Kaasaegsed kauba kohaletoimetamise meetodid. Mõiste "otsast lõpuni tehnoloogia", peamised töötingimused ja selle tõhusus

Pühendan selle juhtkirja teemale, mille suhtes tänu oma teaduslikule taustale ei saa ma kunagi ükskõikseks jääda. Korralik teadus kasutab definitsioonide juurutamiseks kõige täpsemat süsteemi ja võib öelda, et teaduse täpsust mõõdetakse terminite, mõistete (definitsioonide) täpsustamise rangusega; Matemaatikat peetakse üldiselt sellise ranguse standardiks. Inseneriteaduses on terminitega opereerimise matemaatiline rangus sageli ebaloomulik ja võimatu, kuid selles valdkonnas on uute mõistete juurutamisel selgelt kasulik ammutada täppisteadustest alati viidatud täpsust, tervet mõistust ja isegi elementaarset eetikat.

1. Täpne töö mõistete ja terminoloogiaga

Reaalteaduses töötavad inimesed definitsiooni järgi hoolitsevad selle eest, et kõik saaksid alati üheselt aru, mida selles või teises artiklis öeldakse, milline on autori ettepanek, mis areng on saavutatud, mis on tulemus, mida kritiseeritakse jne. .. Teisalt, nendes valdkondades, kus ettepanekute ja tulemuste objektiivne teaduslik ülevaade ei ole võimalik, on definitsioonide udusus või nende prioriteedi endale omistamine mõnikord dikteeritud või põhjendatud konkurentsi, turunduse, reklaami jms kaalutlustega.

Enam-vähem distsiplineeritud ja pädev töö terminite ja mõistetega minu arvates viitab sellele

Ma puudutan kahte terminit - "otsast lõpuni tehnoloogia" ja "teabe modelleerimine" - ning ütlen kohe, et nende mõistete taga olevate kontseptsioonide, vastavalt ASCON ja NEOLANT, tänased propagandistid on tõelised ja teenitud juhid. koduturg inseneritarkvara. See ei puuduta kahtlusi nende juhtimises, vaid minu kahtlustes kahe ülalmainitud mõiste määratluste ja kasutuste õigsuses ja/või täpsuses. Veelgi täpsemalt: ma tahan aru saada, mis on mis, ja mul on hea meel, kui lugejad mind selles aitavad.

2. Kuidas on ASCONi lõpptehnoloogia (ST) võrreldav PLM-iga?

Termin ST ehk end-to-end disain (SP) on meie taevalaotuses viimastel nädalatel aktiveeritud. Näiteks pöörakem tähelepanu seminarile "End-to-end disain mõõteriistades P-CAD-ilt Altium Designerile ülemineku etapis" või artiklile "". Sellega seoses sai ASCONist peamine uudistetegija, kes asetas oma uue ST-kursuse väljakuulutamise oma hiljutise põhisündmuse keskmesse: "".

ASCONi läbikäiku käsitletakse piisavalt üksikasjalikult, mille portaalile andis sait Sergei Evsikov. Intervjuus öeldakse, et " ASCONi suured kliendid vajavad insenertehniliste protsesside täielikku automatiseerimist. Nad ei vaja eraldi CAD-tööriista, isegi kõige imelisemat, nad vajavad integreeritud PLM-süsteemi". Üritan sellest väitest teha meeldiva järelduse: kodumaised suurkliendid on kasvanud süsteemseks lähenemiseks, mida nad koos ASCONiga loodavad rakendada PLM-i või selle (osa?) abil, mida nimetatakse otsast lõpuni. tehnoloogia. Minu hüpoteesi toetab intervjueerija - oma fraasiga " täielik PLM-i integratsioon”, mida S. Evsikovi vastus ei eita. Üks illustratsioon, kus ST komponendid on pesastatud ringis, mida nimetatakse toote elutsükliks, tugevdab minu hüpoteesi (nagu ka kõiki teisi selle intervjuu asjakohaseid jooniseid):

Teisest küljest tekib mõte, et kui PLM-i pole mainitud üksikasjalikel ja hästi kujundatud illustratsioonidel, mis tulevad turuliidri vaieldamatult kvalifitseeritud spetsialistidelt, siis liider tähendab siiski midagi oluliselt erinevat ... Samas ütleb Sergei, et mis " otsast lõpuni 3D-tehnoloogia on kaasaegne trend”, millest järeldan: ST3D ei ole ASCONi leiutis. Kui me räägiksime teadusartiklist, siis pärast sõnu “see on kaasaegne trend” järgneksid kindlasti seda väidet kinnitavad lingid: vähemalt peaksin neid Internetist otsima ...

Alustuseks komistan mõne eksootilise "Nafta ja gaasi suure entsüklopeedia" otsa, mis rõõmustas mind vapustava määratlusega: " End-to-end projekteerimine on protsess, mis kaotab piiri süsteemi dünaamilise sünteesi etappide vahel, s.t. kontrolliseaduse matemaatiliste mudelite süntees ja selle seaduse (transputer) rakendamise etapp". Lugejate psüühika päästmiseks ma linki ei anna. Samuti jätan välja lingi artiklile (2010), mis ütleb, et " 3D mudeli alusel on võimalik kasutada otsast lõpuni projekteerimise tehnoloogiat ... See tehnoloogia võimaldab siduda omavahel kõik toodete arendamise ja tootmise etapid ... Vastavalt National Institute of Standards ja Tehnoloogia (USA), täislahenduse kasutamine võimaldab:...” ja antakse edasi naeruväärseid hinnanguid, kuidas ühisettevõte elutsükli erinevaid etappe efektiivsemaks muudab (5-lt 90%ni!): loomulikult puuduvad viited. Leian veel mõned mitte eriti arusaadavad viited umbes viieteistkümne aasta tagusele ST-le ...

Lõpuks näen ajakirja "Seadmed ja instrument" veebisaidil ASCONi juhtide väga rikkalikku artiklit "ASCON end-to-end 3D technology" (2013), mis ütleb: " PLM-tehnoloogiate kontseptsiooni ideoloogia ja põhimõtete siseriiklikuks teostuseks oli End-to-End 3D ASCON tehnoloogia, mis vastab metoodika olemasolu peamisele tingimusele - kõigi komponentide täielik integreerimine ja interaktsioon.". Väga hea ja tore! (Tõsi, tahaks küsida, kas nt TFLEX-PLM + või Lotsia® PLM on ka PLM-tehnoloogia kontseptsiooni ideoloogia ja põhimõtete kodumaised teostused, aga see pole minu jaoks siin oluline). Üldiselt on artikkel väga informatiivne ja veelgi solvavam on see, et sellele ei järgnenud ükski lugeja küsimus ja kommentaar: selle ebaõigluse parandamiseks soovitan artikli autoritel ja ASCONi turundajatel avaldada selle artikli pisut täiendatud versioon sait, mis on muutunud veelgi asjakohasemaks.

Nähtu põhjal võime järeldada, et ST/SP peaks ingliskeelses maailmas hästi tuntud olema. Asconovi artiklist võetud termini "Straight-Through 3D Technology" otsing viib aga ainult selle artikli enda juurde ja ma ei leidnud teisi ST / SP ingliskeelseid prototüüpe ega analooge. Tänan lugejaid abi eest.

Selgub, et minu poolt sügavalt lugupeetud ASCONi spetsialistid ei ole ülalpool punktis 1 nimetatu mõttes kuigi täpsed ega ole terminoloogiaga kuigi ettenägelikud. Eriti kahetsen ebakõla lõikega 2b, kuna selle järjekindel rakendamine tooks minu arvates ASCONile (sh välismaal) märkimisväärset metoodilist ja turunduslikku kasu ning aitaks kaasa ka usaldusväärse strateegia väljatöötamisele väljakuulutatud suuna arendamiseks. .

Püüan oma hüpoteesi sõnastada. Täielik tehnoloogia näib olevat PLM-i eelkäija, mis oli üks esimesi ideid inseneri projekteerimisvahendite integreerimiseks, mis ei sisaldanud paljusid hiljem tekkinud täisväärtusliku PLM-i komponente ja tehnikaid. Samas võimaldas vaatluse ulatuse kitsenemine ja CAD-komponentide parem (võrreldes mitte-CAD komponentidega) tehnoloogiline keerukus ja loogiline ühenduvus silmas pidada suhteliselt tihedamat integreerimist, andmete eraldamist, sidet jne. Ilmselt on otspunktitehnoloogia taaselustamine ja viimistlemine muutunud tänapäeval mõistlikuks tänu PLM-i enda arengule (sh ühise ja hajutatud andmetöötluse meetodid), samuti insenertehniliste komponentide endi ja nende liideste arendamise tõttu. kui nende mõnede suurte kodumaiste klientide arendamine, kes on juba küpsenud mõistma vajadust osta ja juurutada keerulisi integreeritud süsteeme, kuid ei ole veel küpsenud ümberstruktureerima äritegevust, mis põhineb kõigi oma klientide täielikul kontrollitud digitaalse sidumise korraldamisel. äri) komponendid, mis (ümberstruktureerimine ja sidumine) on PLM-i olemus.

Soovitaksin esitleda end-to-end tehnoloogiat, selgelt positsioneerides selle koha PLM protsesside, komponentide ja metoodika ruumis, rõhutades eelkõige mitte ainult integratsiooni ja keerukust, vaid keskendudes jagatud ja jagatud (mitte tingimata järjestikusele) töötlemisele. andmeid. Arusaadav PLM-positsioneerimine ei sega teie lahendusse kaasamist erilised vahendid turvalisus, kui need on mõne kliendi jaoks hädavajalikud. Ma ei kujuta ette, kuidas ilma selleta on võimalik maailma üldsusele sellest ASCONi kursusest arusaadaval viisil rääkida (muidugi, kui soovite), näiteks sealsamas COFESis või Ralph Grabowski ajaveebis. Selge on aga see, et “end-to-end tehnoloogia” ja “see on midagi veel paremat kui sinu juba mõistlikult armastatud KOMPAS-3D” kõlab mõne olulise kliendi kõrvadele palju ahvatlevamalt kui näiteks importi asendav. PLM 0,5

3. Kuidas on NEOLANT Information Modeling (IM) võrreldav BIM-i ja PLM-iga?

Inseneritarkvara kodumaisel turul on vaevalt võimalik leida propagandategevust, mis oleks oma survelt võrreldav NEOLANTi tegevusega selle ettevõtte poolt "teabemodelleerimiseks" nimetatava propageerimisel. Ja see tegevus on ilmselgelt tõhus: vaadake vähemalt teisi. Võitjate üle kohut ei mõisteta, aga alamrubriigi küsimused, mida tahan küsida.

Nagu juba mainitud, ei leidnud ma ingliskeelset analoogi ega prototüüpi täistehnoloogia jaoks, kuid on võimatu ette kujutada, et fraas "infomudel" ei osutuks entsüklopeediliseks, põhimõtteliselt üldiseks ja loomulikult millel on selge rahvusvaheline tähendus (selle üldtunnustatud kasutuse tasemel!). Nii see on: ingliskeelne Vikipeedia oma üksikasjalikus paljude linkidega artiklis ütleb, et " Tarkvaras olev teabemudel (IM) kujutab endast mõisteid ja seoseid, piiranguid, reegleid ja toiminguid, mis täpsustavad konkreetse domeeni andmesemantikat... IM pakub teabenõuete või teadmiste jagatud, stabiilse ja hästi organiseeritud struktuuri. selle domeeni kontekstis».

NEOLANT veebisaidilt loeme " NEOLANTi ekspertide arusaama järgi on infomudel (IM) andmebaas, kuhu koondatakse ja integreeritakse teave reaalse maailma objekti kohta. Sisaldab struktureeritult ja omavahel seostatult 3D-mudeleid, objektipasse, dokumentatsiooniarhiivi ja muud teavet objektide kohta. Infomudel on objekti digitaalne prototüüp, milles iga selle element on unikaalselt määratletud ja nende loogiline seos on esitatud. Just struktuur ja määratud seosed on teabemudeli põhijooned.».

Olles veendunud, et NEOLANTi eksperdid on üldiselt Wikipediaga nõus, lugesin edasi. " Reaalse maailma objekti all mõistetakse tööstusettevõtet / tsiviilstruktuuri / linna või osa neist - eraldi hoonet, süsteemi, seadmeid". Jah, ma arvan, et kuna me räägime andmete ja teadmiste tõhusast modelleerimisest struktuuride, nende osade või nende kombinatsioonide kohta, siis see on ikkagi BIM! Sellist sõna ega selle venekeelset dekodeerimist ma aga ei leidnud NEOLANTi selgitustest, mis on MI. Tõsi, ühes artikli "" kommentaaris selgitab erudeeritud lugeja: "... võib öelda, et "infomodelleerimine" on universaalsem mõiste, mida saab vajadusel saavutatud eesmärkide ja lahendatavate ülesannete põhjal omistada erinevatele tüüpidele: PLM, BIM, ERP, varahaldus, kontor. töö, majandus jne P.". Pole vähimatki kahtlust, et IM on (palju) universaalsem mõiste: mõni üldkultuuriline koolitus ja Vikipeedia ja näiteks artikkel “Infomodelleerimine” “Arvutiteaduse õpetaja entsüklopeedias” ei jäta neid. - minu arvates suurepärane artikkel, mis ühendab endas laiuse, teadusliku ja metodoloogilise kirjaoskuse, nähtavuse, rikkaliku illustreerivuse ja keele lihtsuse; Seda artiklit peaksime lugema kõik.

Sissejuhatav kujund informaatikaõpetajatele mõeldud artiklis

Arvestades sedalaadi entsüklopeedilist arusaama, austades sügavaimat austust NEOLANTi praktiliste saavutuste vastu, on mul raske mõista, kuidas ettevõte saab positsioneerida end teabe modelleerimise maailma liidriks ...

Lisaks märgib NEOLANT veebisait: " Tänapäeval on ülemaailmses ekspertringkonnas vaidlusi infomudeli kontseptsiooni üle ja see pole üllatav – see valdkond jätkab ju oma kiiret kasvu, mille piire pole veel tuvastatud. NEOLANT on välja töötanud oma infomodelleerimise kontseptsiooni ja teeb selle põhjal ettepaneku rakendada reaalset rakendatud lahendused ". Mingeid viiteid vaidlustele IM kontseptsiooni üle ei viida ega saa ka minu arvates olla, sest väljaspool teadusfilosoofiat ja -metoodikat ei ole tänapäeval vaidlused selle üle, mida tavaliselt nimetatakse infomodelleerimiseks.

Viidatud NEOLANTi sissejuhatav artikkel, millele ettevõte halastamatult viitab, lõpeb tabeliga „Infomudelite tüpoloogia. Soovitatavate digitaalmudelite tüübid sõltuvalt ettevõtte ülesannetest. See tabel tundub mulle metoodiliselt paljulubav: tõepoolest, vaatamata kõigele, kahtlemata alati ja igal pool iga ettevõtte ja selle ülesannete peentele tunnustele, peavad ettevõtete liigid ja lahendatavate ülesannete klassid olema nähtavad ning määratud piisava täpsusega. (Täielik kaos, mis vaatlejale näib, peegeldab alati vaatleja teadmiste puudumist.) Seetõttu võib NEOLANTi poolt ette võetud klassifitseerimiskatset tervitada ja see on eeskujuks kõigile müüjatele ja integreerijatele. Teine asi on see, et selles toredas tabelis pole jällegi BIM-i üldse mainitud (!) Ja PLM-i omistatakse valimatult tehnoloogiatele, mis on põhimõtteliselt vale.

Ja sel juhul tahan sõnastada oma hüpoteesi-diagnoosi. NEOLANT-il on (a) kadestusväärne juurdepääs suurtele integratsiooni-, teenuse- ja nõustamistellimustele siseturu rikkalikul alal (avalik sektor, nafta ja gaas, tuuma- ja soojusenergia) ja (b) vastastikku kasulik partnerlus mitmete maailma suurimad müüjad PLM-i, BIM-i ja ERP-i valdkonnas. Ilmselt eeldab NEOLANTi klientide paljude ülesannete lahendamine (objektiivsetel või subjektiivsetel põhjustel) erinevatelt hankijatelt erinevate žanrilahenduste integreerimist. Sellistes tingimustes tekib sageli vajadus PLM-i, AEC-i, ERP-i elementide üht- või teist integreerimiseks ja täiendavate abimoodulite väljatöötamiseks. Kahtlustan, et mõiste BIM metodoloogiliselt pädeva definitsiooni ja kasutamisega võiks see kontseptsioon üsna mõistlikult ühendada kõik NEOLANT poolt rakendatud ja integreeritud lahendused. Kuna aga tänapäeval on massitasandil tihtipeale praktiliselt “ütleme BIM, mõtleme ArchiCAD või Revit või ...”, siis pole üllatav, et NEOLANT on selle mõiste spetsiifikast väga kitsas.

Kitsalt mõistetava BIM-i instrumentaalsest raamistikust välja murdmiseks valis NEOLANT minu seisukohalt metodoloogiliselt naiivse väljapääsu: teeselda, et BIM-il pole ettevõttega mingit pistmist, ning nimetada selle tegevust äärmiselt üldiseks terminiks. mis iga haritud inimese seisukohalt viitab entsüklopeedilistele mõistetele ja millel ei saa olla alternatiivset tõlgendust ühe majandusharu eraldiseisvas nišis. Nimetage seda näiteks Neol-BIM, H-BIM + või, kui olete BIM-i suhtes häbelik, siis NEOL-3D modelleerimiseks ja nad nimetaksid end selles julgelt maailma liidriteks.

4. Järeldused

Kordan, et ma ei kahtle, et siin käsitletud ebatäpsete (minu vaatenurgast) rakendatud terminite taga on üsna sisukad tulemused ja perspektiivid. Veelgi enam, olen kindel, et valdav enamus kasutajaid ei märka ettevaatamatust ja ebakorrektsust ning tõenäoliselt järeldavad või järeldavad, et minu müüja on kõige lahedam. Meie turu areng võib aga olla kiirem, kui tänapäeva pragmaatikutele tundub. Veel hiljuti tundus kellelegi, et meie riigis on 2,5D juurutamine pragmaatilisem ja BIM saab toimida vaid Briti monarhia tingimustes. Kuid Venemaa suurettevõtted saavad oma ettevõtte täieliku PLM-i ümberkorraldamiseks küpseda kiiremini, kui praegu tundub, ja on ebatõenäoline, et impordi asendamise loosung (kui see püsib) takistab neil täielikku PLM-i, sealhulgas näiteks Interneti kasumlikku rakendamist. Asjad või isegi 3DEkogemus. Ja ei saa välistada, et BIM areneb nii kaugele, sh PLM-i metoodika suunas, et kõrgel arhitektuursel ja metoodilisel tasemel neelab suhteliselt jämedate NEOLANT-skeemide analooge ja need skeemid imporditakse meile aastal. mingi BIM2020 vorm sellest või teisest Siemensist. Seega usun, et minu täheldatud terminite ja kontseptsioonidega manipuleerimise viis ja praktika ei peegelda mitte ainult hoolimatust ja ebakorrektsust, vaid fikseerib ka väga reaalse metoodilise takistuse (piduri) müüjate mõtetes nende pikaajaliste kontseptsioonide kujundamisel ja rakendamisel. - tähtajaline strateegia.

Üldiselt näib terminite ja mõistetega manipuleerimine ilma nende ausa, ühemõttelise ja kvalifitseeritud korrelatsioonita inimkonna kultuuri kogunenud mõistete ja teadmiste süsteemiga sarnanevat nn erilise tee valimisega, arvestamata hiiglaslikku maailma ja oma ajalooline kogemus (kas kirjaoskamatusest või poliitturunduslikest kaalutlustest): selline valik võib tuua taktikalist edu, kuid strateegiliselt, nagu sama kogemus näitab, on see ebaefektiivne ja ummiktee.

Kauba jaekaubandusettevõttele tarnimise aluseks on avaldus. See koostatakse ettenähtud vormis. See näitab kauba nimetust ja selle põhilisi sortimendi tunnuseid (tüüp, sort jne), kaupade arvu. Kahes eksemplaris koostatud avaldus allkirjastatakse kaupluse juhataja või direktori poolt, seejärel kinnitatakse see pitseriga ja saadetakse tarnijale täitmiseks.

Kauba kohaletoimetamise viisid:

W Enamik tõhus meetod kaupade tarnimine jaekaubandusettevõtetele - tsentraliseeritud kohaletoimetamine.

Tsentraliseeritud kaubavedu algas 1951. aastal Glavmosavtotransi algatusel. Hetkel ainult sisse ehitusorganisatsioonid umbes 60% kaubast veetakse tsentraalselt. Levinud on telliste, betooni, mördi, raudbetoontoodete, hapniku, naftasaaduste, mustade metallide tsentraliseeritud vedu, samuti kaupade kohaletoimetamine raudteejaamadesse ja raudteejaamadest.

Kauba tsentraliseeritud transpordi peamised omadused on järgmised:

Ш kaubaveo teostamine koos ekspedeerimisega

teenus;

Ш tarnija poolt reeglina kogu veomahu täitmine fikseeritud klientuuri jaoks;
Ø kaubaveolepingu sõlmimine laevanduspõhimõtte alusel;
Ø vastutuse range jaotus klientuuri ja autotranspordiettevõtte vahel;
Ø kõigi arvelduste teostamine veo eest lepingu sõlminud poolega.

Kauba tsentraliseeritud veo korral on poolte kohustused jaotatud: kauba pealelaadimine tehastes, ladudes ja baasides teostab tarnija, kaupade transpordi ja ekspedeerimise - transpordifirma, kauba mahalaadimise - tarnija poolt. kaubasaaja.

Kaubaveo tsentraliseeritud veo eelised: maanteetranspordi veeremi kasutamine paraneb, vähendades seisakuid kaupade peale- ja mahalaadimispunktides, pikendades tööde kestust, suurendades läbisõidu ja kandevõime rakendusastet; parandab ekspedeerimist ja lihtsustab kauba väljastamise ja vastuvõtmise dokumenteerimist ning veo eest tasumist; arveldused autotranspordiettevõttega teostab veose tarnija, kes kärbib müüdud toodete arvetele transpordi-, laadimis- ja ekspedeerimiskulu; veo korraldamiseks vajalike teenindavate töötajate arv väheneb ekspedeerijate arvu vähenemise tõttu, kuna ekspedeerimist teostavad autojuhid, välja arvatud eriti väärtuslike kaupade vedu; luuakse tingimused kaubasaadetiste koondamiseks ja autorongide kasutamiseks, peale- ja mahalaadimisoperatsioonide ning spetsialiseeritud veeremi terviklikuks mehhaniseerimiseks; on võimalus transpordiprotsessi pidevaks täiustamiseks. Tsentraliseeritud vedude korraldajana tegutsev autotranspordiettevõte avaldab pidevat mõju kaupade tarnijatele ja vastuvõtjatele liikumisteede seisukorra parandamise, peale- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimise, kaupade ratsionaalsema ladustamise, kaupade parema ettevalmistamise osas. transpordiks; juhtide tööviljakus tõuseb samadel marsruutidel töötamise ja sama kauba veo tõttu; kaubaveo protsessi kestus väheneb; transpordikulude vähendamine jne.

Kaubaveo tsentraliseeritud korraldamise puudused hõlmavad transpordi usaldusväärsuse vähenemist mõnede "kahjulike" tarbijate jaoks ja mõnel juhul vajadust muuta turundusorganisatsioonide järjekorda. Kaupade tsentraliseeritud transpordi korraldamiseks on see vajalik ettevalmistustööd mis seisneb kaubaveo suuruse, selle struktuuri, kaubaveo iseärasuste, juurdepääsuteede seisukorra, peale- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimise vahendite uurimises, kõige ratsionaalsema veeremitüübi valimises, läbisõidu kasutamise määra tõstmise võimaluste väljaselgitamises. , määramismeetodid operatiivplaneerimine ja transpordi korraldamine jne.

Ш Teine kauba kohaletoimetamise viis on detsentraliseeritud.

Detsentraliseeritud vedude korral tellivad kaubasaajad autotranspordiettevõtetes veeremi, korraldavad iseseisvalt oma ettevõtetele veose väljavedu, kooskõlastamata veojärjekorda kaubasaatjatega (lasti tarnijatega).

Lasti vastuvõtjad teostavad laadimis- ja mahalaadimisoperatsioone iseseisvalt, omades selleks kindlat laadija-, ekspediitori- ja tarneagendi personali.

Detsentraliseeritud vedude eelisteks on vajalike vedude õigeaegsus ja usaldusväärsus, miinusteks veeremi kasutamise vähenemine, kuna veoprotsessi korraldavad kaubasaajad, mitte vedu. transpordiettevõte, suureneb laadurite ja ekspedeerijate arv, suurenevad ebaproduktiivsed kulud, transpordi maksumus jne.

Ш Autojuhtide töökorralduse brigaadivorm

Autovedude tsentraliseeritud kaupade veo täiustamine on viimastel aastatel läinud autojuhtide töö korraldamise brigaadivormi arendamise teed - luuakse kompleksbrigaade, kompleksseid mehhaniseeritud brigaade, meeskonnalepinguid, meeskonnalepingute kaudu jne.

Brigaad on selline töötajate ühendus, kus igaüks tunnistab vabatahtlikult oma ühenduse võimu enda üle. Tööde maht (transport) määratakse administratsiooniga sõlmitud lepingus autotranspordifirma. Keegi ei saa töötajat maleva koosseisu arvata ega sealt välja arvata ilma kogu kollektiivi või maleva nõukogu nõusolekuta.

Pinnase arendamise, filtrite ja inertsete materjalide transpordi käigus korraldatakse tavaliselt keerukalt mehhaniseeritud meeskonnad. Brigaad ühendab autojuhte, ekskavaatoreid ja buldooserite operaatoreid. Samal ajal toimub kõigi maleva liikmete toimetamine töökohta ja pärast tööd elukohta teenindusbussidel; töötajate vahetus toimub otse süvendis; tankimine ja määrdeained sõidukid ja mehhanismid töökohal tankeritelt; tootmine pisiremont ekskavaatorid, buldooserid ja autod, samuti rehvide demonteerimine ja paigaldamine spetsiaalselt varustatud objektidel; lõpptulemuse järgi tehtud töömahu arvestamine jne.

Meeskonnalepingu eripärad: palk jaotatakse võrdselt kõikidele meeskonnaliikmetele (proportsionaalselt töötatud ajaga), välja arvatud klassi lisatasu: juhtide meeskonna kulud planeeritakse vastavalt järgmistele punktidele - kogunenud töötasu, kütus, määrdeained, rehvide kulumine ja remont, hooldus ja Hooldus autod; kui brigaad ei täida igapäevast kaubaveoülesannet, vähendatakse tema kasumit proportsionaalselt kaubaveo täitmata mahult langeva tulu summaga; kui brigaad ei täida veoplaani autotranspordiettevõtte süül, hüvitatakse talle püsiv kasum ning kliendile tasutakse trahvi 20% üleandmata kauba kohaletoimetamise maksumusest. tarnija või tema süül laaditava veeremi ülemäärase seisaku tõttu makstakse autotranspordiettevõttele trahvi 20% veo maksumusest; kui autod viiakse kapitaalremonti normist väiksema hinnaga, vähendatakse juhimeeskonna kasumit autotranspordiettevõtte saamata jäänud kasumi summa võrra ja mittetäieliku kasutuseaga auto mahakandmisel summa võrra. jääkväärtusest.

Läbi meeskonnalepinguga sõlmitakse ühisleping kõigi meeskonnalepingu meetodil töötavate tehnoloogilises protsessis osalejate vahel. Näiteks raudbetoontoodete transportimisel sõlmivad ühislepingu meeskonnad, kes teostavad ehitusobjektidel toodete valmistamist, inseneriseadmeid, transporti ja mahalaadimist. Veo edenemist kontrollib meistrite nõukogu koos autotranspordiettevõtte ja raudbetoontooteid valmistava ettevõtte juhtkonnaga.

Kaubaveo efektiivsuse tõstmine on praegu seotud veoste pakendamise ja konteineriseerimisega, transpordiprotsessi kompleksse mehhaniseerimise ja automatiseerimisega, ümberlaadimiseta tehnoloogiaga pakkide ja konteinerite transportimise protsessis tarnijatelt tarbijateni, veokorralduse parandamisega - loomisega. organisatsiooniline struktuur, mis ühendaks transpordiprotsessi kõikide etappide teostajaid. Eeltoodud meetmete kombineerimine konkreetse veose veo korraldamisel võimaldab käsitleda seda kui paindliku automatiseeritud transpordisüsteemi korraldust.

Ш Intermodaalne vedu.

Praegu seavad veoseomanikud vedajatele veoprotsessi kvaliteedi tõstmiseks nõudeid: veokiirusest kinnipidamine kogu marsruudil, veose kohaletoimetamise aeg määratud ajal, veetava kauba ohutus ning selle kasulikud omadused, teave veose asukoha kohta veo marsruudil, seonduvate teenuste tutvustamine veose omanikule (ekspedeerimine, tollitoimingud, pakendamine, pakendamine, pakendamine jne).

Kõrgeim nendele nõuetele vastav transpordikorralduse vorm on ühendvedu. Need võimaldavad veoettevõtjatel integreeritult kasutada iga transpordiliigi parimaid eeliseid ning pakkuda tarbijatele kvaliteetseid tooteid ja mõistlikke hindu. Majanduslikult arenenud riikides on see transpordisüsteemide arengusuund prioriteetne, tänu millele on sellise transpordi aastane kasv 3-5%.

Intermodaalne vedu on multimodaalne vedu "uksest ukseni", mis on ette valmistatud ja teostatud ühe keskuse ühtse juhtimise all. Selle korraldaja seob veoprotsessi kõigis arendamise ja rakendamise etappides sihikindlalt kõigi sellega seotud osapoolte: kaubaomanike, vedajate ja transpordikomplekside tegevust, et kiirendada kaupade transporti ja vähendada selle kogumaksumust. transport.

Intermodaalse transpordi peamised omadused on järgmised:

1. osalemine vähemalt kahe transpordiliigi veol;
2. "keskuse" ja veoseomaniku vaheline leping "uksest ukseni" kaubavedaja kohta, mis näeb ette "keskuse" vastutuse veose ohutuse ja selle transportimise aja eest. , samuti tariifitasu suurus kogu keskuse poolt lastiomanikule osutatavate teenuste eest (läbitariif).

Eelised:

1. olemasolevate transpordivõimsuste ratsionaalsem kasutamine;
2. säästlikum energiatarbimine;
3. transpordi usaldusväärsuse tõstmine jne.

Rostelecom kui suuna kompetentsikeskus " Infoinfrastruktuur» riiklik programm"Digimajandus Venemaa Föderatsioon”, kirjutasid Rostelecom ja ANO Tsifrovaja ekonomika avalduses ning esitasid teisipäeval, 13. märtsil ekspertide aruteluks loendi olemasolevatest ja paljutõotavatest andmetega töötamiseks mõeldud tehnoloogiatest.

See töö on lisatud programmi "Vene Föderatsiooni digitaalmajandus" suuna "" tegevuskavasse.

ANO "Digimajandus" suuna "Teaduspädevuste kujunemine ning teaduslik-tehnoloogiline eeltöö" töörühm toetas esitatud nimekirja.

Lõpp-otsani andmetehnoloogiate loend

№	End-to-end andmetehnoloogiad	Tõlge
1. Suured andmed
1.	Andmete kaevandamine	andmete kaevandamine
2.	Inimese suurandmete visualiseerimise, esitlemise ja kasutamise meetodid ja vahendid	Visualiseerimine ja esitus
3.	Andmebaas	andmebaasi tehnoloogia
4.	Massiivse paralleelse töötlemisega andmebaasid	Massiivselt paralleelse töötlemise (MPP) andmebaasid
5.	Hajutatud failisüsteemid	Hajutatud failisüsteemid
6.	Hajutatud andmebaasid	Hajutatud andmebaasid
7.	Pilvandmetöötlus, uduandmetöötlus, äärearvuti	Pilvandmetöötlus, uduandmetöötlus, servaandmetöötlus
8.	Struktureerimata andmete töötlemine	Struktureerimata andmete töötlemine
9.	Pilveteenused HPC ja muu suurandmetöötluse jaoks	Pilveinfrastruktuur, kõrgjõudlusega arvutusi (HPC) infrastruktuur
2. Neurotehnoloogia ja tehisintellekt
1.	Masinõpe	masinõpe
2.	arvutinägemine	arvutinägemine
3.	Otsige struktureerimata teavet	Infootsing, otsingualgoritmid, otsingu optimeerimine
4.	Loomuliku keele töötlemine	Loomuliku keele töötlemine (NLP)
5.	OCR-tehnoloogiad	optiline märgituvastus
6.	Näotuvastustehnoloogiad	näotuvastus
7.	Kõnetuvastuse ja sünteesi tehnoloogiad	Kõnetuvastus, kõneanalüüs, loomulik keel, kõne genereerimine
8.	Žestide tuvastamise tehnoloogiad	Žesti tuvastamine
9.	Otsustamist toetavad tehnoloogiad	otsuste toetamine
10.	Biomeetria	Biomeetriline
11.	Geoinfotehnoloogiad ja navigatsioon	geoinfoteadus, satelliitnavigatsioon
12.	Tehnoloogiad süsteemide interaktsiooniks tehisintellektiga, sh sülemintellekt, nutitolm jne.	Sülem intelligentsus, tark tolm
3. Hajutatud pearaamatusüsteemid
4. Kvanttehnoloogiad
1.	kvantarvutus	Kvantarvutus
5. Arvutusmeetodid andmetega töötamiseks
1.	GPU andmetöötlus	GPU andmetöötlus
2.	Superarvutid	Superarvuti

Allikas: Rostelecom

Nimekiri koosneb 25 suunast, mis moodustavad viis rühma. Plokiahela tehnoloogiate rühm (“hajutatud registrisüsteemid”) ei ole üksikasjalik ja on eraldi valdkond.

Rostelecom viis läbi uuringu andmetehnoloogiate praeguse arengutaseme kohta - nimekiri koostati enam kui viie miljoni allika analüüsi põhjal (teaduslikud publikatsioonid, viited tööstusmeedias, turundusuuringud, spetsialiseerunud ettevõtete sõnumid jne. ), ütles operaator.

Järgmiste sammude käigus kontrolliti ja filtreeriti kvantitatiivseid andmeid patentide ja tehnoloogia idufirmadesse tehtud investeeringute info põhjal. Nii tuvastati paljulubavaid tehnoloogiaid, mis on juba praegu teadlaste ja arendajate tähelepanu keskpunktis ning kaasasid ka reaalset raha viimistlemiseks ja kommertsialiseerimiseks.

Nimekirjas on eelkõige masinõpe ja närvivõrkude tehnoloogiad, arvutinägemine, andmekaevandamine, biomeetrilised tehnoloogiad, geoinfotehnoloogiad ja navigatsioon, pilve-, udu- ja äärearvutus, kvantarvutustehnoloogiad jne.

„Oleme astunud olulise sammu uute tehnoloogiate ja andmetega töötamise suundumuste kohta teabe süstematiseerimise suunas. Töö üheks olulisemaks tulemuseks on perspektiivsete end-to-end tehnoloogiate väljaselgitamine, mis võivad anda tõuke rakenduslike lahenduste arendamisele korraga erinevates tööstusharudes. hea näide Seda tüüpi tehnoloogia on biomeetriliste andmete töötlemine (näotuvastus, hääletuvastus, sõrmejäljed jne), mida on vaja meditsiinis, panganduses ja pakkumisel. avalikke teenuseid ja paljudes teistes tööstusharudes. Samas tuleb andmetega töötamise perspektiivsete tehnoloogiate nimekirja regulaarselt uuendada, mida me ka teeme,” ütles Rostelecomi asepresident, infoinfrastruktuuri kompetentsikeskuse juht Boris Glazkov.

"Andmega töötamiseks mõeldud täielike tehnoloogiate loend on ... ANO Tsifrovaya majanduse kompetentsikeskuste ja töörühmade töö tulemus kahes suunas - infoinfrastruktuur ning teadus- ja tehnoloogiareservid," ütleb ettevõtte direktor. suund “Teaduspädevuse ning teaduslike ja tehnoloogiliste reservide kujundamine » ANO Tsifrovaja ekonomika Sergei Nakvasin.

Boriss Glazkov ütles, et 2018. aasta teise kvartali alguses on plaanis esitleda teise iga-aastase uuringu "Globaalsete digitaliseerumistrendide monitooringu" tulemusi, mida sel aastal laiendatakse, et selgitada välja perspektiivsed valdkonnad võtmesektorite tehnoloogiliseks arendamiseks. majandus.

Sellest, kuidas Rostelecom jälgib globaalseid trende IKT arengus, Glazkov 2017. aasta septembris PROF-IT.2017 foorumi plenaaristungil (vaata seda), samuti oktoobris Sotšis maailma noorte ja üliõpilaste juures.

Klõpsates nupul "Laadi arhiiv alla", laadite teile vajaliku faili tasuta alla.
Enne selle faili allalaadimist pidage meeles neid häid esseesid, kontrolltöid, kursusetöid, teesid, artiklid ja muud dokumendid, mis asuvad teie arvutis taotlemata. See on teie töö, see peaks osalema ühiskonna arengus ja tooma inimestele. Otsige üles need tööd ja saatke need teadmistebaasi.
Oleme teile väga tänulikud meie ja kõik üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös.

Dokumendiga arhiivi allalaadimiseks sisestage allolevale väljale viiekohaline number ja klõpsake nuppu "Laadi arhiiv alla"

Sarnased dokumendid

Peamiste konteinerite tüüpide klassifikatsioon. Transpordimahuti omadused, selle sordid. Plastkarbid kui korduvkasutatavad plastmahutid, omadused ja otstarve. Transpordikastide tüübid. Plastkonteinerite turu arendamine. Plastaluste omadused.

test, lisatud 21.02.2010

Konteinerite ja pakendite roll turustusprotsessis. Pakendi ja selle liikide tarbijaomadused. Lõhna- ja maitseainete põhiliste pakenditüüpide omadused. Võrdlev analüüs mitmesugused tee ja kohvi pakendamine äriettevõte Supermarket "Mandri"

kursusetöö, lisatud 06.07.2011

Optimaalse tellimuse suuruse ja disaini arvutamine logistikasüsteem kauba kohaletoimetamine transpordiorganisatsiooni poolt. Varude haldamise kogukulu erinevat tüüpi veostele. Puudujääk ja allahindluste mõju hindamine logistikasüsteemi toimimisele.

kursusetöö, lisatud 16.04.2011

üldised omadused RGUP "Prindi" ettevõtted. Kauba tarnimise optimeerimise meetodite analüüs 8 jaemüüjale. Trükitoodete transpordi protsessi korraldamine ettevõttes. Seda protsessi mõjutavate tegurite hindamine.

kursusetöö, lisatud 25.02.2009

Jaekaubanduse vormid ja liigid, selle toimimise tunnused. Juhtimise organisatsioonilised vormid. Jaekaubandusettevõtete klassifikatsioon omandivormi järgi. Ettevõtte "Oil City" omadused ja tüpoloogia, kauplus-ladu (allahindlus).

kursusetöö, lisatud 28.10.2011

Kauplemine kui tüüp ettevõtlustegevus, selle eripära ja normatiiv-seadusandlik regulatsioon, leviku sfäärid. Hulgikaubanduse tunnused, olemus ja tähendus. Hulgimüügiettevõtete tüübid, nende roll turustusprotsessis.

kursusetöö, lisatud 24.12.2010

Ettevõtete logistikategevuse tagamisega kaasnevad kulud. Laos ladustatavate kaupade kauba- ja kaubanduslikud omadused. Kaupade ja hoiukonteinerite ladustamisviiside valik. Tõste- ja transpordimehhanismide vajaduse arvutamine.

kursusetöö, lisatud 20.04.2011

1. närvisüsteemi toimimise põhimõtete alusel loodud tehnoloogiate kogum;
2. alus uue ülemaailmselt konkurentsivõimelise tehnoloogia klassi loomiseks, mis on vajalik uute turgude, toodete, teenuste arendamiseks, sealhulgas eluea kestuse ja kvaliteedi suurendamiseks.

Tööstuslik Internet

Tööstuslik internet (Industrial Internet of Things, Industrial Internet, Industrial Internet of Things, IIoT) on infokommunikatsiooni infrastruktuuride ehitamise kontseptsioon, mis eeldab kõigi mittemajapidamisseadmete, seadmete, andurite, andurite, automatiseeritud protsessijuhtimissüsteemi Interneti-ühendust. APCS), samuti nende elementide omavahelist integreerimist, mis viib uute ärimudelite kujunemiseni kaupade ja teenuste loomisel ning tarbijatele tarnimisel.

"Tööstusliku Interneti" kontseptsiooni rakendamise peamiseks tõukejõuks on olemasoleva tootmise efektiivsuse tõstmine ja tehnoloogilised protsessid, vähendades vajadust kapitalikulutused. Sel viisil vabastatud ettevõtete ressursid moodustavad nõudluse tööstusliku Interneti valdkonna lahenduste järele.

Tänapäeval hõlmab asjade interneti süsteem kõiki selle toimimiseks vajalikke linke: andurite ja muude seadmete tootjad, tarkvara, süsteemiintegraatorid ja kliendiorganisatsioonid (nii B2B kui ka B2G), sideoperaatorid.

Tööstusliku interneti kasutuselevõtt mõjutab oluliselt nii üksikute ettevõtete kui ka riigi majandust tervikuna, aitab kaasa tööviljakuse ja rahvamajanduse koguprodukti kasvule ning avaldab positiivset mõju töötingimustele ja ametialasele kasvule. töötajatest. Selle ülemineku käigus tekkiv majanduse teenindusmudel põhineb tootmise ja teiste traditsiooniliste tööstusharude digitaliseerimisel, tootmisprotsessi erinevate subjektide vahelisel andmevahetusel ja suurandmete analüüsil.

Robootika

Robootika on rakendusteadus, mis tegeleb automatiseerimise arendamisega tehnilised süsteemid ja on tootmise intensiivistamisel kõige olulisem tehniline alus. Robot on programmeeritav mehaaniline seade, mis suudab ülesandeid täita ja keskkonnaga suhelda ilma inimese abita.

Robootika tugineb sellistele erialadele nagu elektroonika, mehaanika, telemehaanika, mehhatroonika, arvutiteadus, aga ka raadio- ja elektrotehnika. Seal on ehitus-, tööstus-, majapidamis-, meditsiini-, lennundus- ja ekstreem- (sõja-, kosmose-, veealune) robootika.

Sensoorne

Sensoorsed robotid (tundlike andurite süsteem) kopeerivad tavaliselt inimese meelte funktsioone: nägemist, kuulmist, haistmist, puudutust ja maitset. Kuuendaks meeleks peetakse mõnikord ka tasakaalutunnet ja keha asendit ruumis sisekõrva funktsioonina. Bioloogiliste meeleorganite toimimine põhineb närvitegevuse põhimõttel, robotite tundlikud organid on aga olemuselt elektrilised.

Tehisandureid saame iseloomustada nende seose järgi looduslike meeltega, kuid tavaliselt eristatakse sensoorsete seadmete klasse selle järgi, mis tüüpi löögile antud andur reageerib: valgus, heli, soojus jne. Roboti sisseehitatud andurite tüübid on määratud eesmärkide ja asukohaga.selle rakendamine.

Anduri sensorelementi võib nimetada anduriks. Andureid kasutatakse paljudes majandussektorites - mineraalide kaevandamisel ja töötlemisel, tööstuslik tootmine, transport, side, logistika, ehitus, põllumajandus, tervishoid, teadus ja muud tööstusharud – mis on nüüd tehniliste seadmete lahutamatu osa.

Viimasel ajal odavamate tõttu elektroonilised süsteemidÜha enam kasutatakse keeruka signaalitöötluse, parameetrite seadistus- ja reguleerimisvõimalustega andureid ning standardset juhtimissüsteemi liidest. On teatav suundumus laiendada selle mõiste tõlgendamist ja ülekandmist mõõteriistadele, mis ilmusid palju varem kui andurite massiline kasutamine, ja analoogia põhjal ka teistsuguse iseloomuga objektidele, näiteks bioloogilistele.

IN automatiseeritud süsteemid juhtimisandurid võivad toimida initsiatiivseadmetena, aktiveerivate seadmete, ventiilide ja tarkvarana. Andurite näidud sellistes süsteemides salvestatakse tavaliselt salvestusseadmele juhtimiseks, töötlemiseks, analüüsiks ja kuvarile või printerile väljastamiseks. Anduritel on suur tähtsus robootikas, kus nad toimivad retseptoritena, mille kaudu saavad robotid ja muud automaatsed seadmed infot välismaailmast ja oma siseorganitest.

Juhtmeta ühendus

(traadita andmeedastus) - side, mis läheb mööda juhtmeid või muid füüsilisi edastusmeediume. Näiteks Bluetoothi traadita andmeedastusprotokoll töötab "õhu kaudu" lühikese vahemaa tagant. Wi-Fi on veel üks viis andmete (Internet) edastamiseks õhu kaudu. Mobiilside viitab ka traadita ühendusele. Kuigi traadita side protokollid paranevad aasta-aastalt, ei lähe need põhinäitajate ja edastuskiiruse poolest siiski mööda juhtmega sidest. Kuigi suured lootused selles vallas näitavad LTE võrk ja selle uusimad iteratsioonid.

Virtuaalne reaalsus

Virtuaalreaalsus (VR, inglise virtuaalreaalsus, VR, kunstlik reaalsus) on tehniliste vahenditega loodud maailm (objektid ja subjektid), mis kandub inimesele tema aistingute kaudu: nägemine, kuulmine, haistmine, puudutus jt. Virtuaalreaalsus simuleerib nii säritust kui ka sellele reageerimist. Veenva reaalsuse aistingute kompleksi loomiseks tehakse reaalajas virtuaalreaalsuse omaduste ja reaktsioonide arvutisüntees.

Virtuaalreaalsuse objektid käituvad tavaliselt sarnaselt materiaalse reaalsuse objektide käitumisele. Kasutaja saab neid objekte mõjutada vastavalt tegelikele füüsikaseadustele (gravitatsioon, vee omadused, kokkupõrge objektidega, peegeldus jne). Kuid sageli on meelelahutuse eesmärgil virtuaalmaailma kasutajatele lubatud rohkem, kui see on võimalik päris elu(näiteks: lennata, luua mis tahes objekte jne).

"Virtuaalreaalsuse" süsteeme nimetatakse seadmeteks, mis paremini kui tavalised arvutisüsteemid simuleerivad interaktsiooni virtuaalse keskkonnaga, mõjutades kõiki viit inimese meelt.

Rakendus: arvutimängud, õppetöö, video.

liitreaalsus

Liitreaalsus (AR) on mis tahes sensoorsete andmete sisestamise tajuvälja tulemus, et täiendada teavet keskkonna kohta ja parandada teabe tajumist.

Liitreaalsus on tajutav segareaalsus, mis on loodud arvuti abil “laiendatud” tajutud reaalsuse elementide abil (kui tajuväljale paigaldatakse reaalsed objektid).

Tajutava reaalsuse suurendamise kõige levinumate näidete hulgas on paralleelne eesmine värviline joon, mis näitab väravale lähima uisutaja asukohta televisiooni jalgpallimängus, nooled, mis näitavad kaugust vabalöögist väravani, "joonistatud" litri lennutrajektoori. hokimängu ajal reaalsete ja väljamõeldud objektide segamine filmides ja arvuti- või vidinamängudes jne.

Liitreaalsusel on mitu definitsiooni: uurija Ronald Azuma määratles selle 1997. aastal süsteemina, mis: