A Rosneft Oil Company az első helyen áll Oroszországban az olajfinomító kapacitás és mennyiségek tekintetében.
A Társaság olajfinomítási tevékenysége az elmúlt években a kiváló minőségű kőolajtermékek iránti piaci igények kielégítésére irányult.
A Rosneft évek óta következetesen végrehajtja a finomítói modernizációs programját, amely lehetővé tette a választék bővítését, a termékek minőségének javítását és versenyképességük növelését. Ez a legnagyobb finomítói kapacitás-modernizációs program az orosz olajiparban. E program végrehajtása során 2015 végétől biztosították az Orosz Föderáció hazai piacán a K5 ökológiai osztályú üzemanyagok 100%-os előállítására való átállást a TR TS műszaki előírás követelményeivel összhangban. 013/2011. 2018 óta a Társaság számos finomítója megszervezte az AI-95-K5 Euro-6, valamint az AI-100-K5 javított környezeti és teljesítménytulajdonságokkal rendelkező motorbenzinek gyártását.
A Társaság területén található olajfinomító egység részeként Orosz Föderáció 13 nagy olajfinomító működik: Komszomolszki Olajfinomító, Angarszki Petrolkémiai Vállalat, Achinsk Olajfinomító, Tuapse Olajfinomító, Kuibisev Olajfinomító, Novokuibyshevsky Olajfinomító, Syzransky Olajfinomító, Szaratovi Olajfinomító, Ryazan Oil Refinery Company PJ Oil Finomító A BasSC ANKh olajfinomító komplexum -Neft (Bashneft-Novoil), Bashneft-Ufaneftekhim, Bashneft-UNPZ), Jaroszlavli Olajfinomító.
A Társaság fő oroszországi olajfinomítóinak teljes tervezési kapacitása évi 118,4 millió tonna olaj. A Rosznyeftyhez több minifinomító is tartozik, amelyek közül a legnagyobb a Nyizsnye-Vartovszki olajfinomító.
A PJSC NK Rosneft részesedése az oroszországi olajfinomításban több mint 35%. A Társaság oroszországi finomítóiban az olajfinomítás volumene 2018-ban meghaladta a 103 millió tonnát, ami 2,8%-os növekedést jelent 2017-hez képest. A könnyű hozam 58,1%, a finomítási mélység pedig 75,1%. A K5 ökológiai osztályú motorbenzin és gázolaj gyártása 2018-ban 2%-kal nőtt.
A Társaság Orosz Föderációban található minifinomítóiban a finomítási mennyiség 2018-ban 2 millió tonnát tett ki.
A PJSC NK Rosneft számos külföldi – Németországban, Fehéroroszországban és Indiában – lévő finomítói eszközben is részesedéssel rendelkezik.
Németországban a Társaság részesedéssel rendelkezik (24-54%) három rendkívül hatékony finomítóban - a MiRO-ban, a Bayernoilban és a PCK-ban, Fehéroroszországban pedig közvetetten az OAO Mozyr Olajfinomító részvényeinek 21%-át birtokolja. A Társaság emellett 49%-os részesedéssel rendelkezik India egyik legnagyobb high-tech finomítójában, a Vadinarban, amelynek elsődleges olajfinomítói kapacitása évi 20 millió tonna.
A 2018-as eredmények szerint a német finomítókban az olajfinomítás volumene 11,5 millió tonnát tett ki. A Mozyr Oil Refinery OJSC által a PJSC NK Rosneft részesedésében végzett olaj-alapanyag-finomítás volumene 2018-ban 2,1 millió tonnát tett ki.
A LUKOIL-nak négy finomítója van Oroszországban (Permben, Volgogradban, Nyizsnyij Novgorodés Ukhta), három európai finomító (Olaszország, Románia, Bulgária), valamint a LUKOIL szintén 45%-os részesedéssel rendelkezik a hollandiai finomítókban. A finomító összkapacitása 84,6 mmt, ami gyakorlatilag megegyezik a Társaság 2018. évi olajtermelésével.
A Társaság üzemei korszerű átalakító és finomító létesítményekkel és termeléssel rendelkeznek széleskörű minőségi kőolajtermékek. Az oroszországi üzemek technológiai kapacitást és hatékonysági mutatókat tekintve felülmúlják az átlagos orosz szintet, míg a Társaság európai gyárai nem maradnak el a versenytársaktól, és a legfontosabb értékesítési piacok közelében helyezkednek el.
Olajfinomítás saját finomítókban 2018-ban
Korszerűsítés
A vállalat 2016-ban egy nagyszabású beruházási ciklust zárt le Oroszország legnagyobb vákuumgázolaj-mélyfeldolgozó komplexumának üzembe helyezésével a Volgográdi Finomítóban.
A program megvalósítása lehetővé tette a megtermelt motorüzemanyagok környezetvédelmi osztályának Euro-5-re emelését, valamint a magas hozzáadott értékű kőolajtermékek arányának jelentős növelését a megtermelt kosárban.
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyersolaj feldolgozás, mt | 66,570 | 64,489 | 66,061 | 67,240 | 67,316 |
| Kőolajtermékek kibocsátása, mmt | 64,118 | 60,900 | 62,343 | 63,491 | 63,774 |
| Benzin (egyenes lefolyású és autóipari), mmt | 13,940 | 14,645 | 16,494 | 17,372 | 16,783 |
| Dízel üzemanyag, mmt | 21,496 | 21,430 | 22,668 | 25,628 | 25,834 |
| Repülési kerozin, mmt | 3,291 | 3,069 | 3,110 | 3,793 | 3,951 |
| Tüzelőolaj és vákuumgázolaj, mmt | 17,540 | 14,651 | 12,511 | 9,098 | 9,399 |
| Olajok és alkatrészek, mmt | 1,109 | 0,928 | 1,015 | 1,163 | 0,961 |
| Mások, mmt | 6,742 | 6,177 | 6,545 | 6,437 | 6,846 |
| Fényhozam, % | 59,8 | 62,6 | 66,5 | 71,3 | 70,5 |
| Feldolgozás mélysége, % | 80,1 | 81,6 | 85,2 | 86,8 | 88,0 |
| Nelson index | 7,6 | 8,2 | 8,8 | 8,8 | 8,8 |
orosz finomítók
Az új feldolgozó egységek üzembe helyezése 2015–2016-ban, a másodlagos folyamatok terhelésének optimalizálása és a nyersanyag-összetétel bővítése lehetővé tette a termékösszetétel jelentős javítását, valamint a fűtőolaj és vákuumgázolaj részarányának csökkentését a könnyű olajtermékek részarányának növelése érdekében. .
OLAJFINOMÍTÁS AZ OROSZORSZÁGI FINOMÍTÓKBAN 2018-BAN
2018-ban folytatódott a munka a feldolgozás mélységének növelése érdekében alternatív nyersanyagok felhasználásával és a másodlagos folyamatok további terhelésével, többek között a gyárközi integráció elmélyítésével.
Volgográdi Finomító
Oroszország déli régiójában található
Könnyű nyugat-szibériai és alsó-volgai olajok keverékét dolgozza fel
A finomítóba az olajat a Samara-Tikhoretsk olajvezetéken keresztül szállítják
A késztermékeket vasúton, folyón és autóval
A fő átalakítási folyamatok a kokszoló egységek (2 db 24,0 ezer hordó/nap kapacitással), a hidrokrakkoló egységek (67,0 ezer hordó/nap kapacitással)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás*, millió t/év | 11,3 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 |
| Nelson index | 6,1 | 5,4 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 11,413 | 12,587 | 12,895 | 14,388 | 14,775 |
| Kőolajtermékek kibocsátása, mmt | 10,932 | 12,037 | 12,413 | 13,825 | 14,263 |
* A kihasználatlan kapacitások nélkül (2015 óta 1,2 millió tonna).
Gyártörténet
Az üzemet 1957-ben helyezték üzembe, és 1991-ben a LUKOIL részévé vált. A 2000-es évek elején üzembe helyezték a benzinkeverő állomást és az olajleeresztő állványt, a gázolaj-hidrogénező berendezéseket, az egyenes lefolyású benzin stabilizálást és a telített szénhidrogén gázok gázfrakcionálását.
2004-2010-ben üzembe helyezték a kokszkalcináló egység első fokozatát, az izomerizációs egységet és a katalitikus reformálót. Az AVT-6 blokk vákuumblokkját rekonstruálták és üzembe helyezték. Megkezdődött az EKTO márkanév alatti gázolaj gyártása.
2010-2014-ben befejeződött a dízel üzemanyagok hidrogénező kezelésének korszerűsítése, üzembe helyezték a hidrogénkoncentrátort, a késleltetett kokszolót, a gázolaj hidrogénező berendezést, valamint a kokszkalcináló blokk második sorát.
2015-ben üzembe helyezték az ELOU-AVT-1 elsődleges olajfinomítót, amely lehetővé teszi a finomítási hatékonyság növelését és az olajfinomító kapacitás évi 15,7 millió tonnára növelését.
2016-ban üzembe helyezték a vákuumgázolaj mélyfeldolgozására szolgáló komplexumot. Oroszország legnagyobb Vákuum Gázolaj Mélyfeldolgozó Komplexének kapacitása évi 3,5 millió tonna. Feljegyzésben épült rövid idő- 3 éve. A komplexum hidrogén- és kéntermelési létesítményeket, ipari létesítményeket is tartalmazott.
2017-ben a 2016-ban épült hidrokrakkoló egység sikeresen tervezési módba került. Ez lehetővé tette a finomító olajtermékkosarának jelentős bővítését a vákuumgázolaj magas hozzáadott értékű termékekkel, elsősorban Euro-5 osztályú gázolajjal történő helyettesítésével.
2018-ban a Volgográdi Finomító olyan technológiát fejlesztett ki az alacsony kéntartalmú sötét tengeri hajózási üzemanyag előállítására, amely megfelel a MARPOL ígéretes követelményeinek.
Permi finomító
Üzemanyag- és olajfinomító, valamint petrolkémiai profil
Perm városától 9 km-re található
A Perm régió északi részén és Nyugat-Szibériában található mezőkről származó olajok keverékét dolgozza fel
A finomítóba az olajat a Szurgut-Polock és Kholmogory-Klin olajvezetékeken keresztül szállítják
A késztermékeket vasúti, közúti és folyami szállítással, valamint a Perm-Andreevka-Ufa olajvezetéken keresztül szállítják
A fő átalakítási folyamatok a T-Star hidrokrakkoló egységek (65,2 ezer hordó/nap), katalitikus krakkolás (9,3 ezer hordó/nap), kokszoló egységek (56,0 ezer hordó/nap)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás, millió t/év | 13,1 | 13,1 | 13,1 | 13,1 | 13,1 |
| Nelson index | 8,1 | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 12,685 | 11,105 | 11,898 | 12,452 | 12,966 |
| Kőolajtermékek kibocsátása, mmt | 12,430 | 10,333 | 11,008 | 11,543 | 12,042 |
Gyártörténet
Az üzemet 1958-ban helyezték üzembe, majd 1991-ben a LUKOIL részévé vált. Az 1990-es években az üzem a koksztelep rekonstrukciós programját valósította meg, fűtőolaj vákuumdesztilláló blokkot épített, létrehozta az olajgyártást, üzembe helyezte a hidrogén-szulfid hasznosítását és a kénsav előállítását.
A 2000-es években egy mélyolajfinomító komplexum, egy izomerizációs egység üzembe helyezése, az AVT blokkok rekonstrukciója és az AVT-4 blokk atmoszférikus blokkjának korszerűsítése. 2008-ban a finomító kapacitását évi 12,6 millió tonnára növelték.
2011-2014-ben a késleltetett kokszoló blokk kapacitását évi 1 millió tonnára emelték, korszerűsítették a gázolajos hidrogénező berendezést, valamint elkészült az AVT-4 blokk vákuumblokkjának műszaki újrafelszerelése.
2015-ben üzembe helyezték az Olajmaradék Feldolgozó Komplexumot, amely lehetővé tette az olajmentes rendszerre való átállást és a könnyű olajtermékek hozamának növelését, valamint egy 200 MW beépített teljesítményű erőmű megépítését is. elkészült. 2016-ban befejeződött a Hidrokrakkoló Üzemanyag Hidrodezermatizáló Egységének rekonstrukciója.
2017-ben üzembe helyeztek egy legfeljebb évi 1 millió tonna kapacitású fűtőolaj-leadó állványt. A felüljáró megnövelte a gyárak közötti integrációt, és lehetővé tette, hogy a permi finomító olajmaradvány-feldolgozó komplexumát és bitumengyártó egységét a Nyizsnyij Novgorodi Finomító nehézolaj-alapanyagával látják el.
2018-ban a Permi Finomító üzembe helyezte a fűtőolaj fogadására szolgáló infrastruktúrát, amely lehetővé tette a késleltetett kokszoló egységek terhelésének növelését és a csoporton belüli üzemek közötti optimalizálás javítását.
Nyizsnyij Novgorodi Finomító
Olajfinomító üzemanyag és olaj profil
Helyszín: Kstovo, Nyizsnyij Novgorod régió
Nyugat-Szibériából és Tatárból származó olajok keverékét dolgozza fel
Az olajat a finomítóba az Almetyevszk-Nizsnyij Novgorod és a Szurgut-Polock olajvezetékeken keresztül szállítják
A késztermékeket vasúton, közúton és folyami szállításon, valamint csővezetéken szállítják
A fő konverziós folyamatok a katalitikus krakkoló egység (80,0 ezer hordó/nap), a visbreaking egység (42,2 ezer hordó/nap)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás, millió t/év | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 17,0 |
| Nelson index | 6,4 | 7,1 | 7,3 | 7,3 | 7,3 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 17,021 | 15,108 | 15,423 | 15,484 | 14,989 |
| Kőolajtermékek kibocsátása, mmt | 16,294 | 14,417 | 14,826 | 14,727 | 14,296 |
Gyártörténet
Az üzemet 1958-ban helyezték üzembe, és 2001-ben a LUKOIL részévé vált.
A 2000-es években Az AVT-5 blokkok és az olajhidrogénező blokkok rekonstrukciója megtörtént. Üzembe állítottak egy katalitikus reformáló egységet és egy benzinizomerizáló egységet, valamint korszerűsítették az AVT-6 atmoszférikus egységet. Megtörtént a hidrogénező egység rekonstrukciója, amely lehetővé tette az Euro-5 szabvány szerinti gázolaj gyártás megkezdését. 2008-ban üzembe helyezték a 2,4 millió tonna/év kapacitású kátránytörő berendezést, amely hozzájárult a vákuumgázolaj-termelés növekedéséhez és a fűtőolaj-termelés csökkenéséhez. 2010-ben üzembe helyezték a vákuumgázolaj katalitikus krakkoló komplexumát, melynek köszönhetően megnőtt a magas oktánszámú benzin és gázolaj termelése. Megtörtént a dízel üzemanyag hidrogénező egység rekonstrukciója.
2011-2014-ben hidrogén-fluor-alkilező egység üzembe helyezése, az AVT-5 rekonstrukciója befejeződött. 2015-ben üzembe helyezték a 2. katalitikus krakkolási komplexumot és a VT-2 vákuumegységet. 2016-ban bővült az árukosár.
2017-ben megkezdődött a javított teljesítményű EKTO 100 prémium benzin gyártása. Szintén végleges beruházási döntés született az évi 2,1 millió tonna nyersanyag kapacitású késleltetett kokszoló komplexum építéséről. A komplexum alapanyaga az olajfinomítás nehéz maradékai, a főbb terméktípusok pedig a következők lesznek gázolaj, közvetlen lepárlású benzin és gázfrakciók, valamint sötét olajtermékek - vákuumgázolaj és koksz. A komplexum megépítése és a kapcsolódó optimalizálási intézkedések több mint 10%-kal növelik a könnyű olajtermékek hozamát a Nyizsnyij Novgorodi Finomítóban. Az újrahasznosítási kapacitás növelése, valamint az üzem terhelésének optimalizálása jelentősen csökkenti a fűtőolaj kibocsátását.
2018-ban megkezdődött egy késleltetett kokszoló komplexum építése a Nyizsnyij Novgorodi Finomítóban, EPC-szerződéseket kötöttek a vállalkozókkal, megkezdődött a cölöpmező és a komplexum létesítményeinek alapozásának előkészítése. Az újrahasznosítási kapacitás növelése az üzem terhelésének optimalizálásával együtt évi 2,7 millió tonnával csökkenti a fűtőolaj-termelést.
Ukhta finomító
A Komi Köztársaság központi részén található
A Komi Köztársaság mezőiről származó olajok keverékét dolgozza fel
Az Usa-Ukhta olajvezetéken keresztül szállítják az olajat a finomítóba
Fő átalakítási folyamatok - viszkózus egység (14,1 ezer hordó naponta)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás*, millió t/év | 4,0 | 4,0 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
| Nelson index | 3,8 | 3,8 | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 3,993 | 3,386 | 2,853 | 2,311 | 1,899 |
| Kőolajtermékek kibocsátása, mmt | 3,835 | 3,221 | 2,693 | 2,182 | 1,799 |
* A kihasználatlan kapacitás (2,0 mmt) nélkül.
Gyártörténet
Az üzemet 1934-ben helyezték üzembe, és 1999-ben a LUKOIL részévé vált.
A 2000-es években átépítették az AT-1 blokkot, üzembe helyezték a dízel üzemanyag hidroviasztalanítását, olajleeresztő felüljárót és sötét olajtermékek feltöltését. Befejeződött a katalitikus reformáló komplexum rekonstrukciójának első üteme, amely évi 35.000 tonnával növelte a folyamat kapacitását. A hidrogén-viasztalanítónál blokkot helyeztek üzembe a hidrogénkoncentráció növelésére, megépült az olaj- és olajtermék-feltöltő-ürítő komplexum második üteme, a katalitikus reformáló egység újbóli felszerelése, valamint egy 800.000 tonna kapacitású kátrányvissztörő egység. évben indult, ami lehetővé tette a vákuumgázolaj termelésének növelését. 2009-ben befejeződött az izomerizációs egység építése.
2012-ben elkészült a GDS-850 dízel üzemanyag hidrogénező blokk reaktorblokkjának műszaki újrafelszerelése. 2013-ban az AVT üzemet rekonstrukciót követően üzembe helyezték, a vákuumegység kapacitását évi 2 millió tonnára növelték. Befejeződött a gázkondenzátum-elvezető egység építésének projektje. 2014-2015-ben folytatódott a vállalkozás műszaki felújítása.
mini finomító
európai finomítók
OLAJFINOMÍTÁS EURÓPAI FINOMÍTÓKBAN 2018-BAN
Finomító Ploiestiben, Romániában
Olajfinomító tüzelőanyag-profilja
Ploiestiben (Románia központi részén), Bukaresttől 55 km-re található
Feldolgozza az uráli olajat (orosz export keverék) és a román mezőkről származó olajat
Az olajat a fekete-tengeri konstancai kikötőből egy olajvezetéken keresztül szállítják a finomítóba. A román olaj is vasúton érkezik
A késztermékeket vasúton és közúton szállítják
A fő átalakítási folyamatok a katalitikus krakkoló egység (18,9 ezer hordó/nap) és a kokszoló egység (12,5 ezer hordó/nap)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2048 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás, millió t/év | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2.7 |
| Nelson index | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10.0 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 2,380 | 2,237 | 2,771 | 2,368 | 2,723 |
| 2,328 | 2,173 | 2,709 | 2,320 | 2,659 |
Gyártörténet
Az üzemet 1904-ben helyezték üzembe, és 1999-ben a LUKOIL részévé vált.
A 2000-es években elsajátították az AI-98-as benzin és az alacsony kéntartalmú gázolaj gyártását. A 2000-es évek elején korszerűsítették az elsődleges olajfinomító, hidrogénező, reformáló, kokszoló, katalitikus krakkolás, gázfrakcionáló és izomerizációs létesítményeket, építettek katalitikus krakkolásos benzin hidrogénező és hidrogénező berendezéseket. 2004-ben az üzemet üzembe helyezték. Később üzembe helyezték az MTBE/TAME adalékokat gyártó blokkot, beindították a 25 MW-os turbinás generátort, dízel üzemanyag hidrogénező, katalitikus krakkolás, katalitikusan krakkolt benzin hidrogénező és MTBE/TAME gyártási egységek rekonstrukcióját, valamint az AVT-1 egység vákuumegysége is elkészült. Befejeződött egy hidrogéngyártó egység építése, amely lehetővé tette az Euro-5 szabványnak megfelelő üzemanyagok előállítását.
2010-2014-ben A késleltetett kokszoló blokk 2 új kokszoló kamrája kiépítése megtörtént, megszervezték az 5 ppm alatti kéntartalmú propilén gyártását, befejeződött az aminblokk rekonstrukciója, az AVT-3 blokkon továbbfejlesztett vezérlőrendszert vezettek be, ami lehetővé teszi a teljesítmény növelését piacképes termékek. 2013-ban befejeződtek a katalitikus krakkolásból származó száraz gázból származó C3+ visszanyerésének növelésére és a tisztítóberendezések korszerűsítésére irányuló projektek. Megtörtént a vállalkozás nagyjavítása, az olajmentes termelésre való átállás, a feldolgozás mélysége és a könnyűolajtermékek hozamának növelése.
2015-ben egy katalitikus krakkolású füstgáztisztító berendezés került üzembe.
Olajfinomító Burgaszban, Bulgáriában
Olajfinomító üzemanyag és petrolkémiai profil
A Fekete-tenger partján található, 15 km-re Burgasztól
Különböző minőségű olajokat (beleértve az orosz exportminőséget is), fűtőolajat dolgoz fel
Az olajat a Rosenets olajterminálról csővezetéken keresztül szállítják a finomítóba
A késztermékeket vasúton, tengeren és közúton, valamint olajtermék vezetéken szállítják az ország középső régióiba
A fő átalakítási folyamatok a katalitikus krakkoló egység (37,1 ezer hordó/nap), a viszkozitástörő egység (26,4 ezer hordó/nap) és a kátrány-hidrokrakkoló egység (39,0 ezer hordó/nap)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapacitás*, millió t/év | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Nelson index | 8,9 | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 |
| Nyersanyag feldolgozás, mmt | 5,987 | 6,623 | 6,813 | 7,004 | 5,997 |
| Piacképes termékek kibocsátása, millió t | 5,635 | 6,210 | 6,402 | 6,527 | 5,663 |
* A kihasználatlan kapacitások nélkül (2,8 mmt).
finomító - ipari vállalkozás, amelynek fő feladata az olaj feldolgozása benzinné, repülőgép-petróleummá, fűtőolajgá, dízel üzemanyaggá, kenőolajok, kenőanyagok, bitumen, kőolajkoksz, petrolkémiai alapanyagok.
A finomító gyártási ciklusa általában a nyersanyagok előkészítéséből, az olaj elsődleges desztillációjából és az olajfrakciók másodlagos feldolgozásából áll: katalitikus krakkolás, katalitikus reformálás, kokszolás, viszkozitás, hidrokrakkolás, hidrogénező kezelés és a kőolaj-késztermékek összetevőinek keverése.
A finomítókat a következő mutatók jellemzik:
Olajfinomítási lehetőség: üzemanyag, fűtőolaj és üzemanyag-petrolkémiai.
Feldolgozási mennyiség (millió tonnában).
Finomítási mélység (az olajtermékek hozama olajban, tömeg%-ban mínusz fűtőolaj és gáz).
Ma a finomítók egyre sokoldalúbbá válnak.
Például a katalitikus krakkolás elérhetősége a finomítókban lehetővé teszi polipropilén előállítását propilénből, amely jelentős mennyiségben keletkezik a krakkolás során melléktermékként.
Az orosz olajfinomító iparban 3 finomítói profil létezik, az olajfinomítási rendszertől függően:
- üzemanyag,
- gázolaj,
- üzemanyag és petrolkémiai.
Először is, az olajat speciális berendezésekben víztelenítik és sótalanítják, hogy elválasszák a sókat és egyéb szennyeződéseket, amelyek a berendezés korrózióját okozzák, lassítják a repedést és csökkentik a finomított termékek minőségét.
Az olajban legfeljebb 3-4 mg / l só és körülbelül 0,1% víz marad.
Ezután az olaj az elsődleges desztillációba kerül.
Elsődleges feldolgozás - desztilláció
A folyékony kőolaj-szénhidrogének forráspontja eltérő. A lepárlás ezen a tulajdonságon alapul.
Desztillációs oszlopon 350 °C-ra hevítve, a hőmérséklet emelésével egymás után különböző frakciók válnak el az olajtól.
Az első finomítókban az olajat a következő frakciókra desztillálták:
- közvetlen lefúvatású benzin (28-180 °C hőmérséklet-tartományban forr el),
- repülőgép-üzemanyag (180-240 °C),
- gázolaj (240-350 °С).
Az olajlepárlás fennmaradó része fűtőolaj volt.
A 19. század végéig hulladékként kidobták.
Az olaj desztillálásához általában 5 desztillációs oszlopot használnak, amelyekben a különféle olajtermékeket egymás után választják el.
A benzin hozama az olaj primer desztillációja során elhanyagolható, ezért a másodlagos feldolgozást nagyobb mennyiségű gépjármű-üzemanyag előállítására végzik.
Újrahasznosítás – krakkolás
A másodlagos olajfinomítást az elsődleges olajdesztilláció termékeinek termikus vagy kémiai katalitikus hasításával hajtják végre, hogy nagyobb mennyiségű benzinfrakciót kapjanak, valamint nyersanyagokat az aromás szénhidrogének - benzol, toluol és mások - későbbi előállításához.
Ennek a ciklusnak az egyik leggyakoribb technológiája a repedés.
1891-ben V. G. Shukhov és S. P. Gavrilov mérnökök javasolták a világ első ipari létesítményét a termikus krakkolási folyamat folyamatos megvalósítására: egy folytonos csőreaktort, ahol a fűtőolaj vagy más nehézolaj-alapanyag kényszerkeringtetése csöveken keresztül történik. gyűrű alakú teret fűtött füstgázokkal látnak el.
A könnyű komponensek hozama a krakkolás során, amelyekből azután benzint, kerozint, gázolajat lehet előállítani, 40-45 és 55-60% között mozog.
A krakkolási eljárás lehetővé teszi fűtőolajból alkatrészek előállítását kenőolajok előállításához.
A katalitikus krakkolást az 1930-as években fedezték fel.
A katalizátor kiválasztja a nyersanyagból, és magára szorbeálja elsősorban azokat a molekulákat, amelyek meglehetősen könnyen dehidrogénezni (hidrogént leadni) képesek.
A keletkező telítetlen szénhidrogének fokozott adszorpciós kapacitással érintkeznek a katalizátor aktív centrumaival.
Megtörténik a szénhidrogének polimerizációja, megjelennek a gyanták és a koksz.
A felszabaduló hidrogén aktívan részt vesz a hidrokrakkolás, izomerizáció stb. reakcióiban.
A krakkolt terméket könnyű, jó minőségű szénhidrogénekkel dúsítják, és ennek eredményeként a könnyűolajtermékekhez hasonló széles benzin- és dízel üzemanyag-frakciót kapnak.
Ennek eredményeként szénhidrogéngázokat (20%), benzinfrakciót (50%), dízelfrakciót (20%), nehéz gázolajat és kokszot kapnak.
Hidrokezelés
A hidrogénezést a hidrogénező katalizátorokon végezzük alumínium, kobalt és molibdén vegyületek felhasználásával. Az olajfinomítás egyik legfontosabb folyamata.
Az eljárás feladata a benzin-, kerozin- és dízelfrakciók, valamint a vákuumgázolaj tisztítása kén-, nitrogéntartalmú, kátrányvegyületekből és oxigénből. A hidrogénező berendezéseket a krakkoló- vagy kokszoló üzemekből származó újrahasznosított desztillátumokkal lehet táplálni, ilyenkor az olefin hidrogénezési folyamata is megtörténik. Az Orosz Föderációban meglévő létesítmények kapacitása évi 600-3000 ezer tonna között mozog. A hidrogénezési reakciókhoz szükséges hidrogén katalitikus reformerekből származik, vagy speciális üzemekben állítják elő.
Az alapanyagot 85-95 térfogatszázalék koncentrációjú hidrogéntartalmú gázzal keverik össze, amely a rendszerben nyomást fenntartó keringtető kompresszorokból származik. A kapott keveréket kemencében 280-340 °C-ra melegítjük, alapanyagtól függően, majd belép a reaktorba. A reakció nikkelt, kobaltot vagy molibdént tartalmazó katalizátorokon megy végbe, legfeljebb 50 atm nyomás alatt. Ilyen körülmények között a kén- és nitrogéntartalmú vegyületek megsemmisítése hidrogén-szulfid és ammónia képződésével, valamint az olefinek telítése. A folyamat során a hőbomlás következtében jelentéktelen mennyiségben (1,5-2%) alacsony oktánszámú benzin képződik, és a dízelfrakció 6-8%-a is képződik a vákuumgázolaj hidrogénezése során. A tisztított dízelfrakcióban a kéntartalom 1,0%-ról 0,005%-ra és az alá csökkenhet. A technológiai gázokat tisztításnak vetik alá a hidrogén-szulfid kinyerése érdekében, amelyet az elemi kén vagy kénsav előállításához szállítanak.
Claus-eljárás (a hidrogén-szulfid oxidatív átalakítása elemi kénné)
A Claus üzemet aktívan használják olajfinomítókban a hidrogénező üzemekből és amingáz-kezelő üzemekből származó hidrogén-szulfid feldolgozására kén előállítására.
Képződés elkészült termékek
A benzin, a kerozin, a dízel üzemanyag és a műszaki olajok kémiai összetételüktől függően különböző fokozatokra oszthatók.
A finomítói gyártás utolsó szakasza a kapott komponensek összekeverése a kívánt összetételű késztermékek előállítására.
Ezt a folyamatot kompaundálásnak vagy keverésnek is nevezik.
Oroszország legnagyobb olajfinomítói
1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 millió tonna)
2. Kirishinefteorgsintez (20,1 millió tonna)
3. Rjazani olajfinomító (18,8 millió tonna)
4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 millió tonna)
5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 millió tonna)
6. Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez (15 millió tonna)
7. TANECO (14 millió tonna)
8. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 millió tonna)
9. Gazprom Neft – Moszkvai Finomító (12,15 millió tonna)
10. RN-Tuapse Finomító (12 millió tonna)
Nagy független finomítók Oroszországban
1. Antipinsky olajfinomító (9,04 millió tonna)
2. Afipsky finomító (6 millió tonna)
3. Yaya olajfinomító (3 millió tonna)
4. Mari Finomító (1,4 millió tonna)
5. Kocsenyevszkij finomító (1 millió tonna)
A Gazpromról Irányító és ellenőrző szervek Termelés Gáz- és olajtartalékok Gáz- és olajtermelés Szállítás Földalatti gáztárolás Gáz- és olajfeldolgozás Energiaipar Elgázosítás Földgáz motor üzemanyag Ipari biztonság Marketing Stratégia Leányvállalatok Történelem Jogi információk Irányítási rendszerek Választottbíróság Termelés Gáz- és olajkészletek Gáz- és olajtermelés Szállítás Földalatti gáztárolás Gáz- és olajfeldolgozás Energiaipar Elgázosítás Földgáz motorüzemanyag Ipari biztonság
Gáz- és olajfeldolgozás
Stratégia
A Gazprom, mint a világ egyik vezető energetikai vállalata fejlődésének kilátásai szorosan összefüggenek a szénhidrogén-feldolgozás fejlesztésével. A társaság célja a feldolgozás mélységének növelése és a megnövekedett hozzáadott értékű termékek gyártási volumenének növelése.
Feldolgozási kapacitások
A Gazprom Csoport finomítói komplexuma a PJSC Gazprom gáz- és gázkondenzátum feldolgozó üzemeiből és a PJSC Gazprom Neft olajfinomító üzeméből áll. A csoporthoz tartozik még az OOO Gazprom Neftekhim Salavat, Oroszország egyik legnagyobb olajfinomító és petrolkémiai termelési komplexuma. A Gazprom folyamatosan modernizálja a meglévőket és új feldolgozó vállalkozásokat hoz létre. Az épülő Amur gázfeldolgozó üzem (GPP) a világ egyik legnagyobb üzeme lesz.
Gázfeldolgozás
A Gazprom-csoport gázfeldolgozó és petrolkémiai főkapacitásai 2018. december 31-én:
Asztrakhani Gázfeldolgozó Üzem (GPP);
Orenburg GPP;
Sosnogorsk GPP;
Juzsno-Priobszkij GPP (a Gazprom-csoport hozzáférése a kapacitás 50%-ához);
Orenburg hélium üzem;
Tomszk metanol üzem;
A "Monomer" LLC "Gazprom neftekhim Salavat" üzem;
Gáz vegyi üzem, LLC "Gazprom neftekhim Salavat";
A Gazprom Neftekhim Salavat LLC ásványi műtrágyáit gyártó üzem.
2018-ban a Gazprom-csoport 30,1 milliárd köbmétert dolgozott fel, nem számítva az útdíj-nyersanyagokat. m földgáz és kapcsolódó gáz.
A földgáz és a kapcsolódó gázfeldolgozás mennyisége 2014-2018-ban, mrd m (a vevő által szállított alapanyagok nélkül)Olaj és gáz kondenzátum feldolgozása
A Gazprom Csoport folyékony szénhidrogén-alapanyag (olaj, gázkondenzátum, fűtőolaj) feldolgozó kapacitásai 2018. december 31-én:
Szurgui kondenzátum stabilizáló üzem. V. S. Csernomirgyin;
Urengoy üzem kondenzátum előkészítésére szállításhoz;
Astrakhan GPP;
Orenburg GPP;
Sosnogorsk GPP;
Olajfinomító (finomító) LLC "Gazprom neftekhim Salavat";
a Gazprom Neft csoport moszkvai finomítója;
a Gazprom Neft csoport omszki finomítója;
Yaroslavnefteorgsintez (a Gazprom-csoport hozzáférése kapacitásának 50%-ához az NGK Slavneft PJSC-n keresztül);
Mozyri Finomító, Fehérorosz Köztársaság (a finomítóba szállított olaj mennyiségének legfeljebb 50%-a, a Gazprom-csoport hozzáférése az NGK Slavneft PJSC-n keresztül);
A Gazprom Neft csoport finomítói Pancevo és Újvidék, Szerbia.
A Gazprom csoport fő finomítója az Omszki Finomító, Oroszország egyik legmodernebb finomítója, és az egyik legnagyobb a világon.
2018-ban a Gazprom-csoport 67,4 mmt folyékony szénhidrogént dolgozott fel.
Olaj- és gázkondenzátum finomítási mennyiségek, mmtFeldolgozott termékek
A főbb feldolgozási, gáz- és petrolkémiai termékek gyártása a Gazprom csoport által (kivéve az alapanyag-használati díjakat)| A december 31-én végződött évre | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| Stabil gázkondenzátum és olaj, ezer tonna | 6410,8 | 7448,1 | 8216,4 | 8688,7 | 8234,3 |
| Száraz gáz, bcm m | 23,3 | 24,2 | 24,0 | 23,6 | 23,6 |
| PB-gáz, ezer tonna | 3371,1 | 3463,3 | 3525,4 | 3522,5 | 3614,3 |
| beleértve külföldet is | 130,4 | 137,9 | 115,0 | 103,0 | 97,0 |
| Autóbenzin, ezer tonna | 12 067,9 | 12 395,2 | 12 270,0 | 11 675,6 | 12 044,9 |
| beleértve külföldet is | 762,7 | 646,8 | 516,0 | 469,0 | 515,7 |
| Dízel üzemanyag, ezer tonna | 16 281,4 | 14 837,0 | 14 971,4 | 14 322,1 | 15 662,5 |
| beleértve külföldet is | 1493,8 | 1470,1 | 1363,0 | 1299,0 | 1571,2 |
| Repülőgép-üzemanyag, ezer tonna | 3161,9 | 3171,0 | 3213,2 | 3148,8 | 3553,3 |
| beleértve külföldet is | 108,5 | 107,9 | 122,0 | 155,0 | 190,4 |
| Tüzelőolaj, ezer tonna | 9318,0 | 8371,4 | 7787,2 | 6585,9 | 6880,6 |
| beleértve külföldet is | 717,8 | 450,6 | 334,0 | 318,0 | 253,7 |
| Tengeri üzemanyag, ezer tonna | 4139,0 | 4172,2 | 3177,2 | 3367,3 | 2952,0 |
| Bitumen, ezer tonna | 1949,2 | 1883,8 | 2112,0 | 2662,1 | 3122,3 |
| beleértve külföldet is | 262,2 | 333,0 | 335,0 | 553,3 | 600,3 |
| Olajok, ezer tonna | 374,3 | 404,1 | 421,0 | 480,0 | 487,2 |
| Kén, ezer tonna | 4747,8 | 4793,8 | 4905,6 | 5013,6 | 5179,7 |
| beleértve külföldet is | 15,6 | 17,8 | 22,0 | 24,0 | 23,0 |
| Hélium, ezer köbméter m | 3997,5 | 4969,7 | 5054,1 | 5102,2 | 5088,9 |
| NGL, ezer tonna | 1534,7 | 1728,6 | 1807,0 | 1294,8 | 1465,5 |
| Etán frakció, ezer tonna | 373,8 | 377,4 | 377,9 | 363,0 | 347,3 |
| Monomerek, ezer tonna | 262,2 | 243,4 | 294,0 | 264,9 | 335,8 |
| Polimerek, ezer tonna | 161,8 | 157,9 | 179,1 | 154,3 | 185,6 |
| Szerves szintézis termékei, ezer tonna | 83,5 | 90,4 | 89,6 | 44,7 | 71,3 |
| Ásványi műtrágyák és hozzájuk való alapanyagok, ezer tonna | 778,2 | 775,9 | 953,0 | 985,5 | 836,4 |
Az olajfinomító ipari vállalkozás, amelynek fő feladata az olaj feldolgozása benzinné, repülőgép-petróleummá, tüzelőanyaggá, dízelüzemanyaggá, kenőolajokká, zsírokká, bitumenmé, kőolajkokszmá, petrolkémiai alapanyagokká. A finomító gyártási ciklusa általában a nyersanyagok előkészítéséből, az olaj elsődleges desztillációjából és az olajfrakciók másodlagos feldolgozásából áll: katalitikus krakkolás, katalitikus reformálás, kokszolás, viszkozitás, hidrokrakkolás, hidrogénező kezelés és a kőolaj-késztermékek összetevőinek keverése. Oroszországban sok olajfinomító működik. Egyes finomítók már régóta működnek - a háborús évek óta, másokat viszonylag nemrégiben helyeztek üzembe. Az Achinszki Olajfinomító a legfiatalabb üzemnek bizonyult a figyelembe vett vállalkozások között, 2002 óta működik.
Az oldal összeállította az orosz régiókat kőolajtermékekkel ellátó finomítók minősítését.
1. - egy olajfinomító, amely a Krasznojarszki Terület Bolseulujszkij kerületében található. A céget 2002. szeptember 5-én alapították. A Rosneft tulajdona.
2. A Komszomolszki Olajfinomító egy oroszországi olajfinomító, amely a Habarovszki Területen található, Komsomolsk-on-Amur városában. Szintén az OAO NK Rosneft tulajdona. 1942-ben épült. Jelentős helyet foglal el az orosz Távol-Keleten az olajfinomításban.
3. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OAO NK Rosneft csoport tagja. Alapítás éve - 1945.
4. - olajfinomító vállalkozás, Moszkvában, a Kapotnya kerületben található. Az üzemet 1938-ban helyezték üzembe.
5. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OAO NK Rosneft csoport tagja. A finomítót 1951-ben alapították.
6. Az Omszki olajfinomító Oroszország egyik legnagyobb olajfinomítója. A Gazprom Neft tulajdona. 1955. szeptember 5-én helyezték üzembe.
7. - Orosz olajfinomító. Más néven "Cracking". A TNK-BP csoport tagja. Szaratov városában található. 1934-ben alapították.
8. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OAO NK Rosneft csoport tagja. 1942 óta működik.
9. - Orosz olajfinomító a Krasznodari Területen. Az üzem egyetlen termelési komplexumot alkot a Rosneft olajtermék-ellátó vállalat - OAO NK Rosneft-Tuapsenefteprodukt - tengeri termináljával, a termékek nagy részét exportálják. olajcég Rosneft. Alapítás éve - 1929.
10. - Orosz finomító, a távol-keleti motor- és kazán üzemanyagok vezető gyártója. Az NK "szövetség" része. A vállalkozás kapacitása évi 4,35 millió tonna olaj. 1935-ben alapították.
