در مجموع، تا پایان سال 1895، نمایندگانی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در 24 شهر روسیه منصوب شدند. این به نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران تور اجازه داد تا برنامه خود، منشور را به طور شفاهی توضیح دهند و با سازمان های دوچرخه سواری محلی ارتباط برقرار کنند.

چنین سیاست فعالی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران به تقویت نفوذ انجمن در بسیاری از شهرهای روسیه کمک کرد. این امر منجر به این واقعیت شد که انجمن دوچرخه سواران جهانگرد تا آغاز قرن بیستم به سازمان اصلی گردشگری در روسیه تبدیل شد و به رشد اقتدار آن نه تنها در کشور ما، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان کمک کرد.

در تهیه نقشه راه های جدید برای علاقه مندان به سفر توسط انجمن دوچرخه سواران-گردشگران فعالیت فعالی انجام شد. به همین منظور در سال 1898 اعلام شد رقابت تمام روسیهدر تدوین مسیرهای جدید برای کتابهای راهنما و نقشه راه. به برندگان این مسابقه جوایز افتخاری اهدا شد.

در سال 1903 تعداد اعضا به رکورد 2061 نفر رسید. به تدریج تعداد آنها کاهش یافت. دلیل آن جنگ روسیه و ژاپن است. تا سال 1907 به 800 نفر کاهش یافت و در سال 1917 با 300 عضو دیگر کاهش یافت. به منظور فعالیت بیشتر برای جذب اعضای جدید، تصمیم گرفته شد کمیته های محلی تحت رهبری نمایندگان اصلی آنها ایجاد شود. روسای چنین کمیته هایی نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران بودند، آنها تابع هیئت مدیره انجمن در سن پترزبورگ بودند. کمیته هایی سازماندهی شدند که در آن حداقل 25 عضو وجود داشت. در سال 1903 اعضای انجمن 174 نفر بودند شهرهای روسیهو همچنین در تونس، ایتالیا، کره و ژاپن. بیش از نیمی از اعضای انجمن در بخش آسیایی روسیه زندگی می کردند. بزرگترین کمیته، کمیته اعلامیه بود، شامل 562 نفر، پس از آن ولادی وستوک - 240، سپس سنت پترزبورگ - 179. در روستوف-آن-دون 93 نفر وجود داشت. در شهرهای دیگر، تعداد اعضای کمتری به انجمن پیوستند.

در 15 مارس 1895، انجمن دوچرخه سواران-گردشگران منشور خود را تصویب کرد. در آینده چندین بار تغییر کرد، اما مفاد اصلی آن بدون تغییر باقی ماند، بعداً آنها اساس منشور را تشکیل دادند. جامعه روسیهگردشگران در سال 1901

منشور انجمن دوچرخه سواران جهانگرد (باشگاه توریستی روسیه) مشتمل بر 35 ماده بود. مقاله جالبی با عنوان "اعضای جامعه نمی توانند باشند":

• 1. متشکل از واقعی خدمت سربازیدرجات پایین تر و خواران؛
• 2. در معرض محدودیت های حقوقی در دادگاه.
• 3. تبعیدیان اداری;
• 4. کسانی که تحت نظارت پلیس بودند.
• 5. دوچرخه سواران حرفه ای;
• 6. دانش آموزان در موسسات آموزشیادارات نظامی، دریایی و معنوی. Usyskin G.S. مقالاتی در مورد تاریخ گردشگری روسیه. - مسکو - سن پترزبورگ: انتشارات خانه تجارت«گردا»، 1379. - ص65

لازم به ذکر است که اساسنامه انجمن به طور مستمر مورد بازنگری قرار گرفت. در 31 مارس 1899، سومین تصویب اساسنامه انجمن به دنبال داشت. در همان زمان، دستورالعمل هایی برای هیئت مدیره، کمیته های محلی و نمایندگان انجمن در مناطق خارجی تصویب شد.

در سال 1899، انجمن در کنگره بین المللی گردشگری لوکزامبورگ شرکت می کند. A.I نماینده خود را به آنجا فرستاد. برودرر با هدف تحصیل گردشگری در خارج از کشور. در همان کنگره، جامعه روسیه به اتحادیه بین‌المللی جوامع توریستی می‌پیوندد و در عین حال تعهدات جدی برای ایجاد هر چیزی در روسیه را برعهده می‌گیرد که «با عمل گردشگری در خارج از کشور به دست آمده است».

یکی از عناصر مهمی که به توسعه گردشگری در کشور کمک کرد، ابتکار جسورانه رهبری انجمن دوچرخه سواران جهانگرد برای انعقاد قراردادهایی با صاحبان هتل ها بر اساس تجربه باشگاه های خارجی بود که اعضای انجمن دوچرخه سواران توریستی بتوانند در آنجا اقامت کنند. با شرایط ترجیحی

تا سال 1900، 14 کمیته جامعه در روسیه تأسیس شد. نمایندگی ها در 135 شهر روسیه افتتاح شده است. هشت دفتر نمایندگی در خارج از کشور ایجاد شده است: بروکسل، وین، ژنو، لندن، هارلم، میلان، مونیخ و پاریس. قراردادهای دوستانه با 12 شرکت گردشگری خارجی از اتریش، بلژیک، آلمان، ایتالیا، آمریکا و سایر کشورها منعقد شده است.

به این ترتیب انجمن در طول 5 سال فعالیت خود (1895-1900) به بزرگترین و معتبرترین سازمان کشور تبدیل شد که تعداد اعضای آن تا این زمان 1200 نفر بود.

اولین هتل های روسیه که صاحبان آنها با انجمن دوچرخه سواران-گردشگران قراردادهایی در مورد مزایای اعضای این انجمن منعقد کردند و حق نامگذاری "هتل های انجمن دوچرخه سواران-گردشگران" را دریافت کردند:

• · در سن پترزبورگ - "هتل ارمیتاژ"؛
• در Tsarskoe Selo - "Hotel V.S. Utkin"
• · در گاچینا - "هتل سمیون وروکین"؛
• · در تامبوف - "هتل اسلاوی".

هیئت مدیره انجمن با گزارش این اولین اطلاعات در مورد هتل ها، از اعضای خود می خواهد که فقط از آنها استفاده کنند. یک ماه بعد، پنجمین هتل به نام اورینت در تفلیس افتتاح شد.

در ارتباط با وظایف بزرگی که گردشگری روسیه با آن روبرو بود ، ارگان قدیمی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران ، مجله "Velosiped" دیگر با آنها ارتباط برقرار نکرد.

از ژانویه 1899، مجله ماهانه "روسی توریست" در سن پترزبورگ، ارگان انجمن دوچرخه سواران-گردشگران شروع به انتشار کرد. باشگاه تورهای روسیه ناشر مجله «ولوسیپد» تعهدات خود را زیر پا گذاشته است. انتشار مجله به شدت بی دقتی و بی دقتی شروع شد، که هیئت مدیره را مجبور کرد برای انتشار مجله خود درخواست وام دهد.

در مقاله پیشرو مجله توریست روسیه، نویسندگان به اهمیت گردشگری اشاره کردند: «توسعه گردشگری در روسیه به ما کمک می‌کند تا سرزمین خود را بهتر بشناسیم، درک نیازهای آن را برای ما آسان‌تر می‌کند و به ما می‌دهد. یعنی برآوردن این نیازها، به نفع گردشگری، برای خدمت به میهنمان...»

خود مفهوم گردشگری در همین موضوع تعریف شد: «گردشگری نیز یک ورزش است و ورزش خالص ترین، عاری از هر گونه محاسبات مادی است... فقط یک آماتور می تواند توریست باشد، کسی که ضرر نکرده باشد. توانایی دوست داشتن طبیعت در تمام مظاهر آن، حفظ جرقه شعری که در بدو تولد انسان در آن نهاده شد. در همان سال «دوروژنیک» به عنوان ضمیمه ماهانه مجله منتشر شد.

ارسال کار خوب خود را در پایگاه دانش ساده است. از فرم زیر استفاده کنید

دانشجویان، دانشجویان تحصیلات تکمیلی، دانشمندان جوانی که از دانش پایه در تحصیل و کار خود استفاده می کنند از شما بسیار سپاسگزار خواهند بود.

میزبانی شده در http://www.allbest.ru/

• معرفی
• 1. کلوپ تور روسیه
• 1.1 تولد باشگاه تور روسیه
• 1.2 فعالیت های باشگاه تور روسیه
• 1.3 انجام سفرهای مدرسه
• نتیجه
• فهرست ادبیات استفاده شده

معرفی

پیدایش گردشگری در روسیه ریشه در دوران باستان و قرون وسطی دارد. تاریخچه توسعه گردشگری در روسیه می تواند کاملاً با دوره بندی تاریخ گردشگری جهان مرتبط باشد و به این تقسیم بندی در مراحل خاصی به مراحل فرعی خاص با در نظر گرفتن ویژگی های توسعه اقتصاد روسیه اضافه شود.

پنج مرحله قابل تشخیص است:

مرحله اول - آموزشی (تا سال 1890) با نمونه های فردی استفاده از گشت و گذار، پیاده روی، مسافرت، عمدتاً به منظور آموزش و جمع آوری اطلاعات علمی، جغرافیایی و تاریخ محلی در مورد مناطق مختلف و سرزمین بومی مشخص می شد. زورین I.V.، Kvartalnov V.A. دایره المعارف گردشگری: کتاب راهنما. - م.: امور مالی و آمار، 2001. - ص. 87

توسعه بیشتر گردشگری با ایجاد نوعی انجمن اوقات فراغت - "باشگاه کوهنوردی تفلیس"، "باشگاه کوهستان کریمه"، "انجمن دوچرخه سواران-گردشگران"، "جامعه گردشگران روسیه" و غیره همراه است که به طور قابل توجهی توسعه یافته است. تجارت مسافرتیدر روسیه. در روسیه تزاری ، گردشگری به عنوان یک پدیده اجتماعی توسعه مناسبی دریافت نکرد ، اگرچه در آن زمان قبلاً توصیه های مبتنی بر علمی از دانشمندان و مربیان مشهور E.A. پوکروفسکی و پی.ف. Lesgaft در مورد استفاده از پیاده روی به عنوان وسیله ای مهم برای آموزش مردم. در آستانه انقلاب اکتبر، تنها چند باشگاه و بخش وجود داشت که توسط جامعه گردشگران روسیه متحد شده بودند و عمدتاً گردشگری آبی، دوچرخه و کوهستان را پرورش می دادند. عضویت در جامعه از امتیازات جمعیت دارایی بود. با کمک جامعه، کتاب های راهنما در نسخه های کوچک با شرح محبوب ترین مسیرهای کریمه و قفقاز شمالی، در امتداد برخی رودخانه ها و دریاچه ها منتشر شد. اولین مربیان حرفه ای گردشگری و همچنین پایگاه های مجهز برای خدمات رسانی به گردشگران ظاهر شدند. Ganopolsky V.I. گردشگری و جهت یابی. - M.: FiS، 1987. - p.19

مرحله سوم آغاز شکل گیری گردشگری انبوه است.

اوضاع سیاسی بین المللی و داخلی در این دوره (جنگ جهانی اول، رکود اقتصادی، جنگ جهانی دوم، و در داخل روسیه - انقلاب های فوریه و اکتبر، جنگ داخلی) تأثیر منفی بر توسعه گردشگری داشت، اما در این دوره بود. که یک شکوفایی قدرتمند رخ داد.گردشگری انبوه در روسیه.

1. کلوپ تور روسیه

در نیمه دوم قرن نوزدهم. تعدادی سازمان گردشگری و توریستی وجود دارد. یکی از آنها انجمن دوستداران تاریخ طبیعی (OLP) بود که اعضای آن برای مطالعه جغرافیا، زمین شناسی، قوم نگاری، گیاهان و جانوران به گردش و سفر پرداختند. اعضای جامعه نه تنها منابع طبیعی منطقه خود را مطالعه کردند، بلکه برای علاقه مندان به طبیعت گشت و گذار ترتیب دادند. تور راهنمای تور

تحصیل کرده ترین و پیشرفته ترین افراد برای اهداف آموزشی به سفر و گشت و گذار می پرداختند. برای انجام این کار، آنها سازمان هایی را ایجاد کردند که از نظر ترکیب کوچک بودند - انجمن ها و باشگاه هایی که با هزینه خود یا به هزینه حامیان بزرگ وجود داشتند. بنابراین، در سال 1877، "انجمن دوستداران علوم طبیعی" در تفلیس تأسیس شد که اعضای آن برای مطالعه جغرافیا، قوم شناسی، گیاهان و جانوران به گشت و گذار می پرداختند. آنها نه تنها با طبیعت و فرهنگ منطقه آشنا شدند، بلکه برای علاقه مندان به این موضوعات گشت و گذار انجام دادند. Sedova N/A. گردشگری فرهنگی و آموزشی - Omsk: Omsk موسسه دولتیخدمات، - ص8

گسترش گردش‌ها، کوه‌نوردی، پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری، توجه به گردشگری و گردش‌های بسیاری از مؤسسات آموزشی، سازمان‌ها، انجمن‌های علمی و حرفه‌ای، تمایل روشنفکران روسیه به استفاده از سفر، حرکت و گشت‌های آموزشی برای آموزش مردم ایجاد شد. پیش نیازهای اتحاد دوستداران گردشگری و گشت و گذار در سازمان های تخصصی. بنابراین، در سال 1895، جامعه گردشگران روسیه (باشگاه تورهای روسیه) و در سال 1901، انجمن معدن روسیه ایجاد شد. هر دو انجمن تا سال 1917 سازمان های توریستی پیشرو بودند. کوارتالف V.A. گردشگری - با. 12

1.1 تولد باشگاه تور روسیه

در 22 اکتبر 1894، مجله Velosiped درخواستی از یکی از اعضای باشگاه دوچرخه سواران مسکو، کنسول افتخاری اتحادیه عمومی دوچرخه سواری (انجمن اتحادیه های دوچرخه سواری در اروپا و آمریکا) کارل پیترز را منتشر کرد که در آن او خواستار یک سفر با دوچرخه شد. در سال 1895 در طول مسیر مسکو - پترزبورگ. در جریان بحثی که در صفحات مجله مطرح شد، ایده ایجاد در روسیه با پیروی از مدل ایجاد شد. کشورهای غربیاتحادیه دوچرخه سواران - گردشگران

در 15 آوریل 1895 در سن پترزبورگ با تصمیم وزیر امور داخلی، جلسه تأسیس انجمن دوچرخه سواران-گردشگران و افتتاح رسمی آن برگزار شد. این تاریخ است که اکنون به عنوان منبع گردشگری روسیه پذیرفته شده است.

با استفاده از مجوز دولت ۲۷ نفر از اعضای مؤسس، در اولین مجمع عمومی، کمیته ای را برای اداره امور انجمن، تدوین برنامه و اساسنامه انجمن انتخاب کردند.

بنابراین دوچرخه به توسعه گردشگری انبوه در روسیه کمک کرد. قبلاً در دهه 80 قرن نوزدهم ، دوچرخه از سرگرمی افراد ثروتمند به وسیله ای برای سفر راحت و سریع در مسافت های طولانی تبدیل شد ، به طور فزاینده ای به عنوان وسیله حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفت و برای پیاده روی های طولانی در کشور مورد استفاده قرار گرفت.

مجله "دوچرخه" و آماده سازی برای ایجاد اولین انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در روسیه آغاز شد. در 23 آوریل 1895، او به خوانندگان خود اطلاع داد: «تعداد انجمن های دوچرخه سواری در سنت پترزبورگ اخیراً توسط جامعه دیگری افزایش یافته است - جامعه دوچرخه سواران-گردشگران، که اسماً بیش از یک سال است که وجود داشته است و اخیراً رسمی شده است. تایید هدف انجمن در صورت امکان تشویق به پیاده روی با دوچرخه و ثبت رکورد در مسافت های طولانی است.در جلسه اعضای انجمن که در 18 فروردین ماه برگزار شد کمیته موقت جدید جامعه انتخاب شد. "

در 21 مه 1895، مجله "دوچرخه" انتشار رسمی انجمن گردشگران دوچرخه شد. سرمقاله ای با عنوان "از جامعه گردشگران دوچرخه" به همه خوانندگان روسیه اطلاع داد که این انجمن وارد اولین سال تاسیس رسمی خود می شود و هدف آن ایجاد شرایط برای سفرهای دوچرخه سواری در روسیه و خارج از مرزهای آن است تا ترتیب این گونه سفرها را تسهیل کند. سفرها و سازماندهی سفرهای مشترک در مسافت های کم و بیش طولانی. این انجمن قصد داشت برای کمک به شرکت کنندگان در سفر و همچنین ایجاد تدریجی نقشه امپراتوری روسیه، کتاب ها و مجموعه های جاده را منتشر کند.

انجمن دوچرخه سواران توریست روسیه، و بعداً جامعه گردشگران روسیه، متشکل از اعضای افتخاری و تمام وقت بود. هزینه ورودی برای اعضای کامل دو روبل بود. تنها در طول سال 1895، 157 عضو جدید به انجمن پذیرفته شدند.

1.2 فعالیت های باشگاه تور روسیه

در مجموع، تا پایان سال 1895، نمایندگانی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در 24 شهر روسیه منصوب شدند. این به نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران تور اجازه داد تا برنامه خود، منشور را به طور شفاهی توضیح دهند و با سازمان های دوچرخه سواری محلی ارتباط برقرار کنند.

چنین سیاست فعالی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران به تقویت نفوذ انجمن در بسیاری از شهرهای روسیه کمک کرد. این امر منجر به این واقعیت شد که انجمن دوچرخه سواران جهانگرد تا آغاز قرن بیستم به سازمان اصلی گردشگری در روسیه تبدیل شد و به رشد اقتدار آن نه تنها در کشور ما، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان کمک کرد.

در تهیه نقشه راه های جدید برای علاقه مندان به سفر توسط انجمن دوچرخه سواران-گردشگران فعالیت فعالی انجام شد. به همین منظور، در سال 1898، یک مسابقه تمام روسیه برای تدوین مسیرهای جدید برای کتاب های راهنما و نقشه راه اعلام شد. به برندگان این مسابقه جوایز افتخاری اهدا شد.

در سال 1903 تعداد اعضا به رکورد 2061 نفر رسید. به تدریج تعداد آنها کاهش یافت. دلیل آن جنگ روسیه و ژاپن است. تا سال 1907 به 800 نفر کاهش یافت و در سال 1917 با 300 عضو دیگر کاهش یافت. به منظور فعالیت بیشتر برای جذب اعضای جدید، تصمیم گرفته شد کمیته های محلی تحت رهبری نمایندگان اصلی آنها ایجاد شود. روسای چنین کمیته هایی نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران بودند، آنها تابع هیئت مدیره انجمن در سن پترزبورگ بودند. کمیته هایی سازماندهی شدند که در آن حداقل 25 عضو وجود داشت. در سال 1903، اعضای انجمن در 174 شهر روسیه، و همچنین در تونس، ایتالیا، کره و ژاپن بودند. بیش از نیمی از اعضای انجمن در بخش آسیایی روسیه زندگی می کردند. بزرگترین کمیته، کمیته اعلامیه بود، شامل 562 نفر، پس از آن ولادی وستوک - 240، سپس سنت پترزبورگ - 179. در روستوف-آن-دون 93 نفر وجود داشت. در شهرهای دیگر، تعداد اعضای کمتری به انجمن پیوستند.

منشور انجمن دوچرخه سواران جهانگرد (باشگاه توریستی روسیه) مشتمل بر 35 ماده بود. مقاله جالبی با عنوان "اعضای جامعه نمی توانند باشند":

1. درجات پایین تر و دانشجویان در خدمت سربازی فعال.

2. در معرض محدودیت های حقوقی در دادگاه.

3. تبعیدیان اداری;

4. کسانی که تحت نظارت پلیس بودند.

5. دوچرخه سواران حرفه ای;

6. دانش آموزان در مؤسسات آموزشی گروه های نظامی، دریایی و معنوی. Usyskin G.S. مقالاتی در مورد تاریخ گردشگری روسیه. - مسکو - سن پترزبورگ: انتشارات خانه تجارت "گردا"، 2000. - ص.65

لازم به ذکر است که اساسنامه انجمن به طور مستمر مورد بازنگری قرار گرفت. در 31 مارس 1899، سومین تصویب اساسنامه انجمن به دنبال داشت. در همان زمان، دستورالعمل هایی برای هیئت مدیره، کمیته های محلی و نمایندگان انجمن در مناطق خارجی تصویب شد.

در سال 1899، انجمن در کنگره بین المللی گردشگری لوکزامبورگ شرکت می کند. A.I نماینده خود را به آنجا فرستاد. برودرر با هدف تحصیل گردشگری در خارج از کشور. در همان کنگره، جامعه روسیه به اتحادیه بین‌المللی جوامع توریستی می‌پیوندد و در عین حال تعهدات جدی برای ایجاد هر چیزی در روسیه را برعهده می‌گیرد که «با عمل گردشگری در خارج از کشور به دست آمده است».

یکی از عناصر مهمی که به توسعه گردشگری در کشور کمک کرد، ابتکار جسورانه رهبری انجمن دوچرخه سواران جهانگرد برای انعقاد قراردادهایی با صاحبان هتل ها بر اساس تجربه باشگاه های خارجی بود که اعضای انجمن دوچرخه سواران توریستی بتوانند در آنجا اقامت کنند. با شرایط ترجیحی

تا سال 1900، 14 کمیته جامعه در روسیه تأسیس شد. نمایندگی ها در 135 شهر روسیه افتتاح شده است. هشت دفتر نمایندگی در خارج از کشور ایجاد شده است: بروکسل، وین، ژنو، لندن، هارلم، میلان، مونیخ و پاریس. قراردادهای دوستانه با 12 شرکت گردشگری خارجی از اتریش، بلژیک، آلمان، ایتالیا، آمریکا و سایر کشورها منعقد شده است.

به این ترتیب انجمن در طول 5 سال فعالیت خود (1895-1900) به بزرگترین و معتبرترین سازمان کشور تبدیل شد که تعداد اعضای آن تا این زمان 1200 نفر بود.

اولین هتل های روسیه که صاحبان آنها با انجمن دوچرخه سواران-گردشگران قراردادهایی در مورد مزایای اعضای این انجمن منعقد کردند و حق نامگذاری "هتل های انجمن دوچرخه سواران-گردشگران" را دریافت کردند:

· در سن پترزبورگ - "هتل ارمیتاژ"؛

در Tsarskoe Selo - "Hotel V.S. Utkin"

· در گاچینا - "هتل سمیون وروکین"؛

· در تامبوف - "هتل اسلاوی".

هیئت مدیره انجمن با گزارش این اولین اطلاعات در مورد هتل ها، از اعضای خود می خواهد که فقط از آنها استفاده کنند. یک ماه بعد، پنجمین هتل به نام اورینت در تفلیس افتتاح شد.

در ارتباط با وظایف بزرگی که گردشگری روسیه با آن روبرو بود ، ارگان قدیمی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران ، مجله "Velosiped" دیگر با آنها ارتباط برقرار نکرد.

از ژانویه 1899، مجله ماهانه "روسی توریست" در سن پترزبورگ، ارگان انجمن دوچرخه سواران-گردشگران شروع به انتشار کرد. باشگاه تورهای روسیه ناشر مجله «ولوسیپد» تعهدات خود را زیر پا گذاشته است. انتشار مجله به شدت بی دقتی و بی دقتی شروع شد، که هیئت مدیره را مجبور کرد برای انتشار مجله خود درخواست وام دهد.

در مقاله پیشرو مجله توریست روسیه، نویسندگان به اهمیت گردشگری اشاره کردند: «توسعه گردشگری در روسیه به ما کمک می‌کند تا سرزمین خود را بهتر بشناسیم، درک نیازهای آن را برای ما آسان‌تر می‌کند و به ما می‌دهد. یعنی برآوردن این نیازها، به نفع گردشگری، برای خدمت به میهنمان...»

خود مفهوم گردشگری در همین موضوع تعریف شد: «گردشگری نیز یک ورزش است و ورزش خالص ترین، عاری از هر گونه محاسبات مادی است... فقط یک آماتور می تواند توریست باشد، کسی که ضرر نکرده باشد. توانایی دوست داشتن طبیعت در تمام مظاهر آن، حفظ جرقه شعری که در بدو تولد انسان در آن نهاده شد. در همان سال «دوروژنیک» به عنوان ضمیمه ماهانه مجله منتشر شد.

1.3 انجام سفرهای مدرسه

انجمن در فعالیت های خود توجه زیادی به سازماندهی و برگزاری گشت و گذارهای مدرسه ای داشت.

در سال 1899، بخش ویژه ای "درباره سفرهای مدرسه و پیاده روی آموزشی" در صفحات مجله توریست روسیه ایجاد شد. در اینجا تجربه برگزاری گشت و گذار در مدارس روسیه ذکر شد. خود انجمن با هزینه خود چنین سفری را در سال 1902 برای مدارس دولتی در شهر بلاگوشچنسک ترتیب داد.

کارهای مشابهی در موسسات و بخش های آموزشی مختلف، به عنوان مثال، در اداره مدارس دولتی یاروسلاول، در دانشگاه یوریف، در تعدادی از موسسات آموزشی و موزه ها انجام شد.

مجله "روسی توریست" به عنوان بازتابی زنده از زندگی جامعه، و کشور به طور کلی، تغییرات، فراز و نشیب ها را تجربه کرد.

یکی از شایستگی‌های بزرگ جامعه گردشگران روسیه، سازماندهی نمایشگاه ورزشی سراسر روسیه در 15 مه 1902 در سن پترزبورگ بود. در این نمایشگاه علاوه بر سازمان های روسی، جوامع خارجی نیز شرکت داشتند.

پشت سازمان فعالو با شرکت در این نمایشگاه، دیپلم سپاس به انجمن گردشگران روسیه و ارگان چاپی آن، مجله توریست روسیه، مدال کوچک طلایی اهدا شد. Usyskin G.S. مقالاتی در مورد تاریخ گردشگری روسیه. - مسکو - سن پترزبورگ: انتشارات خانه تجارت "گردا"، 2000. - ص.68

نتیجه

محبوب ترین سازمان گردشگری روسیه قبل از انقلابباشگاه تور روسیه (1895، سن پترزبورگ) بود. دلیل تشکیل باشگاه گسترش در روسیه در پایان قرن 19 بود. دوچرخه های دو چرخ که در آن زمان تبدیل شده بودند راه راحتسفر می کردند و اغلب برای پیاده روی های طولانی در کشور استفاده می شدند.

در 15 مارس 1895، انجمن دوچرخه سواران-گردشگران منشور خود را تصویب کرد. در آینده چندین بار تغییر کرد، اما مفاد اصلی آن بدون تغییر باقی ماند، بعداً آنها اساس منشور جامعه گردشگران روسیه در سال 1901 را تشکیل دادند.

باشگاه تورینگ روسیه عضو یک سازمان گردشگری بین المللی بود، روابط خود را با جوامع خارجی حفظ کرد و نمایندگانی در خارج از کشور داشت. این باشگاه مجله توریست روسیه و یک سالنامه را منتشر کرد.

مجله "روسی توریست" نقش بزرگی در تاریخ گردشگری ایفا کرده است و همه دفاتر گردشگری را در جامعه گردشگران روسیه جمع می کند. او به توسعه بیشتر تجارت گشت و گذار در روسیه کمک کرد، تجربه کلوپ های تور خارجی را تعمیم داد، روابط دوستانه ای با آنها برقرار کرد، خواستار کشف و شناخت خود و جهان اطراف شد.

با الگوبرداری از باشگاه تور، انجمن ها و گروه های مختلف دوچرخه سواری در شهرهای دیگر روسیه تشکیل شدند. با این حال، این اولین سازمان‌ها کوچک بودند و افرادی را که عاشق سفر بودند و ابزاری برای خرید یک دوچرخه گران قیمت داشتند، متحد می‌کردند. سفرها بیش از دویست مایل انجام نشد. انجمن در فعالیت های خود توجه زیادی به سازماندهی و برگزاری گشت و گذارهای مدرسه ای داشت. این انجمن با هزینه شخصی خود، در سال 1902 سفری را برای مدارس دولتی در شهر بلاگوشچنسک ترتیب داد.

به تدریج، باشگاه تورهای روسیه به انجمن گردشگران روسیه (ROT) تبدیل شد.

فهرست ادبیات استفاده شده

1. Ganopolsky V.I. گردشگری و جهت یابی. - M.: FiS, 1987. - 238 p.

2. Zorin I.V., Kvartalnov V.A. دایره المعارف گردشگری: کتاب راهنما. - م.: امور مالی و آمار، 2001. - 364 ص.

3. V.A. Kvartalnov. جهانگردی: کتاب درسی. م.: امور مالی و آمار، 2000. 320 ص.

4. Sedova N.A. گردشگری فرهنگی و آموزشی: آموزش. - Omsk: Omsk State Service Institute, 2002. - 88 p.

5. Usyskin G.S. مقالاتی در مورد تاریخ گردشگری روسیه. - مسکو - سن پترزبورگ: انتشارات خانه تجارت "گردا"، 2000. - 219 ص.

میزبانی شده در Allbest.ru

اسناد مشابه

اولین "باشگاه آلپاین" در روسیه. باشگاه کوهستان کریمه، تاریخچه توسعه آن و وضعیت هنر. سازمان های توریستی و گردشگری در روسیه، جهت ها و ویژگی های فعالیت های آنها، اهمیت در جامعه و ارزیابی چشم انداز آینده.

چکیده، اضافه شده در 2013/08/26


توسعه صنعت هتلداری به عنوان پیامدهای اجتماعی، اقتصادی و پیشرفت سیاسی. مطالعه هتل های باشگاهی - هتل های کوچک بسته و کلاس بالا واقع در منطقه حومه شهر - در ترکیه، مجارستان، فرانسه، مصر و یونان.

چکیده، اضافه شده در 1390/10/28


امکانات ورزشی در شهر تیومن. ورزش در دوره های مختلف تاریخی مرکز آموزشی المپیک "تیومن-جودو". ویژگی های مجموعه ورزشی "کاخ ورزش". باشگاه فوتبال تیومن، استادیوم "زمین شناس". باشگاه ورزشی هوانوردی تیومن "ROSTO".

کار علمی، اضافه شده در 1395/04/13


پیش نیازهای تاریخی برای ظهور گردشگری (اعم از ملی و بین المللی)، مراحل اصلی توسعه آن. ویژگی های اولین سازمان های توریستی قرن نوزدهم: باشگاه آلپ در تفلیس، باشگاه کوهستانی کریمه قفقاز، جامعه کوهستانی روسیه.

تست، اضافه شده در 12/07/2012


سنت های گردشگری و تربیت بدنی در منطقه آمور. فعالیت باشگاه سیاحتی و انجمن های شکار، توسعه ورزش سوارکاری. ویژگی های منابع تفریحی و گردشگری منطقه. ایجاد یک محصول توریستی جدید (جهت - منطقه آرخارینسکی).

پایان نامه، اضافه شده در 1391/07/16


تاریخچه خلقت باشگاه فوتبال، شرکت در مسابقات، کادر مربیگری. اجرای بازی توسط تیم در استالینگراد جنگ زده. لیست پیروزی ها و شکست های پیروزمندانه. بازیکنان برجسته باشگاه: A. Ponomarev، O. Veretennikov، R. Pavlyuchenko، Aldonin.

چکیده، اضافه شده در 2011/05/20


توابع اصلی شرکت های هتلداریدر ساختار صنعت گردشگری و هتلداری تصمیمات مدیریتدر زمینه مهمان نوازی با هدف ارتقای سطح خدمات و کارایی تولید خدمات هتلداری توسط Baltic Club Hotel LLC.

پایان نامه، اضافه شده در 2014/07/24


ماهیت مزیت های رقابتی شرکت در گردشگری. طبقه بندی مزیت های رقابتی عوامل فراهم کننده مزایای رقابتی شرکت های توریستی. تجزیه و تحلیل SWOT آژانس مسافرتی "Travel Club". تعریف مزیت های رقابتی

مقاله ترم، اضافه شده 08/09/2015


تاثیر تقاضا بر درآمد باشگاه گلف بررسی گلف بازان در روسیه. عوامل موثر بر ظهور چوب گلف جدید. روش انگل-گرنجر و روش تصحیح خطا. اهمیت پاسخگویی به تقاضای گلف برای توسعه پایدار صنعت.

پایان نامه، اضافه شده در 1394/12/15


توسعه جزیره-قلعه روسی که دروازه های دریایی ولادیوستوک را می پوشاند. پتانسیل های تفریحی: استحکامات تاریخی، اکوسیستم های جزیره با آثار طبیعی و سواحل دریا. مراحل توسعه ساختار تفریحی جزیره.

در 22 اکتبر 1894، مجله Velosiped درخواستی از یکی از اعضای باشگاه دوچرخه سواری مسکو، کنسول افتخاری اتحادیه عمومی دوچرخه سواری (انجمن اتحادیه های دوچرخه سواری در اروپا و آمریکا) کارل پیترز را منتشر کرد که در آن او خواستار یک سفر دوچرخه سواری شد. در طول مسیر مسکو - پترزبورگ در سال 1895. در جریان بحثی که در صفحات مجله مطرح شد، ایده ای برای ایجاد اتحادیه دوچرخه سواران-گردشگران در روسیه به پیروی از الگوی کشورهای غربی مطرح شد.

در 15 آوریل 1895 در سن پترزبورگ با تصمیم وزیر امور داخلی، جلسه تأسیس انجمن دوچرخه سواران-گردشگران و افتتاح رسمی آن برگزار شد. این تاریخ است که اکنون به عنوان منبع گردشگری روسیه پذیرفته شده است.

با استفاده از مجوز دولت ۲۷ نفر از اعضای مؤسس، در اولین مجمع عمومی، کمیته ای را برای اداره امور انجمن، تدوین برنامه و اساسنامه انجمن انتخاب کردند.

بنابراین دوچرخه به توسعه گردشگری انبوه در روسیه کمک کرد. قبلاً در دهه 80 قرن نوزدهم ، دوچرخه از سرگرمی افراد ثروتمند به وسیله ای برای سفر راحت و سریع در مسافت های طولانی تبدیل شد ، به طور فزاینده ای به عنوان وسیله حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفت و برای پیاده روی های طولانی در کشور مورد استفاده قرار گرفت.

مجله "Velosiped" و آماده سازی برای ایجاد اولین انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در روسیه آغاز شد. در 23 آوریل 1895، او به خوانندگان خود اطلاع داد: «تعداد انجمن های دوچرخه سواری در سنت پترزبورگ اخیراً توسط جامعه دیگری افزایش یافته است - جامعه دوچرخه سواران-گردشگران، که اسماً بیش از یک سال وجود داشت و اخیراً تأیید رسمی دریافت کرده است. هدف جامعه تشویق دوچرخه سواری و رکوردهای مسافت طولانی در هر کجا که ممکن است. در جلسه اعضای انجمن که در 18 فروردین ماه برگزار شد، کمیته موقت جدید جامعه انتخاب شد.

بسیار مهم است که تایید انجمن اتفاقی نبود، اما همانطور که دبیر انجمن خاطرنشان کرد، "برعکس، ناشی از یک نیاز فوری است که گردشگران روسی مدتهاست از آن آگاه بوده اند و آنها از آن آگاه هستند. مدام برای آن تلاش کرده اند.»

اعضای موسس انجمن با ناشر مجله "Velosiped" I.A. بوگلمن که این مجله تبدیل به ارگان چاپی موقت آنها خواهد شد. کمیته انجمن این مجله را "سنگ محک برای توسعه گردشگری در روسیه" دانست.

در 21 مه 1895، مجله دوچرخه به عنوان نشریه رسمی انجمن گردشگران دوچرخه تبدیل شد. در سرمقاله ای با عنوان "از جامعه گردشگران دوچرخه" به همه خوانندگان روسیه گزارش شد که این انجمن وارد اولین سال تاسیس رسمی خود می شود و هدف آن ایجاد شرایط برای سفرهای دوچرخه سواری در روسیه و خارج از مرزهای آن است. تسهیل ترتیب چنین سفرهایی و سازماندهی سفرهای مشترک در مسافت های کم و بیش طولانی. این انجمن قصد داشت برای کمک به شرکت کنندگان در سفر و همچنین ایجاد تدریجی نقشه امپراتوری روسیه، کتاب ها و مجموعه های جاده را منتشر کند.

انجمن دوچرخه سواران توریست روسیه، و بعداً جامعه گردشگران روسیه، متشکل از اعضای افتخاری و تمام وقت بود. هزینه ورودی برای اعضای کامل دو روبل بود. تنها در طول سال 1895، 157 عضو جدید به انجمن پذیرفته شدند.

در مجموع، تا پایان سال 1895، نمایندگانی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در 24 شهر روسیه منصوب شدند. این به نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران تور اجازه داد تا برنامه خود، منشور را به طور شفاهی توضیح دهند و با سازمان های دوچرخه سواری محلی ارتباط برقرار کنند.

چنین سیاست فعالی از انجمن دوچرخه سواران-گردشگران به تقویت نفوذ انجمن در بسیاری از شهرهای روسیه کمک کرد. این امر منجر به این واقعیت شد که انجمن دوچرخه سواران جهانگرد تا آغاز قرن بیستم به سازمان اصلی گردشگری در روسیه تبدیل شد و به رشد اقتدار آن نه تنها در کشور ما، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان کمک کرد.

در تهیه نقشه راه های جدید برای علاقه مندان به سفر توسط انجمن دوچرخه سواران-گردشگران فعالیت فعالی انجام شد. به همین منظور، در سال 1898، یک مسابقه تمام روسیه برای تدوین مسیرهای جدید برای کتاب های راهنما و نقشه راه اعلام شد. به برندگان این مسابقه جوایز افتخاری اهدا شد.

در سال 1903 تعداد اعضا به رکورد 2061 نفر رسید. به تدریج تعداد آنها کاهش یافت. دلیل آن جنگ روسیه و ژاپن است. تا سال 1907 به 800 نفر کاهش یافت و در سال 1917 با 300 عضو دیگر کاهش یافت. به منظور فعالیت بیشتر برای جذب اعضای جدید، تصمیم گرفته شد کمیته های محلی تحت رهبری نمایندگان اصلی آنها ایجاد شود. روسای چنین کمیته هایی نمایندگان اصلی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران بودند، آنها تابع هیئت مدیره انجمن در سن پترزبورگ بودند. کمیته هایی سازماندهی شدند که در آن حداقل 25 عضو وجود داشت. در سال 1903، اعضای انجمن در 174 شهر روسیه، و همچنین در تونس، ایتالیا، کره و ژاپن بودند. بیش از نیمی از اعضای انجمن در بخش آسیایی روسیه زندگی می کردند. بزرگترین کمیته، کمیته اعلامیه بود، شامل 562 نفر، پس از آن ولادی وستوک - 240، سپس سنت پترزبورگ - 179. در روستوف-آن-دون 93 نفر وجود داشت. در شهرهای دیگر، تعداد اعضای کمتری به انجمن پیوستند.

در 15 مارس 1895، انجمن دوچرخه سواران-گردشگران منشور خود را تصویب کرد. در آینده چندین بار تغییر کرد، اما مفاد اصلی آن بدون تغییر باقی ماند، بعداً آنها اساس منشور جامعه گردشگران روسیه در سال 1901 را تشکیل دادند.

منشور انجمن دوچرخه سواران جهانگرد (باشگاه توریستی روسیه) مشتمل بر 35 ماده بود. مقاله جالبی با عنوان "اعضای جامعه نمی توانند باشند":

1. درجات پایین تر و دانشجویان در خدمت سربازی فعال.
2. در معرض محدودیت های حقوقی در دادگاه.
3. تبعیدیان اداری;
4. کسانی که تحت نظارت پلیس بودند.
5. دوچرخه سواران حرفه ای;
6. دانش آموزان در مؤسسات آموزشی گروه های نظامی، دریایی و معنوی.

لازم به ذکر است که اساسنامه انجمن به طور مستمر مورد بازنگری قرار گرفت. در 31 مارس 1899، سومین تصویب اساسنامه انجمن به دنبال داشت. در همان زمان، دستورالعمل هایی برای هیئت مدیره، کمیته های محلی و نمایندگان انجمن در مناطق خارجی تصویب شد.

در سال 1899، انجمن در کنگره بین المللی گردشگری لوکزامبورگ شرکت می کند. A.I نماینده خود را به آنجا فرستاد. برودرر با هدف تحصیل گردشگری در خارج از کشور. در همان کنگره، جامعه روسیه به اتحادیه بین‌المللی جوامع توریستی می‌پیوندد و در عین حال تعهدات جدی برای ایجاد هر چیزی در روسیه "که توسط عمل گردشگری در خارج از کشور ایجاد شده است" را بر عهده می‌گیرد.

یکی از عناصر مهمی که به توسعه گردشگری در کشور کمک کرد، ابتکار جسورانه رهبری انجمن دوچرخه سواران جهانگرد برای انعقاد قراردادهایی با صاحبان هتل ها بر اساس تجربه باشگاه های خارجی بود که اعضای انجمن دوچرخه سواران توریستی بتوانند در آنجا اقامت کنند. با شرایط ترجیحی

تا سال 1900، 14 کمیته جامعه در روسیه تأسیس شد. نمایندگی ها در 135 شهر روسیه افتتاح شده است. هشت دفتر نمایندگی در خارج از کشور ایجاد شده است: بروکسل، وین، ژنو، لندن، هارلم، میلان، مونیخ و پاریس. قراردادهای دوستانه با 12 شرکت گردشگری خارجی از اتریش، بلژیک، آلمان، ایتالیا، آمریکا و سایر کشورها منعقد شده است.

به این ترتیب انجمن در طول 5 سال فعالیت خود (1895-1900) به بزرگترین و معتبرترین سازمان کشور تبدیل شد که تعداد اعضای آن تا این زمان 1200 نفر بود.

اولین هتل ها در روسیه که صاحبان آنها با انجمن دوچرخه سواران-گردشگران قراردادهایی در مورد مزایای اعضای این انجمن منعقد کردند و حق نامگذاری "هتل های انجمن دوچرخه سواران-گردشگران" را دریافت کردند:

پترزبورگ - "هتل ارمیتاژ"؛
- در Tsarskoye Selo - "Hotel V.S. اوتکین"
- در گاچینا - "هتل سمیون وروکین"؛
- در تامبوف - "هتل اسلاوی".

هیئت مدیره انجمن با گزارش این اولین اطلاعات در مورد هتل ها، از اعضای خود می خواهد که فقط از آنها استفاده کنند. یک ماه بعد، پنجمین هتل به نام اورینت در تفلیس افتتاح شد.

در ارتباط با وظایف بزرگی که گردشگری روسیه با آن روبرو بود ، ارگان قدیمی انجمن دوچرخه سواران-گردشگران ، مجله "Velosiped" دیگر با آنها ارتباط برقرار نکرد.

از ژانویه 1899، مجله ماهانه "روسی توریست" در سن پترزبورگ، ارگان انجمن دوچرخه سواران-گردشگران شروع به انتشار کرد. باشگاه تورهای روسیه ناشر مجله «ولوسیپد» تعهدات خود را زیر پا گذاشت. انتشار مجله به شدت بی دقتی و بی دقتی شروع شد، که هیئت مدیره را مجبور کرد برای انتشار مجله خود درخواست وام دهد.

در مقاله برجسته مجله روسی توریست، نویسندگان به اهمیت گردشگری اشاره کردند: «توسعه گردشگری در روسیه به ما کمک می کند تا سرزمین خود را بهتر بشناسیم، درک نیازهای آن را برای ما آسان تر می کند و به ما کمک می کند به معنای ارضای این نیازهاست. بیایید با هم دست به کار شویم - برای شکوفایی جامعه ما، به نفع گردشگری، برای خدمت به میهن خود ... "

خود مفهوم گردشگری در همین موضوع تعریف شد: «گردشگری نیز یک ورزش است و ورزش خالص ترین، عاری از هر گونه محاسبات مادی است... فقط یک آماتور می تواند توریست باشد، کسی که ضرر نکرده باشد. توانایی دوست داشتن طبیعت در همه مظاهر آن، کسی که جرقه شعری را که در تولد یک شخص در آن نهاده بود در روح خود حفظ کرد.

در همان سال «دوروژنیک» به عنوان ضمیمه ماهانه مجله منتشر شد.

انجمن در فعالیت های خود توجه زیادی به سازماندهی و برگزاری گشت و گذارهای مدرسه ای داشت.

در سال 1899، بخش ویژه "در سفرهای مدرسه و پیاده روی آموزشی" در صفحات مجله توریست روسیه ایجاد شد. در اینجا تجربه برگزاری گشت و گذار در مدارس روسیه ذکر شد. خود انجمن با هزینه خود چنین سفری را در سال 1902 برای مدارس دولتی در شهر بلاگوشچنسک ترتیب داد.

کارهای مشابهی در موسسات و بخش های آموزشی مختلف، به عنوان مثال، در اداره مدارس دولتی یاروسلاول، در دانشگاه یوریف، در تعدادی از موسسات آموزشی و موزه ها انجام شد.

مجله روسی توریست به عنوان بازتابی زنده از زندگی جامعه و کل کشور، تغییرات، فراز و نشیب هایی را تجربه کرد. ما به زندگی جامعه با روزهای هفته و تعطیلات آن علاقه مندیم.

یکی از شایستگی‌های بزرگ جامعه گردشگران روسیه، سازماندهی نمایشگاه ورزشی سراسر روسیه در 15 مه 1902 در سن پترزبورگ بود. در این نمایشگاه علاوه بر سازمان های روسی، جوامع خارجی نیز شرکت داشتند.

برای سازماندهی فعال و شرکت در این نمایشگاه، لوح سپاس به انجمن گردشگران روسیه و ارگان چاپی آن، مجله توریست روسیه، مدال کوچک طلا اهدا شد.

وقایع گردشگری نام علاقه مندانی را برای ما به یادگار گذاشت که در مسیرهای ناشناخته گذرگاه های ماراتن را انجام دادند، نام ورزشکاران پیشگام و شجاعی که در پیاده روی، دوچرخه سواری، اسب سواری، سفر در سراسر جهان، قایق رانی، قایق سواری و قایقرانی شرکت داشتند.

سفر دور جهان بی نظیر "قهرمان چرخ" اونیسیم پتروویچ پانکراتوف، ساکن مستعمره روسیه در هاربین را می توان اوج انرژی، شجاعت و شجاعت دانست. تلاش بسیاری از گردشگران خارجی برای سفر به دور دنیا با دوچرخه در آن زمان با شکست مواجه شد.

او. پانکراتوف، شروع این سفر. در 28 ژوئن 1913، هاربین قهرمان خود را ملاقات کرد. یک جایزه افتخاری - یک ستاره الماس سینه یک ورزشکار روسی، ساعت ساز اهل هاربین را که 50000 کیلومتر در سراسر جهان سفر کرد، تزئین کرد.

قبلاً در اولین شماره سال 1899، خواننده مجله توریست روسیه و همه اعضای انجمن آن را به صورت رایگان دریافت کردند، می توانستند با منشور باشگاه تور روسیه آشنا شوند و با جزئیات کافی در مورد اولین کنگره روسیه آشنا شوند. لیگ بین المللی گردشگران در لندن برگزار شد که در 6-10 ژوئن 1899 سال برگزار شد و نماینده روسیه A. Bruderer بود. در همان زمان، گردشگران سن پترزبورگ می توانستند از برنامه سفرهای مشترک از 24 ژوئن تا 18 ژوئیه 1899، عمدتاً در امتداد تنگه کارلی، توجه داشته باشند.

همچنین به تفصیل فعالیت های باشگاه کوهستان کریمه را که در سال 1890 در اودسا تأسیس شد، تشریح کرد و تأکید شد که از باشگاه های آلپاین اروپای غربی الگوبرداری شده است.

مجله "روسی توریست" نقش بزرگی در تاریخ گردشگری ایفا کرده است و همه دفاتر گردشگری را در جامعه گردشگران روسیه جمع می کند. او به توسعه بیشتر تجارت گشت و گذار در روسیه کمک کرد، تجربه کلوپ های تور خارجی را تعمیم داد، روابط دوستانه ای با آنها برقرار کرد، خواستار کشف و شناخت خود و جهان اطراف شد.

مقاله پیشرو در شماره ژانویه مجله برای سال 1901 هنوز هم امروز بسیار مرتبط به نظر می رسد. به طرز شگفت انگیزی به سادگی - "تماس" نامیده شد: "روسیه ما وسیع است، گنجینه های مختلف آن عالی است، تاریخ آن غنی از حوادث است، مکان های دیدنی متعدد است، مردم جالب و خوب هستند. آیا ما آن را می شناسیم، سرزمین مادری ما، آیا آن را مطالعه می کنیم؟ اما ما نه تنها آن را مطالعه نمی کنیم، بلکه حتی سعی نمی کنیم مکان هایی را که در آن زندگی می کنیم با جزئیات بیشتری پیدا کنیم. نابخشودنی است این غیر میهنی است. در ضمن چقدر راحت میشه شرکت کرد کار مشترککه برای فرزندان مومن وطنشان مناسب است!»

از شماره ژانویه مجله افتتاح شد بخش جدید"گوشه های بومی". به همین دلیل است که ویراستاران از همکاران و دوستان دعوت کردند که «به این فراخوان پاسخ دهند و به خزانه مشترک کمک کنند، هر چقدر هم که ارزش ظاهری آن ناچیز باشد، زیرا در این چیزهای کوچک قدرت میهن ما نهفته است، این چیزهای کوچک اتم های نور هستند. که از آن تابش شکوه میهن ما می درخشد.

از زمان تأسیس انجمن و سپس مجله، یک مبارزه نه چندان قابل توجه، اما اساسی برای حق در نظر گرفتن باشگاه تور روسیه نه تنها و نه چندان به عنوان یک جامعه دوچرخه سواران وجود داشته است. سردبیران مجله روسی توریست با ارائه مروری بر بولتن بلژیکی باشگاه تورینگ برای دسامبر 1900 نوشتند: "باشگاه تورینگ به هیچ وجه جامعه ای منحصراً از دوچرخه سواران (دوچرخه سواران) نیست... در میان هموطنان گردشگر ما هرگز وجود نداشته است. فقط طرفداران "اسب فولادی" بوده اند. کلوپ تور بلژیکی مراقبت های خود را به همه گردشگران می دهد و همیشه در خدمت همه کسانی است که به اطراف سفر می کنند. راه آهن، پیاده، سواره یا در کالسکه، با ماشین، قایق، قایق یا دوچرخه. یادآوری می شود که برخی از باشگاه های توریستی اروپایی توجه به همین موضوع را وظیفه خود می دانستند. باشگاه گردشگر مخفف «گردشگری» است و اصلاً «دوچرخه سواری» نیست.

بحث در مورد نام آینده انجمن به ویژه هنگام بررسی پیش نویس منشور جدید برای باشگاه تور روسیه که مجله صفحات زیادی را در ماه های آخر سال 1901 به آن اختصاص داد، به شدت بالا گرفت. هیئت مدیره انجمن در جمع بندی این بحث، نتایج خود را اینگونه جمع بندی کرد: «هیئت مدیره به این اعتقاد راسخ رسید که کلمه دوچرخه سوار در زمانه ای که در حال تجربه آن هستیم، بی شک کلمه ای مهلک است و دقیقاً برای پیوندها، وجود ماندگار و کشنده است. توسعه بیشتر جامعه.» هیئت مدیره انجمن متقاعد شده بود که انجمن دوچرخه سواران جهانگرد به ناچار به "باشگاه تورهای روسیه" تبدیل خواهد شد.

نماینده مسکو A.P. دیتمار پیشنهاد کرد که هنگام تغییر نام انجمن، علامت انجمن نیز باید تغییر کند که شامل سه حرف - R.T.K است که توسط یک نوار سه رنگ از رنگ های حالت احاطه شده است. در پایین کمان سال پایه گذاری - 1895 قرار داده شده است.

لازم به ذکر است که امروزه نیز اتحادیه جهانگردان و ورزش روسیه با گذشت 9 دهه به این نشانه رسیده است.

ابتکار مهمی که به توسعه گردشگری در کشور کمک کرد، انعقاد قراردادهایی با هتلداران بود که در آن اعضای انجمن می توانستند با شرایط ترجیحی اقامت کنند. یک برگه دستورالعمل ویژه چاپ شد که اطلاعاتی در مورد مالک هتل، نرخ محل اجاره، وعده های غذایی و فرصت دریافت تخفیف را نشان می داد. به چنین هتل هایی نشانه های خاصی از تعلق به انجمن داده شد.

در پایان سال 1901، جامعه یکپارچه روسیه از گردشگران ایجاد شد. این نقطه عطفی در تاریخ توسعه گردشگری و گشت و گذار در روسیه بود. این واقعیت توسط رئیس انجمن گردشگران روسیه نیکولای آندریویچ دچاریو در شماره دسامبر مجله برای سال 1902 ذکر شد و سال نو را به همه اعضای انجمن تبریک گفت:

«... اکنون که خود را از یک سویه بودن جامعه منزوی دوچرخه سواران رها کرده ایم، اجازه دهید هر دوست واقعی جهانگردی، که پیاده، با قایق، بخار یا راه آهن سفر می کند، به ما بپیوندد. اکنون به نظر می رسد که ما حق و فرصتی داریم که از خود بپرسیم: چرا همه مردم روسیه عضو جامعه جهانگردی روسیه نیستند؟ از این گذشته، وظیفه و هدف مشترک ما (بی علاقگی، اضافه کردن آن ضرری ندارد) - شناخت کشور بومی خود و از این طریق یاد گرفتن عشق به آن، با توسعه و ترتیب دادن گشت و گذار، پیاده روی برای بازدید از شهرها، بناهای تاریخی، کمتر به دست می آید. مکان‌های شناخته‌شده، و ما می‌خواهیم حرکت اعضای خود را تسهیل کنیم، به اصطلاح، راه آنها را هموار کنیم و در صورت امکان آن را بدون چاله‌ها و "سنگ‌های دست‌انداز" درست کنیم.

اقتدار جامعه گردشگران روسیه به طور مداوم در حال افزایش است. برای سازماندهی فعال و شرکت در نمایشگاه ورزش همه روسیه که در ماه مه 1902 در سن پترزبورگ سازماندهی شد، به انجمن دیپلم قدردانی اعطا شد و به مجله توریست روسیه یک مدال طلای کوچک اعطا شد. در آگوست همان سال، نماینده باشگاه تور روسیه، وکیل M.A. میکلاشفسکی در چهارمین کنگره بین المللی اتحادیه جوامع گردشگری که در ژنو برگزار شد شرکت می کند.

انجمن همچنان فعالانه به کار خود ادامه داد و سفرهای جمعی اعضای خود را سازماندهی کرد، مجله "توریست روسی" و مکمل های آن - "جاده و سالنامه" را منتشر کرد که نوعی کتاب مرجع راه است.

هیئت مدیره انجمن انرژی زیادی را صرف انتشارات خود کرد. مجله روسی توریست به طور منظم، یک بار در ماه، از سال 1899 تا 1912 منتشر می شد. در سال 1913 تنها 4 شماره منتشر شد و او به وجود خود پایان داد.

در اولین شماره مجله برای سال 1912، کلمات خطاب به "آقایان جهانگردان" با درد و تلخی به گوش می رسید: "بیدار شوید!" نتایج فعالیت های جامعه گردشگران روسیه در طول مدت وجود آن از سال 1895 نیز در اینجا ارائه شد. این یک نوع گزارش است که باید به طور کامل ارائه شود:

1. یک بخش پزشکی مرجع برای روشن شدن مسائل مربوط به سفرهای پزشکی در روسیه و خارج از کشور تشکیل شده است. این بخش کنسول های خود را در تمام استراحتگاه ها دارد.
2. با دستور وزارتخانه های دارایی روسیه، بلژیک، سوئیس و ایتالیا، انجمن گردشگران روسیه از امتیازات گمرکی ویژه برخوردار است.
3. انجمن 3 جایزه افتخاری در نمایشگاه اعطا شد.
4. برای چهاردهمین سال مجله ای به نام «گردشگر روسی» منتشر شد که مدال طلا دریافت کرد.
5. بیش از 20 نقشه راه و نقشه شهرهای روسیه منتشر شده است.
6. با تمامی جوامع خارجی ائتلاف کرده و در عین حال عضو اتحادیه بین المللی جوامع توریستی است.
7. تشکیل سرمایه راه و سفر و صدور کمک هزینه برای آنها.
8. ترتیب 5 سفر دانشجویی، اختصاص بیش از 2500 روبل برای این تجارت.
9. تشکیل 25 کمیته و افتتاح بیش از 100 دفتر نمایندگی در شهرهای اصلی روسیه.
10. راضی است در تمام طول سالگشت های مشترک خارج از شهر با قایق های بخار، اتومبیل، دوچرخه، اسکی و غیره.
11. سفرهای خارج از کشور را برای اعضا ترتیب می دهد.
12. اطلاعات و اطلاعات مورد نیاز مسافران را فراهم می کند، مسیرها را ترسیم می کند.
13. به تخفیفات ویژه در هتل ها و فروشگاه های مختلف روسیه و همچنین خارج از کشور دست یافت.
14. کتابخانه خود را تأسیس کرد و غیره.

گویی فهرستی بسیار کامل و قابل توجه از مواردی که جامعه گردشگران روسیه با آن مدیریت کرده است. اما آیا زیاد است؟ بالاخره همه چیز در زندگی نسبی است. برای مقایسه، داده هایی از زندگی یک انجمن مشابه در فرانسه بلافاصله ارائه می شود. بیش از 30 سال است که کلوپ تورینگ فرانسه به افتخار این کشور تبدیل شده است. 130000 عضو در نقاط مختلف جهان دارد. به همت باشگاه تورینگ موضوع اتخاذ تدابیری برای مقابله با تخریب جنگل ها در صحن علنی مجلس مطرح شد. کمیسیون باشگاه 10 هزار فرانک برای مبارزه با جنگل زدایی فرستاد و حتی با پول خود نیمکت هایی قرار داد تا به مسافر فرصت استراحت و تحسین مناظر زیبا را بدهد. کمیسیون مسیرها را در جنگل ها پاکسازی کرد، پل ها را نصب کرد.

کلوپ تورینگ فرانسه یک بخش اختصاصی برای تسهیل سفرهای مدرسه دارد. در سال 1911، 70 انجمن مدرسه دارای 3000 عضو در بخش های مختلف فرانسه بودند. کمیته ویژه باشگاه مراقبت از آثار باستانی را بر عهده دارد. 100 هزار فرانک برای مرمت اختصاص داده شد.

تحریریه مجله روسی توریست نتیجه می گیرد: "همدست ما فرانسه به ما نشان داد که از سازمانی که به نظر می رسد وظیفه باریکی مانند گردشگری را برای خود تعیین کرده است، چه کاری می توان انجام داد."

در ادامه این استدلال ها، نویسندگان با دقت بسیار متذکر می شوند که «گردشگری ارتباط تنگاتنگی با زندگی کل جامعه، با زندگی دولت دارد، که وظایف بسیار بزرگ است و تأثیر آن بر زندگی دولت بی شک است. اما همه اینها چه تلاش ها، چه فداکاری ها و چه کار سختی می خواست.

آیا چنین فعالیت گردشگران فرانسوی چشم اندازی برای جامعه گردشگران روسیه نیست؟ نویسندگان می پرسند: «آیا ممکن است چیزی که در غرب کاملاً ممکن است، در شرق تنها یک رویای زیبا باشد؟»

پس موضوع چیست، چرا جامعه گردشگران روسیه به عنوان یک باشگاه توریستی فرانسوی کار نمی کند؟ همه چیز ساده است! در این مقاله آمده است: "در چهار سال گذشته، "انجمن منحصراً به سیاست علاقه مند بوده است ...". امروز چه تداعی هایی به ذهن می رسد؟

و با این حال سال 1912 آخرین سالی بود که همه 12 شماره منتشر شد. نبض مجله کمرنگ شد. در سال 1913 فقط اعداد منتشر شد. مجله روسی توریست که برای مدت طولانی علاقه به دانش سرزمین مادری، درک زیبایی و پرورش غرور ملی را برانگیخت، خود به تاریخ پیوسته است.

لازم به ذکر است که زندگی انجمن بسیار متنوع بود و تنها به انتشار مجله محدود نمی شد.

در سال 1907، کمیسیون "سفرهای آموزشی در روسیه" زیر نظر جامعه گردشگران روسیه تأسیس شد. او در هر دو سفر به شهرهای بزرگ مشغول بود و او را با طبیعت کریمه، قفقاز، اورال و آسیای مرکزی آشنا کرد. برای این منظور، کمیسیون دوره هایی را برای آماده سازی تور لیدرها افتتاح کرد که در آن سخنرانی های چرخه آموزش عمومی ارائه شد و دانش های مختلفی در مورد مسیر آینده ارائه شد.

در یکی از بندهای قوانین کمیسیون آمده است: «افرادی که منابع مادی کافی برای انجام سفرهای آموزشی به تنهایی ندارند به عنوان گردشگر پذیرفته می شوند. این کمیسیون گروه ناامن مالی روشنفکران روسیه و عمدتاً دانش‌آموزان مدارس دولتی و کارمندان عمومی (زمستوو و شهر) و سایر مؤسسات را در نظر دارد.

جنبش همه روسی دوچرخه سواران، مانند سایر علاقه مندان به ورزش، ویژگی یک انجمن عمومی و باشگاهی را داشت. با این حال، مقیاس فعالیت های آن و تعداد شرکت کنندگان از مرزهای یک باشگاه نخبگان فراتر رفته و به یک جنبش توریستی توده ای تبدیل شده است. ویژگی شکل گیری گردشگری در روسیه این بود که این روند در دو خط همگرا پیش رفت. از یک سو پتانسیل مناطق گردشگری در فضای بازرگانی، خدمات پذیرایی، هتلداری و کسب و کار کیترینگ، وسایل حمل و نقل جدید مطابق با قالب گردشگری انبوه ایجاد شد. از سوی دیگر، علاقه و ذوق سفر در مسیر علاقه به ورزش های فنی، در قالب باشگاه ها و انجمن ها شکل گرفت.

نقش تعیین کننده ای در جنبش باشگاه با ابتکار دوچرخه سواران ایفا شد که جامعه آنها پایه ای برای ایجاد اولین انجمن گردشگری در روسیه شد. در سال 1901، انجمن دوچرخه سواران-گردشگران سازماندهی شد و نام آن تغییر کرد. جامعه گردشگران روسیه (از این پس - ROT)، که نه تنها گردشگری دوچرخه سواری، بلکه سایر انواع گردشگری موجود را نیز شامل می شود. در چارچوب این جامعه، نمایشگاه های ورزشی برپا شد، مسیرهای گردشگری متنوعی هم پیاده و هم با دوچرخه توسعه یافت، پیاده روی و مسابقه بین نمایندگان باشگاه های مختلف برگزار شد. مسیرهای دوچرخه سواری در کریمه و قفقاز از محبوبیت خاصی برخوردار بودند. درست است ، چندین سال قبل از اتحاد واقعی انواع کلوپ های توریستی گذشت. شور و شوق عاشقان سفر فقط بیشتر شد. رهبران این جنبش باشگاه های گردشگری کوهستان و انجمن های دوچرخه سواران بودند.

جنبش برای انجمن باشگاه های توریستی در 1901-1903. در حال بررسی یک اساسنامه مشترک و نوسازی عمومی گردشگری بود. باشگاه تورینگ روسیه مشتاقان گردشگری را متحد کرد و از گردشگری تجاری و ورزش های حرفه ای به طور مساوی فاصله گرفت. منشور ROT هدف از ایجاد جامعه را "ترویج گسترش گردشگری در روسیه در همه اشکال آن بدون توجه به وسایل حمل و نقل"، "آشنایی شرکت کنندگان با مناطق مختلف روسیه از طریق سفر، گشت و گذار و پیاده روی؛ توسعه انواع ورزش های مفید» (Charter of the ROT. St. Petersburg. , 1913. S. 1, 3). بنابراین، از همان ابتدا، ROT به عنوان یک جنبش آماتور عمومی بدون تعیین اهداف تجاری قرار گرفت. رئیس باشگاه تورینگ روسیه و سپس ROT شد نیکولای آندریویچ شاریو، علاقه مند به سفر او با تبریک سال نو 1902 به همفکران خود در ROT نوشت: "چرا همه مردم روسیه عضو انجمن جهانگردی روسیه نیستند؟ بالاخره وظیفه و هدف مشترک ما - شناخت کشور مادری خود و از طریق آن است. این یاد بگیرید که آن را دوست داشته باشید - با توسعه و ترتیب دادن گشت و گذار، پیاده روی برای بازدید از شهرها، بناهای تاریخی، مکان های کمتر شناخته شده به دست می آید.

باشگاه تورینگ روسیه شبکه گسترده ای از جوامع توریستی محلی بود که در 135 شهر روسیه دفتر نمایندگی داشت و در سال 1903 در 174 شهر روسیه و همچنین در برخی از کشورهای خارجی دفاتر نمایندگی این باشگاه وجود داشت. اتحاد سازمان های گردشگری در مقیاس ملی با دسترسی به سطح بین المللی تکمیل شد. در آغاز قرن XX. باشگاه جهانگردی روسیه به لیگ بین‌المللی جوامع توریستی ملحق شد، با 12 سازمان گردشگری خارجی قرارداد همکاری منعقد کرد و دفاتر نمایندگی خود را در 8 شهر خارج از کشور داشت. علاوه بر مجله دوچرخه سوار سابق، باشگاه تورینگ شروع به انتشار یک کتاب جدی تر کرد - کتاب سال، که همچنین به عنوان راهنمای مسیرهای دوچرخه سواری عمل می کرد. بروشورهایی با توضیحات جداگانه از محبوب ترین مسیرها نیز منتشر شد. با آغاز قرن XX. 12 مسیر مسلط شد که همه آنها دوچرخه سواری نبودند. تعداد اعضای باشگاه تورینگ به 5 هزار عضو رسید که به طور قابل توجهی از عضویت در سایر باشگاه ها فراتر رفت ، اگرچه البته برای کل روسیه کاملاً ناکافی بود.

از ژانویه 1899 تا 1912، ماهنامه "توریست روسیه" منتشر شد (شکل 12.2)، که در آن داستان های مسافران، توصیه عملی، یادداشت های تاریخ محلی، اسناد جامعه. در مقاله پیشرو این نسخه، هدف این ارگان چاپی به شرح زیر بیان شده است: "توسعه گردشگری در روسیه به ما کمک می کند تا سرزمین خود را بهتر بشناسیم، درک نیازهای آن را برای ما آسان تر می کند و به ما کمک می کند به این معنی است که این نیازها را برآورده کنیم. بیایید با هم دست به کار شویم - برای رفاه جامعه خود، به نفع گردشگری، برای خدمت به میهن خود ... "(گردشگر روسی. 1899. شماره 1. ص 8) . این جهت مجله کاملاً با اهداف ROT مطابقت داشت. موقعیت بیان شده ویژگی های اصلی گردشگری روسیه را نشان می دهد: خارج از یک ساختار تجاری شکل گرفت و به ورزش حرفه ای متکی نبود. بلکه می توان آن را به مظاهر یک جنبش اجتماعی با ماهیت غیرسیاسی نسبت داد. این مجله دارای بخش "گوشه های بومی" بود که موضوع گردشگری و تاریخ محلی را با کمک خوانندگان خود از استان ها هدایت می کرد. مجله روسی توریست به دلیل فعالیت فعال خود در نمایشگاه ورزشی تمام روسیه در سن پترزبورگ در ماه مه 1902 مدال طلای کوچکی دریافت کرد. در مجله توریست روسیه چاپ شود. بخش پزشکی مجله "روسی توریست" استراحت درمانی را در استراحتگاه های روسیه ترویج داد. در آغاز قرن XX. این مجله اصلی جنبش توریستی در روسیه بود.

برنج. 12.2. مجله "توریست روسیه". اوایل قرن بیستم

فعالیت های ROT بسیار گسترده بود که از همان ابتدا بر کمک عملی به گردشگری انبوه متمرکز بود. موضوع مهمانعقاد قرارداد با هتل ها در مورد شرایط زندگی ترجیحی برای اعضای آنها بود. کار واقعی ROT در دهه اول پس از ایجاد آن قابل توجه است. قبلاً در پنج سال اول وجود خود، در واقع همه روسی شد و در کل حدود 200 شعبه داشت. کلان شهرهاروسیه. قراردادهایی با جوامع توریستی در آلمان منعقد شد،

اتریش، ایتالیا، فرانسه، ایالات متحده آمریکا و سایر کشورها. در قلمرو روسیه، 12 مسیر بزرگ با گزینه های مختلف وجود داشت:

• - مسیر شمالی از مسکو به آرخانگلسک، سولووکی کشیده شد و وارد قلمرو نروژ (ورده) شد.
• - سه سفر دریایی رودخانه در امتداد ولگا و کاما انجام شد.
• - چندین مسیر ارزان قیمت (25-50 روبل) از قفقاز گذشت.
• - دو مسیر در کریمه گذاشته شد.
• - یک مسیر عجیب و غریب از طریق آسیای مرکزی به مدت 36 روز پیش بینی شده بود.

تمام مسیرها همراه بود توصیف همراه با جزئیاتبا ذکر موارد لازم برای گردشگر، با ذکر هزینه هر شب اقامت و یا سایر خدمات در مسیر، مسافران ارائه شدند. راهنماهای خوبو مترجمان برخی از مسیرها به لطف توافق با هتل ها، اقامت با ساکنان محلی و غیره بسیار ارزان شدند. انجمن توریست روسیه برای هر مسیر یک راهنمای جداگانه با نقشه ها و توضیحات جاذبه ها ارائه کرد. تورهای خارجی در گروه های کوچک و در مسیرهای اصلی برنامه ریزی شده بود. توجه به این نکته ضروری است که تمام این خدمات و تخفیف ها تقریباً به طور انحصاری برای اعضای ROT ارائه می شود.

فعالیت عمومی ROT در سازماندهی یک گردش گسترده و جنبش آموزشی در چارچوب توجه ویژه عمومی به مدرسه و معلمان عامیانه بیان شد. در آغاز قرن XX. نمایندگان ROT در شهرهای مختلف متعهد شدند تا سفرهای آموزشی را با مشارکت مورخان، دانشمندان و روزنامه نگاران محلی ترتیب دهند. از سال 1907، ROT کمیسیونی برای سازماندهی گشت و گذارهای آموزشی برای دانش آموزان مدرسه داشت و از سال 1910، سفرهای خیریه "برای افراد ناکافی" با قیمت های بسیار پایین برگزار شد. ارزانی با این واقعیت مشخص شد که چنین گردشگران عملاً خدمات اقامتی و غذایی برای خود فراهم می کردند. اطلاعات دقیقی که برای گردشگران در تابستان 1911 ارائه شد، از جمله:

• - یک سبد چمدان به ابعاد 12 در 8 اینچ که به خوبی زیر یک نیمکت در ماشین قرار می گیرد.
• - یک پتو، یک پتو یا یک تشک نازک، دو یا سه ملحفه و یک بالش کوچک؛
• - کفش راحت، یک لیوان، یک دفترچه یادداشت و دو یا سه کتاب؛
• - دو یا سه بلوز بدون علامت.

به نوبه خود، سازمان دهندگان سفرها قول دادند که صبحانه، ناهار، شام سبک، چای، حمل و نقل چمدان، اقامت در شب را به قیمت 20 تا 25 کوپک فراهم کنند. و راهنمایان تور عالی در روسیه برای سفرهای گشت و گذار به جای سبد شروع به استفاده کردند کیف آلپاین، یا همانطور که در آن زمان نوشتند کوله پشتی، توسط کوهنوردان و گردشگران در سوئیس پوشیده شده است. برای این کار با توجه به مدلی که از سوئیس آورده شده بود، دوخت کوله پشتی سفارش داده شد.

تا سال 1912، سیستم ROT سفرهای طولانی مدت توسعه یافت. 10 مسیر مختلف در بخش اروپایی این کشور از جمله قفقاز، کریمه، شمال کشور از طریق مسکو، سنت پترزبورگ و فنلاند، بخش مرکزی و شهرهای ولگا پیشنهاد شد. جامعه کتابخانه وسیعی داشت، آرشیو از گزارش اعضای باشگاه تشکیل شد. در سال 1911، هیئت مدیره ROT به مسکو نقل مکان کرد، جایی که اعضای بیشتری از جامعه وجود داشت. ROT در طول فعالیت خود قبل از جنگ جهانی اول چندین رویداد بزرگ را برگزار کرد که به توسعه گردشگری کمک کرد. علاوه بر نمایشگاه‌های سراسر روسیه و منطقه‌ای، اینها رویدادهای نمایشی مختلفی بودند. منحصر بفرد پیست اسکی"مسکو - پترزبورگ" به ابتکار ROT توسط دانشجویان مسکو در زمستان 1911 انجام شد. تقریباً 700 مایل در شرایط صعب العبور زمستانی روسیه و عدم وجود هرگونه خدمات پذیرایی طی شد.

باشگاه تورهای روسیه به طور فعال فعالیت های خود را محبوب کرد و حتی نمادهای خود را توسعه داد: یک سه رنگ که با روبان تاج گذاری شده است که در گردشگری مدرن روسیه نیز استفاده می شود. در 15 می 1902، نمایشگاهی از ورزش در سن پترزبورگ برپا شد که انواع جدیدی از گردشگری را با استفاده از وسایل فنی و وسایل حمل و نقل ترویج می کرد: دوچرخه، اسکی، اسب سواری، کایاک، سفر با راه آهن و غیره. جوامع توریستی خارجی همچنین در نمایشگاه حضور داشت. .

اما موانع زیادی بر سر راه توسعه گردشگری وجود داشت. در سال 1910، وزارت کشور در رابطه با فعال شدن احزاب انقلابی، شرایط لازم برای مسافران و رسیدگی به مدارک برای سفر به خارج از کشور را تشدید کرد. همزمان، بخشنامه ویژه ای به فرمانداران و پلیس محلی دستور داد تا نظارت بر شرکت کنندگان در گشت و گذارهای سازمان یافته را تقویت کنند. یک بخش ویژه اداره پلیس پرونده ای را در مورد فعالیت های ROT باز کرد، زیرا مشخص شد که بسیاری از روشنفکران مخالف و حتی شرکت کنندگان در جنبش انقلابی با گردشگران کار می کردند و مسیرها را توسعه می دادند. در یادداشتی از اداره امنیت سن پترزبورگ به اداره پلیس در تاریخ 24 ژوئیه 1910، خاطرنشان شد که گشت و گذار برای بهبود سلامت برای دانشجویان دانشگاه های دولتی یکی از روش های تبلیغ است، زیرا در طول سفرها "تبلیغات انجام می شود. کاملاً آزادانه به دلیل عدم نظارت دقیق پلیس" ( یوسیسکین ، 2007، ص. 71)؛ در 31 ژانویه 1910، 11 عضو حزب سوسیال دموکرات که در کمیسیون گشت و گذار ROT کار می کردند، دستگیر شدند. نتیجه گیری پلیس دور از واقعیت نبود. در واقع، کار آموزشی گشت و گذار توسط بسیاری از چهره های عمومی انجام شد که کاملاً به مقامات وفادار نبودند. به عنوان مثال، شعبه مسکو ROT در سال 1908 توسط پروفسور V.N. Bobrinsky، عضو اتحادیه دهقانان، و کمیسیون گشت و گذار سنت و زندانی قلعه شلیسلبورگ اداره می شد. جنگ جهانی اول چنان اوضاع کشور و صحنه جهانی را پیچیده کرد که عملاً فعالیت ROT متوقف شد. احیای نسبی آن در دهه 1920. به عنوان یک جنبش جدید باشگاه توسط ایدئولوژی و ساختارهای سازمانی"گردشگری پرولتری".

در 15 آوریل 1895، نشست تأسیس انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در سن پترزبورگ برگزار شد. 27 نفر از اعضای مؤسس کمیته ای را برای اداره امور جامعه انتخاب کردند که باید؛ همسران قرار بود برنامه ای از فعالیت های او تهیه کنند (مقاله ای در مورد حیات پنج ساله انجمن دوچرخه سواران-گردشگران (باشگاه تورهای روسیه)، 1900).

دلیل ظهور انجمن دوچرخه سواران-گردشگران تا پایان قرن نوزدهم در روسیه نسبتاً گسترده بود. دوچرخه های دو چرخ که در آن زمان دیگر فقط برای سرگرمی افراد ثروتمند کار نمی کردند و بیشتر و بیشتر به وسیله ای مناسب برای حمل و نقل تبدیل می شدند ، به طور فزاینده ای برای پیاده روی های طولانی در کشور استفاده می شدند.

لازم به ذکر است که انجمن های دوستداران دوچرخه سواری قبلاً به وجود آمد. در سال 1880، یعنی قبل از اختراع تایر پنوماتیک توخالی، اولین انجمن دوچرخه سواران روسیه در سن پترزبورگ ایجاد شد و در سال 1884 انجمن دوچرخه سواران آماتور مسکو تأسیس شد. جوامع و محافل مختلف دوچرخه سواری در شهرهای دیگر روسیه ظاهر شدند. این اولین سازمان های کوچک، که معمولاً متشکل از چندین ده نفر بودند، عمدتاً افراد ثروتمندی را که ابزار خرید دوچرخه ای گران قیمت در آن زمان را داشتند، متحد کردند. آنها سفرهای دسته جمعی در طول های مختلف را برای اعضای خود انجام دادند که معمولاً بیش از 200 مایل نبود و از این طریق دوچرخه سواران آماتور را گرد هم می آوردند و دوچرخه را در زندگی جامعه روسیه تبلیغ می کردند (انجمن دوچرخه سواران آماتور مسکو، 1892).

اطلاعات مربوط به توسعه جوامع دوچرخه سوار در روسیه را می توان از انتشارات پایان قرن نوزدهم به دست آورد. مجلات "Velosipedist" و "Cyclist" در مسکو و "Bicycle" و "Scooter" در سن پترزبورگ.

مجله دوچرخه آماده سازی برای ایجاد اولین انجمن دوچرخه سواران-گردشگران در روسیه را آغاز کرد. بحث در مورد منشور جامعه آینده در صفحات آن در سال 1892 آغاز شد و تنها سه سال بعد انجمن دوچرخه سواران توریست روسیه ظاهر شد که نام دوم آن نیز از غرب قرض گرفته شده بود - باشگاه تور روسیه. هدف اصلی آن «... ترویج توسعه گردشگری به طور عام و گردشگری دوچرخه سواری به طور خاص» بود (منشور انجمن دوچرخه سواران-گردشگران...، 1899).

انجمن دوچرخه سواران توریست روسیه (بعدها انجمن توریست های روسیه - ROT) متشکل از اعضای افتخاری، کامل و مادام العمر بود. برای عضویت در انجمن، دو توصیه از سوی اعضای آن لازم بود که پس از آن امکان کاندیداتوری برای پذیرش در مجمع عمومی وجود داشت. هزینه ورودی برای اعضای کامل دو روبل بود. همین امر در مورد هزینه های سالانه نیز صادق بود. برای تبدیل شدن به یک عضو مادام العمر کافی بود هر بار حداقل 50 روبل به صندوق پول واریز کنید. اعضای افتخاری توسط ژنرال انتخاب شدند. مجمع برای هر خدمت برجسته به جامعه.

تا سال 1899، مجله دوچرخه انتشار رسمی خود باقی ماند. از ژانویه 1899، جامعه با قوی تر شدن، شروع به انتشار ماهنامه "توریست روسیه" کرد.

تعداد اعضای جامعه نوسانات قابل توجهی داشت. تا سال 1903 رشد کرد و به رکورد 2061 نفر رسید. اما در سال 1904 تعداد آن 40 درصد کاهش یافت (دلیل این امر جنگ روسیه و ژاپن بود) و در آینده نیز به کاهش خود ادامه داد. قبلاً در سال 1907 به 800 عضو کاهش یافته بود و تا سال 1917 300 عضو دیگر کاهش یافت.

جغرافیای تأثیر جامعه کاملاً گسترده بود. بنابراین، در سال 1903، اعضای آن در 174 شهر روسیه، و همچنین در تونس، ایتالیا، کره و ژاپن به ثبت رسید. بیش از نیمی از آنها در بخش آسیایی روسیه زندگی می کردند.

طبق اساسنامه انجمن که حداقل 25 نفر بودند، کمیته هایی تشکیل شد. تنها 14 شهر وجود داشت که می‌توان در آن‌ها کمیته‌ها را در سال بیشترین شکوفایی جامعه ایجاد کرد.بزرگ‌ترین کمیته بلاگووشچنسک بود که شامل 562 نفر بود و پس از آن ولادیووستوک - 240 و سپس سنت پترزبورگ - 179، روستوف (روستوف-آن) -دان) - 93 نفر. در ده شهر - ورونژ، ایرکوتسک، کیف، دالنی، سی پرستان، لودز، اودسا، ریگا، خاباروفسک، هاربین نووی - از 30 تا 70 دوچرخه سوار در ROT حضور داشتند. در اکثر شهرهای دیگر، حتی در شهرهای بزرگ استانی مانند ولادیمیر، ریازان، کالوگا، کیشیناو، خارکف، هر کدام تنها یک عضو به جامعه پیوستند. جالب است بدانید که مسکو، جایی که در اواسط دهه 80 بود. یکی از اولین انجمن های دوچرخه سواران آماتور بوجود آمد، در سال 1903 تنها 20 عضو از باشگاه تور روسیه داشت.

وظایف اصلی جامعه سازماندهی سفرهای جمعی اعضای آن، سازماندهی هتل ها در شهرهای مختلف روسیه برای پذیرایی از گردشگران، انتشار مجله "توریست روسیه"، "جاده" و "سالنامه" بود که جاده ای بودند. کتاب های مرجع برای گردشگران

در اینجا برخی از سفرهای جمعی اعضای کمیته سنت پترزبورگ ROT آورده شده است، به عنوان مثال، در اوت 1899 (نتایج سفرهای مشترک اعضای دفتر نمایندگی سنت پترزبورگ انجمن دوچرخه سواران آماتور در تابستان 1899، 1899). ):

مثال:

در جاهای دیگر هم کار مشابهی انجام شد. اساساً سفرهای گروه های کوچک در مجاورت شهر سازماندهی شده است.

برای شرکت در سفرهای دسته جمعی با توجه به مسافت طی شده امتیاز اعتبار تعلق می گرفت و در پایان سال به کسانی که بیشترین امتیاز را کسب می کردند، نشان های ویژه یادبود جامعه تعلق می گرفت.

در سال 1910، برنامه ای برای سفرهای طولانی مدت اعضای جامعه در سراسر روسیه به بلوغ رسیده بود. این سفرها توسط دوچرخه سواران مسکو آغاز شد. سفرها برای افرادی در نظر گرفته شده بود که بودجه کافی برای انجام سفرهای طولانی مدت را نداشتند. سفرهایی به قفقاز، دریای سیاه، اورال و سایر مناطق کشور روسیه انجام شد. هنگام ایجاد مسیر، سازمان دهندگان آن عمدتاً بر نمایندگان ROT در شهرهای مختلف متمرکز شدند که منطقه خود را به خوبی می شناسند. بنابراین، اگر در یک مکان گروهی از گردشگران توسط یک زمین شناس ملاقات می کردند، سپس در مکان دیگر - توسط یک گیاه شناس، در مکان سوم - توسط یک مورخ و غیره. پس از پایان مسیر، شرکت کنندگان در سفر تصویر کاملاً کاملی از منطقه، ماهیت آن، ویژگی های اقتصادی، تاریخ، زندگی ساکنان محلی. در کل مسیر، جامعه اتاق هایی را برای گردشگران اجاره می کرد و آنها را به هاستل ها تبدیل می کرد.

در سال 1912، سیستم سفرهای طولانی مدت جامعه گردشگران روسیه شکل گرفته بود. 10 مسیر مختلف در سراسر خاک اروپایی این کشور ارائه شد. در اینجا چیزی است که برخی از آنها نشان می دهند:

شماره 1. کریمه.

مسکو - فئودوسیا - سوداک - یالتا و اطراف - سواستوپل و اطراف - باخچیسارای - مسکو. 28 روز.

شماره 2. قفقاز. جاده نظامی گرجستان

مسکو - در امتداد بزرگراه نظامی گرجستان تا ایستگاه کازبک - تفلیس - برجومی - باتومی - آتوس جدید - نووروسیسک - مسکو. 30 روز.

شماره 3. فنلاند. جنوبی.

مسکو سن پترزبورگ - Vyborg - کانال Saimaa - دریاچه. سفرهای Saimaa در امتداد دریاچه و Imatra - Helsingfors - Ganges - Abo - سنت پترزبورگ. 21 روز.

شماره 4. اورال.

مسکو نیژنی نووگورود(ولگا - کاما - بلایا) - اوفا - زلاتوست - دریاچه تورگویاک - میاس - کیشتیم - یکاترینبورگ - کونگور - پرم (کاما - ولگا) - نیژنی نووگورود - مسکو 28 روز. (سفر در روسیه، 1912).

کمیته روستوف ROT مکان مهمی را برای سفرهای طولانی مدت اختصاص داد. موقعیت روستوف روی دون در نزدیکی قفقاز نیز جهت گیری جغرافیایی سفرهای چند روزه راه دور روستوف را تعیین می کرد.

سفر در امتداد بزرگراه نظامی گرجستان از ولادیکاوکاز به تفلیس و برگشت در میان اعضای جامعه بسیار محبوب بود. گردشگران با پای پیاده و با دوچرخه در امتداد بزرگراه نظامی گرجستان حرکت کردند و در کل مسیر حدود 400 کیلومتر را طی کردند.

نقش مشخصی در کار ROT به سازماندهی سفرهای اعضای آن به خارج از کشور داده شد. بیشتر این سفرها، آن طور که امروزه به آن عادت کرده ایم، دسته جمعی نبودند، بلکه به تنهایی یا در گروه های کوچک در مسیرهایی که توسط خود گردشگران توسعه داده شده بودند، انجام می شد.

هیئت مدیره انجمن به منظور تسهیل در اقامت اعضای خود در خارج از کشور، قراردادهای دوستانه ای با باشگاه های تور بلژیک، اتریش، انگلیسی، ایتالیایی و غیره، اتحادیه عمومی دوچرخه سواران هلند منعقد کرده است. بر اساس این قراردادها، جوامع خارجی در هنگام بازدید از کشورهای خود، مزایایی را که گردشگران این کشورها در خرید بلیط سفر، اقامت در هتل ها، دریافت نشریات گردشگری تنها در دسترس اعضای جامعه با حداقل هزینه داشتند، در اختیار اعضای ROT قرار دادند. ، و تعمیر دوچرخه در کارگاه ها. علاوه بر این، هیئت مدیره تضمین کرد که به دستور وزیران دارایی روسیه، بلژیک، سوئیس و ایتالیا، اعضای ROT از مزایای گمرکی ویژه برخوردار شوند.

هيئت مديره انجمن نيرو و انرژي زيادي به نشرياتش داده بود. از سال 1899 تا 1912 مجله روسی توریست به طور منظم منتشر می شد. اسناد رسمی جامعه، داستان هایی در مورد سفرهای انجام شده در سراسر کشور و خارج از کشور، پیام هایی در مورد سفرهای مدرسه که اعضای ROT به آنها می دادند منتشر کرد. پراهمیت. از همان سالهای اولیه تأسیس مجله، بخش "گوشه های بومی" معرفی شد که در آن خوانندگان یادداشت های جالبی درباره شهرهای مختلف روسیه یافتند: ایرکوتسک و روستوف-آن-دون، ریازان و فئودوسیا و بسیاری دیگر. این مجله مطالبی را در مورد نیاز به حفظ منتشر کرد اموال فرهنگیزیرا در آن زمان بناهای تاریخی و فرهنگی اغلب تخریب می شد. به عنوان مثال، از مقاله ای با عنوان گزنده «درباره وندالیسم ریازان»، خوانندگان دریافتند که در ریازان باستان، ایوانی بزرگ با طاق و پلکانی در نزدیکی کاخ اولگ، که قرن ها به زیبایی تمام شهر ایستاده بود، وجود داشت. ” بر روی زمین برچیده شد.

انجمن همچنین 8 طرح از شهرهای روسیه، 20 نقشه راه در مسیرهای مسکو - تورژوک، مسکو - یاروسلاول، اطراف سن پترزبورگ، نووگورود - سن پترزبورگ و غیره منتشر کرد.

با دستیابی به موفقیت هایی ، جامعه گردشگران روسیه هنوز به یک جامعه قدرتمند تبدیل نشده است سازمان گردشگریدر کشور به دلیل انفعال خاص اعضای آن. بنابراین، حتی در اولین سال های وجود خود، به عنوان مثال، در سال 1900، از 300 عضو جامعه در St. مجامع عمومیبا حضور بیش از 30 نفر، و این وضعیت در تمام سال های بعد تغییر نکرده است.

"بیدار شو!" - در سال 1900 از صفحات مجله "روسی توریست" فعال ترین اعضای جامعه که می خواستند ROT را به اندازه کلوپ های تور بلژیکی یا فرانسوی، که ده ها هزار نفر در صفوف خود داشتند، قوی ببینند، گریه کردند. اما این امر محقق نشده است. شکایات مربوط به خواب زمستانی اعضای ROT توسط خوانندگان در آخرین شماره های مجله مشاهده شد.

علیرغم تعداد نسبتاً محدود اعضا و عدم وجود چنین فعالیت های گشت و گذار گسترده ای مانند باشگاه کوهستان کریمه قفقاز، انجمن جهانگردی روسیه اثر قابل توجهی در تاریخ گردشگری به جا گذاشته است. این اولین سازمانی بود که منحصراً اهداف توریستی را دنبال می کرد و بازدیدکنندگان را بر خلاف کلوپ های کوهستانی نه تنها به کوه های قفقاز یا کریمه، بلکه به مناطق مختلف روسیه و همچنین کشورهای دیگر دعوت می کرد. با انتشارات معروف خود که در مورد شهرهای روسیه، سفرهای اطراف روسیه، مکان های شگفت انگیزی که غرور ملی ما هستند، علاقه هموطنان را برای آشنایی با سرزمین مادری برانگیخت.