اسلاید 3

طرح:

منابع طبیعی. کشاورزی. اقتصاد ژاپن صنعت ژاپن. صنعت خودرو در ژاپن

اسلاید 4

منابع طبیعی

ژاپن کشوری غنی از جنگل است و از وضعیت زیست محیطی خود مراقبت می کند، بنابراین جنگل های آنها مرتب به نظر می رسند و با دقت و در حجم های کنترل شده توسط علم قطع می شوند. بیش از 2/3 از خاک ژاپن توسط جنگل ها و درختچه ها اشغال شده است. بخش قابل توجهی از جنگل ها، بیش از 1/3 - مزارع مصنوعی. گونه های سوزنی برگ 50 درصد از کل منابع چوبی و 37 درصد از کل مساحت جنگل را تشکیل می دهند. در کل، بیش از 700 گونه درخت و درختچه و حدود 300 گونه گیاه در فلور ژاپن وجود دارد. نمایندگان متعددی از فلور باستانی پیش از کواترنر باقی مانده اند - سرخس ها، دم اسب ها و غیره. در جزیره هوکایدو، جنگل های مخروطی صنوبر و صنوبر غالب است. در مناطق جنوبی ژاپن، جنگل های مخروطی به تدریج با جنگل های پهن برگ درختان بلوط، افرا، زبان گنجشک، نمدار، شاه بلوط و غیره جایگزین می شوند.

اسلاید 5

زمین های زیر کشت 13 درصد از کل مساحت کشور که عمدتاً به برنج و برخی محصولات - از سیب زمینی در شمال تا نیشکر در جنوب اختصاص دارد. شرایط طبیعی ژاپن به طور کلی برای کشاورزی مساعد است. پوشش خاک ژاپن بسیار متنوع است: خاک های قرمز و زرد در جنوب غالب است، در جزیره هونشو دامنه های کوه های کم ارتفاع محلی با خاک های جنگلی پودزولیک و قهوه ای توسعه یافته پوشیده شده است، با کود کافی، دشت های ساحلی با آبرفت های حاصلخیز آنها پوشیده شده است. خاک از دیرباز توسط کشاورزان تسلط یافته است. خاک های مرداب در مناطق پست.

اسلاید 6

منابع خاک ژاپن بسیار محدود است و بیش از یک سوم خاک های آن به عنوان فقیر طبقه بندی می شوند. با این وجود، مساحت کل زمین های زیر کشت 16 درصد از کل قلمرو است. ژاپن یکی از معدود کشورهای جهان است که منابع زمینی خود را به طور کامل توسعه داده است. زمین بکر فقط در جزیره هوکایدو باقی مانده است. در بقیه جزایر، ژاپنی ها قلمرو شهرها و مزارع حومه شهر را گسترش می دهند، سواحل باتلاقی و دلتای رودخانه ها را تخلیه می کنند، تالاب ها و دریاهای کم عمق را پر می کنند، به عنوان مثال، فرودگاه توکیو ساخته شد. بیش از 3/4 قلمرو توسط تپه ها و کوه ها اشغال شده است. دشت های کانتو و توکیو در مناطق جداگانه ای در امتداد ساحل واقع شده اند. در جزیره هوکایدو، رشته های اصلی ادامه رشته کوه های ساخالین و جزایر کوریل هستند که از شمال به جنوب و شمال شرقی به جنوب غربی امتداد دارند.

اسلاید 7

اسلاید 8

این کشور دارای شبکه ای متراکم از رودخانه های کوتاه و پر جریان عمدتاً کوهستانی است (بزرگ: شینانو، تون، ایشیکوری). در رودخانه های حوضه دریای ژاپن، سیل زمستانی-بهاری در رودخانه های حوضه اقیانوس آرام - سیل تابستانی؛ سیل به خصوص در اثر عبور طوفان وجود دارد. آب بسیاری از رودخانه ها برای آبیاری استفاده می شود؛ هزاران مخزن کوچک و بزرگ در کشور وجود دارد. بخش مسطح رودخانه های بزرگ برای کشتی های کوچک قابل دسترسی است، بزرگترین دریاچه بیوا که مساحت آن 716 متر مربع است. کیلومتر ژاپن با چشم انداز ساحلی با خلیج ها و جزایر، سواحل زیبا پوشیده از پوشش گیاهی مشخص می شود.

اسلاید 9

اسلاید 10

جانوران ژاپن با برخی از ویژگی های جالب مشخص می شود که عمدتاً به دلیل انزوای جزیره ایجاد می شود. جزایر ریوکیو جنوبی - جانوران استوایی از نظر پستانداران نسبتاً فقیر هستند، حیواناتی که سبک زندگی درختی را هدایت می کنند غالب هستند. میمون های زیادی وجود دارد: ماکاک ها، گیبون ها، لاغر اندام. تعداد بسیار زیاد خفاش. مرتن ها رایج هستند، سنجاب های زیادی وجود دارد و سنجاب های پرنده، شش بال، گوزن ژاپنی، خرگوش سیاه، پرنده آبی. جزایر مرکزی مجمع الجزایر ژاپن از نظر جانوران بسیار غنی تر هستند. حیوانات سرزمین اصلی در اینجا یافت می شوند: یک گرگ، یک روباه، یک سگ راکون، یک گورکن، یک سنجاب، یک آهو، یک سمندر غول پیکر، ماکاک ژاپنی، یک خرس سیاه ژاپنی... اما توجه می کنم که جزایر مرکزی از نظر جوندگان فقیر هستند. ، پرندگان آوازخوان کم هستند و هیچ نماینده ای از خانواده گربه ها وجود ندارد. جزیره شمالی هوکایدو - اشکال شمالی در اینجا غالب است: خرس قهوه ای، ارمینه، راسو، سمور سیبری، حشرات مختلف. این کشور 270 گونه پستاندار، حدود 800 گونه پرنده، 110 گونه خزنده دارد. در دریاهایی که ژاپن را می شویند - بیش از 600 گونه ماهی، بیش از 1000 گونه نرم تن، در میان پرندگان در ژاپن لک لک، دارکوب، جغد، برفک، جوانان، پرستوها، جرثقیل ژاپنی، شاهین سار ... بسیاری وجود دارد. پرندگان دریایی در نزدیکی ساحل دریا: باکلان، موره، اسکوا

اسلاید 11

ژاپن به عنوان یکی از واردکنندگان اصلی مواد خام، مواد معدنی خاص خود را دارد، آنها کاملاً متنوع هستند، اما ذخایر عمدتاً کوچک و استخراج آنها دشوار است. علیرغم این واقعیت که ذخایر زغال سنگ، گوگرد و گاز طبیعی نسبتاً بزرگ هستند، شدت سرمایه بالای توسعه، واردات را بسیار ارزان و سودآورتر می کند، همانطور که تعطیلی تدریجی معادن در کشور نشان می دهد.

اسلاید 12

دستاوردهای مهندسان ژاپنی سرآشپز ربات.

ژاپنی ها از دیرباز به خاطر تمایلشان به روباتیک کردن همه چیز و همه کس شناخته شده اند. در کشور هیچ کس نمی تواند از یک ربات پرستار، یک ربات معلم یا حتی یک ربات راننده غافلگیر شود. اکنون یک پر کردن وجود دارد - سرآشپز ربات Fua-Men

اسلاید 13

اسلاید 14

کشاورزی.

از نظر تخصص کشاورزی، ژاپن به طور قابل توجهی با سایر کشورهای توسعه یافته متفاوت است: سهم تولید محصولات زراعی دو برابر از سهم دامپروری بیشتر است. اما با وجود این، کشور غلات کافی برای خود ندارد، ژاپن مجبور است محصولات غلات را از نزدیکترین همسایگان خود وارد کند: چین، کره. سازمان کشاورزی ژاپن در سرتاسر جهان به عنوان نسبتاً عقب مانده شناخته می شود، این به دلایل متعددی است: غلبه مزارع کوچک در مقیاس کوچک دهقانی، سرمایه گذاری محدود برای بهبود زمین، ضعف پایه های کشاورزی و ... بدهی بردگی دهقانان در سال های اخیر بهره وری زمین تا حدودی کاهش یافته است.

اسلاید 15

ناوگان ماهیگیری ژاپن ده ها هزار کشتی دارد و تعداد بنادر ماهیگیری صدها و حتی هزاران است. در میان تجارت های عجیب و غریب، می خواهم به استخراج مروارید در سواحل جنوبی هونشو اشاره کنم؛ سالانه بیش از 500 میلیون صدف مروارید در اینجا استخراج می شود. قبلاً از صدف های استخراج شده از پایین برای جستجوی مرواریدهای طبیعی استفاده می شد که البته بسیار نادر بود. اکنون از آنها برای کشت مصنوعی مروارید در مزارع خاص استفاده می شود. با گذشت زمان، گرایش هایی به سمت فقیر شدن منابع ملی ماهی وجود داشته است؛ بنابراین، پرورش مصنوعی جانوران دریایی رواج یافته است (در سال 1980، 32 گونه ماهی، 15 گونه سخت پوست، 21 گونه نرم تن و غیره و غیره). ژاپن در زمینه فناوری آبزی پروری که در قرن هشتم آغاز شد، اولین جایگاه را در جهان به خود اختصاص داده است. متنوع ترین انواع آبزی پروری در اینجا توسعه یافته است، زمین های تخم ریزی مصنوعی و مراتع ماهی ایجاد شده است.

اسلاید 16

ماهیگیری ساحلی توسط ساکنان روستاهای ساحلی انجام می شود. دور - انحصارات بزرگ با ناوگان ماهیگیری از نظر فنی پیشرفته. بخش شمال غربی اقیانوس آرام منطقه اصلی شیلات جهانی است؛ ژاپن، چین، روسیه، جمهوری کره و برخی کشورهای دیگر در اینجا به استخراج ماهی و غذاهای دریایی می پردازند.

اسلاید 17

اسلاید 18

صنعت ژاپن.

اخیراً دوره ای برای توسعه غالب صنایع علم فشرده با برخی از صنایع انرژی بر و مواد فشرده گذرانده شده است. صنایع جدید شامل الکترونیک، ابزار دقیق و پیچیده، اپتیک، تولید دوربین، دارو و تجهیزات علمی و آزمایشگاهی است. برای مدت طولانی اساس صنعت انرژی کشور زغال سنگ، آب و چوب بود. واردات سوخت نقش دیگری ایفا کرد. نیروگاه های حرارتی اساس صنعت برق ژاپن هستند.

اسلاید 19

اسلاید 20

پایه سوخت و انرژی ژاپن بسیار محدود است. منابع زغال سنگ خود بیش از 1/2 نیاز آن را تامین نمی کند، زغال سنگ کک سازی خوب بسیار کمی وجود دارد. نفت در یک سال به اندازه نصف روز در ایالات متحده استخراج می شود. سنگ آهن و منگنز کمی وجود دارد و هیچ بوکسیت و بسیاری از انواع مواد خام معدنی دیگر وجود ندارد. علیرغم اینکه 4/5 انرژی از مواد خام وارداتی تولید می شود، کشور دارای اقتصاد انرژی بسیار توسعه یافته ای است. صنعت پالایش نفت و پتروشیمی با تولید نفت رشد کرد، شرکت‌های آن در بسیاری از شهرهای نوار شهری جزایر هونشو و کیوشو، از مقر نیروهای اشغالگر، واقع شده‌اند. و اگرچه در سال 1949 آنها حذف شدند و شرکت های صنعت خودرو از لیست کسانی که قرار بود برچیده و تحت غرامت صادر شوند حذف شدند ، با این وجود ، اواخر دهه 40. به عنوان دوره مبارزه برای بقای صنعت خودرو در ژاپن در نظر گرفته می شود. علاوه بر این، واردات خودروهای خارجی در آن زمان خسارت قابل توجهی به صنعت وارد کرد. به طور رسمی تا سال 1949 ممنوع بود، اما خودرو توسط آمریکایی ها وارد می شد.

اسلاید 24

در شش ماهه اول سال 2009، 273 شرکت در ژاپن که مرتبط با صنعت خودرو هستند، مانند شرکت‌هایی که در زمینه تامین قطعات یا فروش خودرو فعالیت می‌کنند، ورشکست شدند. این 50 درصد بیشتر از مدت مشابه سال 2009 است. حجم بدهی شرکت های ورشکسته ژاپنی دو برابر شده و به 1.1 میلیارد دلار رسیده است. تقریباً در نیمی از موارد مربوط به شرکت هایی بود که در بازار خرده فروشی و عمده فروشی خودرو کار می کردند. آنها قادر به دریافت وام برای تامین مالی فعالیت های بعدی نبودند. بیشتر ورشکستگی ها - 52 - در استان هایی به ثبت رسیده است که کارخانه های تویوتا موتور، سوزوکی و تولیدکنندگان بزرگ قطعات خودرو در آنها واقع شده اند. در همان زمان، بازار خودرو ژاپن به تدریج شروع به بهبودی از بحران کرد، اما هنوز به طور کامل بهبود نیافته است.

مشاهده همه اسلایدها

12.10.2019

کشاورزی در ژاپن - ارائه. اقتصاد ژاپن

قلمرو- 377.8 هزار کیلومتر مربع

جمعیت- 125.2 میلیون نفر (1995).

سرمایه، پایتخت- توکیو

موقعیت جغرافیایی، اطلاعات عمومی

ژاپن- یک کشور مجمع الجزایر واقع در چهار جزیره بزرگ و تقریباً چهار هزار جزیره کوچک که به طول 3.5 هزار کیلومتر از شمال شرقی تا جنوب غربی در امتداد ساحل شرقی آسیا امتداد دارد. بزرگترین جزایر هونشو، هوکایدو، کیوشو و شیکوکو هستند. سواحل مجمع الجزایر به شدت فرورفته است و خلیج ها و خلیج های زیادی را تشکیل می دهد. دریاها و اقیانوس‌هایی که ژاپن را می‌شویند از اهمیت استثنایی برای این کشور به عنوان منبع منابع بیولوژیکی، معدنی و انرژی برخوردار هستند.

موقعیت اقتصادی و جغرافیایی ژاپن در درجه اول با این واقعیت تعیین می شود که در مرکز منطقه آسیا و اقیانوسیه واقع شده است که به مشارکت فعال این کشور در تقسیم کار بین المللی جغرافیایی کمک می کند.

ژاپن برای مدت طولانی از دیگر کشورها منزوی بود. پس از انقلاب ناتمام بورژوایی 1867-1868. مسیر توسعه سریع سرمایه داری را در پیش گرفت. در آستانه قرن XIX - XX. بخشی از دولت های امپریالیستی شد.

ژاپن یک کشور سلطنتی مشروطه است. بدن عالی قدرت دولتیو تنها نهاد قوه مقننه پارلمان است.

شرایط و منابع طبیعی ژاپن

اساس زمین شناسی مجمع الجزایر رشته کوه های زیر آب است. حدود 80 درصد از قلمرو را کوه ها و تپه ها با یک نقش برجسته بسیار تشدید شده با ارتفاع متوسط ​​1600 - 1700 متر اشغال کرده اند. حدود 200 آتشفشان وجود دارد، 90 آتشفشان فعال هستند، از جمله بلندترین قله - کوه فوجی (3776 متر) مکرر. زلزله و سونامی

این کشور از نظر مواد معدنی فقیر است، اما زغال سنگ، سنگ سرب و روی، نفت، گوگرد و سنگ آهک استخراج می شود. منابع ذخایر خود کم است، بنابراین ژاپن بزرگترین واردکننده مواد خام است.

با وجود مساحت کوچک، طول کشور منجر به وجود مجموعه ای از شرایط طبیعی منحصر به فرد در قلمرو آن شد: جزیره هوکایدو و شمال هونشو در آب و هوای معتدل دریایی واقع شده اند، بقیه هونشو، جزایر شیکوکو و یوشو در آب و هوای نیمه گرمسیری مرطوب و جزیره ریوکیو در آب و هوای گرمسیری قرار دارند. ژاپن در منطقه فعالیت موسمی فعال است. میانگین بارندگی سالانه بین 2 تا 4 هزار میلی متر است.

تقریباً 2/3 قلمرو عمدتاً مناطق کوهستانی پوشیده از جنگل است (بیش از نیمی از جنگل ها مزارع مصنوعی هستند). جنگل های مخروطی در شمال هوکایدو، جنگل های مختلط در مرکز هونشو و جنوب هوکایدو و جنگل های نیمه گرمسیری در جنوب غالب هستند.

رودخانه های زیادی در ژاپن وجود دارد، پر جریان، سریع، استفاده کمی برای کشتیرانی، اما آنها منبعی برای انرژی آبی و آبیاری هستند.

فراوانی رودخانه ها، دریاچه ها و آب های زیرزمینی تأثیر مفیدی بر توسعه صنعت و کشاورزی دارد.

در دوره پس از جنگ، مشکلات زیست محیطی در جزایر ژاپن تشدید شد. تصویب و اجرای تعدادی از قوانین زیست محیطی باعث کاهش سطح آلودگی در کشور می شود.

جمعیت ژاپن

ژاپن جزو ده کشور برتر دنیا از نظر جمعیت است. ژاپن اولین کشور آسیایی بود که از نوع دوم به اولین نوع تولید مثل جمعیت تغییر مکان داد. اکنون نرخ تولد - 12٪، مرگ و میر - 8٪ است. امید به زندگی در این کشور بالاترین میزان در جهان است (76 سال برای مردان و 82 سال برای زنان).

جمعیت با همگنی ملی متمایز می شود، حدود 99٪ ژاپنی هستند. از دیگر ملیت ها، تعداد کره ای ها و چینی ها قابل توجه است. رایج ترین ادیان شینتوئیسم و ​​بودیسم است. جمعیت به طور نابرابر در منطقه توزیع شده است. میانگین تراکم 330 نفر در هر متر مربع است، اما مناطق ساحلی اقیانوس آرام از متراکم ترین مناطق در جهان هستند.

حدود 80 درصد از جمعیت در شهرها زندگی می کنند. 11 شهر میلیونر هستند.

اقتصاد ژاپن

نرخ رشد اقتصاد ژاپن در نیمه دوم قرن بیستم بالاترین نرخ رشد بود. این کشور تا حد زیادی یک بازسازی کیفی در اقتصاد انجام داده است. ژاپن در مرحله توسعه پسا صنعتی قرار دارد که با صنعت بسیار توسعه یافته مشخص می شود، اما بخش پیشرو بخش غیر تولیدی (خدمات، امور مالی) است.

اگرچه ژاپن از نظر منابع طبیعی ضعیف است و مواد خام را برای اکثر صنایع وارد می کند، اما در تولید بسیاری از صنایع رتبه 1-2 را در جهان دارد. صنعت عمدتاً در کمربند صنعتی اقیانوس آرام متمرکز است.

صنعت برقعمدتا از مواد اولیه وارداتی استفاده می کند. نفت در ساختار پایه منابع پیشرو است، سهم گاز طبیعی، برق آبی و انرژی هسته ای در حال رشد است و سهم زغال سنگ رو به کاهش است.

در صنعت برق، 60 درصد برق از نیروگاه های حرارتی و 28 درصد از نیروگاه های هسته ای تامین می شود.

نیروگاه ها به صورت آبشاری بر روی رودخانه های کوهستانی قرار دارند. ژاپن از نظر تولید برق آبی در رتبه پنجم جهان قرار دارد. در ژاپن فقیر از منابع، منابع انرژی جایگزین به طور فعال در حال توسعه هستند.

متالورژی آهنی.این کشور از نظر تولید فولاد در رتبه اول جهان قرار دارد. سهم ژاپن در بازار جهانی متالورژی آهنی 23 درصد است.

بزرگترین مراکز که اکنون تقریباً به طور کامل بر روی مواد خام و سوخت وارداتی کار می کنند، در نزدیکی اوزاکا، توکیو، در فوجیما واقع شده اند.

متالورژی غیر آهنی.به دلیل تأثیر مخرب بر محیطذوب اولیه فلزات غیرآهنی رو به کاهش است، اما کارخانه ها در تمام مراکز صنعتی بزرگ مستقر هستند.

مهندسی. 40 درصد تولیدات صنعتی را می دهد. زیربخش های اصلی در میان بسیاری از بخش های توسعه یافته در ژاپن، مهندسی الکترونیک و برق، صنعت رادیو و مهندسی حمل و نقل هستند.

ژاپن به طور قاطع مقام اول را در کشتی سازی در جهان دارد و در ساخت تانکرهای با ظرفیت بزرگ و کشتی های باری خشک تخصص دارد. مراکز اصلی کشتی سازی و تعمیر کشتی در بزرگترین بنادر (یوکوگانا، ناگوزاکی، کوبه) قرار دارند.

از نظر تولید خودرو (13 میلیون دستگاه در سال) ژاپن نیز در رتبه اول جهان قرار دارد. مراکز اصلی تویوتا، یوکوهاما، هیروشیما هستند.

شرکت های اصلی مهندسی عمومی در کمربند صنعتی اقیانوس آرام واقع شده اند - ماشین آلات پیچیده و روبات های صنعتی در منطقه توکیو، تجهیزات فشرده فلزی - در منطقه اوزاکا، ساختمان ماشین آلات - در منطقه ناگای.

سهم کشور در تولید جهانی صنعت رادیو الکترونیک و برق فوق العاده زیاد است.

بر اساس سطح توسعه شیمیاییصنعت ژاپن یکی از اولین مکان های جهان را به خود اختصاص داده است.

ژاپن همچنین صنایع خمیر و کاغذ، سبک و صنایع غذایی را توسعه داده است.

کشاورزیژاپن همچنان یک صنعت مهم است و حدود 2 درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد. این صنعت 6.5 درصد از جمعیت را استخدام می کند. تولیدات کشاورزی بر تولید مواد غذایی متمرکز است (خود کشور 70 درصد نیاز خود را تامین می کند).

13٪ از قلمرو کشت می شود، در ساختار تولید محصول (70٪ محصولات کشاورزی را تامین می کند)، کشت برنج و سبزیجات نقش اصلی را ایفا می کند، باغبانی توسعه یافته است. دامپروری (پرورش گاو، پرورش خوک، پرورش طیور) به شدت در حال توسعه است.

به دلیل موقعیت استثنایی، ماهی و غذاهای دریایی فراوانی در رژیم غذایی ژاپنی ها وجود دارد، این کشور در تمام مناطق اقیانوس ها ماهیگیری می کند، بیش از سه هزار بندر ماهیگیری دارد و دارای بزرگترین ناوگان ماهیگیری (بیش از 400 هزار کشتی) است. .

حمل و نقل ژاپن

در ژاپن همه انواع حمل و نقل توسعه یافته است، به استثنای حمل و نقل رودخانه ای و خط لوله. از نظر حمل و نقل بار مقام اول را به خود اختصاص داده است حمل و نقل جاده ای(60٪)، مقام دوم - دریا. نقش حمل و نقل ریلی در حال کاهش است، در حالی که سفرهای هوایی در حال رشد است. در ارتباط با روابط اقتصادی بسیار فعال خارجی، ژاپن دارای بزرگترین ناوگان تجاری در جهان است.

ساختار سرزمینی اقتصاد با ترکیبی از دو بخش مختلف مشخص می شود: کمربند اقیانوس آرام، که هسته اجتماعی-اقتصادی کشور است، زیرا در اینجا مناطق اصلی صنعتی، بنادر، بزرگراه ها و کشاورزی توسعه یافته، و منطقه پیرامونی، که شامل مناطقی است که در آن جنگل کاری، دامپروری، معدن، نیروگاه آبی و گردشگری توسعه یافته است، وجود دارد. علیرغم اجرای سیاست منطقه ای، هموارسازی عدم تناسب ارضی نسبتاً کند است.

روابط اقتصادی خارجی ژاپن

ژاپن به طور فعال در MGRT شرکت می کند، جایگاه پیشرو را اشغال کرده است تجارت بین المللیصادرات سرمایه، تولید، پیوندهای علمی، فنی و غیره نیز توسعه یافته است.

سهم ژاپن از واردات جهانی حدود 1/10 است. عمدتا مواد خام و سوخت وارد می شود.

سهم این کشور در صادرات جهانی نیز بیش از 1/10 است. کالاهای صنعتی 98 درصد از صادرات را تشکیل می دهند.

اقتصاد ژاپن تا حد زیادی توسعه یافته ترین اقتصاد جهان است. این ایالت از نظر تولید صنعتی و تولید ناخالص داخلی رتبه سوم را در بین کشورهای جهان دارد و پس از آمریکا و چین در رتبه دوم قرار دارد. ژاپن دارای فناوری بسیار پیشرفته (رباتیک و الکترونیک)، خودروسازی و کشتی سازی است.

کمی تاریخ: مراحل توسعه اقتصاد ژاپن

پس از جنگ جهانی دوم، دولت ایالتی تحولات ساختاری را در سازمان‌ها انجام داد زمینههای مختلفاقتصاد کارشناسان خاطرنشان می کنند که همکاری دولت با صنعتگران، استفاده از فناوری های پیشرفته، اخلاق کاری، هزینه های دفاعی کم بود که به طور قابل توجهی به ژاپن کمک کرد تا به یک کشور صنعتی تبدیل شود.

مراحل اصلی توسعه اقتصاد ژاپن:

دوره اول - 1940-1960. - با تجدید نظر در سیاست دولتی در رابطه با علم و فناوری و همچنین در سازماندهی آموزش کارگران با مهارت بالا مشخص می شود.

دوره دوم 1970-1980 - زمان رشد اقتصادی بسیار بالا. در این دوره جشن گرفته می شود تغییرات قابل توجهدر ساختار درآمد ملی معدن و تولید و همچنین ساخت و ساز درصد قابل توجهی از درآمد ملی را تشکیل می دهند. در همان زمان، سهم درآمد ملی حاصل از کشاورزی و شیلات به طور قابل توجهی از 23 درصد به 2 درصد کاهش یافت.

دوره سوم 1990 - 2000 - زمان تبدیل ژاپن به کشور پیشرو جهان از نظر شاخص های اقتصادی.

ویژگی های توسعه صنعت ژاپن

توجه ویژه ای به توسعه علم و آموزش می شود. برنامه دولت R&D (توسعه سیستم تحقیق و توسعه ملی) به توسعه دستاوردهای فنی خود و رد کامل واردات کمک می کند. مراکز علمی ویژه ای در خاک کشور ایجاد شد که در زمینه فیزیک حالت جامد، ربات های فضایی، انرژی هسته ای، آخرین مواد ساختاری، فیزیک پلاسما و موارد دیگر شروع به توسعه کردند.

سه منطقه صنعتی بزرگ در ژاپن وجود دارد:

• منطقه صنعتی چوک یا ناگویا؛
• کی هین یا منطقه صنعتی توکیو یوکاگاما؛
• منطقه صنعتی Han-Sin یا Osaka-Kob.

علاوه بر این، در ژاپن، صنعت در زمینه هایی مانند:

• کیوشوی شمالی؛
• کانتو
• منطقه صنعتی توکای یا دریای شرقی؛
• کاشیما؛
• منطقه صنعتی توکیو-تیبا

صنایع اصلی ژاپن

خودرو

یکی از اقلام اصلی صادراتی کشور محصولات خودرو است. سه منطقه بزرگ در ژاپن وجود دارد که به تولید خودرو مشغول هستند. آنها در استان های Aichi، Shizuoka و Kanagawa واقع شده اند. شرکت های خودروسازی پیشرو در جهان عبارتند از: مزدا (کارخانه در هیروشیما)، تویوتا و نیسان (کارخانه در یوکوهاما)، هوندا (کارخانه در پایتخت توکیو)، میتسوبیشی و سوزوکی (کارخانه در هاماماتسو).

این صنعت از دهه 1970 به سرعت رشد کرده است. ژاپن حجم زیادی از محصولات خودرو را به ایالات متحده صادر کرد. اما پس از درگیری در سال 1974 بین دو کشور، ژاپن محدودیت هایی را برای صادرات خودرو از این کشور اعمال کرد. بنابراین کارآفرینان این ایالت شروع به انتقال تولیدات خود به آمریکا کردند. در سال 1989، کارشناسان بیشترین اوج را در تولید محصولات خودرویی ذکر کردند. امسال حدود 13 میلیون خودرو تولید شد. از این میزان 6 میلیون ژاپن به خارج از کشور صادر شد.

کشتی سازی

سه منطقه اصلی کشتی سازی در ژاپن وجود دارد:

• سواحل اقیانوس آرام؛
• سواحل شمالی کیوشو؛
• ساحل دریای داخلی ژاپن.

شرکت های کشتی سازی پیشرو در جهان عبارتند از یونیورسال (کاوازاکی)، کاوازاکی (کوبه)، میتسوبیشی (ناگاساکی)، ساسبو (ساسبو).

به لطف پیشرفت تکنولوژی، کشور فوق پس از جنگ جهانی دوم رهبر مطلق این صنعت بود. در آغاز سال 1970، این کشور کشتی هایی با ظرفیت حمل بیش از 16 هزار تن تولید کرد.

اما در سالهای بعد. ژاپن شروع به رقابت با چین کرد. این مبارزه در بازار کشتی سازی تا به امروز بین این کشورها ادامه دارد.

مهندسی برق

شرکت های مطرح دنیا که در زمینه تولید هر نوع تجهیزات الکتریکی فعالیت می کنند به شرح زیر می باشند:

• شرکت کنوود؛
• کنون;
• کونیکا
• سونی؛
• توشیبا؛
• سوپرا;
• نیکون؛
• پاناسونیک؛
• المپوس؛
• رولاند;
• پیشگام؛
• تیز؛
• سگا.

توسعه کشاورزی ژاپن

13 درصد از خاک ایالت فوق توسط زمین اشغال شده است. مزارع برنج بیش از نیمی از آنها را تشکیل می دهند. از آنجایی که زمین ها عمدتاً کوچک هستند، اغلب بدون استفاده از تجهیزات بزرگ تخصصی کشت می شوند. گاهی اوقات زمین در نزدیکی تراس ها و در دامنه کوه ها قرار دارد، زیرا زمین مسطح کافی در ژاپن وجود ندارد.

از اواخر قرن بیستم، گرایشی در این ایالت به کاهش سیلاب ها وجود داشته است. این به دو دلیل است:

• شهرنشینی سریع کشور؛
• انتقال ژاپنی ها به سبک زندگی غربی (افزایش مصرف گندم، شیر و گوشت و کاهش برنج).

کل جمعیت ایالت که به کشاورزی اشتغال دارند، طبق قانون، کشاورز نامیده می شوند. دومی ها به کسانی تقسیم می شوند که محصولات را برای نیازهای خود پرورش می دهند و کسانی که محصولات را برای فروش پرورش می دهند. بر این اساس، کشاورزان ساده و کشاورزان تاجر وجود دارد. دومی باید حداقل 30 جریب زمین زراعی داشته باشد.

کشاورزان تاجر نیز به سه گروه اصلی تقسیم می شوند:

• افراد حرفه ای (یعنی کسانی که از 60 روز در سال به کار کشاورزی اشتغال دارند، سن آنها باید حداقل 65 سال باشد)
• نیمه حرفه ای (الزامات یکسان)؛
• آماتورها (افراد بالای 65 سال).

شاخه های اصلی کشاورزی در ژاپن

رشد برنج

حدود نیمی از کل زمین زراعی ایالت به فرهنگ فوق اختصاص یافته است. کشت برنج ژاپنی پس از سال 1960 به اوج خود رسید. معجزه اقتصادی ژاپن به این واقعیت کمک کرد که درآمد جمعیت به طور قابل توجهی افزایش یافت. این امر منجر به افزایش تقاضا برای برنج شده است.

از سال 1970، کشاورزان شروع به کاهش سطح زیر کشت به دلیل مازاد برنج بیش از حد کردند. یک سیستم تناوب زراعی در مزارع سیل‌زده معرفی شد. اما در سال 1997، به دلیل کاهش زمین، کمبود غیرمنتظره برنج در ژاپن به وجود آمد.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که در ابتدای قرن نوزدهم، حدود 23 درصد از تولید ناخالص کشاورزی ایالت درآمد حاصل از کشت برنج بود.

ماهیگیری

این شاخه از کشاورزی برای ژاپن سنتی است. کارشناسان محاسبه کرده اند که به طور متوسط ​​یک ژاپنی در طول سال حدود 168 کیلوگرم ماهی مصرف می کند.

بخش های شمالی و جنوبی اقیانوس آرام غربی اصلی ترین منطقه ای است که ماهیگیری در آن رشد می کند. اساس صید ماهی های زیر است: ماهی تن (8%)، ماهی خال مخالی (14%)، ساوری (5%)، ماهی قزل آلا (5%)، ماهی خال مخالی (4%).

لازم به ذکر است که ژاپن بزرگترین واردکننده ماهی و غذاهای دریایی در جهان است (حدود 20 درصد از کل واردات جهان را به خود اختصاص داده است). واقعیت این است که شرکت های ماهیگیری ژاپنی حق دارند منحصراً در آب های سرزمینی این کشور (در شعاع 370 کیلومتری اقیانوس آرام) ماهیگیری کنند.

منابع و انرژی ژاپن

منبع اصلی انرژی کشور فوق نفت است. سهم «طلای سیاه» در تراز انرژی کشور حدود 50 درصد است.

عمده فرآورده های نفتی که در پالایشگاه های ژاپن تولید می شود:

• بنزین؛
• سوخت دیزلی؛
• نفت سفید؛
• نفتا
• نفت سیاه

اما همچنان این کشور باید 97 درصد از این منبع را از کشورهایی مانند عربستان سعودی، امارات متحده عربی، کویت، ایران و قطر وارد کند. با این حال، دولت ژاپن در تلاش است تا از منابع انرژی جایگزین مانند بیواتانول استفاده کند.

لازم به ذکر است که دولت به طور کامل نیازهای خود را در مواد معدنی و مصالح ساختمانی. همچنین ذخایر جزئی طلا در ژاپن وجود دارد. این محصول دارای بالاترین کیفیت در جهان است و در استان کاگوشیما در نزدیکی شهر ایسا (معدن هیشیکاری) استخراج می شود.

یکی از ویژگی های اقتصاد ژاپن این است که این کشور عملاً هیچ منبع انرژی ندارد. در سال 1979، پس از بحران های نفتی، دولت ژاپن تصمیم گرفت تا صنعت انرژی هسته ای خود را توسعه دهد. بخشی از بنگاه ها به گاز طبیعی منتقل شد.

دومی به صورت مایع از کشورهایی مانند اندونزی و مالزی به قلمرو کشور فوق عرضه می شود. کارشناسان خاطرنشان می کنند که ژاپن ششمین کشور جهان از نظر کل استفاده از این منبع طبیعی است. 96 درصد کشورش باید از خارج وارد شود.

همچنین، دولت از نظر فلزات فقیر است. 100 درصد کل سنگ مس، آلومینیوم، آهن از خارج از کشور وارد می شود. بزرگترین تامین کنندگان سنگ آهن به ژاپن در سال 2004 هند (8%)، استرالیا (62%) و برزیل (21%)، آلومینیوم - اندونزی (37%) و استرالیا (45%)، مس - شیلی (21%) بودند. استرالیا (10%)، اندونزی (21%).

ویژگی های تجارت ژاپن

وجه تمایز اصلی روابط تجاری کشور فوق این است که کشور به طور کامل مواد اولیه را خریداری می کند و کالاهای تولیدی را قبلا صادر می کند. این تجارت از نوع تجارت ارزش افزوده است.

قبل از جنگ جهانی دوم، دولت مواد خام را برای خود وارد می کرد صنعت نساجیو صادرات محصولات نساجی. پس از جنگ جهانی دوم، ژاپن به طور کامل اقتصاد خود را تغییر داد. از خارج از کشور، عمدتاً سوخت وارد می کند و صادرات - محصولات مهندسی، تجهیزات با دقت بالا، اتومبیل، الکترونیک.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که از سال 1980، دولت تراز تجاری فوق العاده مثبتی داشته است: واردات به طور قابل توجهی کمتر از صادرات کشور است.

واردات اصلی ژاپن:

• روغن؛
• گاز مایع؛
• ریز مدارهای ساده؛
• کالاهای نساجی؛
• ماهی و غذای دریایی؛
• کامپیوترها

صادرات اصلی ژاپن:

• ریز مدارهای پیچیده؛
• ماشین ها؛
• محصولات صنایع شیمیایی؛
• فولاد؛
• کالاهای صنعت مهندسی

شرکای تجاری اصلی کشور فوق عبارتند از: ایالات متحده آمریکا، چین، عربستان سعودی، جمهوری کره، استرالیا.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که بر اساس داده های سال 2010، گردش مالی خارجی این کشور حدود 1.401 تریلیون دلار آمریکا بوده است.

اصولا واردات و صادرات کالا از طریق بنادر ژاپن انجام می شود. بزرگترین بنادر تجاری این ایالت عبارتند از:

• فرودگاه کانسای؛
• بندر کوبه؛
• فرودگاه ناریتا؛
• بندر ناگویا؛
• بندر یوکوهاما؛
• بندر توکیو

مدل اقتصادی ژاپن: توضیحات

برای درک مبانی مدل توسعه اقتصادی کشور فوق، باید به عوامل مهم زیر توجه کرد:

• نقش دولت در روابط اقتصادی؛
• سازمان شرکت خصوصی؛
• روابط کارگری.

ویژگی های ساختار کارآفرینی خصوصی

ساختار اجتماعی ژاپن با دوگانگی صنعت مدرن مشخص می شود. شرکت های کوچک و متوسط ​​جایگاه اصلی در صنعت تولید را به خود اختصاص داده اند. در عین حال، برخی از شرکت های کوچک روند نزولی مشخصی را مشاهده نمی کنند. در پس زمینه توده ای از شرکت های کوچک بود که تمرکز قابل توجهی از سرمایه در صنایع سنگین به سرعت توسعه یافت. این فقط منجر به تشکیل انجمن های غول پیکر شد.

ویژگی های سیستم اقتصادی ژاپن:

• ادغام عمودی شرکت ها و گروه بندی آنها (شرکت های بزرگ با شرکت های کوچک و متوسط ​​ترکیب می شوند).
• وجود یک ساختار سه لایه - بازار - گروهی از بنگاه ها (keiretsu) - خود شرکت (قانون جذب شرکت های کوچک را ممنوع کرده است. اساساً این دومی ها تابع شرکت های بزرگ هستند. این روند تمرکز سرمایه را محدود می کند. و رضایت یکپارچه مدیران شرکتهای تابعه را فراهم می کند).

بزرگترین Keiretsu (گروه های مالی) در ژاپن به شرح زیر است:

• میتسوبیشی;
• میتسویی
• سومیتومو
• سنوا;
• دانیتی کانگه

آنها عمدتا توسط شرکت های تجاری و صنعتی جهانی، موسسات بانکی بزرگ مدیریت می شوند.

گروه بندی سرمایه مالی حق مالکیت متقابل اوراق بهادار شرکت های شرکت کننده را دارند (اما فقط یک بسته کوچک). به عنوان مثال، شرکت های بیمه عمر نمی توانند بیش از 10٪ مالکیت داشته باشند. اوراق ارزشمندسایر شرکت ها و موسسات مالی - بیش از 5٪. شرکت ها نمی توانند سهام خود را داشته باشند. نتیجه این امر انتقال کنترل شرکت ها از اشخاص حقیقی به اشخاص حقوقی است.

روابط کارگری

برای دستیابی به نرخ رشد اقتصادی بالا، ایجاد یک سیستم مدیریت پرسنل منحصر به فرد مهم است. ژاپنی ها این کار را خیلی خوب انجام دادند!

مدیریت وضعیت طلوع خورشید بر اساس شناسایی کارگر با کل شرکت است. در ژاپن معمولاً تغییر شغل مرسوم نیست. کارگران ژاپنی به مافوق خود و سازمانی که برای آن کار می کنند بسیار وفادار هستند.

در سرزمین طلوع خورشید از سیستم به اصطلاح «استخدام مادام العمر کارمند» استقبال می شود. دومی در طول عمر کاری خود تنها به یک سازمان وفادار می ماند. تحت عملکرد چنین سیستمی، با گذشت زمان، برای یک کارمند، تیم کاری به خانواده دوم تبدیل می شود و کار به خانه تبدیل می شود. کارمند تمایز بین اهداف خود و اهداف خود شرکت را متوقف می کند.

لازم به ذکر است که ژاپن با یک روز کاری نسبتا طولانی مشخص می شود - حدود 58 ساعت در هفته. سیستم پرداخت:

• پایه ای؛
• در طول زمان؛
• حق بیمه

نیروی کار زن جایگاه ویژه ای در روابط کار دارد. اصولاً از نمایندگان جنس ضعیف به عنوان کارگر ساعتی و روزمزد استفاده می شود. حقوق زن چند برابر حقوق مرد است. جالب اینجاست که زنان کارگر روزمزد در آمارهای دولتی به عنوان زنان خانه دار معمولی ظاهر می شوند. بنابراین، آنها نمی توانند شغل خود را از دست بدهند - یعنی در شمار بیکاران قرار نمی گیرند. به همین دلیل، نرخ بیکاری این ایالت بسیار پایین است.

نقش دولت

در تصمیم گیری مشکلات معمولدر سرزمین طلوع خورشید، اتحاد دستگاه های دولتی و شرکت های بزرگ مورد توجه قرار می گیرد. سیستم برنامه ریزی به طور فعال در کشور استفاده می شود:

• در سراسر کشور؛
• هدف؛
• منطقه ای؛
• درون شرکتی؛
• صنعت.

برنامه های ملی عمدتاً با هدف تنظیم کار شرکت ها و شرکت های خصوصی است. وظایف اصلی آنها عمدتاً در محتوای طرح های درون شرکتی که ماهیت دستورالعملی دارند، تجسم یافته است.

پنج گروه اصلی از طرح های سراسری وجود دارد:

• طرح توسعه اقتصادی و اجتماعی؛
• طرح های صنعتی؛
• طرح توسعه و استفاده از زمین؛
• برنامه ریزی منطقه ای؛
• برنامه های هدفمند در سراسر کشور

نقش مقامات ارشد بسیار بالاست. دستورالعمل آنها برای اجرا توسط شرکت ها الزامی است.

کشاورزی نیز تحت شرایط مقررات دولتی و حمایت نسبتاً گسترده در حال توسعه است. روابط اجاره ای و نیروی کار اجیر در اینجا گسترده نیست. تنها 7 درصد مزارع بیش از 2 هکتار زمین دارند. حدود 70 درصد از مزارع با موفقیت در خارج از صنعت فعالیت می کنند. آنها در بخش خدمات هستند و در صنعت کار می کنند. دولت به آنها اجازه می داد فقط در تعطیلات آخر هفته در مزرعه کار کنند.

لازم به ذکر است که کشور خریدار انحصاری کلیه محصولات کشاورزی است. صاحبان دومی آن را به قیمت های بالاتر از قیمت های جهانی می فروشند.

مدل اقتصادی ژاپن بسیار خاص نامیده می شود. از این گذشته، نه تنها روش های اقتصادی و سیاسی، بلکه روش های روانی را نیز کاملاً ترکیب می کند. مدل فوق را برخی از کارشناسان فلسفه اقتصاد می نامند. دستاوردهای اقتصادی عظیم سرزمین طلوع خورشید از قابلیت و رقابت پذیری مطلق این روش عملکرد اقتصاد صحبت می کند.

اقتصاد امروز ژاپن

در پایان قرن بیستم، ذخایر ارز خارجی به سرعت در این ایالت رشد کرد. دولت ژاپن نظام ویژه ای از اقدامات را برای آزادسازی صادرات سرمایه این کشور به خارج از کشور معرفی کرد. امروزه قدرتمندترین مرکز اعتباردهی و بانکی بین المللی است. سهم آن در وام های بین المللی به طور قابل توجهی افزایش یافته است (از 5 درصد در سال 1980 به 25 درصد در سال 1990). فرم اصلی فعالیت اقتصادی خارجیفقط صادرات سرمایه است.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که بیشتر سرمایه ژاپن با موفقیت در ایالات متحده، اروپای غربی، آسیا و آمریکای لاتین فعالیت می کند.

در نیمه دوم سال 2008، اقتصاد سرزمین طلوع خورشید وارد رکود شد. به عنوان مثال، فروش خودرو در نوامبر امسال بیش از 27 درصد کاهش یافت.

این کشور کمترین نرخ بیکاری را در جهان دارد. بر اساس داده های سال 2011، رقم آن حدود 4 درصد بود.

در سال 2010 تورمی وجود نداشت. بر اساس داده های سال 2011، نرخ تورم به 2 درصد افزایش یافته است.

کارشناسان می گویند از سال 2014 اقتصاد ژاپن با موفقیت از رکود خارج شده است. رشد تولید ناخالص داخلی، بر اساس داده های دولت، 2.2 درصد سال به سال است.

به طور خلاصه می توان گفت که اقتصاد ژاپن عمدتاً بر صادرات کالا متمرکز است. اخیراً سرزمین طلوع خورشید تامین کننده اصلی تجهیزات، لوازم الکترونیکی و خودروهای با دقت بالا به بازار جهانی بوده است. محصولات بخش های فوق از اقتصاد با کیفیت بسیار بالا، تغییر بسیار سریع مدل ها و بهبود مداوم مشخص می شود. این باعث می شود که در بین مصرف کنندگان بسیار محبوب و مورد تقاضا باشد.

از تمام رویدادهای مهم United Traders به ​​روز بمانید - در ما مشترک شوید

ویژگی های آب و هوا

موقعیت جغرافیایی کشور تأثیر تعیین کننده ای بر نحوه زندگی مردم دارد. ژاپن یک کشور جزیره ای است. طبیعت به گونه ای است که سه منطقه آب و هوایی در یک منطقه بسیار محدود چیده شده است: ساحل دریا، مناطق هموار و مناطق کوهستانی. کشاورزی در ژاپن در این شرایط شکل گرفت و توسعه یافت. این کشور در منطقه معتدل واقع شده است که به دلیل نزدیکی به اقیانوس با رطوبت بالا مشخص می شود. به همین دلیل، رشد شدید پوشش گیاهی وجود دارد. یا - به قول زیست شناسان - زیست توده.

مشخصات منظره

هیچ مراتع طبیعی در قلمرو کشور وجود ندارد که برای بسیاری از مناطق قاره ای معمول است. تمام مناطق مناسب برای این اهداف در در اسرع وقتپوشیده از درختچه ها و سپس با درختان. نگهداری مصنوعی مراتع و مراتع در شرایط کاری بسیار دشوار است. چنین فعالیت هایی مستلزم هزینه های قابل توجه نیروی کار است. این واقعیت را توضیح می دهد که کشاورزی ژاپن دامداری توسعه یافته ای ندارد. در طول یک دوره تاریخی طولانی، مردمی که در اینجا زندگی می کنند رژیم غذایی خاصی را ایجاد کرده اند. نیاز به پروتئین از طریق غذاهای دریایی تامین می شود.

کشاورزی ژاپن مبتنی بر مقیاس کوچک است کشاورزی. مدتهاست محاسبه شده است که کل سطح کشاورزی کشور در مقایسه با آرژانتین یا چین بسیار کم است. بنابراین، در سال 2000، شش میلیون هکتار بود. یک مزرعه دهقانی معمولی (تقریباً) 1 هکتار کشت می کند. تمرکز بر کشت برنج است. تقریباً سه چهارم مزارع در تولید این محصول مشغول هستند. در مزارع آبی کشت می شود. لازم به ذکر است که عملکرد آن بسیار بالا بوده و به پنجاه سنت در هکتار می رسد.

در آغاز قرن بیستم سرانجام این کشور وارد جامعه جهانی کشورهای توسعه یافته شد. و کشاورزی ژاپن به شدت شروع به جذب تجربیات کشورهای توسعه یافته کرد. انواع گیاهان به اینجا وارد شدند - از درختان میوه گرفته تا سبزیجات. تمام تکنیک ها و فن آوری های موثر مطابق با دستورالعمل ها استفاده شد. حرفه های جدیدی در کشاورزی وجود دارد. با این حال، اکثریت قریب به اتفاق نوآوری ها در شرایط محلی ریشه نداشتند. درختان میوه یا شروع به پوسیدگی کردند و یا به طور کامل توسط حشرات از بین رفتند. در عین حال تغییرات قابل توجهی در روش های خاک ورزی و انتخاب بذر به وجود آمده است.

ادغام در بازار جهانی

برای قرن ها، انتخاب پربارترین گونه های برنج در اینجا انجام می شد. نوین فناوری اطلاعاتدر کشاورزی این فرآیند را بر مبنای سیستماتیک قرار دهید. امروزه هر کشاورز این فرصت را دارد که از بذرهایی استفاده کند که برای زمین او مناسب تر است. سطح مکانیزاسیون خاک ورزی بسیار بالاست. کارشناسان خاطرنشان می کنند که استفاده گسترده از مکانیسم ها به طور قابل توجهی هزینه محصولات کشاورزی را افزایش می دهد. در عین حال، این کشور تنها 75 درصد غذای خود را تامین می کند. حجم های گم شده از خارج از کشور تامین می شود.

ژاپن کشوری با صنعت بسیار توسعه یافته است. ژاپن علیرغم قلمرو کوچک خود، تا 12 درصد از کالاهای صنعتی جهان را تولید می کند. بخش های پیشرو در اقتصاد ژاپن تولید مواد و دستگاه های مبتنی بر فناوری های پیشرفته مدرن است.

صنعت انرژی ژاپن

اساس صنعت برق ژاپن به دلیل فقدان این کشور نفت وارداتی است حوزه های نفتی، سهم آن به 80 درصد می رسد که بخش انرژی کشور را کاملاً آسیب پذیر می کند. ژاپن پس از ایالات متحده و چین سومین تولیدکننده بزرگ برق در جهان است. اساس صنعت برق از نیروگاه های حرارتی تشکیل شده است که بیش از هزار عدد از آنها وجود دارد و عمدتاً در نزدیکی شهرهای بزرگ قرار دارند که تعداد زیادی از آنها وجود دارد. بزرگترین نیروگاه های حرارتی ژاپن در سواحل اقیانوس آرام و در نزدیکی ابرشهرهایی مانند توکیو و اوزاکا قرار دارند. از دهه 80 قرن بیستم، نیروگاه های هسته ای به طور فعال در صنعت برق ژاپن استفاده شده است. در مجموع، به طور رسمی 42 راکتور فعال در کشور وجود دارد، اما تنها 4 مورد از آنها در واقع برق تولید می کنند. در سال 2017، دولت ژاپن قصد دارد 10 نیروگاه هسته ای دیگر راه اندازی کند و سهم برق تولیدی آنها را افزایش دهد. موضوع ایمنی نیروگاه هسته ای به دلیل فعالیت لرزه ای زیاد و زلزله های مکرر نقش مهمی ایفا می کند، سناریوهای روشنی برای اقدامات در شرایط بحرانی وجود دارد و بررسی های مداوم ایمنی و عملکرد تجهیزات انجام می شود. استفاده از منابع انرژی جایگزین در ژاپن جالب توجه است. آتشفشان ها و آبفشان های زیادی در کشور وجود دارد و تلاش هایی برای استفاده از انرژی آنها در دهه 70 انجام شد، همچنین تلاش هایی برای استفاده از انرژی خورشید انجام شد، اما در زمان ما سهم آن کمتر از یک درصد است.

متالورژی ژاپن

یکی از مهم ترین شاخه های تخصصی در ژاپن، متالورژی آهنی است که در دهه 60-70 قرن بیستم، در پس زمینه ساخت و ساز روزافزون، رونق خود را تجربه کرد. با این حال، پس از بحران دهه 80، متالورژی آهنی در ژاپن رو به کاهش است و اکنون روزهای سختی را پشت سر می گذارد. با وجود این، ژاپن همچنان یکی از بزرگترین صادرکنندگان فولاد جهان است و سالانه بیش از 25 میلیون تن صادرات دارد.

ژاپن ذخایر معدنی خود را ندارد، بنابراین متالورژی آهنی بر مواد خام وارداتی متمرکز است: سنگ معدن از هند، استرالیا و آفریقای جنوبی و زغال سنگ کک از استرالیا، ایالات متحده آمریکا و کانادا وارد می شود، به همین دلیل است که اکثر شرکت های متالورژی در این کشور قرار دارند. مناطق ساحلی در مجاورت بنادر بزرگ بار. حتی علیرغم کمبود مواد خام خود، متالورژی در ژاپن به ارتفاعات بی سابقه ای رسیده است که عمدتاً به دلیل اتوماسیون و همچنین سرمایه گذاری زیادی در توسعه علمی و فناوری است. اکنون چشم انداز اصلی توسعه این صنعت کاهش هزینه های انرژی و استفاده بهینه از سنگ آهن است که وابستگی کشور به مواد اولیه وارداتی را کاهش می دهد.

مهندسی ژاپنی

مهندسی مکانیک اساس صنعت کشور است، به حق یکی از پیشرفته ترین و پیشرفته ترین در جهان به حساب می آید. صنایع اصلی تخصص جهانی ژاپن خودروسازی و کشتی سازی و همچنین تولید لوازم الکترونیکی مصرفی و رباتیک است.

توسعه سریع غیرمعمول مهندسی مکانیک در ژاپن پس از جنگ جهانی دوم اغلب به عنوان "معجزه صنعتی ژاپن" شناخته می شود. بلافاصله پس از جنگ، صنعت خودروسازی در ژاپن با بسیاری از ممنوعیت های قانونی که مانع توسعه آن می شد، محدود شد. موقعیت صنعت خودروسازی ژاپن به دلیل رقابت پذیری پایین خودروهای تولیدی در مقابل خودروهای وارداتی که با وجود ممنوعیت ناشی از دولت ژاپن وارد شده بودند، پیچیده شد.

انگیزه توسعه مهندسی ژاپنی با دستورات نظامی ساخته شده در طول جنگ کره در دهه 50 داده شد. پس از آن، حجم تولید خودرو به طور پیوسته افزایش یافت که به ژاپن اجازه داد تا دهه 1980 به مقام اول تولید خودرو در جهان دست یابد و آن را با موفقیت به مدت 15 سال حفظ کند. اکنون بسیاری از خودروسازان ژاپنی مانند تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا همچنان رهبران جهان هستند و قرار نیست موقعیت خود را رها کنند و با موفقیت با بحران های صنعت کنار بیایند. در مجموع حدود 6 میلیون نفر در صنعت خودروسازی از جمله سرویس و نگهداری خودرو در ژاپن شاغل هستند.

در دهه های 1980 و 1990، روند توسعه صنایع علم بر و با فناوری پیشرفته در اقتصاد این کشور وجود داشت که به ژاپن اجازه داد تا با کیفیت ترین لوازم الکترونیکی خانگی و رادیویی را در جهان تولید کند. تا به حال، دستگاه های ژاپنی به دلیل کیفیت، ساخت و قابلیت اطمینان مشهور هستند. بسیاری از تولیدکنندگان محصولات رادیویی الکترونیک، تجهیزات پزشکی و دستگاه‌های نوری از حمایت دولت برخوردار می‌شوند، زیرا آنها نه تنها در اقتصاد، بلکه در پیشرفت علمی نیز سهم بسزایی دارند.

صنعت هواپیماسازی

صنعت هواپیماسازی در ژاپن تنها در دهه 1970 به لطف توافقات با کشورهای غربی شروع به توسعه واقعی کرد. اخیراً صنعت هواپیمای غیرنظامی بیشتر و بیشتر در حال توسعه بوده است، از نظر فروش که قبلاً از نظامی پیشی گرفته است. با وجود این، صنعت هواپیماسازی نظامی ژاپن نیز به طور فعال در حال توسعه است، اگرچه دولت نگران برتری ایالات متحده در این زمینه است. مشکل صنعت هواپیماسازی ژاپن وابستگی این کشور به آمریکا در تولید موتور و قطعات آن است، اما دولت با سرمایه گذاری در علم و ایجاد صنایع خود سعی در حل آن دارد.

کشتی سازی

همانطور که در یک کشور جزیره ای و با فناوری پیشرفته، کشتی سازی نیز در ژاپن توسعه یافته است. معروف ترین شرکت های کشتی سازی ژاپنی میتسوبیشی و ساسبو هستند که کارخانه های کشتی سازی زیادی دارند که عمدتاً در سواحل دریای ژاپن و اقیانوس آرام واقع شده اند. اینها شرکتهای پیشرفته و از نظر فناوری پیشرفته هستند، اما اخیراً مجبور شده اند ظرفیت تولید خود را کاهش دهند، زیرا تقاضا برای کشتی در جهان از دهه 80 قرن گذشته کاهش یافته است. در حال حاضر، وجود موفقیت آمیز شرکت های کشتی سازی با سفارشات متعدد از نیروی دریایی ژاپن تضمین می شود.

رباتیک

بخشی از استراتژی اقتصاد ملی، توسعه رباتیک در خط مقدم در جهان امروز است. علاوه بر رباتیک صنعتی و صنعتی سنتی با هدف افزایش کارایی تولید، ژاپن به طور فعال در حال توسعه روباتیک با هدف رفع نیازهای جمعیت سالخورده است. به عنوان مثال، روبات‌هایی که مراقبت‌های خانگی و خدمات پزشکی را ارائه می‌کنند محبوبیت پیدا می‌کنند. ربات های انسان نما نیز به طور فعال در حال توسعه هستند که برخی از آنها حتی می توانند حالات چهره یک انسان را تقلید کنند. شرکت های خودروسازی سنتی هوندا و تویوتا نیز به توسعه رباتیک کمک می کنند که نشان دهنده اهمیت این حوزه در آینده اقتصاد ژاپن است.

صنایع شیمیایی

با توجه به سطح بالای توسعه فناوری، صنایع شیمیایی صنعت مهمی در اقتصاد ژاپن است. در دهه 60، همراه با صنعت انرژی، تحول بزرگی دریافت کرد، سپس پتروشیمی، بر اساس زباله های صنعت نفت و گاز، شروع به توسعه فعال کرد. اکنون صنایع شیمیایی ژاپن از نظر تولید در رتبه دوم جهان و اول آسیا قرار دارد. پیشروهای صنعت عبارتند از Asahi Chemical، Mitsubishi Chemical، Asahi Glass، Fuji Photo Film، Sekisui Chemical و بسیاری دیگر.
توسعه یافته ترین شاخه های صنایع شیمیایی پتروشیمی، تولید لاستیک مصنوعی، الیاف شیمیایی و پلاستیک است. مانند سایر زمینه ها، رهبری ژاپن به شدت علم و قابلیت تولید توجه دارد.بیوشیمی یک صنعت امیدوار کننده در نظر گرفته می شود. این شامل توسعه و تولید است داروهاو کودها با توجه به مشکلات زیست محیطی در کشور اقداماتی در حال انجام است تا محدود شود اثرات مضرصنایع شیمیایی به طبیعت که برای آن از فناوری های پیشرفته نیز استفاده می شود.صنایع شیمیایی ژاپن نیز نقش زیادی در صادرات دارد: داروهای ژاپنی، مواد شیمیایی خانگی و صنعتی، الیاف و لوازم آرایشی به سراسر جهان صادر می شود.

صنعت سبک

به طور سنتی صنعت سبکدر ژاپن همیشه در سطح بالایی از توسعه بوده است و با اصالت آن متمایز است. تولیدات سنتی مانند ابریشم بافی و سرامیک هنوز در کشور حفظ شده است. با این حال، با توسعه فناوری، تخصص صنعت سبک ژاپن بسیار تغییر کرده است. اکنون بیشتر تولید در شرکت های بزرگ انجام می شود و توسعه یافته ترین شاخه های صنعت سبک پنبه و پشم است که هر دو روی مواد اولیه وارداتی کار می کنند که سالانه مبالغ بسیار زیادی برای خرید آنها هزینه می شود. سرامیک ها به دلیل ذخایر غنی خاک رس و سنت های چند صد ساله فرآوری آنها به عنوان یک تخصص ژاپنی باقی مانده است، تا 75 درصد از محصولات به طور موثر صادر می شود. در ژاپن چندین مرکز شناخته شده صنعت سرامیک وجود دارد که معمولاً در نزدیکی ذخایری مانند Seto و Nagoya قرار دارند.

صنایع غذایی ژاپن

صنایع غذایی در ژاپن عمدتاً بر روی مواد خام وارداتی کار می کند، زیرا این کشور ظرفیت و منابع لازم برای تولید خود را ندارد. ژاپن یکی از بزرگترین صادرکنندگان مواد غذایی در جهان است. حجم متوسط سبد مصرف کنندهدر ژاپن، در زمان های اخیر افزایش یافته است، و همچنین تقاضا برای محصولات ارگانیک و تغذیه سالم وجود دارد.

هسته صنعت ژاپن شرکت های بزرگی هستند که به بخشی جدایی ناپذیر از گروه های انحصاری مالی تبدیل شده اند: فویو، میتسوبیشی، سومیتومو، میتسویی، دایچی و غیره. توسعه صنعت به بنگاه های کوچک و متوسط ​​واگذار می شود (به اطلس، ص 37 مراجعه کنید).

صنعت ژاپن به طور جدایی ناپذیر با بازار جهانی پیوند خورده است. 50 درصد خودروها، 90 درصد ساعت ها، 95 درصد تجهیزات ویدئویی، 75 درصد دستگاه های کپی، 50 درصد تلویزیون ها صادر می شود، اما 79 درصد زغال سنگ، 99 درصد نفت، 98 درصد، 70 درصد چوب، 100 درصد صادر می شود. فسفات، بوکسیت، پنبه، پشم و سایر کالاها نیز وارد می شود. 12 درصد از تولید صنعتی جهان را تشکیل می دهد. ژاپن در تولید کشتی (52%)، ماشین (23.9%)، تراکتور، لوازم برقی خانگی، ربات و ... مقام اول را در جهان دارد.

منطقه کلان شهر، به ویژه تراکم - کیهین (توکیو-یوکوهاما)، هانشین (اوزاکا، کوبه،)، چونیو (ناگویا) - تمرکز صنایع با فناوری پیشرفته است که در آن مجتمع های بین صنعتی - کارخانه ها شکل گرفتند. این کشور در تولید برق پس از روسیه رتبه سوم را در جهان دارد. 3/4 از تولید آن توسط بزرگترین نیروگاه های حرارتی (نفت و زغال سنگ وارداتی)، بقیه توسط نیروگاه های هسته ای (بزرگترین نیروگاه هسته ای جهان در ژاپن کار می کند) و نیروگاه های برق آبی تشکیل می شود.

ژاپن پیشتاز جهان است (100 میلیون تن فولاد در سال 1996). بیست کارخانه متالورژی تمام چرخه در اینجا کار می کنند که بزرگترین آنها در کاوا-کاشی، چیبا، توکای، هیروباتا، فوکویاما و کیتاکیوشو است.

ژاپن با 16 مجتمع پتروشیمی نمایندگی می شود. بزرگترین آنها در کاشیما، گوی، یوکایچی، میجیشیما، ساکای هستند. ژاپن از نظر مصرف انرژی در رتبه چهارم جهان قرار دارد.

در تولید جهانی ماشین آلات و تجهیزات، سهم ژاپن بالای 10 درصد است. شرکت های مهندسی بر کل طیف محصولات صنعتی تسلط دارند. نگرانی های مهندسی پیشرو ستون فقرات پایه صادرات ژاپن است که 25 درصد از محصولات خود را صادر می کند. شاخه های اصلی مهندسی مکانیک عبارتند از: مهندسی برق (33.3 درصد از محصولات صنعت)، که 50 درصد محصولات رادیو الکترونیک، مهندسی حمل و نقل، که صنعت خودرو در آن جایگاه اصلی را به خود اختصاص داده است (12 میلیون خودرو در سال)، کشتی سازی. ، مهندسی عمومی (تولید تجهیزات و ماشین آلات) .

ژاپن یک مجتمع تحقیقاتی و تولیدی قدرتمند دارد. این امر باعث می شود تا تولید محصولات علم بر و از نظر فنی پیچیده به عنوان مسیر اصلی تخصص کشور در MGRT در نظر گرفته شود. تراکم توکیو-یوکاهاما مالک 60 درصد پیشرفت های علمی و 40 درصد محصولات با فناوری پیشرفته است. اوزاکا، کیوتو، کوبه، ناگویا نیز نقش مهمی دارند.

مجتمع کشت و صنعت ژاپن 25 درصد از جمعیت فعال اقتصادی را استخدام می کند که از این تعداد 6.6 درصد - در کشاورزی و شیلات، 19.2 درصد - در فرآوری محصولات کشاورزی هستند. مجموعه کشت و صنعت کشور 70 درصد نیاز غذایی خود را تامین می کند.

زمین های حاصلخیز بسیار کمی در ژاپن وجود دارد. در حال حاضر 5.1 میلیون هکتار زیر کشت است که 3.7 میلیون نفر اشتغال دارند. شاخه های اصلی تخصصی تجارت کشاورزی عبارتند از: کشت برنج (کشور 15 میلیون تن برنج تولید می کند)، باغداری، دامپروری (3.5 میلیون تن گوشت تولید می شود). یکی از شاخه های مهم اقتصاد ژاپن ماهیگیری است (ژاپن رتبه اول را در جهان دارد). صید مروارید نیز توسعه یافته است. نیاز کشور به سایر مواد غذایی از طریق واردات تامین می شود: 5.8 میلیون تن گندم، 20 میلیون تن ذرت، 5 میلیون تن لوبیا و سویا، 80 درصد شکر، 33 درصد چربی و 20 درصد گوشت وارداتی است.

حمل و نقل ژاپن در مرحله بالایی از توسعه قرار دارد، از نظر حمل و نقل بار و مسافر، ژاپن بسیار فراتر از کشورهای اروپای غربی است و از نظر ترافیک مسافری، حمل و نقل ریلی رتبه اول را در جهان دارد. حمل و نقل داخلی توسط سه نوع حمل و نقل جاده ای، ریلی و دریایی انجام می شود. حمل و نقل محموله خارجی از طریق دریا و مسافر توسط هوا انجام می شود. برای توسعه حمل و نقل زمینی در ارتباط با موقعیت جزیره ای، امداد و اقتصاد زمین، ساخت تونل ها، پل های بین جزایر، تونل های زیر آب (بزرگ ترین هونشو-هوکایدو تا 53 کیلومتر، تونل زیر آبی سیکان (هونشو) ضروری است. - کیوشو) به طول 23 کیلومتر)، ژاپن یکی از بزرگترین ناوگان خودرو و ناوگان تجاری در جهان را دارد. اما، با وجود این شرایط، خطوط راه آهن مونوریل با سرعت 250-300 کیلومتر در ساعت و بزرگراه های پرسرعت (5 هزار کیلومتر) تمام مراکز اقتصادی جزایر را به هم متصل می کنند.