006 júniusától 2008 februárjáig tartó időszakban a cirkálón külön javításokat végeztek a fő- és tartómotorok cseréjével, valamint a fegyverek korszerűsítésével az OAO HC Dalzavod erői által. 2008 áprilisában a cirkáló legénysége sikeresen teljesítette és teljesítette a tanfolyami feladatot "K-1". 2008 májusában a cirkáló csatlakozott az állandó készenléti erőkhöz. 2008 októberében grrk "Varyag" hajókülönítmény részeként nem hivatalos látogatást tett a Koreai Köztársaság Busan kikötőjében, és részt vett a nemzetközi tengeri felvonuláson. A 2008-as eredmények alapján a cirkálót a szövetség 1. rangú legjobb hajójának nyilvánították.2009 áprilisában grrk "Varyag" a KTOF hajókból álló különítmény részeként nem hivatalos látogatást tett a kínai Qingdao kikötőjében, hogy megünnepeljék a PLA haditengerészet 60. évfordulóját.
2009. október-december grrk "Varyag"üzleti hívást intézett a Szingapúri Köztársaság Changi haditengerészeti bázisára, hogy biztosítsa az Orosz Föderáció elnökének biztonságát, D.A. Medvegyev, aki részt vett az APEC-2009 csúcstalálkozón. A cirkálót meglátogatta az Orosz Föderáció elnöke, D.A. Medvegyev, a Primorsky Krai kormányzója S.M. Darkin, Primorszkij Vladyka és Vlagyivosztok Veniamin. A 2009-es eredmények szerint a cirkáló a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve két díjat nyert rakétalövésért.
2010-es évben nem hivatalos látogatást tett San Francisco USA kikötőjében. A látogatás során számos megbeszélésre került sor az amerikai haditengerészet parancsnokságával, San Francisco városának adminisztrációjával. A cirkáló táblát meglátogatta az Orosz Föderáció elnöke, D.A. Medvegyev. 2010. november Gárda "Varyag" rakétacirkáló meglátogatta a Koreai Köztársaság Incheon kikötőjét. A cirkáló legénysége részt vett a Guys páncélozott cirkáló Orosz Föderációnak történő bérbeadásának ünnepségén. "Varangi".
kikötés
kikötés
Gárda rakétacirkáló pr.1164 "Varyag", a csendes-óceáni flotta zászlóshajója
Gárda rakétacirkáló pr.1164 "Varyag", a csendes-óceáni flotta zászlóshajója
Srácok leszármazása
Srácok leszármazása
Szeptember 15-én egész éjjel és reggel a hajók a flottaalakulatok közötti kétoldalú gyakorlatok utolsó szakaszának helyszínére hajóztak, amely 154 mérföldre volt Petropavlovszk-Kamcsatszkijtól. Kísérőhajók. Kis rakétahajó pr.12341 "Razliv"
Szeptember 15-én egész éjjel és reggel a hajók a flottaalakulatok közötti kétoldalú gyakorlatok utolsó szakaszának helyszínére hajóztak, amely 154 mérföldre volt Petropavlovszk-Kamcsatszkijtól. Kísérőhajók. Kis rakétahajó pr.12341 "Razliv"
Destroyer pr.956 "Gyors"
Destroyer pr.956 "Gyors"
A Razliv RTO előtt, a háttérben egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó, pr.1155 "Admiral Vinogradov"
A Razliv RTO előtt, a háttérben egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó, pr.1155 "Admiral Vinogradov"
BOD "Admiral Tributs", MPK "Koreets", RTO "Moroz" is részt vett a gyakorlatokon. Maguk a gyakorlatok során történtek: a Primorsky flottilla különböző erőkből álló haditengerészeti csapásmérő csoportja légvédelmi rakétatűzet hajtott végre az ellenség különböző irányokból érkező légitámadásainak visszaverésére.
Sajnos a kísérőhajók nagyon nagy távolságra haladtak, aktívan használták az interferenciát és a füstöt, így munkájukat nem lehetett lefilmezni. Az MRK "Moroz" két P-120 "Malachite" hajóellenes rakétát lőtt ki, amelyek a kísérőhajók célpontjaként szolgáltak, az MPK "Koreets" pedig egy Saman célrakétával, amelyre a Varyag egy S-300F rakétát lőtt ki. légvédelmi komplexum "Fort". A cirkáló AK-130-as tüzérségi tartóként is működött, de nem tudom milyen típusú célponthoz.
Az „Erőd” forgatása két lövéspontból (a fotókat Vadim Savitsky készítette)
Az „Erőd” forgatása két lövéspontból (a fotókat Vadim Savitsky készítette)
Szovjet és orosz rakétacirkáló, az 1164 "Atlant" projekt harmadik hajója, az orosz csendes-óceáni flotta zászlóshajója. A cirkálót a 61 Communardról elnevezett hajógyárban hozták létre Nikolaevben az 1980-as évek első felében.
A teremtés története
1979-ben a 61 Communardról elnevezett Nikolaev Hajóépítő Üzem siklóján fektették le, „Chervona Ukraine” néven. 1983-ban indult. 1989. október 16-án lépett szolgálatba.
Szerviztörténet
1990-ben egy hadihajó-különítmény élén teljesítette a katonai szolgálat és a haditengerészet közötti átmenet feladatait. 1990 novembere óta a csendes-óceáni flotta részeként 1996-ban Varyag névre keresztelték. 1996 óta a csendes-óceáni flotta zászlóshajója az Admiral Lazarev nehéz nukleáris meghajtású rakétacirkáló helyett.
1997-ben, 2004-ben, 2009-ben Incheon (Koreai Köztársaság) kikötőjében jártak. 1999-ben hivatalos látogatást tett Sanghaj kikötőjében a KNK megalapításának 50. évfordulója tiszteletére. 2002-ben a Csendes-óceáni Flotta hadihajóiból álló különítmény élén a japán haditengerészeti önvédelmi erők létrehozásának 50. évfordulója alkalmából ellátogatott a Yokosuka haditengerészeti bázisra. 2005 szeptembere és decembere között a Csendes-óceáni Flotta hadihajóiból álló különítmény élén harci szolgálatot teljesített az Indiai- és a Csendes-óceánon, Vishahapatnam (India), Tanjung Priok (Indonézia), Sattahip (Thaiföld) kikötőiben. ), Changi (Szingapúr), Danang (Vietnam) ). 2006-tól 2008-ig Dalzavodon az erőmű cseréjével javításokat végeztek. 2008 októberében nem hivatalos látogatást tett Busan (Koreai Köztársaság) kikötőjében. 2009 áprilisában hivatalos látogatást tett a kínai Qingdao kikötőben. 2010 júniusában nem hivatalos látogatást tett San Francisco amerikai kikötőjében. 2010. november 9-én nem hivatalos látogatásra érkezett a dél-koreai Incheon kikötőbe. Történelmi küldetéssel bízták meg, hogy szülőföldjére szállítsa legendás elődje, a Varyag orosz cirkáló ereklyéit, valamint gondoskodjon itt tartózkodásáról. Dél-Korea Dmitrij Medvegyev orosz elnök a G20-as csúcstalálkozón, amelyre Szöulban került sor 2010. november 10-12.
2011 áprilisa és májusa között részt vett a "Peace Mission-2011" orosz-kínai gyakorlaton a Sárga-tengeren, Csingdao kikötőjében. 2011 szeptemberében - decemberében a Csendes-óceáni Flotta hajóinak különítményének élén a Csendes-óceánon harci szolgálati feladatokat látott el, a Maizuru (Japán), Apra (Guam-sziget, USA) haditengerészeti bázisra hívásokkal. Vancouver (Kanada). 2012. április 23. és 27. között az „Admiral Vinogradov”, a „Marshal Shaposhnikov”, az „Admiral Tributs” és az ellátó hajókkal együtt részt vett a „Peace Mission-2012” orosz-kínai gyakorlatokon a Sárga-tengeren. 2013 elején ütemezett javítás történt Dalzavodon.
Július 5. és július 12. között részt vett a "Peace Mission-2013" közös orosz-kínai gyakorlaton a Japán-tengeren. Július 13. és 20. között a Bystry rombolóval, az Admiral Vinogradov és a Marshall Shaposhnikov nagy tengeralattjáró-elhárító hajókkal, a Nikolai Vilkov és az Oslyabya nagy partraszállító hajókkal együtt részt vett a központi csapatok hirtelen nagyszabású ellenőrzésében. és keleti katonai körzetek . Augusztus végén a Csendes-óceáni Flotta hajószázadának élén a Földközi-tengerre ment, ahol novemberben a Nagy Péter nehéz atomrakéta cirkálóval közösen dolgozta ki a flottaközi együttműködés elemeit. A hadjárat során ellátogatott Trincomalee (Srí Lanka), Salalah (Ománi Szultánság) és Alexandria (Egyiptom) kikötőibe. A 2014. május 20-tól május 26-ig tartó időszakban a „Fast” romboló századának élén egy nagy partraszálló hajó Az "Admiral Nevelskoy" és az ellátási hajók részt vettek a következő orosz-kínai gyakorlaton, a "Marine Interaction - 2014". A gyakorlatok során a két ország tengerészei közös akciókat dolgoztak ki a horgonyzó hajók védelmére, a kalózok által elfogott kereskedelmi hajók felszabadítására, a közös légvédelem megszervezésére, tengeralattjáró-elhárító és kutató-mentő akciókat, rakéta- és tüzérségi tüzelést a tengeren és a tengerparton. célpontok. A felek először végeztek harci kiképzési feladatokat vegyes hajóosztagok keretében. A gyakorlatok során az orosz század Sanghajba látogatott.
Július 15. és 19. között részt vett az "Indra-2014" orosz-indiai gyakorlatokon a Japán-tengeren. A gyakorlat során orosz és indiai tengerészek gyakorolták a szembejövő harcot a sötétben, a tengeralattjáró felkutatását és feltételes megsemmisítését, tüzérségi lövöldözést ejtőernyős és tengeri célokra, valamint egy bajba jutott hajó megsegítését. Szeptemberben a Vostok-2014 nagyszabású hadgyakorlaton lőtt. 2014 novemberében, az ausztrál G20-csúcs előestéjén a csendes-óceáni flotta két különítménye érkezett Ausztrália partjaira a Varyag cirkáló vezetésével, ami közfelháborodást váltott ki Ausztráliában. 2014. október 23-tól december 15-ig a „Marshal Shaposhnikov” nagy tengeralattjáró-elhárító hajó, a „Boris Butoma” tanker és a „Fotiy Krylov” mentővontató különítményének részeként biztosította a haditengerészeti jelenlétét és a zászló a Csendes-óceán délnyugati részén.
2015. április 27-én befejeződött a dokkjavítás Dalzavodon. 2015. december 7. és 12. között az „Indra 2015” közös orosz-indiai haditengerészeti gyakorlaton vett részt. A gyakorlatok végén a tervek szerint Szíria partjaira küldik a terrorelhárító hadműveletben részt vevő légiközlekedés fedezésére.
A Livejournal drugoi felhasználója ezt írja: Az orosz csendes-óceáni flotta tengeralattjáró-elhárító hajóiból álló 44. Red Banner Brigád Vlagyivosztok kellős közepén, a tengeri terminál mellett található, szemben a flotta főhadiszállásával. Az 1155-ös projekt négy nagy tengeralattjáró-elhárító hajója áll egy sorban a fal mellett, innen indulnak harci szolgálatba az Ádeni-öbölbe, ahol megvédik a kereskedelmi hajókat a kalózoktól.
A négy BOD-tól jobbra az Irtysh úszó kórház, balra pedig a Csendes-óceáni Flotta zászlóshajója, a Varyag gárdarakétacirkáló található.
Az 1164.1 "Chervona Ukraine" rakétacirkáló projektet 1979. július 31-én tették le a 61 Communardról elnevezett üzemben Nikolaevben (2010-es sorozatszám), 1982. november 5-én felvették a Szovjetunió Haditengerészetének hajóinak listájára, vízre bocsátották. 1983. augusztus 28-án, 1989. december 25-én és 1990. február 28-án építették be a csendes-óceáni flottába. A Szovjetunió összeomlása után a cirkáló Oroszországba ment, és 1996-ban a hajó legénysége kezdeményezésére Varjag nevet kapta - az orosz haditengerészet 1. csendes-óceáni századának híres páncélos cirkálója tiszteletére. az 1904-es chemulpói csatában.
A fő cirkáló a P-1000 Vulkan komplexum cirkálórakétáit irányítja. Az SM-248 rakéták kilövői a hajó oldalain helyezkednek el, nagyon impozáns megjelenésűek, és a Varyagot könnyű megkülönböztetni a többi hajótól. A Project 1164 cirkálókat "repülőgép-hordozó gyilkosoknak" is nevezik – valójában erre készültek.
1. Lenyűgöző a rakétaakció séma - az egyik oldali lökés után mind a nyolc rakéta a szárnyak kinyitása után egyetlen csoportot alkot, egy „farkasfalkát” egy vezetővel - egy külön repülő rakétával, amely az egész csoportot irányítja. a célponthoz, kijavítja a többi rakéta irányát, eldobva az információkat. A célponthoz közeledve az ólomrakéta kiválasztja a legnagyobb tárgyat (repülőhordozót), irányítja az egyik rakétát az ún. „speciális lőszer”, és a megmaradt tárgyakat felosztja a többi „nyáj” rakéta között. Minden rakéta tartalmaz irányadó fejeket és tárgyakra csapást. Egy rakéta tömege közel öt tonna, repülési sebessége körülbelül 2900 km/h. Nincs esély arra, hogy egy ellenséges hajó a felszínen maradjon egy ilyen rakétatalálat után. Ha sikerül lelőniük az ólomrakétát, egy másik, pontosan ugyanolyan kerül a helyére. A támadás a hajó legénységének részvétele nélkül történik a „tűz – felejts el” rendszer szerint. Érdekes módon mindez a 70-es évek elejének technológiája.
2. A "Varyag" megismerése prózai káposzta- és sárgarépazsákokkal kezdődik. mellette állva BOD "Pantelejev admirális" Afrika partjaira indul, és élelmiszert rak be.
3. Hosszú ideig mennek tengeri kirándulásokra, és komolyan felhalmoznak mindent, amire szükségük van. Ez csak egy kis része ennek vizet inni, amelyet egy hadihajó rakterébe raknak.
4. Az engem kísérő tiszt azt tanácsolta, hogy ne használjam mobiltelefon: "Ha okostelefonról van szó, akkor jobb, ha kikapcsolod, különben kiéghet." Nem hittem el, de minden esetre kikapcsoltam. A hajó az MP-152 "Koltso" komplex radarfegyvereinek teljes készletével rendelkezik a működő rádió- és helymeghatározó állomások észlelésére, az ellenséges rakéták fejeinek irányítására, azok irányának meghatározására és elnyomására. Talán valami oka volt a tiszt szavainak.
5. A Varyag tankján az AK-130 - egy hajó automata fegyvere. Percenként 90 lövés sebességgel és akár 23 kilométeres hatótávolsággal lő ki egy erősen robbanó szilánkos lövedéket. Teljesen automatikus – függetlenül működik, amíg a lőszer ki nem fogy. Azt mondják, nincs analógja a világon. Valamit, de milyen hajtásokat tudtunk csinálni. Problémák voltak a fogyasztási cikkekkel, de a fegyverek mindig kiválóak voltak. Az AK-130 sem kivétel. A hajó kezdeti vázlatain 12 kilövő volt (táblánként hat), és egy ikerágyú helyett két egycsövű A-100-as volt. 1972-ben Gorshkov admirális elrendelte, hogy adjanak hozzá további négy hordozórakétát két teljes, nyolc rakétás salvóhoz, és két AK-100-ast egy kétcsövű AK-130-asra cseréltek. A hajó sokkal nehezebb lett, a tüzérségi fegyverek sebessége és lőszere csökkent (720 lövés 2000-hez képest).
6. Annak ellenére modern létesítmények kommunikáció, a jelzőzászlók rendszere továbbra is a flotta fő kommunikációja marad a vízi járművek számára. Az orosz haditengerészet a Szovjetunió flottájának jeleit használja. 32 jelzőzászló felel meg az orosz ábécé betűinek: Ólom - „A pálya veszélybe vezet”, Élőben - „Tegyen egy középső mozdulatot”, Y - „Aknát találtam” stb. Ezen a képen - a jelzőőr helye a cirkálón. Fémdobozban jelzőzászlók vannak, amelyeket szükség esetén függőleges kötőhártyákra emelünk az udvar felé. A doboz bal oldalán fekete "mozgásgolyók" láthatók, amelyek jelzik a hajó sebességét a tengerben. Minél alacsonyabban van a „labda”, annál nagyobb a sebesség. A "Varyag" egyébként 32 csomós sebességgel tud menni. Amikor ilyen sebességgel megy, a tat mögötti megszakító tíz méter magasan van.
7. "Mi az a kis piros valami, ami kékül?" A falon Oroszország és NATO-országok hajóinak és repülőgépeinek sziluettjei. Tipp a jeladónak, aki figyeli, mi történik a hajó körül.
8. Ez a hajó kormányállása. Innen a mindennapi körülmények között irányítják őket. A kabint a parancsnoki lift köti össze a CICS „Lesorub-1164” harci információs központjával.
9. A "Varyag" cirkáló parancsnokának, Eduard Moszkalenko 1. rendű őrkapitányának a helye.
10. Itt tényleg minden a 70-es évekre emlékeztet. Ilyen megbízható vas. "Meleg csőhang". Igyekeztem mindent megtenni, hogy ne fényképezzek le semmi titkot, de menjen, és derítse ki, hol van.
11. "Tovs" - Imádom ezeket a tengerész szavakat. Srácok, biteng, tweendeck, délnyugat, közelgő, faroszlop, binacle - mindez sós tengeri szél illata van, és kimondhatatlanul izgat.
12. A műszakok munkahelyekre mentek. A kavtarangok azon törték a fejüket: „Mit szeretnél megmutatni neked egy ilyen minősíthetetlen dolgot?”. Megállapodtunk a 22-es képernyőn. A baskíriai matróz, Renat leült a kezelői ülésre, és elkezdte nyomkodni a gombokat, bekapcsolni a monitorokat – ábrázolni a harci álláson végzett tevékenységeket. Egészen hihetőnek tűnt.
13. Ugyanaz a Renat, aki rosszkor keltette fel a tisztek figyelmét, felpezsdítette a hajókönyvtár helyiségeit, úgy tett, mintha a hajóra érkezett postát rendezné. Jó a könyvtár. Kicsi, de minden megvan. Általában véve a Varyag meglehetősen kényelmes hajó. A kabinok fából készültek, festmények lógnak, a padlón szőnyegek. Van egy medence vízeséssel, gyógyzuhanyok, nagy gőzfürdő, szauna. A lakókabinokban klímaberendezések, a hajón négy léghűtő egység található.
14. A cirkálón való séta hosszú átmenetek végtelen folyosókon és hirtelen ereszkedések és emelkedések függőleges létrákon. A negyedik fülkében egyre lejjebb megyünk lefelé, oda, ahol a tengerészek szállása van. A fegyver minden bizonnyal érdekes, de nagyon szerettem volna látni, hogyan élnek a tengerészek a világ egyik legerősebb cirkálóján.
16. A legjobb pilótafülke verseny képernyőjén látható például az a 14-es pilótafülke, aki decemberben egy csavart szerzett a versenyen, láthatóan nagy csillagot kapott a parancsnokoktól, majd a legjobb lett, nem esik a „négyes” jel alá.
17. Így pihen az éjszakai műszak a mára példaértékű 14-es pilótafülkében. Pár másodpercre kinyitottam az ajtót, és készítettem néhány képet az alvó tengerészekről.
18. A következő pilótafülkében egy tengerész valami fontosat írt egy folyóiratba. Mellette egy ketrec, az asztalra csavarozva egy papagáj. A papagáj a helyén volt és pihent.
19. A rakétacirkáló szentélye - gálya. Itt alacsonyak a mennyezetek és a matróz ronggyal a kezében, rendet rakva, lehajtott fejjel sétált, amitől szomorú pillantást vetett az alakjára. A közelben két másik tengerész bádogdobozokat kezdett kinyitni. egyszerű késsel, amiért rögtön szidást is kaptak az engem kísérő tisztektől. Mindennek tökéletesnek kell lennie valaki más szemében, megértem.
20. Ship kote - minden harci hajó nélkülözhetetlen kelléke a rágcsálóirtáshoz. Vagy ahogy itt mondják: "mókusok". Tömítések és létfontosságú kábelek fémfonatban - ezek az emberek és a rágcsálók együttélésének feltételei. A hajón több macska is van, robbanófejenként egyenként hozzák be őket. A "Varyag" cirkáló macskái népszerűek a vendégek körében különböző országok merre tart a hajó. Előfordul, hogy ajándékba adják – a hajó egyik macskája most egy szingapúri ortodox templomban él. Anya azt mondják, örült egy ilyen ajándéknak. Egy másikat egy helyi admirálisnak adományoztak Indonéziában.
21. Egy mentőgyűrűt akartam vinni emlékbe. A kört nem adták, állami, de adtak mást.
22. Megebédeltünk a tisztekkel, beszélgettünk, majd átmentünk a munkafülkébe, ahol tovább beszélgettünk. Nem akartam elmenni, de az idő fogyott – nekik is, nekem is. Elindulva készítettem még pár képet a Varyag fedélzetén és a parton.
24. Nekem úgy tűnt, hogy minden rendben van a cirkálón. Tengerre megy, célgyakorlatokat végez. "Varyag" szívesen látott vendég a külföldi kikötőkben, sorok állnak előtte a hajót körbejárni vágyók közül. Ahogy a tisztek mondták: "A francia Mistral a közelben áll - nincs ott senki, de nekünk az egész mólón van sor, harmincezer ember érkezik a látogatás néhány napja alatt." Látható, hogy a tengerészek büszkék „Varyagukra”, szolgálatukra. Kirándulni hívtak – el kell gondolkodni, nem barátkozom a pitchinggel, bár nagyon szeretném, persze. Mert ez valóságos.
