زیردریایی استراتژیک هسته ای پروژه 955. زیردریایی بوری: شما نمی توانید روسیه را با دستان خالی بگیرید

955 شمال باد

داده های تاریخی

داده های مشترک

تسلیحات

955 "بوری" - پروژه 955 زیردریایی "بوری" (طبق کدگذاری ناتو SSBN "Borei" یا "Dolgorukiy" پس از پرتاب کشتی سرب) - مجموعه ای از زیردریایی های هسته ای روسی از کلاس "موشک زیردریایی رزمناو" هدف استراتژیک"(RPKSN) از نسل چهارم. کشتی اصلی - "یوری دولگوروکی" بخشی از ناوگان شمال، دوم - "الکساندر نوسکی" و سوم - "ولادیمیر مونوماخ" - به عنوان بخشی از ناوگان اقیانوس آرام. چهارم - "شاهزاده ولادیمیر" و پنجم - "شاهزاده اولگ" در دست ساخت هستند. ششم - "Generalissimo Suvorov" در 26 دسامبر 2014 گذاشته شد. در سال 2011، برنامه ای برای ساخت 8 کشتی تا سال 2018 اعلام شد. در سال 2012، در 7 فوریه، روزنامه کومرسانت گزارش داد که این طرح تغییر کرده است و شامل ساخت و ساز می شود. از 10 کشتی تا سال 2020 در اواسط فوریه 2012، نیکلای ماکاروف، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح روسیه، این اطلاعات را تکذیب کرد و خاطرنشان کرد که چنین موضوعی در حال بررسی است، اما تصمیمی گرفته نشده است.

تاریخچه خلقت

زیردریایی موشکی استراتژیک Project 955 Borey در دفتر طراحی مرکزی روبین (سنت پترزبورگ) تحت رهبری طراح ارشد V. A. Zdornov توسعه یافت. طول زیردریایی هسته ای 170 متر و حداکثر جابجایی زیر آب 24 هزار تن است. سرعت زیر آب - تا 29 گره. عمق غوطه وری - تا 400 متر. خودمختاری - 90 روز. خدمه - 107 نفر.

زیردریایی های کلاس Borey در حال ایجاد هستند تا در نهایت جایگزین زیردریایی های پروژه های 941 Shark (Typhoon طبق طبقه بندی ناتو) و 667BDRM Delfin (Delta-IV طبق طبقه بندی ناتو) شوند.

در ابتدا قرار بود زیردریایی های سری Borey به نسل جدید موشک بالستیک سوخت جامد R-39UTTH Bark مجهز شوند، اما پس از سه پرتاب آزمایشی ناموفق پیاپی بارک و ارزیابی ناامیدکننده از مدت زمان لازم برای با تنظیم دقیق موشک، وزارت دفاع تصمیم گرفت سیستم موشکی جدید D-19M را برای موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 Bulava (RSM-56) توسعه دهد. از سپتامبر 1998، توسعه تکمیلی پروژه 955 به پروژه 09551 آغاز شد.

در سال 2008، در مقابل پرتاب های ناموفق بولاوا، برخی از کارشناسان پیشنهاد تبدیل پروژه 955 بوری به موشک های کروز را دادند.

در 9 نوامبر 2011، رسانه ها از امضای قراردادی بین وزارت دفاع روسیه و شرکت کشتی سازی متحد برای توسعه پروژه 955A Borey SSBN (TsKBMT Rubin) خبر دادند. مبلغ قرارداد توسعه 39 میلیارد روبل است. قایق های پروژه A سطح پایین تری از میدان های فیزیکی خواهند داشت، به ترتیب، مخفی کاری، بیشتر وسایل مدرنارتباطات، کشف آنها قابلیت سکونت و بقای خدمه را بهبود می بخشند.

توضیحات طراحی

از اواخر دهه 1980، این زیردریایی به عنوان یک SSBN دو شفت طراحی شد که از نظر طراحی شبیه به پروژه دلفین 667BDRM با ارتفاع کاهش یافته سیلوهای SLBM برای سیستم موشکی Bark بود. بر اساس این پروژه، زیردریایی با شماره سریال 201 در سال 1996 راه اندازی شد. در سال 1998 تصمیم بر این شد که Bark SLBM به نفع Bulava SLBM با ابعاد دیگر کنار گذاشته شود که منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. در همان زمان، مشخص شد که این زیردریایی با توجه به کاهش بودجه، فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و توقف عرضه درجات خاص نورد فلز از کارخانه فولاد Zaporozhye (اوکراین) نمی تواند در یک زمان معقول تکمیل شود. . همچنین پیشنهادی برای طراحی مجدد برای استفاده از عقب مانده برای زیردریایی های ناتمام پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" وجود داشت.

بر اساس بیانیه مدیر عاملدفتر طراحی مرکزی "Rubin" A. A. Dyachkov، زیردریایی های پروژه 955 5 برابر کمتر از زیردریایی های پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" سر و صدا دارند.

Borei اولین زیردریایی هسته ای روسی است که در آن پیشرانش با استفاده از یک سیستم رانش جت آب تک محور با ویژگی های پیشرانه بالا انجام می شود. همچنین، مشابه قایق های پروژه 971 "Pike-B"، زیردریایی ها دارای دو رانشگر خوابیده و سکان های افقی کمان جمع شونده با فلپ هستند.

تسلیحات هیدروآکوستیک توسط MGK-600B نشان داده شده است. "Irtysh-Amphora-B-055" یک SAC دیجیتال خودکار یکپارچه است که هم خود SAC را به معنای خالص آن (یافت جهت نویز، یافتن جهت پژواک، طبقه بندی هدف، تشخیص سیگنال های HA، ارتباطات HA) و همه هیدروآکوستیک ترکیب می کند. ایستگاه های "آکوستیک کوچک" (اندازه گیری ضخامت یخ، اندازه گیری سرعت صوت، ردیابی مین، جستجو برای polynyas و رقت ها، تشخیص اژدر). پیش بینی می شود این مجموعه از نظر برد از SAC زیردریایی های نیروی دریایی آمریکا از نوع ویرجینیا پیشی بگیرد.

زیردریایی های پروژه مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که برای کل خدمه طراحی شده است. اتاق نجات در بدنه زیردریایی پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. این زیردریایی ها همچنین مجهز به قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 به تعداد 5 عدد هستند.

قاب

این پروژه دارای طراحی دو بدنه است. محفظه مقاوم احتمالاً از فولاد با مقاومت تسلیم 100 کیلوگرم بر متر مربع (ضخامت تا 48 میلی متر) ساخته شده است. مونتاژ بدنه به روش بلوک انجام می شود: تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه روی کمک فنرها و در بلوک های میرایی که بخشی از سیستم ساختاری کلی میرایی دو مرحله ای هستند (هر بلوک از بدنه جدا شده است) نصب می شود. توسط کمک فنر پنوماتیک طناب لاستیکی). انتهای جلویی نرده کابین با شیب رو به جلو ساخته شده است تا جریان اطراف را بهبود بخشد. بدنه قایق با روکش لاستیکی ضد هیدروآکوستیک پوشانده شده است. احتمالاً از وسایل کاهش نویز فعال استفاده می شود.

پاورپوینت

یک نیروگاه هسته ای روی قایق نصب شده است، احتمالاً با یک راکتور آب خنک روی نوترون های حرارتی VM-5 یا مشابه با یک نیروگاه تولید بخار OK-650V با ظرفیت 190 مگاوات. سیستم کنترل و حفاظت PPU - "Aliot". قایق های پروژه مجهز به نیروگاه هسته ای نسل 4 - KTM-6 هستند.

برای جابجایی، از کارخانه توربین بخار بلوک بخار تک شفتی Mirage PTU با GTZA OK-9VM یا مشابه با جذب ضربه بهبود یافته با قدرت حدود 50000 اسب بخار استفاده می شود.

برای بهبود قدرت مانور، این زیردریایی ها به دو موتور پیشرانه دو سرعته شناور پیشرانه PG-160 با ظرفیت هر کدام 410 اسب بخار مجهز شده اند. (طبق منابع دیگر - 370 اسب بخار). آنها در ستون های جمع شونده در قسمت عقب زیردریایی قرار دارند.

اصلاحات

  • پروژه 955 "بوری-1" - SSBN برای سیستم موشکی D-31 با 12 فروند R-31 SLBM. شروع طراحی اواسط دهه 1980 است.
  • پروژه 955 / 09550 "بوری" - SSBN برای سیستم موشکی D-19UTTKh با 12 SLBM Bark. آغاز طراحی - پایان دهه 1980 (1995 طبق داده های دیگر)، توسعه در سال 1998 متوقف شد. اولین قایق گذاشته شده - K-535 "Yuri Dolgoruky" (شماره سریال 201) - طبق پروژه تکمیل شد. 09551.
  • پروژه 955 / 955 (A) / 09551 "بوری" - SSBN برای سیستم موشکی D-30 با 16 Bulava SLBM. در طول ساخت و ساز، از پسماند PLA پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" استفاده شد. آغاز طراحی مجدد - سپتامبر 1998، تکمیل برنامه ریزی شده طراحی - نیمه اول سال 1999. سه قایق گذاشته و ساخته شد:
  • K-535 "یوری دولگوروکی"، (شماره سریال 201)
  • K-550 "Alexander Nevsky"، (شماره سریال 202)
  • K-551 "ولادیمیر مونوخ"، (شماره سریال 203)
  • پروژه 955A / 955U / 955M / 09552 "Borey-A" - SSBN، تحت سیستم موشکی D-30 با 16 Bulava SLBM. طبق گزارش رسانه ها، قایق های پروژه Borey-A دارای سطح پایین تری از میدان های فیزیکی، به ترتیب، مخفی کاری بهتر، وسایل ارتباطی و تشخیص مدرن تر خواهند بود. آنها قابلیت سکونت و بقای خدمه را بهبود می بخشند. در ابتدا اطلاعاتی در مورد 20 سیلو موشک در قایق های این پروژه در رسانه ها منتشر شد که بعداً تکذیب شد. مقدمات اولین قایق Borey-A در شرکت ماشین سازی شمالی در سال 2009 آماده می شود، ساخت و ساز در واقع در 22 دسامبر 2009 آغاز شد. * تخمگذار رسمی SSBN توسط وزارت دفاع روسیه به سال 2010 به تعویق افتاد. عقب ماندگی های سپاه در زیردریایی های Borey-A است که پتانسیل پروژه نسل چهارم زیردریایی هسته ای به طور کامل آشکار خواهد شد. سه قایق گذاشته شده:
  • به-؟ "شاهزاده ولادیمیر" (شماره سریال 204)
  • به-؟ "شاهزاده اولگ" (شماره سریال 205)
  • به-؟ "Generalissimo Suvorov" (شماره سریال 206)

تسلیحات

تسلیحات اصلی این قایق موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 Bulava است که توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو ساخته شده است. مجتمع پرتاب رزمی کشتی‌برد (KBSK) در GRC به نام آن ایجاد شد. Makeeva (شهر میاس). اولین قایق های پروژه 955 "بوری" دارای 16 قایق Bulava SLBM خواهند بود و تعداد قایق های پروژه 955A به 20 دستگاه افزایش می یابد. لوله های اژدر بر خلاف نمونه های خارجی توسط هوای فشرده حرکت نمی کردند، بلکه توسط یک پیستون پنوماتیک مخصوص به حرکت در می آمدند. تغییر در عمق حرکت و زاویه چرخش اژدرها می تواند مستقیماً در دستگاه های واقع در برج اتصال دستگاه محاسبه انجام شود. طراحی دستگاه خروج آزاد اژدرها را از عمق تا 20 متر تضمین می کرد. بارگیری مجدد اژدرها تا 20 دقیقه انجام شد.

علاوه بر موشک، این قایق دارای 8 لوله اژدر کمان 533 میلی متری است (حداکثر ظرفیت مهمات 40 اژدر، موشک اژدر یا مین های خود حمل و نقل است). از قایق می توان از اژدرهای USET-80 و UGST، موشک های Vodopad استفاده کرد. همچنین 6 پرتابگر 533 میلی متری غیرقابل شارژ یکبار مصرف REPS-324 "Barier" برای پرتاب اقدامات متقابل سونار وجود دارد که در روبنا قرار دارند (مشابه قایق های پروژه 971). مهمات - 6 اقدام متقابل سونار خودکششی: MG-104 "Throw" یا MG-114 "Beryl".

سابقه خدمات

در زمان ما، ظهور یک زیردریایی اتمی روسی در یک کیلومتری منهتن و مجسمه آزادی نه تنها باعث وحشت پنتاگون، بلکه اخبار فوری و وحشت مرگباری شده است که همه آمریکایی ها را بدون استثنا گرفتار کرده است. نظرسنجی ها افکار عمومییک ساعت پس از ظهور بوره ها، آنها نشان دادند که آمریکایی های وحشت زده، که احساس سرما ناخوشایند از حضور نظامی شخص دیگری در خانه خود کرده بودند و فرصت داشتند تا "ماشین مرگ روسیه" را با تمام جزئیات در سواحل خود بررسی کنند، خواستار توقف فوری شدند. کمپین در افغانستان و همچنین کاهش آمادگی های نظامی برای سوریه و ایران.

همانطور که مشخص شد، نیروی دریایی ایالات متحده به سادگی لحظه ظهور زیردریایی Borey، همچنین به عنوان پروژه 955، در محدوده دید سواحل آمریکا را از دست داد. سیستم‌های ردیاب ایالات متحده حرکت زیردریایی ما را ثبت نکردند.

به گفته یکی از نمایندگان وزارت دفاع فدراسیون روسیه، ظاهر شدن زیردریایی ما در مجاورت نیویورک و ورود آن به آب های سرزمینی ایالات متحده "کاملا یک حادثه پوچ بود. ابزار ناوبری زیردریایی از کار افتاد و به منظور جهت یابی، فرمانده زیردریایی مجبور شد برای صعود فرمان دهد."

بنابراین، هنگامی که فرمانده تصاویر مجسمه آزادی و گردشگران در حال قدم زدن در جزیره منهتن را با گزارشی از محل سکونت خود به رادیوگرام پیوست، ستاد کل به شدت شگفت زده شد.

حتی قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، توسعه یک زیردریایی هسته ای نسل چهارم مجهز به موشک های بالستیک در کشور ما آغاز شد. با وجود مشکلات در حین ساخت، زیردریایی های پروژه 955 شروع به خدمت کردند. ناوگان روسیه. این مقاله به تاریخچه ایجاد و آزمایش آنها اختصاص دارد.

به روزگار برگشت جنگ سرددر نیروهای مسلح هر دو ابرقدرت، اتحاد جماهیر شورویو ایالات متحده، تشکیل "سه گانه هسته ای" آغاز شد. این اصطلاح به مجموعه ای از سلاح های هسته ای استراتژیک، متشکل از سه بخش هوانوردی (بمب افکن های استراتژیک)، زمینی (موشک های بالستیک بین قاره ای و سیستم های متحرک مبتنی بر سیلو) و دریا (زیردریایی های موشکی استراتژیک) اشاره دارد. هر دو کشور موفق به ایجاد ساختار مشابهی از نیروهای هسته ای استراتژیک شدند.

در اواخر دهه 1970 و اوایل دهه 1980، اوضاع بین المللی شروع به گرم شدن کرد. «تنه» رو به پایان بود، زمان دور جدیدی از مسابقه تسلیحاتی فرا رسیده بود. در اتحاد جماهیر شوروی، کار برای به روز رسانی اجزای "سه گانه هسته ای" در حال انجام بود. در سال 1981، جدیدترین Tu-160 بلند شد، موشک های R-36M و M2 مبتنی بر سیلو در حال توسعه بودند. جزء دریایی نیروهای هسته ای اتحاد جماهیر شوروی نیز مورد توجه قرار نگرفت. در سال 1981، اولین نماینده زیردریایی هسته ای پروژه 941 آکولا در ناوگان شمالی ظاهر شد که بزرگترین زیردریایی های جهان هستند. از سال 1984، زیردریایی های هسته ای جدید پروژه 667BDRM شروع به خدمت کردند. آنها متعلق به نسل سوم SP ها بودند.

اما حتی قبل از همه این اتفاقات، در سال 1978، اولین کار بر روی شکل دادن به ظاهر یک زیردریایی جدید و نسل چهارم آغاز شد. تا سال 1985 آنها تکمیل شدند. در همان زمان، دفتر طراحی شرکت لنینگراد، دفتر طراحی مرکزی روبین، شروع به ایجاد پروژه ای برای یک رزمناو زیر آبی کرد که نام دیجیتال 955 را دریافت کرد. قرار بود این قایق نه تنها از قایق های قبلی خود ساکت تر باشد، بلکه مطابق با طبق طرح اولیه، موشک های بالستیک جدید R-39UTTH Bark را حمل کنید.

دوره طراحی و شروع ساخت زیردریایی هسته ای جدید مصادف با شرایط سخت اجتماعی-اقتصادی کشورمان بود. بنابراین، علیرغم اهمیت کار روی قایق های پروژه 955، آنها عملا هیچ بودجه دولتی دریافت نکردند و در نتیجه بسیار کند پیش رفتند. علاوه بر این، آزمایش‌های "کالیبر اصلی" زیردریایی‌های جدید، موشک بالستیک Bark نیز به تعویق افتاد. با این وجود، در پاییز سال 1996، اولین زیردریایی هسته ای این سری در کارخانه کشتی سازی Sevmash، که ابتدا سنت پترزبورگ نام داشت، گذاشته شد و سپس نام جدید خود را - یوری دولگوروکی و نام K-535 دریافت کرد.

با این حال، ساخت Dolgoruky با سرعت آهسته پیش رفت. شرایط دیگری وجود داشت که سرنوشت رزمناوهای زیردریایی پروژه 955 را پیچیده کرد.موشک جدیدی که برای آنها ایجاد شد بسیار غیرقابل اعتماد بود زیرا در تمام آزمایشات پرتاب شکست خورد. در سال 1998، رهبری کشور تصمیم گرفت کار بر روی پوست را متوقف کند. یک موشک جدید که بعداً با نام "میس" شناخته شد، در موسسه مهندسی حرارتی مسکو شروع به ایجاد کرد. با توجه به تغییر در "کالیبر اصلی"، طراحان دفتر طراحی مرکزی روبین مجبور شدند تغییراتی در طراحی قایق ایجاد کنند. نسخه ارتقا یافته نام "پروژه 09551" را دریافت کرد.

کار بر روی زیردریایی هسته ای جدید در سال 2003 از سر گرفته شد. در سال 2004، دومین زیردریایی اتمی این سری، الکساندر نوسکی، و دو سال بعد، سومین زیردریایی، ولادیمیر مونوخ، به زمین گذاشته شد. در زمستان 2008، یوری دولگوروکی راه اندازی شد. یک سال و نیم بعد، آزمایشات دریایی آن آغاز شد. در همان سال ها، آزمایش های فعال موشک جدید R-30 Bulava در حال انجام بود. پس از اولین پرتاب های موفقیت آمیز از زیردریایی هسته ای پروژه 941، "کالیبر اصلی" جدید نیروهای هسته ای دریایی شروع به شکست کرد. در طی چند پرتاب بعدی، موقعیت‌های غیرعادی دائماً ایجاد می‌شد. حتی صحبت هایی وجود داشت که موشک بالستیک جدید برای استفاده در زیردریایی ها مناسب نیست و Boreas جدید باید به مدل های قدیمی مسلح شود. با این حال، طراحان Bulava موفق شدند تمام نقص ها را شناسایی کنند و پرتاب های بعدی که قبلاً از K-535 Yuri Dolgoruky انجام شده بود با موفقیت به پایان رسید.

آزمایشات دریایی قایق جدید 955 پروژه ادامه یافت. در زمستان 2010، دومین زیردریایی هسته ای این سری، الکساندر نوسکی، به آب انداخته شد. سال بعد، 2011، اولین شلیک موشک های بولاوا از دولگوروکی انجام شد. قبلاً در پایان سال 2011 ، قرارداد جدیدی بین دولت و کشتی سازان برای ساخت زیردریایی های هسته ای بر اساس پروژه بهبود یافته 955A امضا شد. قایق‌های این سری برای تشخیص آکوستیک نامرئی‌تر خواهند بود، علاوه بر این، سایر کاستی‌های شناسایی شده در آزمایش‌های اولین زیردریایی‌های پروژه ۹۵۵ را برطرف خواهند کرد.

در سال 2013، اولین رزمناوهای موشکی زیردریایی هسته ای پروژه 955، K-535 Yuri Dolgoruky و K-550 Alexander Nevsky توسط نیروی دریایی روسیه راه اندازی شد. اولی در ناوگان شمالی باقی خواهد ماند، در حالی که دومی به اقیانوس آرام خواهد رفت. با وجود تمام مشکلاتی که گریبان طراحان زیردریایی ها و موشک ها را گرفته بود، نیروهای اتمی نیروی دریایی روسیه آخرین زیردریایی رزمی نسل چهارم را دریافت کردند. در سال‌های آینده، بوریس‌های جدید باید جایگزین زیردریایی‌های نسل سوم قدیمی شوند و برای سال‌های آینده به بخشی جدایی‌ناپذیر از سپر هسته‌ای کشورمان تبدیل شوند.

طبق کدگذاری ناتو SSBN "Borei"، همچنین "Dolgorukiy" - از طرف کشتی اصلی کلاس

مجموعه ای از زیردریایی های هسته ای روسی از کلاس نسل چهارم موشک های استراتژیک زیردریایی رزمناو (SSBN) که در Rubin TsKBMT (سنت پترزبورگ) به رهبری طراح ارشد ولادیمیر زدورنوف ساخته شده است. کشتی اصلی یوری دولگوروکی به عنوان بخشی از ناوگان شمالی، دوم - الکساندر نوسکی و سوم - ولادیمیر مونوماخ - به عنوان بخشی از ناوگان اقیانوس آرام است. چهارم - "شاهزاده ولادیمیر" ، پنجم - "شاهزاده اولگ" و ششم - "Generalissimo Suvorov" در حال ساخت است. هفتم - "امپراتور الکساندر سوم" در 18 دسامبر 2015 گذاشته شد.

در سال 2011، برنامه ای برای ساخت 8 کشتی تا سال 2018 اعلام شد. در سال 2012، در 7 فوریه، روزنامه کومرسانت اعلام کرد که این طرح تغییر کرده و شامل ساخت 10 کشتی تا سال 2020 است. در اواسط فوریه 2012، نیکولای ماکاروف، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح روسیه، این اطلاعات را تکذیب کرد و خاطرنشان کرد که چنین موضوعی در حال بررسی است، اما تصمیمی گرفته نشده است.

تاریخچه خلقت

زیردریایی موشکی استراتژیک Project 955 Borey برای جایگزینی زیردریایی های Project 941 Akula (NATO Typhoon) و 667BDRM Delfin (NATO Delta-IV) طراحی شده است. طراحی مجدد زیردریایی در حال ساخت همچنین برای استفاده از عقب ماندگی برای زیردریایی های ناتمام پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" پیشنهاد شد.

با شروع از اواخر دهه 1980، این زیردریایی به عنوان یک SSBN دو میل ساخته شد که از نظر طراحی شبیه به پروژه دلفین 667BDRM با ارتفاع کم سیلوهای پرتاب موشک برای سیستم موشکی Bark بود، اما پس از سه پرتاب آزمایشی ناموفق متوالی بارک و با ارزیابی ناامیدکننده از بازه زمانی مورد نیاز برای تنظیم دقیق موشک، وزارت دفاع تصمیم گرفت یک سامانه موشکی جدید D-19M برای موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 Bulava (RSM-56) ایجاد کند.

بر اساس این پروژه، زیردریایی با شماره سریال 201 در سال 1996 راه اندازی شد. در ابتدای سال 1998 تصمیم گرفته شد که Bark را به نفع Bulava با ابعاد دیگر کنار بگذاریم که منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. از سپتامبر 1998، بازنگری پروژه 955 به پروژه 09551 آغاز شد. در همان زمان، مشخص شد که زیردریایی در شرایط کاهش بودجه، از بین رفتن روابط تعاونی با شرکت های پیمانکاری فرعی، نمی تواند در مدت زمان معقولی تکمیل شود. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و به ویژه توقف عرضه تمبرهای فلزی نورد ویژه از کارخانه فولاد Zaporozhye.

در سال 2008، در مقابل پرتاب های ناموفق بولاوا، برخی از کارشناسان پیشنهاد تبدیل پروژه 955 بوری به موشک های کروز را دادند.

در 9 نوامبر 2011، رسانه ها انعقاد قراردادی را بین وزارت دفاع روسیه و شرکت کشتی سازی متحد برای توسعه پروژه 955A Borey-M SSBN (TsKBMT Rubin) اعلام کردند. مبلغ قرارداد توسعه 39 میلیارد روبل است. قایق‌های پروژه Borey-M با سطح پایین‌تری از میدان‌های فیزیکی ایجاد شده توسط کشتی‌ها و در نتیجه افزایش پنهان‌کاری در مقایسه با Boreys، حتی ابزارهای ارتباطی پیشرفته‌تر، سیستم‌های شناسایی و کنترل روی کشتی، با مدل پایه متفاوت خواهند بود. سلاح ها آنها قابلیت سکونت و بقای خدمه را بیشتر بهبود می بخشند.

طرح

طبق اظهارات مدیر کل دفتر طراحی مرکزی "روبین" AA Dyachkov، زیردریایی های پروژه 955 5 برابر کمتر از زیردریایی های پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" سر و صدا دارند، که به نوبه خود، به عنوان عمل. نشان داده است که نسبت به زیردریایی های هسته ای آمریکایی پر سر و صدای کمتری داشتند.

Borei اولین زیردریایی اتمی روسی است که در آن نیروی محرکه با استفاده از واحد رانش جت آب تک شفت با مشخصات پیشرانه بالا انجام می شود (با توجه به شدت انرژی نسبتاً بالا، به ویژه خاص، واحدهای انرژی هسته ای کشتی، عملکرد سیستم های رانش جت آب در به نظر می رسد کشتی های سطحی و زیردریایی کاملاً موجه هستند). همچنین، مشابه زیردریایی Project 971 Schuka-B، زیردریایی Borey دارای دو پیشران کج و سکان های افقی کمانی جمع شونده با فلپ است.

تسلیحات هیدروآکوستیک توسط MGK-600B نشان داده شده است. "Irtysh-Amphora-B-055" یک SAC دیجیتال خودکار یکپارچه است که هم خود SAC (یافت جهت نویز، یافتن جهت اکو، طبقه بندی هدف، تشخیص سیگنال های HA، ارتباط HA) و همه ایستگاه های هیدروآکوستیک "آکوستیک پایین" را ترکیب می کند. (اندازه گیری ضخامت یخ، اندازه گیری سرعت صوت، جستجوی مین، جستجوی پلی نیاها و روزنه ها، تشخیص اژدر). پیش بینی می شود که از نظر برد، این مجموعه از SAC زیردریایی های کلاس ویرجینیا نیروی دریایی ایالات متحده پیشی بگیرد.

زیردریایی های پروژه مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که برای کل خدمه طراحی شده است. اتاق نجات در بدنه زیردریایی پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. این زیردریایی ها همچنین مجهز به قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 به تعداد 5 عدد هستند.

قاب

این پروژه دارای طراحی دو بدنه است. محفظه مقاوم احتمالاً از فولاد با مقاومت تسلیم 100 کیلوگرم بر متر مربع (ضخامت تا 48 میلی متر) ساخته شده است. بدنه با استفاده از روش بلوک مونتاژ شد: تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه روی کمک فنرها و در بلوک های ضربه گیر نصب می شوند که بخشی از سیستم ساختاری کلی جذب ضربه دو مرحله ای هستند (هر بلوک توسط بدنه جدا می شود. کمک فنر پنوماتیکی با طناب لاستیکی). انتهای جلویی نرده کابین با شیب رو به جلو ساخته شده است تا جریان اطراف را بهبود بخشد. بدنه قایق با روکش لاستیکی ضد هیدروآکوستیک پوشانده شده است. احتمالاً از ابزارهای فعال کاهش نویز نیز استفاده می شود. طول زیردریایی هسته ای 170 متر و حداکثر جابجایی زیر آب 24 هزار تن است. سرعت زیر آب - تا 29 گره. عمق غوطه وری - تا 400 متر. استقلال غذا - 90 روز. خدمه - 107 نفر.

پاورپوینت

یک واحد نیروگاه هسته ای روی قایق نصب شده است، احتمالاً با یک راکتور آب تحت فشار نوترون حرارتی VM-5 یا مشابه با یک ژنراتور بخار OK-650V با ظرفیت 190 مگاوات. سیستم کنترل و حفاظت PPU - "Aliot". قایق های این پروژه مجهز به واحد انرژی هسته ای نسل 4 - KTM-6 هستند.

برای جابجایی، از کارخانه توربین بخار بلوک بخار تک شفتی Mirage PTU با GTZA OK-9VM یا مشابه با جذب ضربه بهبود یافته با قدرت حدود 50000 اسب بخار استفاده می شود.

برای بهبود قدرت مانور، این زیردریایی ها به دو موتور پیشرانه دو سرعته شناور پیشرانه PG-160 با ظرفیت هر کدام 410 اسب بخار مجهز شده اند. (طبق منابع دیگر - 370 اسب بخار). (در ستون های جمع شونده در قسمت انتهایی زیردریایی قرار دارد.)

ساختمان

در ابتدا، تاخیر در ساخت کشتی های این سری با بودجه ناکافی همراه بود، بعداً کمبود کارگران ماهر تولید اضافه شد. علاوه بر این، آزمایشات دولتی اولین کشتی با شکست توسعه دهندگان سلاح اصلی - سیستم موشکی Bulava همزمان بود. تا سال 2013، وضعیت به سمت بهتر شدن تغییر کرده بود - "بولاوا" به سادگی از "بیماری های دوران کودکی" رنج می برد، همانطور که اغلب در مورد هر موردی اتفاق می افتد. تکنولوژی جدید. بودجه به حد کافی رسیده است. کار خود سوماش هم به حالت عادی برگشته است. با این حال، تاخیرها همچنان به دلیل تقصیر تامین کنندگان سطح دوم - سوم باقی مانده است، جایی که سفارشات (تامین مالی) ظاهر شده تنها شروع به حل مشکلات انباشته شده در طول سالهای خرابی کرده است.

در 2 نوامبر 1996 ساخت اولین رزمناو این پروژه به نام یوری دولگوروکی آغاز شد. در ابتدا، پرتاب در پایان سال 2006 برنامه ریزی شده بود، اما در 19 مارس 2006، درجه آمادگی فنی آن تنها 60٪ برآورد شد. در 15 آوریل 2007، زیردریایی از کارگاه خارج شد و در 12 فوریه 2008 به آب انداخته شد؛ در 19 ژوئن 2009، قایق برای اولین بار برای آزمایش های دریایی کارخانه به دریا رفت. 29 دسامبر 2012 - ناوگان گواهی پذیرش SSBN K-535 "یوری دولگوروکی" را امضا کرد. 10 ژانویه 2013 - پرچم نیروی دریایی بر روی قایق برافراشته شد. زیردریایی هسته ای در ناوگان شمال پذیرفته شد.

دومین رزمناو زیردریایی (معروف به اولین سریال) "الکساندر نوسکی" در 19 مارس 2004 به زمین گذاشته شد. 6 دسامبر 2010 راه اندازی شد. 22 اکتبر 2011 قایق به آزمایشات دریایی رفت. در 2 مه 2012 "الکساندر نوسکی" برای انجام به فروشگاه شماره 55 پاس "سوماش" تحویل داده شد. کارهای مقدماتیبرای اجرای آزمایشی بعدی 1 اکتبر 2012 SSBN "الکساندر نوسکی" در دریای سفید مرحله بعدی آزمایشات دریایی کارخانه را با موفقیت پشت سر گذاشت و پس از آن آزمایشات دولتی زیردریایی در حال انجام است. 4 فوریه 2013 - رسانه ها اعلام کردند که زیردریایی هسته ای الکساندر نوسکی اکنون 30٪ آزمایشات دولتی را پشت سر گذاشته است و پس از پرتاب موفقیت آمیز تابستانی Bulava SLBM در اوت-سپتامبر 2013، می تواند توسط ناوگان پذیرفته شود. اولین پرتاب در 6 سپتامبر 2013 در دریای سفید انجام شد و با موفقیت پایان یافت. با این حال، هیچ شکایتی در مورد کار خود زیردریایی وجود نداشت. در 8 نوامبر 2013، زیردریایی هسته ای "الکساندر نوسکی" آزمایشات دولتی را به طور کامل انجام داد. 23 دسامبر 2013 SSBN K-550 "Alexander Nevsky" توسط ناوگان پذیرفته شد.

در طول ساخت دو SSBN اول "یوری دولگوروکی" و "الکساندر نوسکی"، بخش هایی از بدنه زیردریایی ناتمام و برچیده شده پروژه های 971 "Pike-B" (K-133 "Lynx" و K-137 "Cougar") و 949A "Antey" استفاده شد (K-135 Volgograd و K-160 Barnaul).

در 19 مارس 2006، در روز صدمین سالگرد ناوگان زیردریایی روسیه، مراسم کلنگ زنی سومین زیردریایی هسته ای کلاس Borey، ولادیمیر مونوخ، در Sevmashpredpriyatie برگزار شد. در 30 دسامبر 2012، قایق برای راه اندازی بعدی از کارگاه خارج شد. 18 ژانویه 2013 قایق از اسکله شناور خارج شد، آزمایشات پهلوگیری آغاز شد. در 7 ژوئیه 2014، آزمایشات کارخانه به پایان رسید، در 25 ژوئیه 2014 - اولین مرحله آزمایشات دولتی. در 19 دسامبر 2014، پرچم Andreevsky بر روی زیردریایی برافراشته شد.

کار بر روی ساخت چهارمین زیردریایی هسته ای کلاس Borey در کارخانه Sevmashpredpriyatie در دسامبر 2009 آغاز شد. این کشتی نام "شاهزاده ولادیمیر" را دارد (در ابتدا نام "سنت نیکولای" قرار بود). این در اصلاح 955U یا 955A ساخته خواهد شد. در ابتدا اطلاعاتی در رسانه ها منتشر شد مبنی بر اینکه تعداد سیلوهای موشک در قایق های پروژه Borey-A به 20 عدد می رسد اما در 20 فوریه 2013 این اطلاعات تکذیب شد. مراسم رسمی تخمگذاری در 30 جولای 2012 انجام شد. از 19 فوریه 2014، بدنه اصلی این زیردریایی مونتاژ و آزمایش شده است. وظیفه اصلی برای سال 2014 نصب تجهیزاتی است که از کارخانه های تامین کننده می آیند.

پنجمین قایق "Prince Oleg" و ششمین "Generalissimo Suvorov" به ترتیب در 27 ژوئیه و 26 دسامبر 2014 تحت پروژه Borey-A بر زمین گذاشته شدند.

آخرین، هشتمین قایق این سری، قرار است در جولای 2016 به زمین برود.

نمایندگان

حامل های موشکی استراتژیک نسل 4 نام های سنتی برای کشتی های جنگی روسی درجه 1 داده می شود.

نام
سر خیر
نشانک
راه اندازی
شروع تست
انتقال به نیروی دریایی
ناوگان
دولت
یادداشت
K-535 "یوری دولگوروکی"
 955 (09551) 201 02.11.1996 12.02.2008 19.06.2009 10.01.2013 SF (ناوگان شمالی پرچم قرمز) در خدمت 09/09/2013 وارد محل استقرار دائمی در پایگاه دریایی Gadzhiyevo در منطقه مورمانسک شد.
K-550 "الکساندر نوسکی"
 955 202 19.03.2004 13.12.2010 24.10.2011 23.12.2013 ناوگان اقیانوس آرام (ناوگان اقیانوس آرام) در خدمت 2015/09/30 وارد محل استقرار دائمی در ZATO Vilyuchinsk در کامچاتکا شد.
K-551 "ولادیمیر مونوخ"
 955 203 19.03.2006 30.12.2012 18.01.2013 10.12.2014 ناوگان اقیانوس آرام در خدمت انتقال به ناوگان اقیانوس آرام در سال 2016 انتظار می رود
"شاهزاده ولادیمیر"
 955A (09552) 204 30.07.2012 12.2016 12.2017 ناوگان اقیانوس آرام در دست ساخت تجهیزات در حال نصب است.
آماده شدن برای شروع کار برق.
"شاهزاده اولگ"
 955A 205 27.07.2014 2018 SF در دست ساخت آماده شدن برای تست هیدرولیک
"ژنرالیسیمو سووروف"
 955A 206 26.12.2014 2019 SF در دست ساخت تا پایان سال 2015، یک بدنه ناهموار مونتاژ خواهد شد
"امپراتور الکساندر سوم"
 955A 207 18.12.2015 تا سال 2020 ناوگان اقیانوس آرام در دست ساخت
"شاهزاده پوژارسکی"
 955A n/a 31.07.2016 تا سال 2020 SF
n/a
 955A n/a - n/a -
n/a
 955A n/a - - با در نظر گرفتن امکان ساخت


فرزندخواندگی

نیروی دریایی روسیه 3 کشتی پروژه 955 - یوری دولگوروکی، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ را پذیرفت.

کشتی سرب در 10 ژانویه 2013 پذیرفته شد. زیردریایی "یوری دولگوروکی" در بخش 31 زیردریایی ناوگان شمالی مستقر در گادجیوو ثبت نام کرد.

پذیرش کشتی دوم (اولین کشتی سریالی) در تاریخ 23 دسامبر 2013 صورت گرفت. رزمناو زیردریایی "الکساندر نوسکی" در بخش 25 زیردریایی ناوگان اقیانوس آرام مستقر در ویلیوچینسک ثبت نام شد.

پذیرش سومین کشتی (کشتی سریال دوم) در تاریخ 10 دسامبر 2014 صورت گرفت. زیردریایی "ولادیمیر مونوماخ" در بخش 25 زیردریایی ناوگان اقیانوس آرام مستقر در ویلیوچینسک ثبت نام کرده است.

بر اساس برنامه های نوسازی ناوگان زیردریایی روسیه، SSBN 955 "بوری" به یکی از چهار نوع زیردریایی در خدمت تبدیل خواهد شد. یکی از ویژگی‌های ناوگان زیردریایی شوروی و روسیه استفاده از ده‌ها نوع مختلف و اصلاح زیردریایی‌ها بود که عملکرد و تعمیر کشتی‌های آن‌ها را بسیار با مشکل مواجه کرد.

ویژگی های عملکرد

سرعت (سطح): 15 گره
-سرعت (زیر آب): 29 گره
- عمق غواصی کاری: 400 متر
- حداکثر عمق غواصی: 480 متر
- استقلال ناوبری: 90 روز
- خدمه: 107 نفر شامل 55 افسر

ابعاد

جابجایی سطح: 14 720 تن
-جابه جایی زیر آب: 24000 تن
-حداکثر طول (در خط آب طرح): 170 متر
- حداکثر عرض بدنه: 13.5 متر
- میانگین پیش نویس (روی خط آب طرح): 10 متر

پاورپوینت

OK-650V 190 مگاوات
-PTU با GTZA
- محور پروانه
- نیروی محرکه جت آب

تسلیحات

تسلیحات مین اژدر: 6TAx533mm + 6SGAPDx324mm، اژدر، موشک اژدر، موشک کروز.
-سلاح های موشکی: 16 پرتابگر مجموعه D-30، SLBM R-30 (SS-NX-30) Bulava
-تعداد موشک: 16 (پروژه 955)، 16 (پروژه 955A)

تسلیحات اژدر-
تسلیحات مین 6TA × 533 میلی متر + 6 SGAPD × 324 میلی متر، اژدر، موشک های اژدر، موشک های کروز (شامل کالیبر و اونیکس). سلاح های موشکی 16 پرتابگر مجتمع D-30، SLBM R-30 (SS-NX-30) Bulava
تعداد راکت: 16 پدافند هوایی MANPADS دسته در Wikimedia Commons

زیردریایی های پروژه 955 (09551), 955A (09552) Borey(طبق کدگذاری ناتو SSBN "Borei"، همچنین "Dolgorukiy" - به نمایندگی از کشتی اصلی کلاس) - مجموعه ای از زیردریایی های هسته ای روسی از نسل چهارم "کروز رزمی زیردریایی موشکی استراتژیک" (SSBN).

در سال 2011، برنامه ای برای ساخت 8 کشتی تا سال 2018 اعلام شد. در سال 2012، روزنامه کومرسانت در 7 فوریه گزارش داد که این طرح تغییر کرده و شامل ساخت 10 کشتی تا سال 2020 شده است. در اواسط فوریه 2012، نیکولای ماکاروف، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح روسیه، این اطلاعات را تکذیب کرد و خاطرنشان کرد که چنین موضوعی در حال بررسی است، اما تصمیمی گرفته نشده است.

از دسامبر 2017، سه کشتی اول پروژه اساسی 955 کشتی در ناوگان راه اندازی شده اند، پنج کشتی از پروژه مدرن 955A در دست ساخت هستند. در مجموع، از ماه می 2018، تا سال 2027، ساخت 14 کشتی، 3 پروژه 955 و 11 پروژه 955A برنامه ریزی شده است. پروژه 955B به دلیل کمتر مرتبط بودن با معیار مقرون به صرفه بودن لغو شد.

تاریخچه خلقت

زیردریایی موشکی استراتژیک Project 955 Borey در دفتر طراحی مرکزی روبین (سنت پترزبورگ) تحت رهبری طراح ارشد ولادیمیر زدورنوف توسعه یافت. "بوری" به منظور جایگزینی زیردریایی های پروژه های 941 "Shark" (Typhoon طبق طبقه بندی ناتو) و 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV طبق طبقه بندی ناتو) در آینده ایجاد شد. طراحی مجدد زیردریایی در حال ساخت همچنین برای استفاده از عقب ماندگی برای زیردریایی های ناتمام پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" پیشنهاد شد.

بر اساس این پروژه، زیردریایی با شماره سریال 201 در سال 1996 راه اندازی شد. در سال 1998 تصمیم گرفته شد که Bark را به نفع Bulava با ابعاد دیگر کنار بگذاریم که منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. از سپتامبر 1998، توسعه تکمیلی پروژه 955 به پروژه 09551 آغاز شد. در همان زمان، مشخص شد که زیردریایی نمی تواند در یک زمان معقول در شرایط کاهش بودجه، از بین رفتن روابط تعاونی با شرکت های پیمانکار فرعی به اتمام برسد. به فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و به ویژه توقف عرضه تمبرهای فلزی نورد ویژه از کارخانه فولاد Zaporozhye.

در سال 2008، در مقابل پرتاب‌های ناموفق Bulava، برخی از کارشناسان تبدیل پروژه 955 Borey را به موشک‌های کروز پیشنهاد کردند.

در 9 نوامبر 2011، رسانه ها امضای قراردادی را بین وزارت دفاع روسیه و شرکت کشتی سازی متحد برای توسعه پروژه 955A Borey-A SSBN (TsKBMT Rubin) اعلام کردند. مبلغ قرارداد توسعه 39 میلیارد روبل است. قایق‌های پروژه Borey-A به دلیل سطح پایین‌تری از میدان‌های فیزیکی ایجاد شده توسط کشتی‌ها و در نتیجه افزایش پنهان‌کاری در مقایسه با Boreys، حتی سیستم‌های ارتباطی، شناسایی و کنترل پیشرفته‌تر برای سلاح‌های داخل کشتی، با مدل پایه متفاوت خواهند بود. آنها قابلیت سکونت و بقای خدمه را بیشتر بهبود می بخشند.

طرح

تصاویر خارجی
اینفوگرافیک ها و نقاشی های موجود در رسانه ها
اینفوگرافیک: تاریخچه ایجاد و ویژگی های عملکرد پروژه SSBN 955 "بوری"
اینفوگرافیک: ویژگی های عملکرد تسلیحات موشکی و آمار پرتاب
اینفوگرافیک: مقایسه زیردریایی های موشکی 955 و 955A
SSBN "الکساندر نوسکی"، نمای کلی
SSBN "یوری دولگوروکی"

طبق اظهارات مدیر کل دفتر طراحی مرکزی روبین A. A. Dyachkov ، زیردریایی های Project 955 5 برابر کمتر از زیردریایی های Project 971 Pike-B و 949A Antey پر سر و صدا هستند.

Borei اولین زیردریایی هسته ای روسی است که در آن نیروی محرکه با استفاده از یک سیستم محرکه جت آب تک محور با ویژگی های رانش بالا انجام می شود (با توجه به شدت انرژی نسبتاً بالا، به ویژه خاص، راکتورهای کشتی OK-650V، استفاده از جت آب. به نظر می‌رسد که سیستم‌های رانش در کشتی‌های سطحی و زیردریایی کاملاً موجه هستند). همچنین، مشابه زیردریایی‌های پروژه 971 شوکا-بی، زیردریایی‌های Borey دارای دو رانشگر کج‌شونده و سکان‌های افقی کمانی جمع‌شونده با فلپ هستند.

زیردریایی های پروژه مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که برای کل خدمه طراحی شده است. اتاق نجات در بدنه زیردریایی پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. این زیردریایی ها همچنین مجهز به قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 به تعداد 5 عدد هستند.

قاب

کمان K-535. پرتابگرهای شبیه سازهای نویز و دریچه بارگیری اژدر بین آنها به وضوح قابل مشاهده است.

این پروژه دارای طراحی دو بدنه است. محفظه مقاوم احتمالاً از فولاد با مقاومت تسلیم 100 کیلوگرم بر متر مربع (ضخامت تا 48 میلی متر) ساخته شده است. مونتاژ بدنه به روش بلوک انجام می شود: تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه روی کمک فنرها و در بلوک های میرایی که بخشی از سیستم ساختاری کلی میرایی دو مرحله ای هستند (هر بلوک از بدنه جدا شده است) نصب می شود. توسط کمک فنر پنوماتیک طناب لاستیکی). انتهای جلویی حصار قطع به دلیل ویژگی‌های قرارگیری یکی از ایستگاه‌های مجتمع هیدروآکوستیک در این مکان به سمت جلو متمایل شده است. بدنه قایق با روکش لاستیکی ضد هیدروآکوستیک پوشانده شده است. این احتمال وجود دارد که از ابزارهای کاهش نویز فعال نیز استفاده شود. طول زیردریایی هسته ای 170 متر است. حداکثر جابجایی زیر آب 24 هزار تن است. سرعت زیر آب - تا 29 گره. عمق غوطه وری - تا 400 متر. استقلال غذا - 90 روز. خدمه - 107 نفر.

پاورپوینت

برای بهبود قدرت مانور، این زیردریایی ها به دو موتور پیشرانه دو سرعته شناور پیشرانه PG-160 با ظرفیت هر کدام 410 اسب بخار مجهز شده اند. با. (طبق منابع دیگر - 370 اسب بخار). (در ستون های جمع شونده در قسمت انتهایی زیردریایی قرار دارد.)

تجهیزات

  • BIUS "District"
  • SJSC MGK-600B "Irtysh-Amphora-Borey". برد تشخیص هدف - بیش از 220-230 کیلومتر. تعداد اهداف سونار ردیابی همزمان حداقل 30 مورد است.
  • سونار هجومی و منفعل منفعل بینی که در فرکانس‌های متوسط ​​و پایین کار می‌کند
  • دو آنتن برد بلند منسجم روی برد
  • تجهیزات تشخیص سیگنال های هیدروآکوستیک سونارهای عامل با سونار برای تشخیص سونار دشمن
  • تجهیزات یاب جهت نویز در محدوده فرکانس صوتی پایین با استفاده از آنتن توسعه یافته بکسل شده
  • تجهیزات طبقه بندی هدف Ajax-M با استفاده از یک کتابخانه نویز دیجیتال
  • شناسایی مین گازی
  • آشکارساز شکستن یخ
  • آشکارساز polynyas در یخ
  • سیستم انتقال داده های تاکتیکی زیر آب محافظت شده
  • سیستم EW
  • تجهیزات شناسایی دولتی
  • رادار شناسایی دولتی
  • جهت یاب
  • خودکار سیستم یکپارچهکنترل ابزار فنی زیردریایی "Bulat-Borey"
  • سیستم کنترل سیستم برق "Luga-Borey"
  • سیستم منبع تغذیه متمرکز "Cosine-Borey".
  • مجموعه اینرسی ناوبری
  • سیستم ناوبری ماهواره ای
  • مجتمع ارتباطات رادیویی خودکار
  • سیستم تلویزیون نظارت نوری (امکان مشاهده نوری در عمق 50-60 متری)
  • پریسکوپ: اختر ناوبری فرماندهی و ناوبری

اصلاحات

  • پروژه 955 "بوری-1"- SSBN برای سیستم موشکی D-31 با 12 R-31 SLBM. شروع طراحی اواسط دهه 1980 است.
  • پروژه 955 / 09550 Borey- SSBN برای سیستم موشکی D-19UTTKh با 12 SLBM Bark. آغاز طراحی - اواخر دهه 1980 (طبق منابع دیگر - در سال 1995)، توسعه در سال 1998 متوقف شد. اولین قایق خوابیده - K-535 "Yuri Dolgoruky" (شماره سریال 201) - طبق پروژه 09551 تکمیل شد.
  • پروژه 955 / 955 (A) / 09551 Borey- SSBN برای سیستم موشکی D-30 با 16 بولاوا SLBM. در طول ساخت و ساز، از پسماند PLA پروژه های 971 "Pike-B" و 949A "Antey" استفاده شد. آغاز طراحی مجدد - سپتامبر 1998 (در سال 1999 تکمیل شد).
  • پروژه 955A / 955U / 955M / 09552 "Borey-A"- SSBN، تحت سیستم موشکی D-30 با 16 فروند SLBM Bulava. طبق گزارشات رسانه‌ها، قایق‌های پروژه Borey-A با سطح پایین‌تری از زمینه‌های فیزیکی، به‌ترتیب، مخفی‌کاری بهتر، وسایل ارتباطی پیشرفته‌تر، شناسایی و کنترل سلاح، با مدل پایه تفاوت خواهند داشت. آنها قابلیت سکونت و بقای خدمه را بهبود می بخشند. در ابتدا اطلاعاتی مبنی بر وجود 20 فروند موشک بولاوا در قایق های این پروژه بهبودیافته در رسانه ها منتشر شد، اما بعداً تکذیب شد. مقدمات اولین قایق Borey-A در شرکت ماشین سازی شمالی در سال 2009 آماده می شود، ساخت و ساز در واقع در 22 دسامبر 2009 آغاز شد. نصب رسمی 1st Borei-A SSBN توسط وزارت دفاع روسیه به سال 2010 به تعویق افتاد. این قایق‌ها بدون استفاده از بدنه‌های قدیمی ساخته می‌شوند. در زیردریایی های Borey-A است که از پتانسیل پروژه نسل چهارم زیردریایی هسته ای به طور کامل استفاده خواهد شد.
  • پروژه 955B "بوری-بی"- پروژه یک رزمناو زیردریایی هسته ای با عملکرد بهبود یافته. این پروژه به ویژه شامل نصب یک سیستم رانش جت آب جدید و تجهیز آن به تجهیزات پیشرفته تر بود. پروژه Borey-B شامل شد برنامه دولتیسلاح تا سال 2027 بر اساس این طرح، کار توسعه ساخت ناو موشک‌بر زیردریایی سرب قرار بود در سال 2018 آغاز شود و تحویل آن به ناوگان پس از آزمایش برای سال 2026 برنامه ریزی شده است. ساخت سریال Boreev-B در سال 2023 آغاز خواهد شد. قرار است حداقل چهار واحد ساخته شود. بعداً، پروژه Borey-B از برنامه تسلیحات دولتی برای 2018-2027 حذف شد، زیرا پروژه ساخت این زیردریایی ها معیار مقرون به صرفه بودن را برآورده نمی کرد.

ساختمان

در ابتدا، تاخیر در ساخت کشتی های این سری با بودجه ناکافی همراه بود، بعداً کمبود کارگران ماهر تولید اضافه شد. علاوه بر این، آزمایشات دولتی اولین کشتی با شکست توسعه دهندگان سلاح اصلی - سیستم موشکی Bulava همزمان بود. بودجه به حد کافی رسیده است. خود کار سوماش هم وارد ریتم عادی شد. با این حال، تاخیرها همچنان به دلیل تقصیر تامین کنندگان سطح دوم - سوم باقی مانده است، جایی که سفارشات (تامین مالی) ظاهر شده تنها شروع به حل مشکلات انباشته شده در طول سالهای خرابی کرده است.

در 2 نوامبر 1996 ساخت اولین رزمناو این پروژه به نام یوری دولگوروکی آغاز شد. در ابتدا، پرتاب در پایان سال 2006 برنامه ریزی شده بود، اما در 19 مارس 2006، درجه آمادگی فنی آن تنها 60٪ برآورد شد. در 15 آوریل 2007، این زیردریایی از کارگاه خارج شد و در 12 فوریه 2008 به آب انداخته شد، در 19 ژوئن 2009 قایق برای اولین بار برای آزمایش های دریایی کارخانه به دریا رفت. 29 دسامبر 2012 - ناوگان گواهی پذیرش SSBN K-535 "یوری دولگوروکی" را امضا کرد. 10 ژانویه 2013 - پرچم نیروی دریایی بر روی قایق برافراشته شد. زیردریایی هسته ای در ناوگان شمال پذیرفته شد.

دومین رزمناو زیردریایی (معروف به اولین سریال) "الکساندر نوسکی" در 19 مارس 2004 به زمین گذاشته شد. 6 دسامبر 2010 راه اندازی شد. 22 اکتبر 2011 قایق به آزمایشات دریایی رفت. در 2 مه 2012 "الکساندر نوسکی" به کارگاه شماره 55 انجمن تولید "Sevmash" برای کارهای مقدماتی برای آزمایش های دریایی بعدی تحویل داده شد. 1 اکتبر 2012 SSBN "الکساندر نوسکی" در دریای سفید مرحله بعدی آزمایشات دریایی کارخانه را با موفقیت پشت سر گذاشت و پس از آن آزمایشات دولتی زیردریایی در حال انجام است. 4 فوریه 2013 - رسانه ها اعلام کردند که زیردریایی هسته ای الکساندر نوسکی اکنون 30٪ آزمایشات دولتی را پشت سر گذاشته است و پس از پرتاب موفقیت آمیز تابستانی Bulava SLBM در اوت-سپتامبر 2013، می تواند توسط ناوگان پذیرفته شود. اولین پرتاب در 6 سپتامبر 2013 در دریای سفید انجام شد و با موفقیت پایان یافت. با این حال، هیچ شکایتی در مورد کار خود زیردریایی وجود نداشت. در 8 نوامبر 2013، زیردریایی هسته ای "الکساندر نوسکی" آزمایشات دولتی را به طور کامل انجام داد. 23 دسامبر 2013 SSBN K-550 "Alexander Nevsky" توسط ناوگان پذیرفته شد.

در طول ساخت دو SSBN اول "یوری دولگوروکی" و "الکساندر نوسکی"، بخش هایی از بدنه های ناتمام و جدا شده زیردریایی های پروژه های 971 "Pike-B" (K-133 "Lynx" و K-137 "Couguar") و 949A "Antey" استفاده شد (K-135 Volgograd و K-160 Barnaul).

در 19 مارس 2006، در روز صدمین سالگرد ناوگان زیردریایی روسیه، مراسم کلنگ زنی سومین زیردریایی هسته ای کلاس Borey، ولادیمیر مونوخ، در Sevmashpredpriyatie برگزار شد. در 30 دسامبر 2012، قایق برای راه اندازی بعدی از کارگاه خارج شد. در 18 ژانویه 2013، او از اسکله شناور خارج شد و آزمایشات پهلوگیری آغاز شد. در 7 ژوئیه 2014، آزمایشات کارخانه تکمیل شد، در 25 ژوئیه 2014 - اولین مرحله آزمایشات دولتی. در 19 دسامبر 2014، پرچم سنت اندرو بر روی این زیردریایی برافراشته شد.

کار بر روی ساخت چهارمین زیردریایی هسته ای کلاس Borey در کارخانه Sevmashpredpriyatie در دسامبر 2009 آغاز شد. این کشتی با نام "شاهزاده ولادیمیر" (در ابتدا قرار بود "سنت نیکلاس" نامیده شود)، در اصلاحات 955U یا 955A ساخته خواهد شد. در ابتدا اطلاعاتی در رسانه ها منتشر شد مبنی بر اینکه تعداد سیلوهای موشک در قایق های پروژه Borey-A به 20 عدد افزایش می یابد، اما در 20 فوریه 2013 این اطلاعات تکذیب شد. مراسم رسمی تخمگذاری در 30 جولای 2012 انجام شد. خروج از قایق‌خانه در 17 نوامبر 2017 انجام شد.

نمایندگان

به ناوهای موشکی استراتژیک نسل چهارم نام هایی داده می شود که برای کشتی های جنگی روسی درجه 1 سنتی است.

نام پروژه سر خیر نشانک راه اندازی شروع تست انتقال به نیروی دریایی ناوگان دولت یادداشت
K-535 "یوری دولگوروکی" 955
(09551) 		201 02.11.1996 12.02.2008 19.06.2009 10.01.2013 SF در خدمت 2013/09/09 زیردریایی هسته ای به محل استقرار دائمی در پایگاه دریایی گادجیوو در منطقه مورمانسک رسید.
K-550 "الکساندر نوسکی" 955 202 19.03.2004 13.12.2010 24.10.2011 23.12.2013 ناوگان اقیانوس آرام در خدمت 2015/09/30 زیردریایی هسته ای به محل استقرار دائمی در ZATO Vilyuchinsk در کامچاتکا رسید.
K-551 "ولادیمیر مونوخ" 955 203 19.03.2006 30.12.2012 18.01.2013 10.12.2014 ناوگان اقیانوس آرام در خدمت 2016/09/26 زیردریایی هسته ای به محل استقرار دائمی در ZATO Vilyuchinsk در کامچاتکا رسید.
"شاهزاده ولادیمیر" 955A
(09552) 		204 30.07.2012 17.11.2017 2019 SF در دست ساخت تست های کارخانه ای و دولتی را پشت سر می گذارد.
"شاهزاده اولگ" 955A 205 27.07.2014 12.2019 SF در دست ساخت تست های هیدرولیک تکمیل شد
"ژنرالیسیمو سووروف" 955A 206 26.12.2014 12.2020 ناوگان اقیانوس آرام در دست ساخت تا پایان سال 2015، یک جسم جامد تشکیل خواهد شد
"امپراتور الکساندر سوم" 955A 207 18.12.2015 12.2020 ناوگان اقیانوس آرام در دست ساخت گذاشت.
"شاهزاده پوژارسکی" 955A 208 23.12.2016 11.2021 SF در دست ساخت گذاشت.
n/a 955A n/a 2023 2026 n/a برنامه ریزی شده پروژه Borey-A در برنامه تسلیحات دولتی گنجانده شده است
n/a 955A n/a - n/a برنامه ریزی شده
n/a 955A n/a - n/a برنامه ریزی شده
n/a 955A n/a - n/a برنامه ریزی شده
n/a 955A n/a - n/a برنامه ریزی شده
n/a 955A n/a - n/a برنامه ریزی شده

رنگ میز:
سفید - در دست ساخت
سبز - فعال در نیروی دریایی

فرزندخواندگی و خدمت

نیروی دریایی روسیه 3 کشتی پروژه 955 - یوری دولگوروکی، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ را پذیرفت.

پذیرش کشتی سرب در 10 ژانویه 2013 انجام شد. رزمناو زیردریایی "یوری دولگوروکی" در بخش 31 زیردریایی ناوگان شمالی مستقر در گادجیوو ثبت نام کرد.

پذیرش دومین کشتی (نخستین کشتی تولیدی) در تاریخ 23 دسامبر 2013 صورت گرفت. زیردریایی "الکساندر نوسکی" به بخش 25 زیردریایی ویلیوچینسک اختصاص یافت.

پذیرش سومین کشتی (کشتی سریال دوم) در تاریخ 10 دسامبر 2014 صورت گرفت. رزمناو زیردریایی "ولادیمیر مونوماخ" در بخش 25 زیردریایی ناوگان اقیانوس آرام مستقر در ویلیوچینسک ثبت نام کرد.

طبق برنامه های نوسازی ناوگان زیردریایی روسیه، SSBN 955 Borey به یکی از چهار نوع زیردریایی در خدمت تبدیل خواهد شد. یکی از ویژگی‌های ناوگان زیردریایی شوروی و روسیه استفاده از ده‌ها نوع مختلف و اصلاح زیردریایی‌ها بود که عملکرد و تعمیر کشتی‌ها را به شدت با مشکل مواجه کرد و این یکپارچه‌سازی برای ساده‌سازی تعمیر و نگهداری کشتی‌ها طراحی شده است. 14 کشتی هسته ای که برای ساخت برنامه ریزی شده است، قرار است توسط 7 کشتی در ناوگان شمالی و اقیانوس آرام توزیع شود. Boreas قرار است به تنها نوع حامل موشک زیردریایی استراتژیک در خدمت نیروی دریایی روسیه حداقل تا اواسط قرن بیست و یکم تبدیل شود.

ارزیابی تطبیقی

941 "کوسه" "اوهایو" 667 BDRM
"دلفین"		 "پیشگام" "پیروزی" 955 بوری
ظاهر
سال ساخت - - - - - - (طرح)
سابقه خدمت - حاضر - حاضر - حاضر - حاضر - حاضر - حاضر
ساخته شده 6 18 7 4 4 3
جابجایی (t)
سطح / زیر آب		 23 200 / 48 000 16 746 / 18 750 11 740 / 18 200 15 130 / 15 900 12 640 / 14 335 14 720 / 24 000
تعداد موشک 20 R-39 24 Trident II 16 R-29RMU2 16 Trident II 16 M45 16 میس
وزن ریخته گری (کیلوگرم) 2550 2800 - ? 2800 - ? 2800 - ? ? 1150
برد (کیلومتر) 9300 7400 - 11300 8300 - 11547 7400 - 11300 6000 9300

گالری


یادداشت

  1. الکساندر املیاننکوف.جزیره دونسکوی " روزنامه روسی- هفته #4739 (28 سپتامبر 2008). بازیابی شده در 19 اکتبر 2009.
  2. نام هزینه توسعه و ساخت SSBN "یوری دولگوروکی"
  3. جدیدترین زیردریایی اتمی "یوری دولگوروکی" به ارزش یک میلیارد دلار به آب انداخته شد. سیستم موشکی بولاوا (13 فوریه 2008) در هواپیما وجود دارد. بازیابی شده در 19 اکتبر 2009. بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 آگوست 2011.
  4. Sevmash آزمایشات پیش دولتی زیردریایی هسته ای "الکساندر نوسکی" را به پایان رساند.
  5. پروژه 955

در تاریخ 2 نوامبر 1996 در شهر Severodvinsk در مراسمی باشکوه اولین زیردریایی استراتژیک هسته ای (چه در کشور ما و چه در جهان) متعلق به نسل 4 به زمین گذاشته شد. زیردریایی جدید موشکی استراتژیک یوری دولگوروکی نام داشت. تحقیقات در زمینه زیردریایی های موشکی متعلق به نسل چهارم جدید در سال 1978 در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. توسعه مستقیم زیردریایی هسته ای پروژه 955 (کد "بوری") توسط دفتر طراحی مرکزی روبین انجام شد، V.N. Zdornov طراح اصلی این پروژه بود. کار فعال در اواخر دهه 1980 آغاز شد. در این زمان، وضعیت جهانی نیز تغییر کرده بود که تأثیر خاصی بر ظاهر زیردریایی جدید گذاشت. به ویژه، تصمیم گرفته شد که طرح عجیب و غریب و ابعاد غول پیکر زیردریایی های کوسه را کنار بگذارند و به طرح "کلاسیک" بازگردند.

طبق برنامه ریزی های اولیه، آنها قصد داشتند ناو جدید موشکی زیردریایی را به سیستم موشکی ساخته شده توسط شرکت Makeevka مجهز کنند. تسلیح اصلی قایق این بود که موشک های قدرتمند سوخت جامد "بارک" مجهز به سیستم جدیدهدایت ماهواره ای اینرسی به هدف، که به طور قابل توجهی دقت آتش را بهبود می بخشد. اما یک سری پرتاب آزمایشی ناموفق موشک و بودجه ناچیز طراحان را وادار کرد تا در ترکیب آن تجدید نظر کنند. سلاح های موشکیناو موشک انداز در سال 1998، در مؤسسه مهندسی حرارتی مسکو (MIT)، که قبلاً در طراحی موشک‌های بالستیک استراتژیک مبتنی بر سوخت جامد زمینی (از جمله موشک‌های Courier، Pioneer، Topol و Topol-M) تخصص داشت. به عنوان سیستم های موشکی ضد زیردریایی (معروف "Medvedka")، کار بر روی ایجاد یک سیستم موشکی کاملاً جدید آغاز شد که به نام "میس" شناخته می شود. این مجموعه از نظر دقت اصابت به اهداف و توانایی غلبه بر سیستم های دفاع موشکی دشمن باید از همتای آمریکایی - Trident II پیشی بگیرد.


موشک جدید دریایی کاملاً با موشک بالستیک قاره پیما Topol-M در خدمت نیروهای موشکی استراتژیک است، در حالی که اصلاح مستقیم آن نیست. تفاوت های قابل توجه در ویژگی های زمینی و دریایی اجازه توسعه موشکی جهانی را نمی دهد که به همان اندازه الزامات نیروهای موشکی استراتژیک و نیروی دریایی را برآورده کند. موشک جدید مبتنی بر دریا R-30 Bulava، بر اساس منابع مختلف، قادر به حمل 6 تا 10 واحد هسته ای قابل هدف جداگانه است که توانایی مانور در زمین و انحراف را دارند. وزن کل پرتاب موشک 1150 کیلوگرم است. حداکثر برد پرتاب 8000 کیلومتر است که برای اصابت تقریباً به تمام نقاط ایالات متحده به استثنای جنوب کالیفرنیا و فلوریدا کافی است. در همان زمان، در آخرین پرتاب آزمایشی، موشک 9100 کیلومتر را طی کرد.

با توجه به برنامه های موجود برای نوسازی ناوگان زیردریایی روسیه، پروژه 955 Borey SSBN باید به یکی از 4 نوع زیردریایی تبدیل شود که وارد خدمت می شود. زمانی یکی از ویژگی های ناوگان اتحاد جماهیر شوروی و سپس ناوگان روسیه استفاده از ده ها تغییر و انواع مختلف زیردریایی بود که تعمیر و عملکرد آنها را به طور قابل توجهی پیچیده می کرد.

در حال حاضر، بین وزارت دفاع فدراسیون روسیه و USC - United شرکت کشتی سازیقراردادی برای توسعه نسخه اصلاح شده SSBN pr. 955A "Borey" امضا شد. مبلغ قرارداد برای توسعه قایق ها بالغ بر 39 میلیارد روبل بود. ساخت زیردریایی های Project 955A در Severodvinsk در انجمن تولید Sevmash انجام خواهد شد. زیردریایی های پروژه جدید دارای 20 فروند Bulava SLBM و یک مجموعه بهبود یافته از امکانات محاسباتی خواهند بود.


ویژگی های ایجاد و طراحی

از اواخر دهه 80، زیردریایی Project 955 به عنوان یک SSBN دو شفت طراحی شد که از نظر طراحی شبیه به زیردریایی های سری 667 BDRM Dolphin با ارتفاع کاهش یافته سیلوهای موشک بالستیک برای سیستم موشکی Bark بود. بر اساس این پروژه، یک زیردریایی با شماره سریال 201 در سال 1996 ساخته شد. در سال 1998 تصمیم گرفته شد تا Bark SLBM را به نفع ساخت موشک جدید سوخت جامد Bulava که دارای ابعاد مختلف است، کنار بگذارد.

این تصمیم منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. در همان زمان، مشخص شد که این زیردریایی با توجه به کاهش بودجه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، نمی تواند در زمان معقولی ساخته و به بهره برداری برسد. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی منجر به توقف عرضه درجات خاصی از نورد فلزی تولید شده توسط کارخانه فولاد Zaporozhye شد، که در نهایت به قلمرو اوکراین مستقل ختم شد. در همان زمان، هنگام ایجاد قایق، تصمیم گرفته شد از زیردریایی های ناتمام پروژه های 949A Antey و 971 Pike-B استفاده شود.
حرکت زیردریایی با استفاده از سیستم رانش جت آب تک محور با کیفیت پیشرانه انجام می شود.

مشابه با موشک‌برهای زیردریایی پروژه 971 شوکا-بی، زیردریایی جدید دارای سکان‌های افقی کمانی جمع‌شونده با فلپ و همچنین دو رانشگر کج بود که قدرت مانور آن را افزایش داد. زیردریایی های پروژه Borey مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که می تواند کل خدمه زیردریایی را در خود جای دهد. اتاق نجات در بدنه قایق پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. علاوه بر این، ناو موشک انداز زیردریایی دارای 5 قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 است.


بدنه زیردریایی Project 955 Borey دارای طراحی دو بدنه است. به احتمال زیاد، بدنه بادوام قایق از فولاد با ضخامت تا 48 میلی متر و قدرت تسلیم 100 کیلوگرم بر میلی متر مربع ساخته شده است. بدنه زیردریایی با استفاده از روش بلوک مونتاژ می شود. تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه آن در بلوک های میرایی بر روی کمک فنرهای ویژه که بخشی از سیستم ساختاری کلی یک سیستم میرایی دو مرحله ای است نصب می شود. هر یک از بلوک های ضربه گیر با استفاده از کمک فنرهای بادی لاستیکی از بدنه زیردریایی جدا می شود. انتهای جلویی حصار کابین زیردریایی با شیب رو به جلو ساخته شده است، این کار به منظور بهبود جریان در اطراف انجام می شود.

بدنه این زیردریایی با روکش لاستیکی مخصوص ضدآکوستیک پوشانده شده است و احتمالاً در طراحی آن از ابزارهای کاهش نویز فعال استفاده شده است. به گفته A. A. Dyachkov، مدیر کل دفتر طراحی مرکزی Rubin، زیردریایی های Project 955 Borey 5 برابر کمتر از زیردریایی های Project 949A Antey یا 971 Schuka-B سر و صدا دارند.

تسلیحات هیدروآکوستیک این زیردریایی توسط MGK-600B "Irtysh-Amphora-Borey" - یک SAC دیجیتال خودکار منفرد، که به عنوان خود SAC به معنای خالص آن (یافتن جهت پژواک، یافتن جهت نویز، طبقه بندی هدف، GA) ترکیب می شود. ارتباطات، تشخیص سیگنال‌های GA)، همچنین همه ایستگاه‌های هیدروآکوستیک به اصطلاح «آکوستیک کوچک» (اندازه‌گیری سرعت صوت، اندازه‌گیری ضخامت یخ، تشخیص مین، تشخیص اژدر، جستجوی پلی‌نیاها و روزنه‌ها) هستند. فرض بر این است که برد این مجموعه از SAC زیردریایی های آمریکایی از نوع ویرجینیا پیشی خواهد گرفت.


یک نیروگاه هسته ای (NPP) بر روی زیردریایی نصب شده است که به احتمال زیاد دارای یک راکتور نوترونی حرارتی با آب خنک شده با آب VM-5 یا مشابه با ظرفیت حدود 190 مگاوات است. راکتور از سیستم کنترل و حفاظت PPU - "Aliot" استفاده می کند. بر اساس اطلاعات تایید نشده در مورد قایق ها این پروژهنیروگاه هسته ای نسل جدید نصب خواهد شد. برای حرکت زیردریایی، یک کارخانه توربین بخار بلوک بخار تک شفت با واحد دنده توربو اصلی OK-9VM یا مشابه با میرایی بهبود یافته و قدرت تقریباً 50000 اسب بخار استفاده می شود.

برای بهبود قدرت مانور، زیردریایی Project 955 Borey مجهز به 2 موتور ملخی دو سرعته پیشرانه PG-160 است که هر کدام با ظرفیت 410 اسب بخار. (به گفته منابع دیگر با قدرت 370 اسب بخار). این موتورهای الکتریکی در ستون های جمع شونده در قسمت انتهایی زیردریایی قرار دارند.

تسلیحات اصلی این قایق موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 Bulava است که توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو ساخته شده است. مجتمع پرتاب رزمی کشتی‌برد (KBSK) در GRC به نام آن ایجاد شد. Makeeva (شهر میاس). اولین قایق های پروژه 955 "بوری" دارای 16 قایق Bulava SLBM خواهند بود و تعداد قایق های پروژه 955A به 20 دستگاه افزایش می یابد.


علاوه بر موشک، این قایق دارای 8 لوله اژدر کمان 533 میلی متری است (حداکثر ظرفیت مهمات 40 اژدر، موشک اژدر یا مین های خود حمل و نقل است). از قایق می توان از اژدرهای USET-80 و UGST، موشک های Vodopad استفاده کرد. همچنین 6 پرتابگر 533 میلی متری غیرقابل شارژ یکبار مصرف REPS-324 "Barier" برای پرتاب اقدامات متقابل سونار وجود دارد که در روبنا قرار دارند (مشابه قایق های پروژه 971). مهمات - 6 اقدام متقابل سونار خودکششی: MG-104 "Throw" یا MG-114 "Beryl".

از ماه مه 2011، مشخص شد که با شروع 4 بدنه زیردریایی پروژه 955 "بوری" (مشروط پروژه 09554)، شکل بدنه قایق تغییر می کند، که به ظاهر اولیه زیردریایی ها نزدیک تر می شود. این احتمال وجود دارد که این قایق ها بدون استفاده از انبارهای عقب مانده از PLA pr 971 ساخته شوند. در کنار آنتن های کمانی شرکت Irtysh-Amphora SJSC، از آنتن های بدنه SJSC نیز استفاده خواهد شد. برنامه ریزی شده است که لوله های اژدر به مرکز بدنه نزدیک تر شده و آنها را به داخل کشتی منتقل کند. سکان های عمق جلو قرار است به چرخ خانه منتقل شوند. قرار است تعداد سیلوهای پرتاب با کاهش اندازه روبنای نفوذپذیر در ناحیه سیلوها به 20 عدد افزایش یابد. این نیروگاه نیز تحت نوسازی قرار خواهد گرفت که با سایر زیردریایی های نسل 4 متحد می شود.

قایق های TTX:

خدمه - 107 نفر (از جمله 55 افسر)؛
حداکثر طول 170 متر است.
بیشترین عرض 13.5 متر است.
پیش نویس بدنه متوسط ​​است - 10 متر؛
جابجایی زیر آب - 24000 تن؛
جابجایی سطح - 14720 تن؛
سرعت زیر آب - 29 گره؛
سرعت سطح - 15 گره؛
حداکثر عمق غوطه وری -480 متر؛
عمق غوطه وری کار - 400 متر؛
استقلال ناوبری - 90 روز؛
تسلیحات - 16 پرتاب کننده موشک R-30 "Bulava" در قایق های پروژه 955A - 20PU، لوله های اژدر 8x533.

منبع اطلاعات:
-http://militaryrussia.ru/blog/topic-338.html
-http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SuRub/SuRub075.htm
-http://ru.wikipedia.org