Minu nimi on Tatjana, alates selle aasta veebruarist elan koos abikaasaga Bahreinis. Ta töötab Saudi Araabias Saudi naftafirmas, millest ta siin kogukonnas räägib. Ma ei tööta hetkel ja seetõttu, kui mu abikaasa pidi minema Venemaa saatkonda Saudi Araabiasse ja ta kutsus mind endaga kaasa, olin ma õnnelikult nõus.
Kodus jagub muidugi alati tegemisi, aga samas on oma kallimaga tore reisida ja pole vahet, kus ja kasgi selleks tuleb end musta riietesse mässida. Niisiis, sihtkohaks oli Riyadh ja me otsustasime sinna minna mitte Bahreinist, vaid Saudi Araabiast. Meie uus sõber, kes elab Al-Khobaris (Saudi Araabias), kutsus meid lahkelt eelmisel õhtul enda juurde, et hommikul hilja üles tõusta ja ilma asjatute piiril viivitusteta kohe Riyadhi sõita.
Niisiis, minu päev algas kell 5 võõras majas, kuid jumal tänatud, mu armastatud abikaasa kõrval :)
Meie sõber on poissmees, tema firma annab talle luksusliku kahekorruselise kolme magamistoaga maja, millest ühe andis ta meile, kuid käskis voodi kaasa võtta. Miski ei kosuta hommikul nagu voodi kokkurullimine. Tundub, et tegin seda suletud silmadega ... ja kuigi see foto on udune, peegeldab see suurepäraselt minu unist, sama udust olekut ...
Noh, sel ajal, kui ta meie asju voltis, kadusid unejäägid peaaegu ära ... asjata ei läinud me eile vara magama, nagu kavatsesime.
Magamistoa aknast, sääsevõrgu tagant, on näha väike aed kohaliku spetsiifilise taimestikuga.
Vannitoas on meie sõbral härrasmeeste kosmeetikakomplekt. Piilus….
Ausalt öeldes hakkasin pärast Bahreini elama asumist vähem meiki kandma. Esiteks pole palavuses tahtmist end palju meikida, et meik maha ei tilguks ja teiseks ei tundnud ma kuidagi põhimõtteliselt sellist vajadust. Paar tinditõmmet siiski paha ei tee. Olen teel saatkonda. Mitte khukhr-muhr.
Me ei ärata majaomanikku. Ja mina vastutan tema köögi eest. Aken kraanikausi kohal on tüüpiline Ameerika paigutus.
Tulime külla mitte tühjade kätega, vaid sõõrikutega) ja need osutusid nii maitsvaks, et sõime peaaegu ise ära :) omanik ei solvu. Mul oli hea meel, et mul olid külalised ilma sõõrikuteta. Ee... Ta magab... ja ei tea, mis maitsev kreem on selles šokolaadiglasuuriga sõõrikus.
Ma ei suutnud vastu panna - pildistasin seda Hollywoodi õudusfilmide ja õuduslugude lemmikteemat - kraanikausis hakkimismasin juurviljade ja muu toiduprahi koorimiseks, minu arust oli Sihtpunktis mingi verine stseen :)
Panen abaya selga, pea katan salliga. See riietus on mu kaaslane terveks päevaks. Saudi Araabias on naistel keelatud tänavale minna.
Meie sõber elab välisriigis. See on majade süsteem, mida ümbritseb okastraadiga kõrge betoonaia. Esmamulje oli šokeeriv, mõtlesime, et kuhu me läheme? Mingi vangla. Sissepääsu juures - kordon, tõkked, betoonplokid, tornid, millest paistavad välja kuulipildujad, videovalvekaamerad. Pass võeti pandiks, väljastati külastuskaart. Hiljem selgitasid nad meile, milleks kõik need meetmed mõeldud on – 2004. aastal ründasid mõned fanaatikud naaberkompleksi ja tapsid 20 välismaalast. Sellest ajast alates on rakendatud tugevdatud turvameetmeid.
Sellises kenas majas elab üks lihtne vene tüüp, kes tuli Saudi Araabiasse tööle.
Kui majast lahkusime, jooksis meie juurde kass, kes arvas, et see on see lahke inimene, kes teda pidevalt toidab. Ja ta nägi meid. Ja ei mingit toitu. Ta istus kaktuse alla ja istus nii solvunult ja täispuhutuna. Välimus on tappev, noh, lihtsalt karju. Ma ei saanud mööda ja tegin kurjategijast pilti.
Seega oleme teekonna alguses. Ees 424 km läbi kõrbe. Kuid teie lemmik-CD muudab aega heledamaks. 5-48. Mine!
Lahkume linnast. Aknast väljas on tüüpiline Araabia maastik. Ma veedan peaaegu kogu oma päeva teel ja fotod on autoaknast.
Navigaatori kirjutusmasin näitab, kus me praegu oleme. Pealinna jõudmiseks peame liikuma 400 km sisemaale. Konsulaarosakond avatakse kell 10, mis tähendab, et peame kohal olema kasvõi natukene ette.
Päike ärkab, tõuseb laisalt, valgustades ehitatavat mošeed ja araablaste asulaid.
Me lahkume kõrbesse. Pöörake tähelepanu liivale, see on peaaegu valge. Siis sisemaal liikudes näete, et liiv särab kõigis soojade varjundite värvides.
Indeksid kahes keeles. Sõidame õigesti, Riyadh on sirge, terviseks, kiitus navigaatorile! Eriti lõbustas kiri - "juurdepääs magustoidule". Liiva on muidugi palju, aga suhkrut mitte! Selliseid vigu kohtab kõrbest läbi sõites aeg-ajalt siltidel, tõlkimisraskused :))
Põnev vaade luidetele. Aia taga kõrb. Juurdepääs kõrbesse on ainult spetsiaalsete väljapääsude kohtades, nagu see oli ülaltoodud sildil.
Kuid mitte kõik pole kõrbes kiilakad ja alasti. Nad teevad selliseid oaase meelega, et liiva tagasi hoida.
Ja siin on kõrbe esimesed laevad. Pole selge, milliseid rohuliblesid nad sinna koguvad. Ja mis kõige tähtsam, kohtades, kus on palju rohtu, me kaameleid ei näinud. Ilmselt ei otsi nad kerget saaki ...
Abikaasa keeras püsikiirusehoidja sisse veidi rohkem kui 140. Piir on siin 120, aga meie, kartmata, et meid nuiadega lüüakse või mis iganes karistuseks juhtub, ületasime veidi. Tee on muinasjutt, auto läheb sujuvalt, kiirust pole tunda.
Lähme, lähme. Ja järsku selline miraaž keset kõrbe! Ikka mõtleme, milleks vaateratas on. See seisab üksi. Ümberringi mitte ainsatki elavat hinge ja elamud! Kuigi ... võib-olla on see mõne šeiki kapriis.
Teede ääres karjatavad kaamelid nagu Venemaal lehmad.
Kas olete märganud, et liiv on muutunud oranžimaks? Ja kauguses mingid valged mäed. Äkki lubjakivi?
Nad on nii pikad. Kas olete kõrbest juba väsinud?
Ees sõitis auto kahe karvase eesliga pagasiruumis, intrigeerides tegime autost mööda ja nägime, et tegemist on kahe kitsega. Ma ei räägi nüüd meestest kokpitis. Ma räägin elusolenditest. Nad olid lihtsalt nööridega seotud ja üksteise külge klammerdudes pidasid tuuleiilidele vastu :)
Niisiis, sadu kilomeetreid ees – liivad ja liivad.
Ja sadu kilomeetreid tagasi – sama asi.
Kummalisi vorme loob tuul.
Aega lubas ja peatusime, et kaunist katsuda. Punasele liivale Kus seda veel näha saab? Võta vähemalt punased tellised kohe kohapeal :) Liiv on suur, näeb välja nagu roosuhkur punasest, aga roosuhkur :)
Puhub kuum tuul, päike kleepub musta külge ja praeb halastamatult - kõik mu mõtted on võimalikult kiiresti jahedasse autosse tagasi jõuda.
Teel auto juurde kohtame naljakaid väikseid jalajälgi. Loodan, et siin pole skorpione? 
Kõrged luited on kuhjatud veidrate volangidega.
Mind tõmbas nii nende peale ronima! Aga mõte, et akna taga on vähemalt 45C, kainestas mind kuidagi veidi.
Isegi autos oli päike palav ja nii ma põhimõtteliselt sõitsin.
Siin on näha, kuidas liiv tasapisi taas värvi muudab. Sellised selged plekid on valge ja punase liiva segu.
Kaamel läheb asjalikult, üksinda läbi kõrbe, oma kaameliasjadega.
Tuul õõnestab luiteid nii, et ainult tema mõistab.
Üksildane puu kasvab kuidagi kõrbes kõrvetava päikese all. Täpselt nagu elupuu Bahreinis, ainult miniatuurselt.
Hämmastavad kaamelid. Ma ei teadnud kunagi, et nad on valged. Võib-olla on see spetsiaalselt aretatud tõug, et päike neid väga ei kõrvetaks?
Kohalik värv. Õigemini, mitte päris kohalik. Pakistanlased bensiinijaamas. Lähedal - määrdunud plaaditud seinad - autopesula.
Tanker ootab ostjaid varjus. Oh, ja see pole lihtne töö - valage kuumaga bensiini.
Noh, nad täitsid meid paagitäie (umbes 50 liitrit) 33 riaali eest. Korrutage 8-ga ja saate 264 rubla. Siin on selline imeline 95. bensiin.
Ja me oleme juba peatunud Riyadhis. Esimesed tsivilisatsiooni märgid pärast kõrbe. Me oleksime peaaegu eksinud :) nii kaua ei saa liivas olla :))
Riyadh on ehitusjärgus linn. Miks mitte Moskva linn?
Pealinna tänavatel. Eemal - kuulus hoone, rahvapäraselt hüüdnimega "avaja". Ma saan aru, et see on mõeldud ainult karastusjookidele. Tõepoolest, ainuüksi õlle või viina mainimisest lähevad kohalikud kelnerid punaseks või muutuvad kahvatuks.
Tänu navigaatorile näitas ta meile tee saatkonda! Siin see on, kallis, valge ja araabia stiilis. Ja jõudsime 20 minutit varem kohale.
Saatkonnas anti meile kviitung riigilõivu tasumise kohta ja me tormasime seda lähedalasuvasse panka maksma. Teel sattusime ühe neljakandiliste tornidega hoonele. Aegadel, kui konditsioneere polnud, jahutati kõiki araabia maju selliste tornide abil, milles õhku nutikalt ringletakse, laskudes majja ja jahutades tuba.
Koolibass, katki, aga armas.
Jõudsime panka, läksime sinna sisse, aga kui ta mind nägi, tuli meie juurde turvamees, kes palus meil lahkuda ja siseneda panka teiselt poolt, kus sissepääs on naistele. Need on nende reeglid, isegi pangal on kaks sissepääsu ja kaks filiaali nagu wc-s - M ja F. Aga meie eesmärk oli võimalikult kiiresti kviitung ära maksta, sest täna on saatkond avatud 11-30ni. Naisteosakonnas polnud ainsatki inimest, tegin kõik 5 minutiga, mees ootas väljas. Kiirustasime kohe tagasi.
Kell 10-50 läks mu abikaasa saatkonda, mina jäin autosse. Ja asjata. Kell on üks, saatkond ei võta enam kedagi vastu. Ja meest pole. Kas ta võeti seal pantvangi? Unustasin telefoni koju – nii katkes ühendus abikaasaga. Vau!
Hmm…. Ma lähen jõudeolekust juba hulluks ... sel ajal, kui mul meest polnud, jõudsin 100. korda Bahreini kaarti uurida, lugeda selle vaatamisväärsustest ja haridusloost ja kuninglikest dünastiatest . Kuulasin kõiki CD-sid ja araabia raadiot. Lugesin läbi kasutusjuhendi ja hooldusraamatu. Ma tean, et esimene hooldus tuleb teha 7500 miili pärast! Ootamise ajal koputas saatkonnast välja tulnud vene poiss mu autole. Ta ütles, et mu abikaasa palus mul öelda, et temaga on kõik korras ja ma ei peaks muretsema – ta vabastatakse varsti.
Varsti pärast seda mu mees vabastati ja ta naasis minu juurde!! Saatkonnas viibimise ajal õnnestus tal kohtuda kaasmaalasega Tatarstanist (praktiliselt Almetjevskist!), See on sama poiss, kes saatis mulle oma abikaasa tervitused, ja vestelda Süüria arstiga, kes räägib suurepäraselt vene keelt. Steak House valiti preemiaks minu kannatlikkuse ja ootusärevuse eest. Õnneks on navigaatoril kõik Riyadhi tigedad aadressid. Esiteks - lehmatüdrukute tualett. Minu mees lasi kahtlemata ka lehmapoistel ennekõike tualetti minna, neid kutsutakse ka kauboideks. Siiski on passi saamine pikk protsess!
Issand, kuidas sa tahad juua!...
… ja seal on!
Söömise ajal helistas saatkond ja palus tagasi tulla, et passis mõned parandused teha. Jah, ei mingit seiklust! Tulime tagasi ja siin on veel üks foto kohtadest, kus asub Venemaa saatkond. Mõnes magamisnurgas.
Siin on avaja lähedalt. Vaade tema ees ei ole kuigi hea. Aga ma näen isegi mingit võlu selles, kuidas majast kasvavad välja sellised korralikud selged hooned ja mingi laastamine.
Üldiselt on Riyadhis palju kaasaegseid peegelklaasist ehitisi. Ilmselt päikesevalguse peegeldamiseks.
Mida kohalikel teedel lihtsalt ei näe: kitsi ja mägikohvreid on piisavalt :)
Andro on tõsine, ta veab ju väärtuslikku lasti - mina :) tõtt-öelda me ei saanud piisavalt magada ja see paistab juba praegu, peale õhtusööki. Suundusime koju tagasi.
Noh, kuidas selliste siltidega võõras kohas ilma navigaatorita hakkama saada? Imetlen inimesi, kes araabia keelt oskamata lähevad Bahreinist Venemaa saatkonda ilma navigaatorita.
Millegipärast meenutavad kaamelid mulle parte tiigis, istuvad jalad jalge vahel :)
Pärast õhtusööki rullus üles metsik janu. Võib-olla kõlab kõrbes sõna ICE nagu jumalik meloodia ...
Bensiinijaamad on nii ettenägematud, katkised. Aga bensiin on hea ja odav. Mida veel vaja on?
Tagasiteel algas liivatorm. See meenutab mulle talvel lumist triivimist Venemaal.
Tüdinesime millestki, klammerdusime oma mehe külge, olen energeetiliselt täis, vampiir :)
Siiski otsustasin teha väikese uinaku, ikka minna ja minna ...
Ärkasin üles ja torm läks hullemaks. Ees ja külgedel - tolmune udu, teedele hakkasid tekkima liivatriivid. Ühes kohas nähti isegi meest, kes hüppas teele ja lehvitas punast lippu - tekkis suur sete ja maanteeteenistused korraldasid kiirkorras sellise hoiatuse.
Maastik oli udune, aga hämaruse saabudes ei teravustanud kaamera enam korralikult. Sellegipoolest tegin pilti, süda tõmbub kogu aeg kokku sellise barbaarse looduse hävitamise nähes. Oleme juba Al-Khobaris, prügimäed teeservades ja loovad veelgi masendava mulje.
Piirile sõidame mööda lahte ületavat silda – ainsat autoarterit mandriga suhtlemiseks. Eemal paremal on näha, kuidas sild üle lahe tõuseb – see on laevade läbisõiduks.
Läheb pimedaks. Läheneme piirile. Abikaasa annab 2 passi - uue, kuna see on kehtiv, ja vana, kehtetu, kuid kehtiv Saudi viisa on olemas. Küsimusteks valmistumine. Aga kõik läks ladusalt, pah-pah-pah!
Juba piiril. Prügikast. Millegipärast on selle eesmärk kohe selge.
Peale piiri vahetusime Andreiga. Kahju, et Saudi Araabias ei saanud teda muuta. Aga sellised seadused on – Saudi Araabias ei tohi naised autot juhtida. Arvan, et vene meesjuhtidele selline seadus meeldiks :)))))))
Samal ajal kui mina naudin autosõitu ja kohalikke teid, poseerivad mu abikaasa jalad fotosessioonil. Siin on võib-olla kõige edukam foto. Ja milline tolm paneelil! Liivatorm meie auto salongist mööda ei läinud.
Tahtsin pärast tänast reisi kuidagi end värskendada ja ronisime nagu Carlsonid katusele. Kell on kuskil 19-20. Ja pime on - torgake vähemalt silm välja, noh, selles mõttes oleks ilma taskulampideta nii olnud :)
Vaade Manama keskusele, kauguses pealinna keskhoone - tuulegeneraatoritega finantskeskus. Ja all - väike park - oaas meie ehitusdžunglis.
See on meie piirkond, see on nii värviline, selgub, öösel.
Veel üks vaade katuselt.
Tänan tähelepanu eest, ma loodan, et sa ei olnud liiga palju liivaga kaetud? :))))
Avedonist kirjutamine on keeruline. Kohe tekib küsimus – millest õigupoolest Avedonist rääkida: kas portreemaalist või moefotograafist, tema kommertstööst või sotsiaalfotograafiast? Isegi kahekümnenda sajandi tunnustatud klassikute seas paistab ta silma oma haruldase oskusega edukalt töötada täiesti erinevates žanrites, kombineerida kommertsfilme ja autorikaitseprojekte.Ja kui mõne stiili piires on sageli võimalik ka teisi meistreid kergesti tuvastada, siis Richard Avedon ei ole nii lihtne liigitada..
Sarjast "Hiljase härra ja proua mugavuse mälestuseks", 1995
Tee algus ja revolutsioon reklaamis
Alustada võib eluloost: 19-aastaselt teeb Richard Avedon USA mereväe fotograafiaosakonnas alternatiivset ajateenistust – põhimõtteliselt pildistab meremehi dokumentide jaoks. "Ma pidin tegema sada tuhat hämmeldunud nägu, enne kui taipasin, et minust on saamas fotograaf." Ja pärast teenistust, 1945. aastal, läheb noormees õppima disainilaborisse (“ Disaini laboratoorium ”) - disainer Aleksei Brodovitši legendaarne koolkond, mis oli neil aastatel võib-olla kõige arenenum õppeasutus, Ameerika fotograafide ja illustraatorite sepikoda. Näiteks on teada selline ilus Brodovitši fraas: "Kui vaatate kaamerasse ja näete seda, mida olete juba korra näinud, ärge vajutage päästikut."
Brodovich oli ka ajakirja Harper's Bazaar kunstiline juht ja peagi alustas Avedon ajakirja võtteid.Kakskümmend aastat tööd mainekas Harper's Bazaaris on Avedoni pika karjääri esimene etapp.
Richard Avedon ja Fred Astaire, 1957
Peab ütlema, et neil sõjajärgsetel aastatel moefotograafias olid žanri 20-30ndate pioneeride seatud mustrid endiselt väga populaarsed. Steicheni, Horsti ja teiste stuudiofotograafia meistrite seatud standardeid peeti eeskujuks ja seetõttu tehti modellipilte peaaegu alati stuudios.isegi kauge ilmega. Selle stiili põhjuseks oli ka sotsiaalne aspekt: moeajakirju peeti siis jätkuvalt kõrgseltskonna, jõukate inimeste atribuudiks, seetõttu kehastus modellipildistamises “ilusa daami” kuvand - pilt, mis oli täis graatsiat ja väärikust. , kuid samas ei väljenda see mingeid erksaid emotsioone. Fotograafid jäädvustasid selle laitmatu staatilise pildi kas luksuslikus ja kallite interjööride miljöös või fotostuudio lakoonilises maastikus.
Kuid moefotograafia muutus järk-järgult demokraatlikumaks, see hakkas väljuma stuudiotest, kogudes hoogu ja liikumist. Juba 1930. aastatel hakkas endine spordireporter Martin Munkacsy oma modelle õues, liikumises filmima; Britt Norman Parkinson filmis terveid süžee stseene, mis juba tähendasid süžee edasist arengut ja "stseenide taga lugu".
Parkinsoni memuaaride fraas on soovituslik: " Steicheni, Beatoni ja teiste fotograafide fotodel nägid naised välja nagu kogenud õed. Tahtsin, et naised sõidaksid autoga, käiksid poes, hoiaksid lapsi, mängiksid minu piltidel koertega.
Ja Richard Avedon jätkas seda vaikset revolutsiooni oma filmimisega.Munkacsy ja Parkinsoni algatatud moefotograafia maailmas. (Peab ütlema, et ta tunnistas avalikult Munkácsy mõju ja tegi isegi omamoodi "austusavalduse", austusavalduse Ungari meistrile – tema enda versioon kuulsast fotost Munkácsyst, kus tüdruk hüppab üle lompide). 30ndate modellide üllas võrdsus asendus uue stiiliga, milles oli liikumist, oli avatud emotsiooni ja spontaansust – need on märksõnad, millega saab kirjeldada Avedoni uuenduslikkust.Tema piltidel ei näe modellid enam külmana välja staatilised mannekeenid - nad naudivad siiralt elu , jooksevad kuhugi, tantsivad, naeravad ega varja oma emotsioone. Selline loomulikkus ja olemisrõõm nägi väga kena välja ja selline reklaam toimis tõhusalt - sest publik tahtis koheselt kohale, sellesse fotograafi näidatud atraktiivsesse reaalsusesse transportida.
mantel Cardinilt, 1957
Uus Diori kollektsioon, 1947
Diori kleit, 1955
Tulistamine Diori jaoks, Pariis, 1956
"Lanvin-Castillo" kleidireklaam, 1956. a
Pariis, 1951
mütsi kuulutused. Paulette”, 1948
Balenciaga mütside reklaam, 1955
Ja suuresti tänu Avedon "läikivale" fotograafia hakkas omandama loomulikkust, modellipildid hakkasid meenutama reportaaživõtet, stseeni igapäevaelust. Moefotograafia liikus luksuslikest stuudiointerjööridest tänavale, muutus demokraatlikumaks ja nüüd oli keskklassi tüdrukutel lihtsam end modelli asemel ette kujutada.
Stuudios jätkas Avedon ka pildistamist – kuid tema stuudiovõtted olid sageli täis dünaamikat. Mõnda aega oli fotograafi signatuuritehnikaks liikumises pildistatud modellide kerge hägustumine - ta ei "külmutanud" liikumist üsna teadlikult lühikeste säriaegadega ning see aitas ka fotot elavamaks ja vahetumaks muuta. Avedoni modellid meenutavad tema oskust luua pildistamiseks mugav õhkkond – näiteks stuudios kutsus ta modelle ise taustamuusikat valima.
müts filmist "Paulette", 1949
Mia Farrow, 1966
Kimberly kleit, 1967
lavatagune tulistamine
Macrini õhtukleit, 1961
Twiggy, 1968
Tema enda sõnad annavad tunnistust tähelepanelikust suhtumisest modellidesse: „Kasvasin üles majas, mis on täis naisi. Nägin, kui olulised on neile riided, nende välimus ja ilu – ja kuidas nad üritavad seda mitte reklaamida. Püüdsin fotograafina seda barjääri ületada ja näidata fotol mitte ainult kleiti, vaid ka seda, mida naisele sellise kleidi kandmine tähendab.“
Teine Avedoni “trumbikaart” oli oskus segada pealtnäha sobimatut, mängida kontrastidega – nagu fotol, kus kuulus modell Dovima luksuslikus õhtukleidis poseerib mitme ... elevandi vahel. Meie ajal võib-olla selline pilt. ei jää kõigele vaatajale liiga üllatav tuttav, kuid neil aastatel ei tulnud kellelgi pähegi midagi sellist filmida. Kuid Avedon otsustas ühte kaadrisse ühendada hapra modelli ja tohutud elevandid, oma kleidi õhukese siidi kortsus loomanahaga – ja sellest kontrastist sündis tõeliselt epohhiloov foto – sellest ajast peale on paljud fotograafid vahelduva eduga. , on üritanud sellistele vastandustele mängida. Jah, ja Avedon ise kasutas selliseid kontraste rohkem kui korra - näiteks pildil, kus Nastasya Kinski kallistab boa-konstriktorit või kuulsas sarjas " Lahkunud hr. ja pr. Mugavus kus modell Nadja Auermann poseerib skeletiga.
õhtukleit alates Dior, 1955
Nastassja Kinski maoga, 1981. a
Alates 70ndatest tegeles Avedon vähem tõenäoliselt modellipildistamisega, pühendades rohkem aega ja vaeva oma teistele projektidele. Kuid ta ei lahkunud ärist ja jäi endiselt üheks nõutuimaks fotograafiks sellel alal. Siin magustoiduks veel paar kaadrit erinevatest aastatest:
Diori tulistamine Eiffeli tornis, 1950
Jean Shrimpton, 1965
Nadia Auermann ja Kristen McMenamy, 1995
Sall firmalt Versace
1995
Õppeprojekti jaoks kirjutatud tekst fujifilm.ru
Avedoni jätkamine portreemaalijana -
Enne Saudi Araabia reisi alustamist kutsume turiste Riyadhiga lähemalt tutvuma: kirjeldus, fotod, kus see asub, huvitavad vaatamisväärsused ja kuulata kasulikke näpunäiteid peatumiseks ühes atraktiivses idapealinnas. Saudi Araabia peamine linn ja Nejdi haldusterritoorium asuvad mugavalt peaaegu Araabia poolsaare keskel – Wadi Hanifa orus.
soren2013/flickr.com
Viljakat vööndit ümbritseb paljude kilomeetrite ulatuses kõrb, mis ei takistanud savihoonete, kitsaste ja tihedalt hoonestatud tänavatega kindluslinnal vaid poole sajandiga muutumast üheks kaunimaks Lähis-Ida pealinnaks. Selle ümberkujundamise rahaliseks aluseks olid riigi sügavustest avastatud tohutud naftamaardlad.
Lugu
Uuringute kohaselt on huvi Saudi riigi pealinna asukoha vastu täheldatud juba 4 tuhat aastat. Peamine põhjus peitub viljaka maa ja vee olemasolus, mida Araabia poolsaarele tuttavaks nimetada ei saa. Omajaadide kalifaadi ajal kaunistasid territooriumi tohutud aiaalad ja paljud kanalid.
Toona Hajriks nimetatud linna ründasid ja hävitasid korduvalt sõdivad Tasmide ja Jadide hõimud. Kaitseks püstitati paleed ja vahitornid, millest tänaseks on alles vaid varemed. Seoses keerulise ja segase olukorraga asula ümber koliti piirkondlik keskus, mis tõi kaasa Hajri lagunemise eraldi küladeks ja pika languse.
Uue nimega Riyadh, mida tõlgendatakse kui "paljude puude ja aedadega kohta", sündis linn uuesti. Seda mainiti XVII sajandil. Sel ajal püstitatud müür tähistas linnapiirid, mis on säilinud tänapäevani jäänuste kujul, mille järgi määratakse ajalooline keskus.
Uwe Braun/flickr.com
19. sajandil Imaam Turki ibn Abdal valis Saudi riigi pealinnaks Riyadhi. Kuni kahekümnenda sajandi keskpaigani. tavalist linnapilti esindasid kitsad tänavad samamast hoonetega. Pärast naftavarude avastamist muutus pealinn meie silme all mitte ainult arhitektuuriliselt, vaid ka elanike arvu poolest, mille arv on kasvanud juba 43 korda ja ulatub praeguseks enam kui 6 miljoni inimeseni.
Modernsus
Tänapäeval on Saudi Araabia Riyadh kaunis kaasaegne metropol pilvelõhkujate, hotellide, kaubanduskeskuste, uute mošeede ridadega, see on poliitiline ja haldus-, kaubandus- ja finantskeskus.
Elanike uhkuseks peetakse mitte väga ammu rajatud kõrgkoole, kus koolitatakse erinevate valdkondade spetsialiste. Noored tulevad õppima isegi lähiriikidest. Ülikoolidest on Riiklik Ülikool, Sõjaväeakadeemia, Islamiülikool, Kõrgem Tehnikainstituut jne.
soren2013/flickr.com
Pealinna on koondunud viiendik SA kõigist tööstusettevõtetest. Tööstusrajatiste hulgas on naftatöötlemistehased, toidutehased, tsemendi tootmine jne.
Erilist tähelepanu pöörati parkide ja väljakute paiknemisele, mis võimaldas taaskord kinnitada valitud nime õigsust.
Kliima ja ilm
Arvestades, kus ja mis laiuskraadil Riyadh asub, võib ennustada kuuma ja parajalt kuiva kliimat. Kõige kuumemad päevad on juulis, mil termomeeter näitab pidevalt +36 ja isegi kõrgemat, kuni +52 kraadi. Talvel on stabiilselt +13-14 kraadi, pikema perioodi miinimum oli +1 kandis.
Uwe Braun/flickr.com
Vihmahooaeg langeb talve- ja kevadkuudele, kuni 10 mm sademeid. Turistidel soovitatakse aedlinna külastada varasügisel või kevade esimestel kuudel kõige mugavamal temperatuuril.
Tasub arvestada, et öösel on sageli külmad tuuled ja mõnel päeval - liivatormid, mille allikas asub idas ja mida nimetatakse Väikeseks Nefudi kõrbeks.
Kuidas sinna saada
Kui leiate kaardilt Riyadhi, näete, et linn on territoriaalselt üsna isoleeritud. See aga ei takistanud pealinnast saamast riigi suurimaks transpordisõlmeks.
Raudteel
Raudtee liin ühendab Pärsia lahe sadamat El Dammami Riyadhiga. Äärmuslike punktide vahe on ligi 450 km.
Sõit kestab umbes 4,5 tundi.Nelja jaama, sealhulgas Abqaiqi ja El Hofufi raudteejaamad on üksteisega sarnased, kuna projekteeris ühe inimese arhitekt Lucio Barbera.
Maanteel
Teede pikkus on 153,5 tuhat km, millest kolmandik on asfalteeritud.
SA pealinna pääsete hõlpsasti autoga Punase mere lähedal asuvast Mekast või Jeddahist Pärsia lahe kaldal asuvast Khufufist.
soren2013/flickr.com
Riyadhi maanteede oluline omadus on lõuend, mille ainulaadne valem tagab madala soojuspeegelduse. See aitab kaasa õhuvoolude väiksemale kuumenemisele tee kohal, mis tähendab suuremat liikumismugavust autos.
Lennukiga
Riigi territooriumil on 208 lennujaama, millest 3 on rahvusvahelised, ülejäänud pakuvad riigisiseseid lende. Lennuradade betoonikatmist täheldatakse vaid 73 lennujaamas.
Lend Riyadhi lõpeb King Khalidi lennujaamas, mis asub pealinnast 36 km kaugusel. Neli terminali pakuvad reisijatele hotellide, restoranide, DutyFree kaupluste, valuutavahetuspunktide, pankade, esmaabipunktide teenuseid. Parkla on mõeldud 11,5 tuhandele autole.
Portaali kaudu saate osta lennu- või rongipileteid.
Pealinnas on palju kõrgetasemelisi hotelle, mis vastavad kõrgeimatele standarditele.
Uwe Braun/flickr.com
Kui soovite elada minimaalse mugavusega tingimustes, saate kasutada turistiklassi eluase hinnaga 20 dollarit päevas. Fännid, kes ei piirdu finantskokkulepetega, peaksid küpsetama vähemalt 500 dollarit öö kohta.
Külastajate seas populaarseim on pealinna kesklinnas hea asukohaga hotell Riyadh Marriott, mis asub messikeskuse, Diplomaatide kvartali läheduses. Kõikide elamiseks vajalike tingimustega tuba maksab 50-250 dollarit päevas.
Sobivaid majutusvõimalusi saab vaadata ja toa ette broneerida kasutades portaali.
Video: reisimärkmed Riyadhist.
Pealinna vaatamisväärsused
Riyadh ei saa vaid rõõmustada vaatamisväärsustega, mille ülevaatamine toob paljudeks aastateks kustumatuid muljeid ja eredaid mälestusi:
- Metallist ja klaasist kuninglik keskus on nähtav sõna otseses mõttes igast nurgast. Ultramoodne hoone on kuningliku perekonna omand ja valitseva dünastia võimu kehastus. Rändurid nimetavad hoonet nõelasilmaks, tulemasinat Sauroni torniks huvitava avause tõttu, mis meenutab ümberpööratud kaarekuju. Burj Al Mamlaka pilvelõhkuja ülemine piir on sild, millelt avanevad fantastiliselt kaunid vaated.
- Masmaki kindlus on üks kuulsamaid ajaloolisi ehitisi. Ehitusaeg on 1865. Hoone projekteerimisel lähtuti kindlustuste ehitamise kaanonitest. Nelinurkne Masmak Fort on valmistatud helepruunist materjalist koos liivaga. Nurkades on ümmargused tornid, mille kroon on terava otsaga. Väikesed aknad - pääste vaenlase kestadest. Tänapäeval kutsub linnus külastama riigi ja pealinna ajaloole pühendatud muuseumiekspositsioone.
- Murabba palee ehitati kuningas Abdulazizi käsul 9 aasta jooksul (1936-1945). Eelmise sajandi 50ndatel, pärast kuningliku residentsi funktsioonide lõpetamist, lakkas palee nõudlusest, mis mõjutas negatiivselt selle välimust. Mõne aja pärast linnus taastati, rajati ajalooline keskus, korrastati läheduses pargiala ja ehitati juurde uusi hooneid. Projekt läks maksma 180 miljonit dollarit. Palee ruumide külastamine on avatud alates 1999. aastast.
- Saudi Araabia rahvusmuuseum asub kuninglikus ajalookeskuses. Hoone autor oli Kanadast pärit arhitekt Raymond Moriyama. Huvitaval kombel on läänefassaad tehtud poolkuu kujul, mis näitab Meka suunas. Turistid saavad külastada 8 saali, mis on suuremahulised temaatilised näitused, mitte üksikute eksponaatide demonstratsioon.
- Riyadhi nimetatakse mošeede linnaks. Selle territooriumile ehitati üle 2410 moslemite templi. Igapäevaste külastajate arv ulatub 1,5 miljoni inimeseni. Rahvusmuuseumi kõrval asub üks kuulsamaid Al-Madi mošeesid. Seinad on punastest tellistest ja krohvimata. Kahekorruselises hoones on minarett ja palvesaal. Kaunistuseks on tagasihoidlik muster.
- Nahda park on sportlik puhkeala, mille laius on 80 m ja pikkus 1,72 km. Selle territooriumil on varustatud korvpalli-, võrkpalli-, tenniseväljakud, rajatakse jooksurajad, rajatakse alleed rahulikeks jalutuskäikudeks, eraldatakse suusa- ja rattasõidualad, lastemängude ja puuetega inimeste jaoks mõeldud alad. Sissepääs Nahda parki on tasuta. Külaliste käsutuses on hubased kohvikud, internetiühendus, minibasaar.
- 1957. aastal asutatud Riyadhi loomaaed on riigi suurim. Algul hoolitseti siin riigi valitsejatele kingituseks kingitud loomade eest, seejärel rekonstrueeriti territoorium täielikult. Loomaaed hõlmas 23 hektarit. Hoidmiskohtades on umbes 1,5 tuhat looma 45 liigist. Kui soovite lapsega loomaaias ringi jalutada, peaksite arvestama teatud reeglitega: lapse võib tuua ainult üks vanematest, mehed - esmaspäeval, kolmapäeval ja reedel, naised - teisipäeval, neljapäeval, pühapäeval.
Saite kasutades saate tellida ringkäigu teile meeldivatesse kohtadesse
Oh, poisid, millised pildid mul teile on! mmmmm, ma olen pätt
Eile käisime Tanyunyaga Saudi Araabia pealinnas Riyadhis minu uue passi järgi. Kuus kuud tagasi veetsin saatkonnas passi oodates 5 tundi ja me ei näinud tegelikult midagi, kuid seekord jäi mul see tunniga vahele (pangas maksmisega) ja seetõttu oli meil võimalus et Riyadhi natuke näha. Iidsed käänulised muinasmajadega tänavad, mille sees päris pealinna südames El Bataa linnaosas veel praegugi elatakse, ainult kilkasin mõnust, pildistasin ja pildistasin. Ja loomulikult sattus ka kaasaegne Riyadh rohkem kui korra kaadrisse.
Lahkusime Bahreinist varakult, kell 5 hommikul (peaaegu pitsot kilomeetreid üks suund), et kell 10 hommikul konsulaati sõita.
Alustuseks näitan teile paari fotot Saudi Araabia kõrbest. Seal, kus on kollane liiv, pole maastikud kuigi ilusad, aga kui algavad punased liivad, ei saa luidetelt pilku pöörata. Kadestasin Tanyuni, kuid pidin teed vaatama, panin püsikiiruse hoidja 150 km/h peale.
Peatusime, Tanyunya korjas mälestuseks liiva. Muide, liiv on külm, nii ebatavaline-)
Ilus mitte igal pool. Kuhu inimesed sattusid (peamiselt tanklate lähedusse), on siin selline pilt. Kahju
See on juba Riyadhi sissepääsu juures. Üksildane puu.
Riyadhi sissepääsu juures. Palju kaamelifarme. Mis inimesed siin lihtsalt ei sigi, ja mustad-valged ja punapead. Muide, siin on ka talv (noh, see on nagu talv, + 20C) ja mõned kaamelid on riietatud mantlitesse, et nad ära ei külmuks. Kahju, et pilti teha ei saanud. Ja nii ma nimetaks seda fotot "Kes-kes? Kasukas kaamel!"
See, nagu ma aru saan, on mingisugune laevakujuline kaubanduskeskus. Lahe.
Riyadh ise on kõrbes olemisest hoolimata üsna roheline linn. Muide, kui ma ei eksi, siis Riyadh on iidse araabia keelest tõlgitud kui roheline linn või aiad.
Pildistan igal pool mošeesid. Mulle meeldib neid pildistada, sest nad on alati erinevad.
Üks veel. Veoautodele on piirang 70 km/h. araabia numbrid,
Kohale jõudsime pool tundi varem. Ootab konsulaadi avamist.
Tanya on autos hull.
Nagu öeldud, siis seekord juhtus kõik kiiresti ja kihutasime pealinna kesklinna El Masmaki kindlus-muuseumi.
Lõunapoolne (ja nagu ma aru saan, ainuke) värav linnusele. Kindluse nurkades on tornid. Pöörake tähelepanu aukudele, ma näitan neid hiljem seestpoolt.
Siin võeti külalisi vastu. Kajakas, vesipiip, liignaised sõidutasid kallid külalised-)
Kõikide tubade vahel on nii ilusad uksed
Antiiksed tindipotid. Nad kirjutasid eelmisel sajandil.
Nende aegade külm teras. (need ajad - 1930ndad)
Tanya ja vintpüssid
Jah, jah, me oleme siin, Saudi Araabia südames.
Nende aegade sõdalane. Minu arvates ei erine praegune Saudi riietus sellest palju. Ja Tanyunya sobis nii hästi.
Ja see on seestpoolt täpselt sama torn. Trepid torni "teisele korrusele" ja augud, mille kaudu suruti relvi ja võideldi vaenlastega.
Kindluse hoov. Võite istuda ja lõõgastuda
Nende aegade kivist vaagnad ja kastrulid.
Ja isegi terve relv.
Mulle meeldisid väga ka fotod muuseumis. See on 1950. aastate Riyadh. Hiljem näete samu maju.
See foto jättis suure mulje. Riyadhi tänavad. Esiplaanil raseerib klienti juuksur, veidi kaugemal eemaldab hambaarst hamba. 1951. aastal Kas te kujutate seda ette 1950. aastate Moskvas? Mina mitte!
Ja taaskord värav kindlusesse. Kas sa näed nende peal sellist jama? Kas sa tead, milleks? Nad tulistasid neid, kes püüdsid kindluse väravaid avada. Ülevalt, otse ründajate pähe, kolme vintpüssi lend. Ja ometi oli nende sõnul sellesse väravasse immutatud sama oda ots, millega Türgi kuberner tapeti ja mille järel tekkis Saudi Araabia riik. Eelmise sajandi 30. aastatel.
Peale kindlust jalutasime natuke. Linna tänavad
See on kohalik. Jope seljas hommikumantli peal, sall ümber pea ja sussid, need on nii naljakad-)
Sattusime selle ja selle peale (kaks järgmist fotot) ja otsustasime üle tee minna, kuna M.S. Gorbatšov, mine sügavamale.
Veel üks mošee. Lahe, eks?
Sama ala Adobe majadega. Satelliitantennid toodi loomulikult kohale.
Ilmselgelt nad siin enam ei ela.
Muistsed sambad.
Nende majade seinad olid ilmselgelt kaunistatud.
Ja keegi on oma majas remonti teinud ja elab seal normaalselt. Vasak kollane
Mošee piirkonnas. Toimimine. Nägin inimesi sisse ja välja minemas.
Tädi, kuidas me lähimasse baari pääseme? Ma olen rumal!
Kitsad tänavad ühele autole, taamal moodne pilvelõhkuja.
Varemete sügavuses elab selgelt keegi, seal on tee puhtaks tehtud
Korter number 12. Puudutab ust-))) Pöörake tähelepanu iidsele õhukonditsioneerile. Nad elavad siin.
Ja nad elavad siin.
Huvitav, miks nad kogu aeg nii väikseid aknaid teevad. Jahedaks hoidmiseks? Küllap niimoodi tegime Venemaal väikeste akendega onnid, et talvel sooja saada.
Korter 29. Nägime, et mingi paberitükk paistis uksest välja. Selgub, et arve on kohalikult veevärgilt. Kuidagi serveeritakse siin vett ka !!!
Ja siin elab selgelt taksojuht.
Tanyunya ütles mulle pidevalt: "Lähme siit minema, ma olen siin rahutu," nii et nad ei läinud kaugemale ja naasid autosse. Siin on veel üks foto, mis mulle meeldis. Jalgrattaga katusel-)
Ja 2 minuti pärast sellest piirkonnast on juba moodne reaalsus.
Ma isegi ei tea, mis see on
Kuulus "avaja"
Muide, liiklus Riyadhis on sama, mis Moskvas. Tõsi, seda kõike süvendab tõsiasi, et araablased reisivad kõikvõimalikel viisidel, pidevalt üksteist tuiates, lõigates ja üldse. Tu mac stressirohke vorm mi!
Lõunatasime mingis kaubanduskeskuses toiduväljakul (Katya, vabandust, aga me ei leidnud neid restorane, mida te soovitasite, sõitsime poolteist tundi Riyadhis ringi, jäime näljaseks, sülitasime ja olime valmis McDonaldsis sööma juba). Pange tähele, et igal pool on kaks rida – ainult naistele ja ainult meestele. Et mehed tädidega samas järjekorras ei hõõruks üksteise vastu-)
Koduteel kohtasime kahte sellist imet.
Ja jälle kõrb-kõrb-kõrb
Lahkusime pärast pimedat ja naasime öösel Bahreini. Tuhat kilomeetrit, 14 tundi sõitu. Kell 20 magasime juba nagu marmotid-)
Loodan, et olite huvitatud.
Isiklikult vaatan ja vaatan üle need fotod Riyadhi vanast linnaosast.
Kunagi ammu, kord lapsepõlves, olles kirglik moe- ja fotograafiamaailma vastu, veenis ta oma tüdruksõpru modelliagentuuri helistama ja fotosessiooni korraldama, siis huvitasid teda sellised modellid nagu Twiggy, Verushka, keda ta lihtsalt imetles. . Kuid selles lasteseikluses pidid tema sõbrannad end tutvustama fotograaf Richard Avedoni sekretäridena, kes on märkimisväärne fotograaf mitte ainult moefotograafia, vaid ka fotograafia maailmas üldiselt. Pole ju juhus, et ajakiri Popular Photographers nimetas Richard Avedoni kahekümnenda sajandi parimaks fotograafiks.
Fotograafias on Richard Avedon alati portree vastu huvi tundnud. Portree on aga nii fotograafias kui ka maalikunstis kõige köitvam ja samas ka kõige raskem žanr. Lõppude lõpuks meeldib inimestele enamasti inimesi vaadata. Aga väga raske on edasi anda inimese sisemaailma, tema olekut, emotsioone, mõtteid hetkel, portrees tardunud hetke. See õnnestus Richard Avedonil suurepäraselt, ta jäädvustas oma kaamerasse nii kunstimaailma kuulsaid inimesi: moe-, kino-, lava- kui ka poliitikamaailma. Richard Avedon pildistas poliitikuid Eisenhowerist Hillary Clintonini. Tema fotode hulgast leiab kunstnike Pablo Picasso ja Andy Warholi portreesid. Charlie Chaplin ja Marilyn Monroe vaatavad meid tema portreedelt.
Mingil määral, arvavad mõned, Richard Avedonil vedas, ta elas ja töötas ajastul, mil maailmas domineeris veel mustvalge film. Nüüd, XXI sajandi maailmas, mis on harjunud värviliste piltidega, imetleme väga sageli mustvalgeid fotosid. Kuid Richard Avedoni fotodel, nii värvilistel kui ka mustvalgetel, on üks omadus - nad tunnevad meistri ja talendi kätt.
Richard Avedon sündis New Yorgis 15. mail 1923 küllaltki jõukas juudi perekonnas. Tema esivanemad emigreerusid 19. sajandi lõpus Venemaalt Ameerikasse.
Krahvinna Vera Gottlieb Anna von Lendorf või lihtsalt modell Verushka
Lapsena meeldis Richardile luule: ta osales kooliajalehe väljaandmisel, tuli New Yorgi kooliõpilaste luulevõistluse võitjaks. Ta tundis huvi ka vene kirjanduse ja luule vastu. Pärast täiskasvanuks saamist hakkab Richard Avedon fotograafiaga tegelema, kuid astub Columbia ülikooli filosoofiaosakonda, kust ta peagi lahkub. Richard Avedon mõistab, et fotograafiast peaks saama tema elutöö. Kuid pärast ülikoolist lahkumist teenis Richard esmakordselt sõjaväes, mereväes, tema teenistus langeb Teise maailmasõja aastatesse ja alles pärast teenimist, 1944. aastal, hakkab ta aktiivselt fotograafiaga tegelema. Ta töötab reklaamfotograafina ja koostab oma portfooliot.
Elizabeth Taylor ja modell Twiggy
Selle tulemusena näitab Richard Avedon oma portfelli moeajakirja Harper’s Bazaar kunstijuhile Aleksei Brodovitšile, disainerile ja skulptorile. Nad alustavad ühist koostööd ja ka Richard õpib Brodovitši käest seda käsitööd.
Alates 1946. aastast on ta töötanud Harper's Bazaaris, avades oma fotostuudio. Aastatel 1966–1990 töötas ta Vogue’i personalifotograafina. Alates 1992. aastast on ta teinud koostööd nädalalehega The New Yorker.
Richard Avedoni fotod avaldati albumites. Nii sisaldas album "Avedon: The Sixties" ("Kuuekümnendad") fotosid sõjavastases liikumises osalejatest, fotosid biitlitest,
