"Mind a felszerelt rekeszben, mind a leszálló járműben voltak rakományaink. A személyzet harmadik tagja helyett rakománykonténerünk volt. Így a leszálló járműben lévő rakomány egy része nem veszett el, ami nagy valószínűséggel elveszik. de semmi olyan kritikus nem volt, ami nélkül az ISS fedélzetén tartózkodó legénységünk nem tudott volna dolgozni” – mondta, arra a kérdésre válaszolva, hogy a hajó rendelkezik-e az ISS űrhajósainak szükséges rakományával.
Ovchinin elmondta, hogy a hajó legénysége a baleset után továbbra is az orvosok felügyelete alatt áll.
"Az egészségi állapotunk jó, mondhatnám kiváló. Elvileg hazaengedtek minket. Továbbra is szakorvosi felügyelet alatt állunk, a vizsgálatok folytatódnak, de Nick és én is jól érezzük magunkat" - mondta.
Az űrhajós azt is elmondta, hogy [Nick] Haig, a NASA űrhajósa ezen a hétvégén Houstonba repült. „Most már csak a nyomozás végét várjuk, hogy megértsük, hogyan fogunk továbbhaladni” – mondta Ovchinin.
A balesetről
A "Szojuz-FG" hordozórakétát a "Szojuz MS-10" emberes űrhajóval október 11-én bocsátották fel Bajkonur első kilövőállásáról ("Gagarin start"). Alekszej Ovcsinin, a Roszkoszmosz űrhajósa (a Szojuz MS-10 parancsnoka) és Nick Haig NASA űrhajós tartózkodott az ISS-re tartó űrhajó fedélzetén.
Repülés közben a hordozó lezuhant, ami után a személyzet ballisztikus süllyedés üzemmódba kapcsolt, 35 év óta ez az első vészhelyzet egy emberes űrrepülőgép kilövése során. A "Soyuz MS-10" a "Szojuz-FG" rakéta balesete után leült a kazahsztáni sztyeppére. Az űrhajósok az éjszakát orvosok felügyelete alatt Bajkonur városában töltötték, október 12-én Moszkvába vitték őket. Amint azt a CPC hétfőn tájékoztatta a TASS-tól, Haig október 13-án repült az Egyesült Államokba.
Augusztus 25-én, kedden a "Konotori" hajó ellátmányt szállított az űrhajósoknak a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetére. Az étel és a víz mellett, több csomag Santory japán whiskyt is tartalmazott. Az ital egy évig pályán marad, de nem űrhajósok fogyaszthatják. A whiskygyártók biztosak benne: a hosszú súlytalanságban való tartózkodás intenzívebbé teszi az ital ízét. Nos, a márka felismerhetőbb. A Santory tulajdonosai azonban nem árulják el, mennyibe kerül egy ilyen reklámkampány.
A térreklám úttörőjének joggal tekinthető az Omega cég. A svájci óra nemcsak az űrbe került, hanem Neil Armstronggal együtt „kis lépést tett az emberért és óriási lépést az emberiségért” 1969-ben. A Speedmaster kronográf nem állt meg itt: 1993-ban 25 pár azonos órát szállítottak a Mir orbitális állomásra, hogy megnézzék, hogyan viselkednek még sokáig az űrben. A lényeg - a gravitáció hiánya nem befolyásolja a svájci pontosságot. A szerződés ára máig rejtély.
A Pepsi sokkal tovább ment. 1996-ban orosz űrhajósok egy italosüveg másfél méteres modelljét hoztak pályára, amit végül kiengedtek a világűrbe. A Pepsi űrkalandjai ezzel még nem értek véget: a Mir állomás legénysége a felsővezetők névjegykártyáira tette autogramjait, és több tucat palackot vitt a Földre, amelyeket aztán aukción értékesítettek. A járatok megvalósításához a Pepsinek 600 000 dollárt kellett fizetnie.
A Pepsi ilyen lépései az Egyesült Államok kormányának elégedetlenségét váltották ki. Valójában 1992-ben Ed Markey kongresszusi képviselő a NASA-val együttműködve kidolgozott egy törvényt, amely megtiltja az amerikai űrhajósoknak a reklámkampányokban való részvételt.
Az izraeli TNUVA tejipari vállalat büszkélkedhet az első igazi, az űrben forgatott reklámmal. Hogy felhívják a figyelmet a márkára, 1997. augusztus 20-án egy videó jelent meg az izraeli televízióban beszédes "Tej az űrben" címmel. A Mir orbitális állomás akkori parancsnoka, Vaszilij Tsiblev űrhajós súlytalanságban egy csomag tejhez repült és megkóstolt egy italt. Az eredmény nem váratott sokáig magára: a világ szinte minden médiájában megjelentek a reklámok, és a tej bestseller lett.
Űrambicióinak megvalósítása érdekében a TNUVA bevonta a Gitam/BBDO reklámügynökséget, és a 1,5 perces videó végső költségvetése 450 000 dollár volt, amelyet az Energia Rocket and Space Corporation számláira utaltak át.
A kanadai Element 21 Golf golfklub azonban úgy döntött, hogy nemcsak az űrben való felfedezését ünnepli, hanem felállítja a becsapódás utáni leghosszabb labdarepülés világrekordját is. És bár Mihail Tyurin orosz űrhajós nem rendelkezik Tiger Woods technológiájával, a labda világűrben való eltalálása továbbra is szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. A Roskosmos és az Element 21 Golf közötti megállapodás minden pénzügyi vonatkozását titokban tartják.
A Forbes további öt példát gyűjtött össze arra vonatkozóan, hogyan használták fel a világűrt sikeres promóciókhoz.
A NASA olyan törvényalkotásért lobbizik, amely lehetővé teszi az űrben történő reklámozást. A kereskedelmi célú hordozórakétákon már van logók, amelyek az ügyfeleket és a rakétagyártókat ábrázolják. A jövőben az Egyesült Államok kormánya azt ígéri, hogy további marketinglehetőségeket biztosít a vállalkozóknak. A reklámozás egyik formája lehet az ISS-en oktatási programok szponzorok általi finanszírozása.
A NASA azt reméli, hogy az űrben történő reklámozással növelheti programjai finanszírozását. Az űrügynökség terveit Ken Calvert kongresszusi képviselő jelentette be, aki a Ház Űrügyi és Repülési Bizottságának elnöke.
"A NASA 2008-as költségvetése lényegesen kevesebb, mint a cukorka és gumicukor éves eladásai."
Az űrreklámokkal támogatható az Egyesült Államok űrprogramja, amelynek forrásai korlátozottak. „A kezdeményezés célja, hogy 100 millió dollárt gyűjtsön készpénzalapként az űripar innovációjának ösztönzésére” – vázolta a feladatot Calvert úr.
"Semmiképpen nem javaslok matricákat egy marsi szondára vagy egy villogó neonreklámot a Nemzetközi Űrállomáson" - mondta a bizottság tagja az éves nemzeti űripari szimpóziumon.
Szerinte a kongresszusnak mérlegelnie kell egy olyan hosszú távú szponzorációs rendszer kialakítását, amelyen keresztül lehetővé válik a technológiai fejlesztések finanszírozása. A kongresszusi képviselő szerint a Hivatásos Golf Szövetség és az Országos Közszolgálati Rádió által használt hirdetési rendszer kialakítását tervezik.
„Korábbi üzletemberként azt látom, hogy egy ilyen alap könnyen össze tud gyűjteni 100 millió dollárt, ha már beindul” – mondta Ken Calvert. A kongresszusi képviselő azt is hangsúlyozta, hogy az űrreklámokon keresztül történő adománygyűjtés lehetővé teszi, hogy ne függjön a költségvetéstől, amely időszakonként vitákat vet fel az űrtechnológia területén való kiadásokról.
Robert Stevens, a Pentagon legnagyobb beszállítójának, a Lockheed Martin Corporationnek a vezetője a szimpóziumon elmondott beszédében leszögezte, hogy "az Egyesült Államok nem lesz képes fenntartani az űrben vezető szerepet tartós beruházások nélkül". "A NASA 2008-ra tervezett 17,3 milliárd dolláros költségvetése lényegesen kevesebb, mint az éves cukorka- és gumicukorértékesítés" - mondta Stevens. "Megduplázhatnánk a NASA költségvetését, és ez csak napi 32 centbe kerülne az amerikaiaknak."
Tavaly a NASA finanszírozása 500 millió dollárral elmaradt Bush elnökétől és 1,6 milliárd dollárral a kongresszusi költségvetéstől.
Ronald Sega, az Egyesült Államok légierejének parancsnok-helyettese, a Pentagon űr- és légiközlekedési képviselője azt mondta újságíróknak, hogy "nyitott arra, hogy fontolóra vegye egy alap létrehozásának lehetőségét innovatív technológiák fejlesztésére".
Ken Calvert szerint már most is vannak logók a kereskedelmi hordozórakétákon, amelyek a vásárlókat és a rakétagyártókat képviselik.
A jövőben "a kormány képes lesz űreszközöket biztosítani a kereskedelmi reklámokhoz és további marketinglehetőségekhez" - mondta.
A kongresszusi képviselő szerint az ilyen reklámok egyik formája lehet, ha a szponzoráló cég finanszírozza a kamerákat a Nemzetközi Űrállomásra oktatási programok, tudományos megfigyelések és egyéb projektek céljára világszerte, többek között vezető egyetemek bevonásával.
A jövő héten véget érő tavaszi szünet után a Kongresszus elé terjesztik azt a törvényjavaslatot, amely lehetővé teszi a NASA számára az űrben való reklámozást.
Április 12-ét a kozmonautika napjaként ünneplik Oroszországban. 55 évvel ezelőtt Jurij Gagarin volt az első ember, aki a Vosztok-1 űrhajó fedélzetén utazott az űrbe. A repülés 108 percig tartott. Az AdIndex összegyűjtötte az orosz és külföldi cégek legérdekesebb részvényeit
A Yandex a főoldalon reprodukálta Gagarin repülését. A keresősáv bal oldalán lévő űrhajós fényképére kattintva a felhasználó elindítja a Bajkonurból való kilövés és Gagarin Földre való visszatérése között eltelt 108 perc gyorsított rekonstrukcióját. Az oldalon hallható egy felvétel a kozmonauta hangkommunikációjáról az MCC-vel és a súlytalanság kezdetére adott reakciójáról, nyomon követhető a pulzus változása, valamint megtekinthetők a Vostok-1 űrszonda diagramjai. A Yandex sajtóközleménye szerint a projekt archív adatait a Roszkozmosz szolgáltatta.
A kozmonautika napját a Yandex.Music-on is megünneplik – ott az űrkutatás korszakának dalai csendülnek fel.
A „Közlekedés” és a mobil „Maps” felületén is vannak utalások az ünnepi dátumra.
A Mail.Ru felajánlotta, hogy "felfedezi a csillagos égbolt titkait". Ha rákattint a logóra, megnyílik egy speciális oldal, ahol 400 km-es magasságból űrhajósok által készített fotókat láthatunk a bolygóról.
Az Uber rakétautazást kínál.
A márkák szokás szerint a közösségi oldalakon ünnepelték a kozmonautika napját.
A KIA "űr" GIF-et tett közzé a Twitteren.
Az Air Astana felajánlotta, hogy felmegy az űrbe.
Az Aeroflot egyszerűen gratulált a kozmonautika napjához.
A „MegaFon” különösebb kreativitás nélkül működött.
A KitKat biztosítja, hogy Gagarin volt az első, aki falatozott az űrben. Talán.
A Red Bull úgy döntött, hogy egy kis versenyt rendez a legviccesebb vagy éppen a legszebb alkotásokért.
A Sberbank egy egész képsort indított el.
Űrparódia: ha a Google ember lenne.
„Ma mindenkinek a csillagokat kell néznie. Boldog űrhajós napot! - mondta a Disney a Facebook-oldalán, és a Wall-E gif-ével kísérte a bejegyzést.
